Testy to świetny sposób na określenie, który akumulator samochodowy jest najlepszy dla Twojego pojazdu. Dowiesz się dokładnie, po który model iść do sklepu, kiedy przyjdzie czas na zakup nowego akumulatora samochodowego. Aby ułatwić życie kierowcom, wydali eksperci magazynu „Za Rulem” Ocena akumulatora dla samochodu 2016-2017 lata po porównaniu 6 modeli importowanych i krajowych akumulatorów samochodowych.
Ocena Za kółkiem została opracowana na podstawie następujących kryteriów:
- pojemność baterii zapasowej;
- zmniejszona energia rozruchowa deklarowanym i pojedynczym prądem;
- zmniejszona energia rozruchu jednym prądem w bardzo niskiej temperaturze (minus 29ºC);
- akceptacja ładunku przy stałym napięciu zewnętrznym.
Oferujemy zobacz, jak zmieniła się lista w porównaniu z 2014 r.
Przedstawiamy zwycięzców i outsiderów 12 najlepszych akumulatorów do samochodów zimą 2016-2017. Ceny urządzeń podane są na podstawie statystyk Yandex.Market.
Zalecamy zwrócenie uwagi ranking opon zimowych 2017-2018, która obejmuje najlepsze opony z kolcami w teście.
12. Delkor
- Cena - od 5700 rubli.
- Kraj pochodzenia: nie określono
- Pojemność - 60 Ah.
- Deklarowany prąd to 525 A.
Ten akumulator rozczarował testerów niemal pod każdym względem. W temperaturach poniżej 29ºC kazała żyć długo. Deklarowany prąd jest najmniejszy w porównaniu z innymi uczestnikami testu.
11. SilverStar
- Cena - od 3690 rubli.
- Kraj pochodzenia: Rosja
- Pojemność - 65 Ah.
- Prąd - 610 A.
Słowa „produkcja rosyjska” w tym przypadku wcale nie są pochwałą. Bateria wytrzymała 11 sekund w 29-stopniowym mrozie. Słaby stosunek ceny do jakości.
10. AKOM
- Cena - od 4290 rubli.
- Kraj pochodzenia: Rosja
- Wydajność - 62 A / h.
- Deklarowany prąd to 540 A.
Niespodziewana śmierć akumulatora przy -29 stopniach pozbawiła go szansy na przebicie się powyżej dziesiątej pozycji w rankingu akumulatorów samochodowych z 2016 roku.
9. VARTA Blue Dynamic
- Cena - od 4150 rubli.
- Kraj pochodzenia: nie określono
- Wydajność - 60 A / h.
- Prąd - 540 A.
Chociaż akumulator przeszedł test, jego niestabilne wyniki zmusiły ekspertów do umieszczenia próbki testowej w „odległym rogu” oceny. Jednak w recenzjach użytkowników w różnych specjalistycznych serwisach bateria była chwalona za trwałość (wytrzymuje do 7 lat) i odporność na silne mrozy (od -25 do -42ºC).
8. Mutlu Silver Evolution
- Cena - od 4050 rubli.
- Kraj pochodzenia: Turcja.
- Wydajność - 63 A / h.
- Prąd - 550 A.
Cena tego bezobsługowego akumulatora jest zawyżona, przy średnich parametrach. Testerzy nadali tej próbce solidną ocenę C.
7. Bosch
- Cena - od 5200 rubli.
- Kraj pochodzenia: Niemcy.
- Wydajność - 63 A / h.
- Prąd - 610 A.
Produkty motoryzacyjne znanej marki zajęły trzecie miejsce pod względem deklarowanej aktualności oraz dziewiąte pod względem „ceny i jakości”. Ten akumulator jest wapniowy i podobnie jak jego „koledzy” nie znosi silnego rozładowania. Jeśli kilka razy rozładujesz go do zera, pojemność może spaść trzykrotnie.
6. Titan Euro Silver
- Cena - od 4620 rubli.
- Kraj pochodzenia: Rosja.
- Wydajność - 61 A / h.
- Prąd - 620 A.
Jedna z najlepszych baterii w 2016 roku. Ma dobry, a co najważniejsze, potwierdzony deklarowany prąd. Na mrozie pokazał się trochę gorzej niż akumulatory, które przyjmowały liczby od 5 do 1, ale generalnie testerzy byli z nich zadowoleni.
5. Bestia
- Cena - od 4150 rubli.
- Kraj pochodzenia: Rosja.
- Wydajność - 60 A / h.
- Prąd - 600 A.
Nazwa nie oszukiwała. Ten akumulator to naprawdę bestia, mocny, bezpretensjonalny i może wytrzymać duże obciążenia, czy to subwoofer, podgrzewane siedzenia czy tylna szyba. Zajęła drugie miejsce pod względem „ceny / jakości”, trzecie miejsce w pojedynczym prądzie i piąte we wszystkich testach.
4. Niedźwiedź Tiumeński
- Cena - od 3700 rubli.
- Kraj pochodzenia: Rosja.
- Wydajność - 62 A / h.
- Deklarowany prąd to 560 A.
Kolejny doskonały rosyjski model w rankingu baterii z 2017 roku, który zajął trzecie miejsce pod względem stosunku ceny do jakości. Wśród zalet oprócz niedrogiej ceny jest także długa żywotność, a także odporność na mróz (w jednej z recenzji mówiono, że auto z "Niedźwiedziem" odpalało na 36 stopniach poniżej zera). Z niedociągnięć jeden z użytkowników zwrócił uwagę na samorozładowanie, a drugi na jasną konstrukcję, gdyż intensywnie żółty kwadrat w miejsce „standardowej” ciemnej baterii wygląda niecodziennie.
3. Exide Premium
- Cena - od 4150 rubli.
- Kraj pochodzenia: nie określono.
- Wydajność - 64 A / h.
- Aktualny - 640 A.
Najwyższy deklarowany prąd i drugie miejsce pod względem mrozoodporności (drugie miejsce po zwycięzcy rankingu akumulatorów w 2016 i 2017 roku). W innych testach w czołówce znalazł się również akumulator Exide Premium.
2. Topla
- Cena - od 4550 rubli.
- Kraj pochodzenia: nie określono.
- Wydajność - 66 A / h.
- Prąd - 620 A.
Topla zdała prawie wszystkie testy na "srebro", wykazując nieco gorszy wynik przy minus 29 stopniach. Nagrzewa się do plus 60 stopni, o akumulator też nie dba, jak zapewnia producent.
1. Bateria Tiumeń Premium
- Cena - od 3930 rubli.
- Kraj pochodzenia: Rosja.
- Wydajność - 64 A / h.
- Prąd - 590 A.
Doskonała jakość za niską cenę - chodzi o zwycięzcę parady hitów baterii. Akumulator jest serwisowany, co pozwala na monitorowanie jego wydajności i regulację. Przy odpowiedniej pielęgnacji bateria wytrzyma nawet 6-7 lat. W testach Behind the Wheel Tiumeń Battery Premium wykazał najlepsze wyniki we wszystkich kryteriach wyboru. Jedyną wadą jest to, że nie jest łatwo znaleźć je w sprzedaży, często dostępne tylko w przedsprzedaży. Ponadto, ze względu na popularność tego produktu samochodowego, jest on często podrabiany.
nasz domowy AKTEX stał na metce, służył 8 lat, bez problemu w każdych mrozach.
Wszędzie dookoła są podróbki, twoje varty, mutlu i boshi.
Teraz często słyszę, że baterie Tiumeń mają dużo podróbek, do 80%. Najczęściej chwalone są orininaly, ale nadal trzeba je znaleźć, ale nie mylcie się. Już czwarty rok używam błotnistego 60a / h, nie zamarza przy -15 jak tu piszą, a zaczyna przy -39 bez ogrzewania.
Który służył przez 7 lat, nigdy nie został obciążony
Zresztą sponsorem konkursu był Miś Tiumeński! )
Wątpliwy test.
A \ m NIVA zastąpiła dziś wyrzutnię VARTA C24 60 Ah BLUE DYNAMIC 540 produkowaną w C - Czechy - 6,5 roku bez problemów w ogonie i grzywie, w mrozie, w upale, w deszczu, nurkowaniu - Ładowarka dwukrotnie ładowana po nurkowaniu ford (zmokł od sprysku przez wentylator, zadziałał), drugi - zapomniał o światłach na noc. Przed nią też była VARTA, a dziś kupiłem VARTę z obecności D59
Było błoto i warta, a przez ponad 20 lat eksploatacji pojazdów. W efekcie 3 lata temu stawiam Tiumeń i nie żałuję, że nie zostałem wypisany za tydzień na sygnalizacji (warta), nie zamarznie przy -15 (błotnistym), nawet jak się zepsuje, szkoda - bo nie drogo!
VARTA pracuje od 2 lat, a BEAST od 4 lat.
To tylko ta sama warta i mudlu zła za duże pieniądze, w ogóle nie żyje.
Czy ktoś w to wierzy? Czy żużel tiumeński jest lepszy od sprawdzonej Warty i Mutlu? Ha ha!