Witryna „Ugona.net” stworzyła listę najpopularniejszych samochodów wśród złodziei samochodów w Rosji. Podobnie jak w ubiegłym roku, w czołówce pod względem liczby kradzionych aut znajdują się popularne auta, które następnie można łatwo odsprzedać „ręcznie”.
Jeśli więc jesteś szczęśliwym posiadaczem samochodu LADA, Toyoty lub Hyundaia, miej się na baczności. Twoje szanse na zranienie przez przestępstwo są wyższe niż w przypadku innych właścicieli samochodów. A najgorzej dla właścicieli „Łady” - najlepiej sprzedająca się marka z manualną skrzynią biegów w Rosji... Według statystyk policji drogowej, którymi kierowali się kompilatorzy ocen, jest to najbardziej skradziony samochód krajowy. Modele tej marki stanowią prawie jedną trzecią (5655 przypadków) wszystkich samochodów skradzionych w 2018 roku. Przestępcy szczególnie lubią LADA 2107 i „szóstki”.
Top 10 najczęściej kradzionych zagranicznych samochodów w Rosji
10. Renault Duster - 222 kradzieże.
9. Mazda CX-5 - 238 kradzieży.
8. Toyota Land Cruiser 200 - 244 kradzieże.
7. Renault Logan - 282 kradzieży.
6. Toyota Corolla - 300 kradzieży
5. Toyota RAV4 - 317 kradzieży.
4. Ford Focus - 463 kradzieży.
3. Toyota Camry (jedna z najbardziej ekonomiczne samochody) - 695 kradzieży.
2. Kia Rio - 976 kradzieży.
1. Hyundai Solaris - 1265 kradzieży.
Najsilniej czują się właściciele LADA Xray - w ciągu minionego roku zarejestrowano zaledwie 13 odcinków kradzieży samochodu tej marki.
Samochody według ciężaru właściwego kradzieży (liczba przypadków na 1000 samochodów tej marki)
9. Samara 13 - 0,6 kradzieży.
8. Priora - 0,6 kradzieży.
7. VAZ-2103 - 0,6 kradzieży.
6. SUV Lexus LX - 3,3 kradzieży.
5. Cadillac Escalade - 4.1 kradzieży.
4. Lexus ES - 4.1 kradzieży.
3. Genesis G80 - 4.7 kradzieży.
2. Nissan GT-R - 6.2 kradzieży.
1. Wołga-21 - 12,5 porwań.
Pełne statystyki modelu
Główne metody wykorzystywane przez porywaczy i sposoby im przeciwdziałania
Samochód można ukraść na wiele sposobów - od tradycyjnego połączenia dwóch przewodów po wyrafinowany cyberatak.
Mechaniczny
Najłatwiej jest wtedy, gdy włamywacz ręcznie otworzy zamek kluczem uniwersalnym lub specjalną śrubą lub za pomocą poduszki pneumatycznej popchnie drzwi lub okap. I tak, tak, jak w starych filmach, łączy dwa przewody.
Jak temu przeciwdziałać: wyposaż swojego żelaznego konia w nowoczesne zabezpieczenie.
Alarm „awaria”
Ale jeśli alarm jest włączony i nie można go zneutralizować, porywacze mogą zastosować inną taktykę - na różne sposoby, aby sprowokować uruchomienie systemu bezpieczeństwa. Zwykle dzieje się to w nocy, sąsiedzi są oburzeni, a zirytowany właściciel wyłącza alarm. Wynik jest przewidywalny.
Jak temu przeciwdziałać: wyposażyć samochód w bardziej zaawansowany system bezpieczeństwa, z możliwością zaalarmowania, wyłączenia sygnału oraz zablokowania i / lub immobilizera.
Czynnik ludzki
Złodzieje przekupują strażników parkingowych lub negocjują z dealerem / pracownikiem serwisu, aby dokonać niezbędnych manipulacji. Na przykład przymykali oko na nieupoważnione osoby wchodzące na terytorium lub używali urządzenia do przechwytywania sygnału z pilota.Niektórzy również przekupują kierowców lawet, aby podnieśli samochód, którego potrzebują porywacze, i zabrali go w ciche miejsce, gdzie będzie pozbawiony wszelkich systemów bezpieczeństwa.
Jak temu przeciwdziałać: niestety, praktycznie nic. Pozostaje tylko wyposażyć pojazd w urządzenie śledzące, aby łatwiej było go znaleźć w przyszłości. A kupując samochód, zdecydowanie musisz przeprogramować wszystkie breloki.
Przekaźnik sygnału
Z reguły dostęp bezkluczykowy jest dość prosty - pilot wysyła sygnał radiowy, „zrozumiały” dla samochodu, o krótkim zasięgu, dosłownie metr lub dwa. Gdy odpowiedni pojazd znajduje się w tej odległości, odbiornik samochodu rozpoznaje sygnał, drzwi zostają odblokowane i samochód zostaje uruchomiony.
Porywacze wykorzystujący metodę retransmisji wykorzystują nadajniki bezprzewodowe do odczytu i przesyłania sygnału z pilota do odbiornika znajdującego się w pobliżu samochodu. Gdy tylko znajdzie się w samochodzie, operację można powtórzyć, aby uruchomić silnik; Systemy bezkluczykowe wymagają, aby podczas uruchamiania samochodu kluczyk znajdował się wewnątrz.
To prawda, że w tym celu złodziej musi zbliżyć się wystarczająco blisko źródła „prawidłowego” sygnału - albo do drzwi wejściowych, albo do okna, albo stanąć niedaleko właściciela w miejscach publicznych. Współsprawca może znajdować się tak daleko, jak chcesz (do jednego kilometra).
Jak temu przeciwdziałać: wielu właścicieli samochodów kupuje specjalne pojemniki na takie breloki, które całkowicie blokują sygnał. Ponadto niektóre klawisze można wyłączyć.
Tłumienie sygnału
W tym celu stosuje się specjalne urządzenie, które tłumi fale emitowane przez pilota, gdy właściciel próbuje zablokować silnik i zamknąć drzwi samochodu. Gadżet może znajdować się w kieszeni porywacza lub chować się w krzakach w pobliżu parkingu lub drogi.
Gdy właściciel wciśnie przycisk blokady na pilocie, nic się nie dzieje z powodu ingerencji, drzwi nie są blokowane, a intruzi mogą łatwo dostać się do środka.
Jak tego uniknąć: wychodząc z samochodu obserwuj, czy miga wskaźnik, czy słychać dźwięk zamykanego zamka. Jeśli nie, coś jest nie tak.
Przepisanie nowego sygnału przez złącze diagnostyczne
Każdy samochód wyprodukowany w poprzedniej dekadzie ma złącze diagnostyczne; z reguły znajduje się w obszarze kolumny kierownicy, zwykle nieco niżej.
Hakerzy komputerowi opracowali urządzenie, które podłącza się do tego portu, pobiera oprogramowanie, które zapisuje nowy sygnał i emuluje pobliski brelok. To nic nie zajmuje - 14 sekund. Koszt takiego urządzenia w Internecie to 15 USD.
Jak temu przeciwdziałać: pomoże stary dobry zamek na kolumnie kierownicy i dodatkowe zablokowanie złącza diagnostycznego.
Znalezienie właściciela obok samochodu
Jeśli właściciel nie spieszy się z odejściem od samochodu, złodzieje mogą dyskretnie sprawdzić klamki drzwi, aby zobaczyć, czy się otwierają. A potem to już kwestia technologii - albo włamać się do samochodu przez złącze diagnostyczne, albo postrzępić nerwy właścicielowi, wyciągając z niego wszystko, co cenne.
Nawiasem mówiąc, nawet jeśli kierowca zdoła uniknąć uwagi intruzów, istnieje duże prawdopodobieństwo, że po powrocie otrzyma rozładowaną baterię. Trzymanie klucza w pobliżu utrzymuje systemy elektroniczne w stanie gotowości (i zużycie energii).
Jak temu przeciwdziałać: korzystaj ze specjalnego urządzenia, które monitoruje czynności wykonywane przez maszynę iw przypadku wystąpienia czegoś niestandardowego informuje o tym właściciela. A jeśli samochód został skradziony, łatwiej będzie go znaleźć.
Przechwytywanie kodu
Teoretycznie, gdy właściciel zamyka drzwi, sygnał pochodzący z pilota można odczytać za pomocą specjalnego urządzenia. Odszyfrowuje i emuluje ten sygnał, umożliwiając porywaczowi wejście do samochodu, uruchomienie go i odjechanie na błyszczące odległości.
Jednak obecnie ta metoda praktycznie nie jest stosowana ze względu na dużą złożoność szyfrowania sygnału emitowanego przez pilota.
Hackowanie aplikacji komputerowej
Im więcej właścicieli korzysta z aplikacji na smartfony do odblokowywania samochodu, tym popularniejsza staje się ta metoda. W smartfonie właściciela zostaje uruchomiony wirus, który przedstawia złodziejom hasło do aplikacji na srebrnej tacy. A założenie tego samego na smartfonie, logowanie i otwieranie drzwi samochodu to prosta sprawa.
Jak temu przeciwdziałać: przestrzegać zasad bezpieczeństwa komputera i regularnie instalować aktualizacje oprogramowania pojazdu.
Podsumowując, w 2018 roku było 21112 kradzieży samochodów, o jedną piątą mniej niż w 2017 roku. Czy to oznacza, że w końcu systemy bezpieczeństwa w samochodach stają się tak niezawodne, że nawet najbardziej zaawansowani producenci samochodów nie są w stanie im się oprzeć? A może po prostu powolny kryzys wpływa na siłę nabywczą ludności, ponieważ samochodów jest mniej i trudniej je sprzedać? Decyzja należy do czytelnika.