Dom Samochody Ocena opon zimowych z kolcami 2018-2019, testy opon

Ocena opon zimowych z kolcami 2018-2019, testy opon

Szukasz dobrych opon zimowych z kolcami? Porozmawiamy o tym, który model lepiej wybrać w tej recenzji.

Opublikowane zaktualizowane ocena opon zimowych w sezonie 2019-2020.

Testy opon zimowych 2018-2019 (Behind the Wheel, Auto Review, ADAC, Auto Bild)

Aby w pełni odpowiedzieć na pytanie, które opony zimowe są lepsze, poszukaliśmy informacji w następujących źródłach:

Magazyn Behind the Wheel

Za kierownicąTo najstarsze (wydawane od 1928 r.) Wydanie rosyjskie poświęcone samochodom i motoryzacji. Test opon zimowych roku 2018 „Za Rulem” jest wyznacznikiem wysokiej jakości i niezawodności konkretnego modelu.

Wyniki testu za kierownicą
Wyniki testu „Za kierownicą” - kliknij, żeby otworzyć w pełnym oknie

Gazeta Autoreview

Przegląd autaW przeszłości radziecka, a teraz rosyjska publikacja motoryzacyjna, w której testowane są zarówno samochody, jak i foteliki dziecięce, opony, paliwo i różne akcesoria samochodowe. Test opon zimowych Autoreview 2018 został przeprowadzony zeszłej zimy na torach testowych White Hell w Finlandii, przy różnicach temperatur od 5 do 23 stopni poniżej zera.

ADAC

ADACNajwiększa organizacja motoryzacyjna nie tylko w Niemczech, ale także w Europie. Testy opon ADAC nie przejdą każdego kandydata. Na przykład w zeszłorocznym teście opon letnich tylko 6 z 16 modeli przeszło wszystkie testy na mokrych i suchych drogach. A wymagania dotyczące opon zimowych są jeszcze surowsze, ponieważ muszą one wytrzymać znacznie trudniejsze warunki.

Auto Bild

Auto BildTen niemiecki magazyn motoryzacyjny jest wydawany na licencji w 36 krajach. Zawiera recenzje nowych modeli, testy nowych i używanych samochodów, a także aktualności związane ze światem motoryzacji.

Ocena najlepszych opon zimowych 2018-2019

Ponieważ opony z kolcami to coś szczególnego, są testowane zimą. A nasza recenzja została oparta na testach przeprowadzonych zimą 2017 roku. Uwzględniono następujące parametry:

  • dynamika przyspieszania i hamowania na oblodzonej drodze, mokrym i suchym śniegu;
  • czas potrzebny na pokonanie tej samej odległości na różnych typach dróg;
  • prowadzenie samochodu, płynność wchodzenia w zakręty;
  • hałas gumy.

W efekcie w rankingu opon zimowych 2018-2019. zebraliśmy najlepsze opony zimowe, które zebrały pozytywne recenzje zarówno od właścicieli samochodów, jak i ekspertów z różnych renomowanych publikacji motoryzacyjnych. Każda opona o wymiarach R14, R15, R16, R17 została przetestowana pod kątem dużej liczby pozytywnych recenzji na Yandex.Market. Cena modeli podana jest dla 1 sztuki w standardowym rozmiarze R15.

10. Nokian Tyres Hakkapeliitta 8

Niska cena - 4050 rubli.

Odblokowuje ranking Hakkapeliitta 8Wśród opon zimowych z kolcami dostępnych w Rosji, Hakkapeliitta 8 jest jednym z najlepszych wyborów na lód i śnieg. Fińska opona ma kolce w kształcie rombu (jest ich 190), pewnie zachowuje się na zakrętach, nie „grasuje” po drodze. Ale te opony nie są najlepszym wyborem na obszary, na których drogi nie są pokryte śniegiem przez cały sezon. Nie sprawdza się na zwykłej mokrej lub suchej drodze po deszczu. Jest to produkt uboczny jego doskonałej wydajności na zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach.

Hakkapeliitta 8 nie jest cichą gumą, szumi nawet przy niskich prędkościach. Jeden z użytkowników opisał to jako „szum startującego Boeinga”.

9. MICHELIN X-Ice North 4

Średnia cena to 4040 rubli.

MICHELIN X-Ice North 4Francuska marka MICHELIN pomyślnie przeszła próbę czasu i zaciekłą konkurencję na rynku. A model X-Ice North 4 jest jednym z najbardziej udanych tego producenta. Ma ponad 250 kolców (aczkolwiek zmniejszonych), pewnie przyspiesza i hamuje na oblodzonym torze, nie zapada się w koleinę i zachowuje się przewidywalnie na drodze. Jednocześnie robi dużo hałasu, ale tutaj, jak mówią, „albo warcaby, albo idź”.

8. BFGoodrich g-Force Stud

Kosztuje średnio 3260 rubli.

BFGoodrich g-Force StudModel ten jest produkowany przez amerykański oddział MICHELIN, dzięki czemu z jednej strony są wysokiej jakości, az drugiej tańsze od MICHELIN X-Ice North 4.

Te opony mają kolce na ramionach bieżnika. Dzięki temu uzyskuje się optymalne połączenie gumy z kolcami i bez kolców. Zwiększona gęstość kołków pomaga w szybkim hamowaniu w nagłych przypadkach. Opona g-Force Stud dobrze radzi sobie na luźnym i ubitym śniegu, zużywa się powoli i jest wystarczająco cicha w porównaniu do konkurentów w klasie opon zimowych z kolcami.

Na lodzie opony te mają mniejszą skuteczność hamowania niż na śniegu.

7. Firestone Ice Cruiser 7

Średnia cena to 2900 rubli.

Krążownik lodowy Firestone 7Wysoka jakość i niski koszt opon Firestone pozwoliły im wyprzedzić bardziej ugruntowanych konkurentów i wylądować na siódmym miejscu. Wykorzystują unikalny, samoczyszczący wzór bieżnika z szerszą powierzchnią styku dla lepszej przyczepności. Według właścicieli opon służą co najmniej 2-3 sezony, kolce są mocno osadzone, a przepuszczalność na różnych nawierzchniach wynosi pięć punktów na pięć.

Minus - nawet w Moskwie może być trudno go znaleźć w sprzedaży. Co możemy powiedzieć o mniejszych miastach.

6. Continental IceContact 2

Cena od 5705 rubli.

Continental IceContact 2Być może najlepsze opony zimowe pod względem hałasu. Posiada 196 kołków, dobrze radzi sobie na oblodzonej i zaśnieżonej drodze, a nawet na suchym i mokrym asfalcie. IceContact 2 również nie ma problemów ze stabilnością toru podczas przebudowy.

Jednak przy przyspieszaniu do 110 km / h następuje lekkie przechylenie. Być może wynika to z faktu, że guma jest miękka.

5. Gislaved Nord Frost 200

Możesz go kupić za 3470 rubli.

Gislaved Nord Frost 200Opony te są produkowane pod szwedzką marką, ale w fabryce w Kałudze Gislaved. Fińska firma Tikka zajmuje się produkcją kolców do Nord Frost 200.

Model jest stabilny w zakrętach, ma doskonałą przyczepność na śniegu i po prostu dobrze na lodzie. Jest tylko jedno „ale”: aby w pełni ujawniło swoje walory, zajmie starcie - około tysiąca kilometrów.

Modele Nord Frost 200 świetnie radzą sobie z wiosłowaniem po śniegu, a asymetryczny, kierunkowy wzór bieżnika został zaczerpnięty z popularnego Continental ContiIceContact pierwszej generacji.

Na bardzo głębokim śniegu opony te nie są zbyt pewne.

4. Yokohama Ice Guard F700S

Koszt od 3470 rubli.

Yokohama Ice Guard F700SOpony Yokohama są miękkie i ciche. Mogą wytrzymać bardzo niskie temperatury, co pozwala na ich stosowanie na drogach Uralu, Syberii i innych zimnych regionów Rosji. Są bardzo stabilne na gęstym, zrolowanym śniegu i pozwalają jeździć z prędkością do 70 km / h na owsiance ze śniegu i odczynników.

Rowki drenażowe na oponach mają na celu odprowadzanie wody i masy śniegu, których jest dużo na rosyjskich zimowych drogach, oraz zwiększają stabilność toru w deszczową pogodę. Dzięki swojej konstrukcji Ice Guard F700S sprawdza się również na suchej nawierzchni.

Jednak przy dużej prędkości na błotnistej drodze samochód z takimi oponami zaczyna jechać na bok.

3. Bridgestone Blizzak Spike-02

Koszt od 5110 rubli.

Bridgestone Blizzak Spike-02Japońska jakość, pewne zachowanie na zakrętach, wysoka wytrzymałość - to trzy filary, na których plecach Blizzak Spike-02 zajął trzecie miejsce na liście najlepszych opon zimowych z kolcami 2018. Gęsta, wysokiej jakości guma nie zawiedzie Cię na gołym lodzie, w zaspie i na suchym asfalcie.

Z minusów możemy tylko zauważyć buczenie.

2. Dunlop Grandtrek Ice02

Cena od 5910 rubli.

Dunlop Grandtrek Ice02Te opony z kierunkowym wzorem bieżnika i dużymi kolcami (60 na metr bieżący) są dobrze wyważone na mokre i suche warunki. Zygzakowaty kształt lameli ma na celu poprawę przyczepności opony na lodzie i śniegu.

Wielu właścicieli opon Dunlop korzysta z nich od 3 do 5 sezonów. Jeśli trwałość i niezawodność to główne kryteria, według których wybierasz opony zimowe, to jesteś idealnym kandydatem.

Ten model ma dwie wady - nadmierną sztywność i mocny szum.

1. Pirelli Ice Zero

Sprzedawane za 3090 rubli i więcej.

Pirelli Ice Zero - Najlepsza opona zimowa 2018Niekwestionowany lider w rankingu opon zimowych zarówno w tym, jak iw ubiegłym roku. Dzięki wzmocnionym kołkom Ice Zero bezpiecznie utrzymuje samochód na oblodzonym torze. Zwiększona powierzchnia styku zapewnia doskonałą przyczepność na suchej nawierzchni. Pod względem przyspieszenia i hamowania na suchym i mokrym asfalcie opony Pirelli niewiele się od nich różnią dobre opony letnie.

Charakterystyka

Odpowiednia cena, „wszystkożerna” nawierzchnia drogi, miękkość i przewidywalne zachowanie na zakrętach to główne zalety Ice Zero.

Minusem, podobnie jak w przypadku innych opon z kolcami, jest hałas.

Podsumowanie: jakie opony zimowe wybrać w 2018 roku

Jak wybrać opony zimowePierwszym kandydatem do przejęcia jest oczywiście Ice Zero firmy Pirelli. Jeśli z jakiegoś powodu ci to nie odpowiada, zwróć uwagę na Dunlop Grandtrek Ice02 lub Bridgestone Blizzak Spike-02. Cena jest wysoka, ale ta guma wytrzyma nawet 5 sezonów.

Dla tych, którzy wolą niezbyt hałaśliwe, wysokiej jakości opony, polecamy Yokohama Ice Guard F700S, BFGoodrich g-Force Stud lub Continental IceContact 2.

Jeśli często musisz jeździć po oblodzonych drogach, odpowiednie są opony Hakkapeliitta 8 fińskiej firmy Nokian, MICHELIN X-Ice North 4 lub Gislaved Nord Frost 200.

Jeśli częściej podróżujesz po śniegu, możemy polecić BFGoodrich g-Force Stud, Firestone Ice Cruiser 7 lub Gislaved Nord Frost 200.

zostaw komentarz

Wpisz swój komentarz
proszę wpisać swoje imię

itop.techinfus.com/pl/

Technika

Sport

Natura