Sommige regio's van Rusland zijn zo onrendabel voor Russische autoverzekeraars dat ze weigeren OSAGO-polissen op alle mogelijke manieren te verkopen (of ze verkopen alleen samen met verschillende aanvullende diensten).
De Russische Unie van autoverzekeraars (RSA) heeft een aantal parameters geanalyseerd, waaronder:
- hoe vaak komen verzekerde gebeurtenissen voor;
- hoeveel geld er gemiddeld in Rusland werd betaald;
- wat is de verhouding tussen gerechtelijke en “reguliere” betalingen;
- of er meer contracten zijn;
- de verhouding tussen de overheadkosten in de rechtbank en het door de autobezitter geëiste bedrag;
- het niveau van betalingen in een bepaalde regio voor januari-september van dit jaar
en vormden de top 20 van meest problematische regio's voor OSAGO in 2017. De regio's van de Russische Federatie die negatief zijn vanuit het oogpunt van fraude en onrendabiliteit van verzekeraars, zijn in de lijst rood gemarkeerd. Vergeleken met 2016 is Primorsky Krai van het gele ("risicovolle, maar aanvaardbare") gedeelte van de lijst naar het rode gebied verhuisd. Eerder stond het op de veertigste plaats en in de huidige lijst van "giftige" regio's volgens OSAGO 2017 nam het de vijftiende plaats in. De situatie in de regio's Lipetsk en Orenburg is niet goed in termen van verliezen voor de vertegenwoordigers van de PCA.
Klachten lezen verzekeringsmaatschappijen OSAGO de vraag rijst onvrijwillig: zijn er regio's waar het in 2017 beter voor hen begon te worden en niet slechter? Het blijkt dat er is. Dit zijn het Krasnodar-gebied, de regio Tatarstan en Chelyabinsk.
Dit is hoe de volledige lijst van de meest onrendabele voor OSAGO en vrij welvarende onderdanen van de Russische Federatie voor autoverzekeraars eruit ziet.
De PCA houdt niet van autoadvocaten die de claimrechten van autobezitters afkopen aan het bedrijf waarin de auto is verzekerd. Verzekeraars hebben dergelijke mensen fraudeurs genoemd.
Volgens het hoofd van RSA Igor Yurgens leiden "frauduleuze acties" van auto-advocaten ertoe dat zij veel grotere bedragen ontvangen dan de verzekeraar aan hun cliënt had moeten betalen.
Maar veel autoliefhebbers hebben een veel betere houding ten opzichte van auto-advocaten dan PCA. Zij zijn van mening dat verzekeringsmaatschappijen het bedrag van de vergoedingen voor een verplichte WA-verzekering voor motorrijtuigen onderschatten, en alleen met de hulp van bekwame specialisten is het mogelijk om voor de rechter te komen.
Volgens de PCA bedraagt de gemiddelde betaling voor een verplichte wettelijke aansprakelijkheidsverzekering voor motorvoertuigen in Rusland 79,5 duizend roebel, maar autobezitters uit 14 Russische regio's hadden meer geluk, aangezien daar het gemiddelde betalingsbedrag meer dan honderdduizend roebel bedroeg.
Wetgevingsinspanningen hebben het niveau van fraude met aansprakelijkheidsverzekeringen niet teruggedrongen. Dit jaar is de frequentie van verzekerde gebeurtenissen met 0,4% gestegen, is de gemiddelde uitkering met 15% gestegen en is de verhouding tussen gerechtelijke en buitengerechtelijke uitkeringen gestegen naar 14,1% (dit is 0,3% hoger dan een jaar geleden).