Muitos motoristas que decidem trocar seu cavalo de ferro por um novo e mais durável em 2020 estão aguardando ansiosamente informações sobre a saída crossovers mais esperados na Rússia. Mas alguns crossovers não serão capazes de encontrar um novo dono, eles são muito impopulares. Isso pode ser devido tanto a problemas de dinâmica, quanto à aparência ou marca pouco conhecida.
Apresentamos os 10 crossovers mais impopulares na Rússia para 2020, de acordo com Rossiyskaya Gazeta.
10. Chery Tiggo 2
O número de vendas para 2019 é 251.
O caçula da família Tiggo no início de 2019 vendia, se não como bolos quentes, pelo menos com bastante alegria - 50-60 carros cada. Mas então as vendas diminuíram e gradualmente chegaram a zero.
A vantagem do Chery Tiggo 2 é seu preço baixo - 600-850 mil rublos. Além disso, os proprietários elogiam este carro por seu bom manuseio, suspensão elástica e um interior confortável.
Porém, por questão de custo, o fabricante sacrificou o tamanho do porta-malas e a potência do motor, que é de 106 cv. Isso é suficiente para condições urbanas, mas para a rodovia não será suficiente.
No entanto, a Chery não está chateada e planeja trazer um novo Tiggo 2 com o prefixo Pro para a Rússia este ano.
9. Honda Pilot
O resultado anual é de 228 vendas.
E para esse participante do anti-rating dos crossovers mais não reclamados, o principal problema é o preço. Você pode comprar um Honda Pilot por 3,1 milhões de rublos. Por esse preço, você obtém uma tração nas quatro rodas, oito lugares com um motor de 3,0 litros e 249 CV.
No entanto, o mercado está cheio de concorrentes não tão caros com tração nas quatro rodas, que já se mostraram bons entre os motoristas russos. Esses carros incluem: Hyundai Creta, Renault Duster, Volkswagen Tiguan, etc.
8. Jeep Renegade
No ano passado, 176 carros foram vendidos.
Por que os motoristas russos reagiram tão friamente ao produto da indústria automobilística americana? Talvez a falha tenha sido a aparência malsucedida. Assim como "você não pode atrelar um cavalo e uma corça trêmula em uma carroça", também em um "Jeep" você não pode combinar brutalidade com características atraentes que são mais adequadas para um pequeno carro de passageiros. Como resultado, o modelo parece um "tanque de plástico".
É até uma pena que o Jeep Renegade não "atirou" na Rússia, porque este é o crossover mais acessível da família Jeep. Seu preço começa em 1,5 milhões de rublos.
7. Brilliance V5
Em 2019, foram comercializados 165 carros desta marca.
O primeiro carro da linha Brilliance, que veio para a Rússia, saiu de lá discretamente, e agora as concessionárias estão vendendo "os restos do antigo luxo".
Portanto, se você deseja comprar um crossover de alta qualidade e não muito caro (a partir de 615 mil rublos), com tração dianteira, ainda tem tempo para fazê-lo. Este modelo tem um bom volume de porta-malas (430 litros), um motor turbo de 1.5 litros e 143 cavalos, um belo exterior e um interior confortável.
6. Jeep Cherokee
Compramos 127 carros no ano passado.
Parece que o CUV do Jeep não tem muita sorte na Rússia. Já o segundo modelo entrou no anti-rating dos crossovers mais impopulares de 2020. Mas se o Renegade "bombou" a aparência, o que, francamente, não é para todos, então a Cherokee recusa compradores com seu preço - de 2,3 a 3,4 milhões de rublos.
Além disso, com esse dinheiro você pode comprar um SUV Grand Cherokee representativo com um rico equipamento básico - de um sistema de entrada sem chave a uma almofada de joelho para o motorista.
A propósito, a Jeep já está testando uma versão atualizada do Grand Cherokee com uma silhueta de carroceria melhorada, ótica traseira atualizada e um pára-choque.
cinco.Foton sauvana
O número de crossovers vendidos em 2019 é de 125 unidades.
Muitos motoristas russos nem mesmo sabem sobre tal crossover. É a ideia de uma montadora chinesa com um motor da série 4G20TI 201-217 hp. de. É oferecido a um preço de 1,8 a 2,1 milhões de rublos e está posicionado como um concorrente do Toyota Land Cruiser Prado.
Não é de se estranhar que poucas pessoas estivessem dispostas a comprar um "porco na cara" quando ofertas mais interessantes de outras empresas chinesas podem ser encontradas no mercado interno. Por exemplo, Haval H9.
4. Lifan X70
Em 2019, foram vendidos 87 carros.
O fechamento da fábrica de Derways desempenhou um papel na queda nas vendas do Lifan X70. Por conta disso, a empresa não conseguiu fornecer carros novos às concessionárias.
No entanto, há esperança de que em 2020 as entregas do crossover chinês sejam retomadas. Além disso, eles agora irão coletá-lo na China. Se o coronavírus não interferir, é claro. Ao mesmo tempo, o preço do carro aumentará, mas apenas ligeiramente - de 989 mil rublos para 1,1 milhão de rublos.
3. HTM Laville
Total de 58 vendas por ano.
Um carro pouco conhecido na Rússia não ganhou popularidade entre os motoristas. Este crossover urbano de construção chinesa oferece visibilidade panorâmica, entrada sem chave e bom isolamento de ruído (mesmo sob o capô).
Ele é equipado com um motor turbo de 1.5 litros com 145 cavalos de força e uma transmissão automática ou manual, e na aparência se assemelha a um Hyundai ix35. E custa de 950 mil a 1 milhão de rublos. Talvez um resultado de vendas desastroso force a empresa a deixar o mercado russo.
2. Peugeot 2008
37 carros foram vendidos no ano passado.
O segundo na lista dos crossovers mais não reclamados no mercado russo era o bonito francês, que em 2018 não podia se gabar da popularidade das vendas. Em 2019, as coisas estavam ainda piores.
Segundo os especialistas da Rossiyskaya Gazeta, vários fatores são responsáveis pela impopularidade da Peugeot 2008:
- motor fraco de 110 CV;
- alto custo - 1,5 milhões de rublos;
- e uma "travessia" malsucedida: o carro era um híbrido de perua, SUV, hatchback e minivan de um volume.
Mas a Peugeot não desiste sem lutar e está pronta para tentar a sorte no mercado russo com um modelo atualizado de seu crossover. Provavelmente, sua aparência será ainda mais incomum e o preço será ainda mais alto.
1. HTM Boliger
O número de transações é 11.
Pelo segundo ano consecutivo, o título de SUV mais impopular do mercado russo é detido por este carro chinês, que se posiciona como "luxo" e "capaz de surpreender".
Até 2015, este modelo de tração dianteira era montado em Cherkessk, na agora fechada fábrica de Derways. Lá ele foi equipado com um motor a gasolina de 1.8 litros com capacidade para 160 litros. de. em combinação com uma transmissão automática de 4 velocidades ou uma caixa de câmbio de 5 velocidades. O custo do HTM Boliger é de 890 mil rublos, mas mesmo por esse preço não havia muitas pessoas que quisessem comprar este crossover.
Mais cedo ou mais tarde, o resto estará esgotado, e o primeiro lugar na lista dos “esquecidos” pelos compradores de crossovers irá para outro carro.