Wielki artysta, pionier badań medycznych, genialny wynalazca - i to wszystko o jednej osobie, Leonardo da Vinci. Wyprzedził swój czas o setki lat. Prawdopodobnie słyszałeś to w swoim znane obrazy zastosował zasadę złotego podziału i stworzył rysunki „latających maszyn” 400 lat przed pierwszym lotem braci Wright. Całkiem imponujące, prawda? Ale to dopiero początek. Opowiemy Ci o najsłynniejsze wynalazki Leonarda da Vinci.
20. Wyciskacz do czosnku
We Włoszech ten bezpretensjonalny obiekt wciąż jest czasami nazywany „Leonardo”. Ta ręczna wyciskarka do czosnku dotarła do XXI wieku niemal w takiej samej formie, w jakiej została wymyślona przez jej twórcę.
19. Rower
Na stronie 133 „Kodeksu atlantyckiego Leonarda da Vinci” znajduje się rysunek, który niektórzy uważają za prototyp roweru, podczas gdy inni są albo podróbką, albo dziełem wielkich włoskich uczniów. Nie wiemy. która z nich jest słuszna i pozostawiamy wam, drodzy czytelnicy, dokonanie wyboru na korzyść jednej z teorii.
18. Śluza z drzwiami przesuwnymi
Ten rodzaj śluzy jest nadal używany praktycznie na każdym kanale lub drodze wodnej. Projekty Leonarda były wydajne i spełniały swoje zadanie dokładnie tak, jak chciał wynalazca.
Śluza składała się z dwóch okiennic ustawionych pod kątem 45 stopni, które spotkały się w jednym miejscu. Przypominały kształtem literę V. Kiedy uderzył w nich nadchodzący strumień wody, okiennice mocno się poruszyły.
Na dole dużej bramy Leonardo zaproponował wykonanie małej śluzy, zaryglowanej. Pozwoliłoby to na przepływ tyle wody, ile potrzeba, aby wyrównać ciśnienie po obu stronach dużej bramy.
17. Spotlight
Włoski „uniwersalny człowiek” wykonał pudełko, w którym znajdowała się duża płonąca świeca w świeczniku, aw jednej ze ścian szklany klosz. Taki prosty projekt Leonardo stworzył na potrzeby teatralne.
16. Przenośny pianista
Będąc wszechstronnie utalentowaną osobą, Leonardo da Vinci interesował się muzyką. I stworzył instrument muzyczny, który został przymocowany do paska muzyka za pomocą specjalnego urządzenia. Dzięki temu osoba miała wolne obie ręce i mógł grać na pianinie w ruchu. Jednocześnie zaangażowany był złożony mechanizm, który odpowiadał za stały kontakt łuku z włosia końskiego ze strunami. Dźwięk wydobywany z takiego urządzenia przypominał dźwięk skrzypiec.
15. Łódź podwodna
Zwykle, gdy pojawia się wyrażenie „łódź podwodna”, jest to Nautilus z dzieł Julesa Verne'a. Jednak w 1515 roku Leonardo da Vinci stworzył plan własnej łodzi podwodnej. Został zaprojektowany do zatapiania wrogich statków i był obsługiwany przez jedną osobę, która znajdowała się w małej sterówce.
Według pomysłu autora marynarz miał po cichu wprowadzić łódź podwodną do portu wroga i przyczepić specjalny kabel do poszycia okrętu wroga.Na drugim końcu kabla umieszczono ładunek, który należało wrzucić do morza. Kiedy statek odpłynął, z powodu ładunku zerwano tapicerkę deski, a statek zaczął tonąć.
14. Łożysko kulkowe
Leonardo da Vinci wynalazł łożysko kulkowe w latach 1498-1500. Zaprojektował go, aby zmniejszyć tarcie między dwiema płytami, które stykałyby się w jego innym słynnym projekcie, helikopterze. Sercem łożyska kulkowego Leonarda był przesuwany pierścień, wewnątrz którego znajdowało się 8 gładkich kulek. Każda kula mogła się swobodnie poruszać, prawie bez dotykania się.
100 lat po opracowaniu Leonarda Galileo Galilei wspomniał również o wczesnej formie łożyska kulkowego. Dopiero pod koniec XVIII wieku uzyskano patent na „nowoczesną” konstrukcję łożysk kulkowych. Otrzymał go Anglik Philip Vaughn.
13. Miasto przyszłości
W XV wieku Europa wciąż dochodziła do siebie po czarnej śmierci, zarazie, która zmiotła ponad jedną trzecią jej populacji. Da Vinci zauważył, że miasta są bardziej narażone na zarazę niż obszary wiejskie.
Jego rozwiązaniem było zupełnie nowe futurystyczne miasto, całkowicie zaprojektowane od góry do dołu, aby zapewnić mieszkańcom jak najlepsze warunki sanitarne. Miasto przyszłości Da Vinci zostało podzielone na kilka „warstw”. Wszystko, co uznano za niehigieniczne, musiało znajdować się w dolnej warstwie, której zawartość można było usunąć kanałami. Każda część miasta mogła korzystać z bieżącej wody dzięki wyrafinowanemu systemowi hydraulicznemu, który służył również jako podstawa nowoczesnej hydrauliki.
Da Vinci nie mógł jednak znaleźć patrona, który wesprze jego ciekawe, ale bardzo kosztowne przedsięwzięcie.
12. Nożyczki
Niezwykle proste, a jednocześnie niezwykle ważne narzędzie - nożyczki - miało ogromne znaczenie w rozwoju ludzkości. Niemniej jednak jest to jeden z bardziej kontrowersyjnych wynalazków da Vinci, ponieważ dowody archeologiczne wskazują, że przedmioty przypominające nożyczki były używane w starożytnym Egipcie i starożytnym Rzymie.
Nie można jednak zaprzeczyć, że da Vinci wykonał szczegółowe szkice nożyczek i prawdopodobnie przyczynił się do ulepszenia ich konstrukcji.
11. Samoloty ze skrzydłami (lotnia)
Leonardo da Vinci jest pierwszym na świecie inżynierem, któremu przypisano projekty lotów załogowych. Odkrycia dokonane przez Leonarda podczas niezliczonych sekcji skrzydeł ptaków i nietoperzy są widoczne w projektach ornitoptera, urządzenia latającego za pomocą trzepoczących skrzydlatych przydatków.
Według obliczeń Leonarda, aby unieść w powietrze swój ornitopter (w różnych publikacjach nazywany jest również kołem zamachowym) z osobą na pokładzie, potrzebne są ptasie skrzydła, których długość sięga 12 metrów. Masa samej konstrukcji wraz z osobą powinna wynosić około 136 kilogramów.
Idea kontrolowanego lotu była następująca:
- Pilot musiał leżeć na środkowej drewnianej desce.
- Szyją i głową trzymał się półkolistej obręczy, a stopami trzymał się tylnych pasów.
- W tej pozycji można było sterować szybowcem rękami lub stopami. Rękami trzymał się ramy, a stopami naciskał na pedały, z których jeden kontrolował trzepotanie skrzydeł, a drugi - ich opuszczanie.
10. Helikopter
Tylko Leonardo nie poprzestał na projekcie lotni. Znany jest inny jego projekt, z 1493 r. - prototyp pionowego samolotu wraz z opisem śmigła. To śmigło miało mieć około 5 metrów wysokości i promień 2 metrów. Jego pokrycie byłoby wykonane z żelaza. Urządzenie miało być wprawiane w ruch siłą czterech osób.
Leonardo da Vinci przez większość swojego życia był zafascynowany zjawiskiem latania. Prowadził wiele badań nad tą tajemnicą natury, aw 1505 roku napisał Kodeks o locie ptaków, zawierający zarówno opis lotu, jak i rysunki jego latających maszyn.
9. Sprzęt do nurkowania
Ani niebo, ani morze nie były przeszkodą dla geniuszu Leonarda da Vinci. Stworzył projekt pierwszego skafandra do nurkowania, pomyślanego jako niezwykła broń do niszczenia wrogich statków.
Kombinezon do nurkowania musiał być wykonany ze skóry i mieć specjalną maskę z dwoma rurkami (umieszczonymi w okolicy nosa), które były połączone z korkowym dzwonem nurkowym unoszącym się nad wodą.
Na piersi kombinezonu podwodnego znajdowała się duża kieszeń wypełniona powietrzem. Z jego pomocą nurek mógł wypłynąć na powierzchnię.
Temu sprytnemu urządzeniu towarzyszyła oddzielna część w kombinezonie, która pozwoliłaby nurkowi na oddanie moczu w przypadku długiej podwodnej misji.
Ten kombinezon wykazuje uderzające podobieństwo do systemów, które są nadal w użyciu.
Leonardo opracował również rękawice z płetwami, które są prototypem nowoczesnych płetw.
8. Gigantyczna Kusza
Zaszczepienie strachu było głównym celem tego wynalazku. Gigantyczna kusza została zaprojektowana wyłącznie w celu zastraszenia sił wroga. Po otwarciu długość tej konstrukcji osiągnęła 24 metry. Znajdował się na platformie, która miała sześć kół, dzięki czemu kusza była mobilna.
Ta kusza mogła strzelać nie tylko strzałami, ale także dużymi kamieniami. A jego cięciwa została pociągnięta przez urządzenia mechaniczne.
7. Samobieżna ciężarówka (maszyna)
Czy nadal nie imponują Ci najsłynniejsze wynalazki Leonarda da Vinci? A co powiesz na to, że przypadkowo został pionierem inżynierii mechanicznej? Wózek samobieżny, przypuszczalnie przeznaczony do użytku teatralnego, został zaprojektowany przez Leonarda do przemieszczania bez popychania go przez osobę.
Urządzenie napędzane sprężynami śrubowymi zostało wyposażone w hamulce i układy kierownicze.
6. Pojazd opancerzony
Jeśli wózek samobieżny jest „prababką” współczesnych samochodów, to pojazd opancerzony jest niewątpliwie „pradziadkiem” nowoczesnych czołgów.
Pojazd opancerzony miał mieć załogę składającą się z 8 osób wewnątrz kadłuba. Ponadto wiele lekkich dział miało być umieszczonych na masywnej okrągłej platformie. W tym samym czasie ich strzelec miał pole widzenia 360 stopni, będąc na szczycie wieży celowniczej. Leonardo da Vinci myślał nawet o włączeniu koni do prowadzenia swojego samochodu, ale potem porzucił ten pomysł z powodu niekontrolowanej natury zwierząt.
Pytania budzi lokalizacja układów korbowych samochodu pancernego, które najwyraźniej poruszają się w przeciwnych kierunkach. Z tego powodu samochód po prostu nie może się poruszać. Niektórzy historycy uważają, że mogła to być celowa decyzja, ponieważ „pacyfista” da Vinci nie chciał, aby jego machiny wojenne były używane do rzeczywistej walki. Trochę dziwne założenie, bo ten sam da Vinci stworzył poprzedni projekt nowoczesnych karabinów maszynowych i gigantycznej kuszy.
5. Anemometr
W związku z badaniem lotu Leonardo opracował nowy projekt anemometru, urządzenia mierzącego prędkość wiatru. Dodatki do oryginalnego projektu Leona Batisty sprawiły, że urządzenie było znacznie dokładniejsze.
4,33-lufowe działo (karabin maszynowy)
Leonardo był głęboko zaniepokojony nieadekwatnością wojen swoich czasów. W szczególności był sfrustrowany opóźnieniem czasowym między strzałami z armaty z powodu konieczności przeładowania. Aby rozwiązać ten problem, wynalazł wielolufowe działo, składające się z trzech rzędów 11 działek o małej średnicy, zamontowanych na trójkątnej obrotowej platformie z dużymi kołami.
Taką broń można było obracać i strzelać z jednego rzędu dział, podczas gdy drugi ładował, a drugi stygnął.
Co ciekawe, wielolufowe salwy były faktycznie używane w różnych formach jeszcze przed narodzinami da Vinci (podobnie jak Ribodequin używany podczas wojny stuletniej). Jednak 33-lufowe „organy bojowe” da Vinci przypominały bardziej XIX-wieczne karabiny maszynowe - na przykład karabin maszynowy Gatling, który szczycił się większą szybkostrzelnością bez problemu przegrzania lufy.
3. Most obrotowy
Przesuwny most wahadłowy Leonardo był nie tylko cudem inżynierii i ogromną innowacją wojskową, ale także ciekawym przykładem wczesnej konstrukcji płaskiej.Zaprojektowany w latach 80-tych XIX wieku dla księcia Sforzy, most pozwalał żołnierzom na szybkie przekraczanie rzek i mógł być łatwo montowany i transportowany w celu ponownego wykorzystania w innym miejscu.
Pod względem technicznym założono, że most będzie miał przeciwwagę, która zrównoważy konstrukcję po obu stronach. Pod względem łatwości transportu projekt został opracowany przy użyciu kół i systemu krążka linowo-linowego w celu wydajnego rozmieszczenia w krótkim czasie.
2. Spadochron
Chociaż stworzenie pierwszego spadochronu jest często przypisywane Francuzowi Louisowi-Sebastianowi Lenormandowi w 1783 roku, znaleziono dowody wskazujące, że włoski geniusz był pionierem w tej dziedzinie.
Jego szkicowi towarzyszy adnotacja: „Jeśli ktoś ma namiot wykonany z lnu, który ma zakryte wszystkie otwory, a jest szeroki na dwanaście łokci i głęboki na dwanaście łokci, będzie mógł bez szkody rzucić się w dół z wysokiej wysokości”.
1. Robot Knight
Ubrany w ciężką niemiecko-włoską średniowieczną zbroję mechaniczny rycerz został pomyślany w 1495 roku jako humanoidalny karabin maszynowy. Dzięki wewnętrznemu systemowi kół pasowych, kół zębatych, dźwigni i korbowodów, maszyna ta była w rzeczywistości pierwszym humanoidalnym robotem w historii ludzkości.
Według niektórych doniesień genialny wynalazek Leonarda da Vinci został zaprezentowany w Mediolanie podczas uroczystej gali zorganizowanej przez księcia Lodovico Sforzę.
Robot, napędzany mechanizmami wewnętrznymi (równomiernie rozmieszczonymi na tułowiu i dolnej części ciała), prawdopodobnie miał zdolność zarówno siedzenia, jak i stania, demonstrując jednocześnie zdolność poruszania głową.
Wewnętrzny system kół pasowych i dźwigni robota rycerza naśladował anatomiczne obserwacje Leonarda dotyczące budowy ludzkich mięśni.