Wielu kierowców decydujących się na zmianę swojego żelaznego konia na nowego i trwalszego w 2020 roku z niecierpliwością oczekuje informacji o wyjeździe najbardziej oczekiwane crossovery w Rosji. Ale niektóre crossovery nie będą w stanie znaleźć nowego właściciela, są bardzo niepopularne. Może to być spowodowane zarówno problemami z dynamiką, jak i wyglądem lub mało znaną marką.
Przedstawiamy 10 najbardziej niepopularnych crossoverów w Rosji na 2020 rok, według Rossijskaja Gazety.
10. Chery Tiggo 2
Liczba sprzedaży w 2019 roku to 251.
Najmłodszy z rodziny Tiggo na początku 2019 roku sprzedawał, jeśli nie ciepłe bułeczki, to całkiem wesoło - po 50-60 aut. Ale potem sprzedaż spadła i stopniowo spadła do zera.
Zaletą Chery Tiggo 2 jest jego niska cena - 600-850 tysięcy rubli. Właściciele chwalą też ten samochód za dobre prowadzenie, elastyczne zawieszenie i wygodne wnętrze.
Jednak ze względu na koszty producent poświęcił rozmiar bagażnika i moc silnika, która wynosi 106 KM. To wystarczy w warunkach miejskich, ale w przypadku autostrady to nie wystarczy.
Jednak Chery nie jest zdenerwowany i planuje w tym roku wprowadzić do Rosji nowe Tiggo 2 z prefiksem Pro.
9. Honda Pilot
Roczny wynik to 228 sprzedaży.
A dla tego uczestnika anty-oceny najbardziej nieodebranych zwrotnic głównym problemem jest cena. Możesz kupić Honda Pilot za 3,1 miliona rubli. Za tę cenę otrzymujesz napęd na cztery koła, ośmiomiejscowy z 3,0-litrowym silnikiem o mocy 249 KM.
Jednak rynek jest pełen niezbyt drogich konkurentów z napędem na cztery koła, którzy już dobrze sprawdzili się wśród rosyjskich kierowców. Są to samochody: Hyundai Creta, Renault Duster, Volkswagen Tiguan itp.
8. Jeep Renegade
W ciągu ostatniego roku sprzedano 176 samochodów.
Dlaczego rosyjscy kierowcy tak chłodno zareagowali na produkt amerykańskiego przemysłu samochodowego? Być może wadą był nieudany wygląd. Tak jak „nie można zaprzęgnąć konia i drżącej łani w jednym wozie”, tak w jednym „Jeepie” nie można połączyć brutalności z uroczymi cechami, które są bardziej odpowiednie dla małego samochodu osobowego. W efekcie model wygląda jak „plastikowy zbiornik”.
Szkoda nawet, że Jeep Renegade nie „strzelał” w Rosji, ponieważ jest to najtańszy crossover z rodziny Jeepów. Jego cena zaczyna się od 1,5 miliona rubli.
7. Brilliance V5
W 2019 roku sprzedano 165 samochodów tej marki.
Pierwszy samochód z linii Brilliance, który przyjechał do Rosji, po cichu go opuścił, a teraz dealerzy samochodowi sprzedają „resztki dawnego luksusu”.
Jeśli więc masz ochotę kupić wysokiej jakości i niezbyt drogi (od 615 tysięcy rubli) crossover z napędem na przednie koła, nadal masz na to czas. Ten model ma dobrą pojemność bagażnika (430 litrów), 1,5-litrowy silnik turbo o mocy 143 koni mechanicznych, ładny wygląd zewnętrzny i wygodne wnętrze.
6. Jeep Cherokee
W ciągu ostatniego roku kupiliśmy 127 samochodów.
Wygląda na to, że CUV Jeepa nie ma szczęścia w Rosji. Już drugi model wszedł w anty-ocenę najbardziej niepopularnych crossoverów 2020 roku. Ale jeśli Renegat „napompował” wygląd, który, szczerze mówiąc, nie jest dla wszystkich, to Cherokee odwraca kupujących ceną - od 2,3 do 3,4 miliona rubli.
Ponadto za te pieniądze można kupić reprezentatywnego SUV-a Grand Cherokee z bogatym podstawowym wyposażeniem - od systemu dostępu bezkluczykowego po poduszkę pod kolana kierowcy.
Nawiasem mówiąc, Jeep testuje już zaktualizowaną wersję Grand Cherokee z ulepszoną sylwetką, zaktualizowaną tylną optyką i zderzakiem.
pięć.Foton sauvana
Liczba crossoverów sprzedanych w 2019 roku to 125 sztuk.
Wielu rosyjskich kierowców nawet nie wie o takim crossoverze. Jest pomysłem chińskiego producenta samochodów z silnikiem 4G20TI o mocy 201-217 KM. z. Jest oferowany w cenie od 1,8 do 2,1 miliona rubli i jest pozycjonowany jako konkurent Toyoty Land Cruiser Prado.
Nic dziwnego, że niewiele osób było skłonnych kupić „świnkę w worku”, gdy na rodzimym rynku można znaleźć ciekawsze oferty innych chińskich firm. Na przykład Haval H9.
4. Lifan X70
W 2019 roku sprzedano 87 samochodów.
Zamknięcie fabryki Derways odegrało rolę w spadku sprzedaży Lifan X70. Z tego powodu firma nie była w stanie dostarczyć nowych samochodów dealerom samochodowym.
Jest jednak nadzieja, że w 2020 roku wznowione zostaną dostawy chińskiego crossovera. Co więcej, będą teraz zbierać je w Chinach. Oczywiście jeśli koronawirus nie przeszkadza. W tym samym czasie cena samochodu wzrośnie, ale tylko nieznacznie - z 989 tysięcy rubli do 1,1 miliona rubli.
3. HTM Laville
Łącznie 58 sprzedaży rocznie.
Mało znanemu samochodowi w Rosji nie udało się zdobyć popularności wśród kierowców. Ten produkowany w Chinach miejski crossover oferuje widoczność dookoła, dostęp bezkluczykowy i dobrą izolację akustyczną (nawet pod maską).
Jest wyposażony w 1,5-litrowy silnik turbo o mocy 145 koni mechanicznych i jest wyposażony w automatyczną lub ręczną skrzynię biegów, a wyglądem przypomina Hyundai ix35. A kosztuje od 950 tysięcy do 1 miliona rubli. Być może tak fatalny wynik sprzedaży zmusi firmę do opuszczenia rynku rosyjskiego.
2. Peugeot 2008
W zeszłym roku sprzedano 37 samochodów.
Drugim na liście najbardziej nieodebranych crossoverów na rynku rosyjskim był przystojny Francuz, który w 2018 roku nie mógł pochwalić się popularnością sprzedaży. W 2019 roku było jeszcze gorzej.
Zdaniem ekspertów Rossijskaja Gazety za niepopularność Peugeota 2008 można winić kilka czynników:
- słaby silnik 110 KM;
- wysoki koszt - 1,5 miliona rubli;
- i nieudana „przeprawa”: samochód okazał się hybrydą kombi, SUV-a, hatchbacka i jednotomowego minivana.
Ale Peugeot nie podda się bez walki i jest gotowy spróbować szczęścia na rynku rosyjskim dzięki zaktualizowanemu modelowi swojego crossovera. Prawdopodobnie jej wygląd będzie jeszcze bardziej niezwykły, a cena jeszcze wyższa.
1. HTM Boliger
Liczba transakcji wynosi 11.
Drugi rok z rzędu tytuł najbardziej niepopularnego SUV-a na rynku rosyjskim należy do tego chińskiego samochodu, określanego jako „luksusowy” i „zdolny do zaskoczenia”.
Do 2015 roku ten model z napędem na przednie koła był montowany w Cherkessk, w nieczynnej już fabryce Derways. Tam został wyposażony w 1,8-litrowy silnik benzynowy o pojemności 160 litrów. z. w połączeniu z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów lub 5-biegową skrzynią biegów. Koszt HTM Boligera to 890 tysięcy rubli, ale nawet za tę cenę niewiele osób chciało kupić tego crossovera.
Wcześniej czy później reszta zostanie wyprzedana, a pierwsze miejsce na liście „zapomnianych” przez kupujących crossoverów przejdzie do innego samochodu.