W oczekiwaniu na nadchodzącą zimę magazyn Za Rulem przetestował 18 kompletów czternastocalowych opon. Biorąc pod uwagę realia kryzysu, w „wyścigu” wzięły udział popularne produkty budżetowe kosztujące od 1770 do 3960 rubli. Testy zimowe przeprowadzono na początku roku na specjalnym poligonie AvtoVAZ, a część „wiosenną” - na początku maja na zwykłych drogach.
Oferujemy zaktualizowany Ocena opon zimowych 2017na podstawie wyników testów i recenzji.
Test opon zimowych 2016-2017 R14
„Za kołem” uwzględniono tylko zestawy, które przejechały co najmniej pół tysiąca kilometrów dla opon z kolcami i 300 km dla opon bez kolców. Jednocześnie kierowcy unikali gwałtownych przyspieszeń i spowolnień, dzięki czemu guma ciasno owijała się wokół podstawy każdego kolca. Lada Kalina z ABS działała jako samochód testowy. Do badania gumy z wypustkami na asfalcie wybrano optymalne warunki atmosferyczne - nie wyższe niż + 5 ... + 7 ºС. W tym celu testerzy „Behind the Wheel” musieli pracować w nocy.
Ocena opon zimowych 2016-2017 (R14)
Lista opiera się na popularności modeli, stosunku negatywnych do pozytywnych recenzji i oczywiście kosztach.
10. Yokohama Ice Guard IG35
Średni koszt - 2398 rubli.
Ranking opon zimowych otwierają opony Yokohama Ice Guard IG35: niski poziom hałasu, dobra stabilność kierunkowa, przewidywalne zachowanie samochodu. Minus: zimą nawet przy umiarkowanej jeździe może stracić nawet połowę kolców.
9. Hankook Winter i * Pike RS W419
Średni koszt - 2450 rubli.
Stosunkowo wszechstronna guma, odpowiednia zarówno na śnieg, jak i na asfalt. Siedzisko z kolcem ma kształt płatka śniegu; choć drobiazg, ale takie uważne podejście do projektowania jest przyjemne. Jednak na lodzie i stoczonym śniegu ze względu na niewielką liczbę kolców i niewielkie rozmiary słabo przyspiesza i odpowiednio zwalnia.
8. Cordiant Snow Cross
Średni koszt - 2039 rubli.
Guma nawet przy silnych mrozach pozostaje stosunkowo miękka, nie garbuje się. Dzięki agresywnemu rzeźbie bieżnika opony te sprawdzają się zarówno na śniegu, jak i na lodzie. Okazały się jednak hałaśliwe jak na asfalt.
7. Bridgestone Ice Cruiser 7000
Średni koszt - 2605 rubli.
Chociaż w krajach europejskich kolce na oponach nie mogą być większe niż 1,2 mm (na nowych), ta japońska guma miała pojedyncze kolce wystające o 2,3 mm. Im większe kołki, tym lepsza jazda po lodzie, a także krótsza droga hamowania. Jest jednak prawdopodobne, że wkrótce opony Bridgestone staną się mniej „kłujące” - od początku 2016 roku przyjęto nowy przepis techniczny, zgodnie z którym opony muszą spełniać normy europejskie.
6. Gislaved NordFrost 100
Średni koszt - 2650 rubli.
Doskonały wybór do warunków miejskich, ale dla sportowców ekstremalnych lub osób mieszkających daleko poza miastem guma raczej się nie nadaje - ani zaspy śnieżne, ani ostre przyspieszanie / hamowanie nie są dla tych opon.
5. Nokian Nordman 5
Średni koszt - 2390 rubli.
Finowie dużo wiedzą o śnieżnej pogodzie! Aż trzy komplety opon fińskiego producenta Nokian biorą udział w rankingu opon zimowych z kolcami 2016-2017. Nordman 5 - miękki, zagrzebski, czuć się pewnie na lodowej skorupie i zaśnieżonych stokach. A cena nie jest zbyt wysoka.
4. Nokian Hakkapeliitta 8
Średni koszt - 4630 rubli.
Jedna z najdroższych opcji w rankingu, ale opony są tego warte: dobrze trzymają się drogi, są odporne na zużycie. W takich warunkach, nawet na oblodzonej nawierzchni, kierowca czuje się pewnie.
3. Continental ContiIceContact
Średnia cena - 3470 rubli.
Opony te są równie dobre zarówno podczas przyspieszania i hamowania, jak i na zakrętach i dobrze radzą sobie na lodzie, stoczonym śniegu, gnojowicy, a nawet oblodzonym śniegu pokrytym śniegiem. Samochód jeździ płynnie bez dryfowania i pewnie wjeżdża na zakręt. Jednak na czystym asfalcie samochód potrzebuje więcej czasu na przyspieszanie lub zwalnianie.
2. Pirelli Ice Zero
Średnia cena - 3180 rubli.
Drugie miejsce w czołówce opon zimowych zajęło Pirelli Ice Zero - z nimi każdy samochód poczuje się jak pojazd terenowy. Guma doskonale wiosłuje nawet na świeżym, luźnym śniegu, nie wbija się, jest wytrzymała na lodzie. Doskonały wybór na podmiejskie warunki przy głębokim śniegu lub dalekich podróżach zimą. Nawet po kilku latach użytkowania prawie wszystkie kolce pozostają na swoim miejscu. Ale jeśli chodzi o jazdę po mieście, powinieneś pomyśleć o innych opcjach.
1. Nokian Hakkapeliitta 7
Średnia cena - 3220 rubli.
Najlepsze opony zimowe z kolcami 2016-2017 należą do najdroższych. Guma jest miękka, stosunkowo cicha na asfalcie, ma doskonałą przyczepność i zdolność do jazdy w każdych warunkach. Podczas agresywnej jazdy po sezonie z reguły praktycznie wszystkie kolce pozostają na swoich miejscach, nie ma wybrzuszeń, nacięć, łez.
Pirelli Ice Zero - wiele z tego, co tu napisano, jest prawdą. Ale jest taka funkcja - naprawdę nie lubi śnieżno-lodowego toru. Tym, którzy jeżdżą po drogach, na których wiosną koleiny są oblodzone, radzę nie kupować tej gumy. Ktoś mógłby twierdzić, że żadna guma tego nie lubi. Wcześniej pojechałem do Goodyear Ice Arctic - nie było takiego problemu.