Stationwagons zijn sedans met een grotere bagageruimte en een extra deur in de achterwand. In tegenstelling tot Europese landen zijn stationwagons hier niet zo populair. Dit wordt meestal in verband gebracht met het feit dat veel stationwagons een laag terreinvermogen hebben, wat niet altijd acceptabel is voor onze regio.
Met de introductie van nieuwe modellen kiezen steeds meer binnenlandse automobilisten echter voor auto's van dit type: ze zijn ruim, krijgen geleidelijk offroad-kwaliteiten, zijn geweldig voor een groot gezin en zijn ook zuiniger dan cross-overs en SUV's. Dit artikel behandelt 5 beste stationwagons.
5. Toyota Mark X Zio
De Mark X Zio is de beste Japanse stationwagen die net zo comfortabel is als een minivan en qua rijprestaties als een sedan. De buitenkant van de auto is niet woelig, de carrosserie zelf is breed en gedrongen. Een bijzonder kenmerk van de salon is het “4 + Gratis” concept. Dit garandeert dat 4 personen zich prettig kunnen voelen in de cabine. Bovendien kunnen de stoelen in verschillende standen worden vastgezet: "Personal Mode" voor comfortabel reizen, "Friendly Mode" voor een groot bedrijf en "Active Mode", die de kofferruimte vergroot.
De eigenaren merken de uitstekende besturing op. De auto begrijpt de bestuurder bijna perfect. U kunt kiezen uit motoren met een inhoud van 2,4 liter en 3,5 liter, een transmissie - een variator of een automaat.
4. Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
Zet de beoordeling van stationwagons in 2016 voort. De betrouwbare auto uit de CLA-klasse verscheen in 2014. Net als zijn sedan-tegenhanger werd hij gebouwd op een voorwielaangedreven platform van klasse A. De goedkoopste versie met een 1,6-liter motor en voorwielaandrijving kost niets - 2 miljoen. Krachtigere versies met vierwielaandrijving kosten bijna $ 3 miljoen.
Wat betreft de stationwagen, de Mercedes-Benz CLA Shooting Brake heeft niet zo'n ruim interieur en kofferbak, maar hij biedt een uitstekende rijeigenschappen en dynamiek. Deze auto met al zijn uiterlijk zegt dat stationwagons ook prestigieus kunnen zijn.
3. Mercedes-Benz CLS-Klasse
Mercedes heeft een interessant idee geïmplementeerd door een ruime stationwagen uit te brengen op basis van de vierdeurs CLS-coupé. Het uiterlijk van de auto was een succes. Soepele en elegante lijnen maken de Mercedes-Benz CLS-Klasse stationwagen aantrekkelijker voor het oog.
De bagageruimte - een van de belangrijkste onderdelen van elke stationwagen - lijkt misschien niet ruim genoeg voor de binnenlandse consument. Het volume is 590 liter en als de achterbank is neergeklapt - 1550 liter. En de opening in de bagageruimte is klein. Houd er rekening mee dat de Mercedes-Benz CLS-Klasse niet erg geschikt is voor het vervoeren van grote ladingen. De kofferbak van de auto is afgewerkt met velours en heeft een houten bodem.
Er is keuze uit 5 motoren, waaronder de 5,5 liter acht. Een automatische zeventraps transmissie of AMG Speedshift wordt ook aangeboden.
2. Cadillac Escalade ESV
De Escalade ESV is niet de zuinigste wagen met offroad-ambities. Dankzij het grille-schild heeft het een echt oorlogszuchtige uitstraling. In deze auto bevindt de maakbaarheid zich op het hoogste niveau: en een bewegende trede, en een massagefunctie in de stoelen, en een digitaal instrumentenpaneel, en nog veel interessanter.
Op de weg is de Escalade ESV ondanks zijn vermogen vrij plooibaar: weggedrag is op het hoogste niveau, er zijn geen klachten over de remmen en het zware gewicht is niet hinderlijk in bochten.
Wat betreft de bagageruimte, alles zit op de zalf! Koffervolume - 747 liter en met neergeklapte stoelen - 3424 liter.
1. Skoda Superb Combi
Er werd besloten om de eerste plaats te geven aan een toegankelijker en populairder model - Skoda Superb Combi. Fabrikanten waren aanvankelijk opgezet om bijna de goedkoopste stationwagen te maken, en het resultaat voldeed aan de verwachtingen.
De auto ziet er tegelijkertijd strak en aantrekkelijk uit. En de vergrote aerodynamische vleugel geeft hem een sportieve uitstraling.
Het interieur van de Superb Combi is werkelijk ruim. Bijna alle sierlijsten zijn gemaakt van zacht plastic, dat het best bestand is tegen verschillende soorten beschadigingen.
Het standaardvolume van de kofferbak is 660 liter, met neergeklapte achterbank 1.895 liter.
De koper heeft de keuze uit aandrijving: voorin of vol (4x4).
Van het aanbod van aangeboden benzinemotoren is de krachtigste de 2-liter met 220-280 pk. van.
Gevolgtrekking
Uit alles blijkt duidelijk dat vandaag de dag goede stationwagons zijn onderverdeeld in prestigieuze modellen en "werkende". De eerste zijn gericht op comfortabel reizen en laten toe om de status van de eigenaar te benadrukken, de laatste - direct voor praktisch gebruik.