De eerste auto's waren rijtuigen zonder paard, gemaakt in 1890. Sindsdien zijn verschillende bedrijven begonnen met het maken van steeds krachtigere en mooiere modellen. Zonder de eerste experimenten op het gebied van de auto-industrie zouden er echter geen moderne snelle sportwagens, elegante zakenauto's en SUV's met vierwielaandrijving zijn.
Introductie van de 5 eerste modellen waarmee de geschiedenis van automerken begon.
5. Aston Martin Isotta Fraschini "Coal Scuttle"
De beoordeling van de eerste automodellen van bekende merken omvatte de auto van het geliefde merk James Bond. Deze tweezitter, opgericht in 1914, heeft vanwege zijn verticale motorkap de respectloze bijnaam "kolenemmer" gekregen.
4. Bentley 3 liter
Het eerste model, in 1919 geïntroduceerd door het automerk Bentley, was de typische Britse sportwagen. De Bentley 3-liter heeft de race van Le Mans twee keer gewonnen. Zijn krachtige motor haalt een topsnelheid van 160 km / u.
3. Cadillac Model A Runabout
In 1902 stond het automobielbedrijf in Detroit op de rand van het faillissement. Ingenieur Henry Martin Leland heeft het bedrijf echter gered met zijn nieuwe ontwikkeling - een eencilindermotor. In plaats van de fabriek te sluiten, werd Cadillac opgericht. Het eerste model, dat de geschiedenis van het automerk Cadillac begon, had een motor van 6,5 tot 8,25 pk, een topsnelheid van 49-54 km / u en kostte $ 750.
2. Chevrolet Classic Six
Het model, geïntroduceerd in 1911, ging in 1912 in productie, maar bestond pas tot 1914, waarna de focus van het bedrijf verschoof naar meer betaalbare modellen. Het was een groot, luxueus en krachtig "ijzeren paard", aangedreven door de krachtigste (40 pk) zescilindermotor in Chevrolet tot het V8-tijdperk, dat begon in 1958. De Classic Six had een behoorlijk prijskaartje van $ 2.150, waardoor de auto veel duurder was dan de meeste van zijn tijdgenoten.
1. Citroen A
Tijdens de Eerste Wereldoorlog verdiende zakenman Andre Citroen een fortuin op militair bevel. Maar de oorlog eindigde en de fabrikant schakelde over van granaten naar goedkope en betrouwbare auto's. In 1919 introduceerde hij de Citroën Typ A 10CV, met een 1,3-liter motor en een topsnelheid van 65 km / u. Het was mogelijk om een auto te kopen voor 7.000 frank (drie keer goedkoper dan andere auto's) en bestellingen stroomden in een stroom naar Citroën.