“O desejo de voar é uma ideia que nos foi passada pelos nossos antepassados, que, nas extenuantes viagens off-road dos tempos pré-históricos, olhavam com inveja os pássaros que voam livremente no espaço, a toda velocidade, sem quaisquer obstáculos na estrada infinita do ar”, - uma vez disse Wilbur Wright.
Será que os irmãos Wright no distante 1903 poderiam imaginar em que se tornaria sua ideia de vôo controlado no ar? Agora você não vai surpreender ninguém com aeronaves supersônicas e colosso alado capazes de transportar não só pessoas, mas também equipamentos pesados.
Bem, não vamos voar como pássaros, mas se quisermos podemos voar em um dos a maior aeronave do mundo... Escolha qual desses gigantes você mais gosta.
10. ANT-20
Função: aeronaves polivalentes.
Desenvolvedor: KB Tupolev, URSS.
Esta aeronave, criada na planta de aviação de Voronezh em 1934, se tornou a maior aeronave de seu tempo. Sua envergadura chegou a 63 metros e seu peso máximo de decolagem foi de 42.000 kg. O ANT-20 foi atendido por uma equipe de 5 pessoas, e a aeronave tinha capacidade para 48 passageiros a bordo.
Quando o "pai" do Pequeno Príncipe Antoine de Saint-Exupéry chegou à URSS, ele voou no ANT-20. Mas a vida desse modelo foi curta. Em 1935, durante um vôo de demonstração, o avião decolou junto com um caça I-5, que deveria demonstrar a diferença de tamanho dos cinejornais. Durante a execução de acrobacias, o I-5 entrou no loop de Nesterov, perdeu velocidade e bateu em cima do ANT-20. Que, por sua vez, começou a desmoronar no céu e caiu na aldeia de férias Sokol.
O acidente matou 49 pessoas. No cemitério de Novodevichy, um memorial foi preservado, coroado com um enorme baixo-relevo de granito do avião acidentado.
9. Boeing 747 LCF (Dreamlifter)
Função: avião de transporte.
Desenvolvedor: Boeing.
A aeronave é insuperável na amplitude da fuselagem. O volume de seu compartimento de transporte é de 1.840 metros cúbicos. É utilizado exclusivamente para o transporte de peças das aeronaves Boeing 787 construídas por fornecedores terceiros. Um total de 4 Dreamlifters foram comissionados.
O Boeing 747 LCF tem uma aparência feia, pelo que foi até comparado ao Wienermobile, um carro em forma de pão usado para promover e anunciar produtos da Oscar Mayer nos Estados Unidos. E o chefe da Boeing, Scott Carson, se desculpou de brincadeira com Joe Sutter, chefe da equipe de desenvolvimento do Boeing 747, pelo que fizera com seu avião.
8. Boeing 747-8
Função: avião de passageiros.
Desenvolvedor: Boeing.
Na Boeing, eles sabem desenvolver aeronaves que batem recordes. O 747-8 se tornou a aeronave de passageiros mais longa do mundo. Seu comprimento é de 76,4 metros.
O Boeing 747-8 é um representante da nova geração da série Boeing 747 (oitavo em nossa lista). Ele apresenta uma fuselagem mais longa, asa aprimorada e maior eficiência de custos.
7. Boeing 747
Função: avião de passageiros.
Desenvolvedor: Boeing.
Certa vez, questionados sobre qual é a maior aeronave do mundo em capacidade de passageiros, os projetistas do Boeing 747 de dois andares responderam com orgulho: "Nosso"! Dependendo da modificação, a aeronave pode acomodar até 624 passageiros. Mas então o Airbus A380 apareceu e empurrou o Boeing 747 para fora do pedestal da aeronave mais espaçosa.
Se você assistiu "Casino Royale" com Daniel Craig como James Bond, deve se lembrar do SkyFleet S570, que os terroristas queriam explodir. O papel desse avião era o Boeing 747-236B, que foi construído em 1980 e voou até 2002. Um final digno para sua carreira.
E um dos maiores acidentes de avião do mundo está associado ao Boeing 747. Aconteceu em 1977 na ilha de Tenerife. No meio do nevoeiro, dois Boeing 747 colidiram um com o outro na pista, matando 583 pessoas.
6. An-22
Função: avião de transporte.
Desenvolvedor: OKB eles. O. K. Antonova.
Esta aeronave alada, chamada "Antey" em homenagem ao gigante invencível dos antigos mitos gregos, ainda é a maior aeronave turboélice do mundo.
Transporte de mercadorias durante a guerra no Afeganistão e durante a liquidação do acidente na usina nuclear de Chernobyl, transporte de refugiados e militares dos países da Europa Oriental e do exterior próximo - este não é um "histórico" completo do An-22. E em um dos voos de passageiros organizados durante uma ponte aérea entre o Egito e a União Soviética em 1972, Antey estabeleceu um recorde, levando a bordo quase 700 pessoas. Este é um verdadeiro trabalhador árduo, confiável e despretensioso na operação.
5. An-124
Função: avião de transporte.
Desenvolvedor: OKB eles. O. K. Antonova.
As cinco maiores aeronaves do mundo foram inauguradas pelo desenvolvimento soviético, que antes do aparecimento do Airbus A380 (número quatro da lista) era considerado o maior avião produzido em série.
No entanto, o título de "a maior aeronave militar" do An-124 ainda não foi retirado, assim como o título de aeronave de transporte serial com maior levantamento do mundo.
E embora a produção do Ruslan, como Oleg Konstantinovich Antonov chamou esta aeronave, agora tenha sido suspensa, a frota de aeronaves existente será modernizada. O anúncio foi feito em julho de 2018 pelo vice-primeiro-ministro Yuri Borisov.
4. Airbus A380
Função: forro de passageiros.
Desenvolvedor: Airbus.
A maior aeronave comercial do mundo (da produção em série) e uma das maiores aeronaves da Terra. Quando você assiste ao vídeo de um dos maiores aviões do mundo, é difícil acreditar que tal colosso possa decolar.
O Airbus A380 é capaz de transportar até 853 passageiros em uma configuração de classe econômica. Em comparação, o principal concorrente do A380, o avião de passageiros Boeing 747, transporta apenas 624 pessoas em configuração de classe econômica.
Não são apenas as companhias aéreas que possuem os luxuosos Airbus A380s. Por ordem do príncipe saudita Al-Walid ibn Talal, foi construído um jato particular, que custou ao proprietário US $ 488 milhões.
3. Airbus A340-600
Função: forro de passageiros.
Desenvolvedor: Airbus.
É o maior membro da família Airbus A340 e a terceira aeronave mais longa do mundo (75,36 metros). Aviões do tipo Airbus A340 foram produzidos até novembro de 2011, mas não podiam competir com o Boeing 777. No entanto, ainda fazem tráfego de passageiros em vários países do mundo.
É curioso que durante todo o período de operação (desde 1993) apenas cinco aeronaves A340 foram perdidas. No entanto, nem um único passageiro ou membro da tripulação foi morto.
2. An-225 (Mriya)
Função: avião de carga.
Desenvolvedor: OKB eles. O. K. Antonova.
É o maior avião de transporte já construído. Seu peso máximo de decolagem é 640 toneladas e sua carga útil é de 250 toneladas.
O An-225 é capaz de transportar veículos, equipamentos de construção e militares e outras cargas volumosas para diferentes partes do mundo em sua fuselagem. Mas este gigante foi concebido para um propósito diferente e muito maior. Foi criado como parte do projeto da nave espacial reutilizável Buran. Presumiu-se que o An-225 transportaria os componentes do Buran e do veículo de lançamento do local de criação e montagem até o local de lançamento.
O primeiro vôo de "Mriya" (um sonho traduzido do ucraniano) ocorreu em dezembro de 1988, carregando um "Buran" de 60 toneladas. No entanto, após o colapso da URSS, o "sonho" ficou sem trabalho. Eles voltaram a operá-lo (após adequada modernização) apenas em 2000, para transporte comercial.
Mais recentemente, em setembro de 2018, o avião gigante estabeleceu um novo recorde ao fazer um voo sem escalas de 13 horas de Gostomel ucraniano para o aeroporto americano em Auckland. Ele cobriu uma distância de 9.800 km.
1. Stratolaunch
Função: avião de transporte.
Desenvolvedor: Composites em escala.
Este enorme avião não transportará carga comum. Em vez disso, servirá como outra forma de lançar objetos, a saber, satélites, na estratosfera antes de lançá-los na órbita espacial. Este modo de transporte será mais confiável e menos caro do que os foguetes tradicionais.
Ao contrário do maior avião do mundo, o ucraniano Mriya, o americano Stratolaunch ainda não voa. Sua primeira demonstração ocorreu em maio de 2017. Em termos de envergadura de 117,3 metros, é muito superior ao An-225 (88,4 metros, respectivamente). Atualmente Stratolaunch - a aeronave com a maior envergadura do mundo.
No entanto, o americano é inferior ao "colega" ucraniano em peso máximo de decolagem (589.670 kg e 640.000 kg, respectivamente) e comprimento (73 metros para Stratolaunch contra 84 metros para An-225).
As datas exatas dos novos testes do Stratolaunch ainda são desconhecidas. Os engenheiros esperam que a aeronave entre em serviço nos próximos 10 anos.