Eksperci z niemieckiej firmy Auto Bild uznali najbardziej niezawodne crossovery w 2020 roku na rynku europejskim. Ściśle mówiąc, ich rating długoterminowy został przeprowadzony od 2014 roku do chwili obecnej. Testy obejmowały samochody, które pokonały 100 000 kilometrów w ciągu jednego do trzech lat.
Każda awaria, każda usterka została odnotowana przez kierowców testowych i ostatecznie wpłynęła na ocenę auta. To samo dotyczy stanu, w którym pojazd przejechał 100 000 kilometrów. Aby to ocenić, samochód został zdemontowany i sprawdzony pod kątem zużycia.
10. Peugeot 2008
Cena za minimalny pakiet wynosi 1,2 miliona rubli.
Wygodny i praktyczny crossover z silnikiem diesla o pojemności 1,6 litra, pokonał 100 000 kilometrów bez żadnych awarii i prawie bez skarg kierowców i ekspertów Auto Bild.
Jedyny mankament: ze względu na grzechotanie warsztat wymienił przednie amortyzatory na gwarancji. Reszta mechaników zbadała „stutysięcznego” Peugeota 2008 tylko w celu sprawdzenia prewencyjnego.
9. Fiat 500X
Nie jest oficjalnie sprzedawany w Rosji.
Ten mini SUV oferuje wiele z zewnętrznego i technicznego punktu widzenia. Wygląda stylowo i na tyle dynamicznie, że może być odpowiednią maszyną zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet. Wnętrze jest wystarczająco przestronne, aby pomieścić 4-osobową rodzinę. Jest to możliwe od 5, ale nie będzie to takie wygodne.
Główną zaletą Fiata 500X jest duży wybór silników, począwszy od benzyny 1,4 litra o mocy 140 lub 170 KM. a kończąc na silnikach wysokoprężnych o pojemności 1,3 litra (95 KM) lub 1,6 litra (120 lub 140 KM).
A po 100 000 kilometrów badacze niemieckiej edycji nie ujawnili żadnych istotnych wad Fiata 500X.
Chociaż ten model nie jest dostarczany do Rosji, można kupić jego technicznego brata bliźniaka Jeepa Renegade w cenach zaczynających się od 1,5 miliona rubli.
8. Suzuki SX4 S-Cross
Zaproponowano za 1,5 miliona rubli.
Przestronne wnętrze, duże okna, dużo miejsca do przechowywania w bagażniku i praktyczna tylna kanapa - to właśnie spodobał się redaktorowi Auto Bild ten crossover.
Drobne wady wykończenia - takie jak chwiejna dźwignia na korku wlewu paliwa, tania tkanina z tyłu siedzenia lub przeszywający zapach plastiku, gdy kabina jest głęboko spalona na słońcu, zostały skrytykowane. Ale wybaczmy im Suzuki SX4 S-Cross, ponieważ udało mu się stać jednym z najbardziej niezawodnych crossoverów w Europie.
7. Mazda CX-5 Skyactiv-D
Początkowy sprzęt będzie kosztował 1,7 miliona rubli.
Japoński przystojny crossover z napędem AWD i mocnym 2,2-litrowym silnikiem wysokoprężnym sprawował się dobrze, z wyjątkiem kilku drobnych problemów. Po pierwsze, dealer nie aktualizował oprogramowania podczas konserwacji, dlatego nie pojawiło się terminowe ostrzeżenie o konieczności wymiany oleju silnikowego.
Drugi wynikał z nieprawidłowego montażu klocków hamulcowych, co powodowało problemy z przednim hamulcem. Jednak wszystkie te problemy to czynnik ludzki, a nie wina maszyny.
6. Hyundai Tucson
Nowy samochód będzie kosztował od 1,5 miliona rubli.
Nazwa jednego z najbardziej niezawodnych crossoverów roku 2020 pochodzi od miasta Tucson, zbudowanego na jednej z amerykańskich pustyń. Dlatego marketerzy chcieli podkreślić, że Hyundai Tucson wyróżnia się doskonałymi parametrami jezdnymi w trudnym terenie.
Po rozebraniu auta po przejechaniu 100 000 kilometrów pracownicy Auto Bild nie stwierdzili żadnego znaczącego zużycia.Ponadto zwrócili uwagę na wydajność samochodu z 2-litrowym silnikiem wysokoprężnym. Oczywiście 7,3 litra na 100 km nie wydaje się być godnym pochwały w porównaniu ze specyfikacją fabryczną (4,2 litra / 100 km), ale należy mieć na uwadze, że Tucson przejechał większość ze swoich 100 000 kilometrów podczas szybkiej jazdy autostradą.
5. BMW X1 xDrive 20i
Podstawowe wyposażenie kosztuje 2,6 miliona rubli.
Wysokiej jakości kompaktowy SUV z napędem na wszystkie koła i silnikiem benzynowym o mocy 192 KM, był w stanie spełnić wszystkie wysokie wymagania ekspertów motoryzacyjnych w teście wytrzymałościowym. Sto tysięcy kilometrów to dla niego tylko rozgrzewka.
„Przyjemne wymiary, dużo miejsca dzięki poprzecznie zamontowanemu silnikowi i dobra widoczność dookoła” - powiedział Auto Bild, redaktor samochodów. Komfort podróży, zwinność w mieście, pewna przyczepność na drodze - wszystko to sprawia, że BMW X1 xDrive 20i jest idealnym pojazdem zarówno dla jednego kierowcy, jak i dla całej rodziny.
4. Volvo XC60
Można kupić za 2,3 miliona rubli.
Ten solidny crossover usprawiedliwia wysoką cenę wzorową niezawodnością. Jego trzy główne zalety to napęd, przestronność i długotrwała jakość. Auto Bild przetestował model ze 190-konnym silnikiem wysokoprężnym D4.
Eksperci zauważyli, że nawet pod koniec testu wnętrze auta wyglądało jak nowe, dzięki wysokiej jakości materiałom, które ponadto można łatwo wyczyścić. We wnętrzu Volvo XC60 jest dużo miejsca i nawet długonogi pasażerowie nie muszą jeździć z kolanami przy piersi. Nic dziwnego, że XC60 to popularny pojazd turystyczny.
3. KIA Sportage
Minimalna cena wersji z silnikiem Diesla to 1,9 miliona rubli.
Wersja tego crossovera z silnikiem Diesla z 2,0-litrowym silnikiem CRDi może wytrzymać 100 000 kilometrów bez zerwania. Po końcowej kontroli stwierdzono, że Sportage był praktycznie nienoszony. Za co otrzymał zasłużone trzecie miejsce w rankingu najbardziej niezawodnych crossoverów.
2. Volkswagen Tiguan
Koszt - od 2,1 miliona rubli.
Niezawodny niemiecki crossover z napędem na wszystkie koła 4Motion i 2,0-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym TSI pokonał z łatwością 100 000 kilometrów bez żadnych awarii i poważnych problemów.
Nie bez krytyki. Ekran dotykowy szybko się brudzi, izolacja szumów nie jest idealna, a automatyczna skrzynia biegów (DSG) nie działała płynnie. Jednak wszystko to można wybaczyć ze względu na duży margines bezpieczeństwa, doskonałe osiągi i zwiększony komfort Volkswagena Tiguan.
1. SEAT Ateca
Model nie jest sprzedawany na rynku rosyjskim.
Najlepszy pod względem niezawodności crossover, wyposażony w 1,4-litrowy silnik turbo TSI, przekroczył 100 000 km bez żadnych zakłóceń.
Jego słabym punktem jest ergonomia siedzenia kierowcy. Tutaj Seat wydaje się oszczędzać trochę pieniędzy w porównaniu z modelami Wolfsburga, ponieważ po długich podróżach kilku kierowców skarżyło się na bóle pleców.
Jednak demontaż SEAT Ateca na części Auto Bild nie był możliwy. Procedura ta miała zostać przeprowadzona w hiszpańskiej siedzibie Seata. Ale koronawirus sprawił, że Hiszpania tymczasowo stała się niedostępna dla odwiedzających. Dlatego Ateca nadal testuje swoją wytrzymałość i wieje dodatkowe kilometry na prędkościomierzu.