De langste files ter wereld 2019: ranglijst van landen, records

Sommige dingen in het leven zijn onvermijdelijk. Als u bijvoorbeeld een auto wilt, bereid u dan voor om in de file te staan.

Analytisch bureau INRIX, dat meer dan 200 steden in 38 landen heeft geanalyseerd, heeft een lijst samengesteld steden ter wereld met de langste files in 2019... Het zijn realtime moordenaars - je verliest er meer uren in dan je bespaart.

10 steden met de langste files

10 Moskou, Rusland

Verloren uren: 210

De Eerste Troon is geen leider onder de steden met de langste files in Rusland, maar probeert er op alle mogelijke manieren een te worden. Moskou werd gesticht in de 12e eeuw, toen nog niemand van auto's had gehoord, en ontwikkelde zich langs het traditionele pad voor oude steden - met een radiale lay-out, smalle straatjes en verwarrend verkeer.

De lengte van files wordt ook beïnvloed door weersomstandigheden. De langste file in Moskou werd geregistreerd in 2012. De winter kwam, zoals gewoonlijk, volkomen onverwacht, zowel voor huisvesting en gemeentelijke diensten als voor wegendiensten. Een lange wintersneeuwval begon, waardoor de snelweg die de hoofdstad van Rusland met Sint-Petersburg verbond volledig stopte. En stond drie dagen achter elkaar.

De situatie was zo moeilijk dat de regering van Moskou tenten aan de kant van de weg opzet, waar ze de chauffeurs van eten, drinken en psychologische hulp voorzagen.

9. Mexico-Stad, Mexico

Verloren uren: 218

Mexico-Stad is de grootste stad van Noord-Amerika; zijn bevolking bedraagt ​​meer dan 21 miljoen. Daardoor kan tijdens de spits alleen de meest geduldige persoon met de auto door de stad reizen. Dus als je plotseling in Mexico-Stad bent, raden we je aan om aan het begin en einde van de werkdag het historische stadscentrum en de zakenwijk Santa Fe te vermijden.

De meeste straten in het historische centrum van Mexico-Stad zijn smal en niet bedoeld voor verkeer, aangezien hun breedte sinds de 16e eeuw onveranderd is gebleven. Het stadsbestuur hoopt het aantal auto's in het stadscentrum te verminderen door het aantal parkeerplaatsen te verminderen.

8. Bordeaux, Frankrijk

Verloren uren: 223

De drukste snelweg in het stadje Bordeaux is de snelweg A10, die de stad met Parijs verbindt. In de weekenden vullen Parijzenaars het regelmatig en dromen ze ervan uit te breken naar de kust. En als er een ongeluk gebeurt of mist op de baan komt, is een van de grootste files ter wereld "geboren". Op de ergste dagen kunnen chauffeurs er meer dan vijf uur in doorbrengen.

Het stadsbestuur probeert het verkeer te optimaliseren en doet het erg goed. Na de invoering van de verkeersbeperking is het aantal verkeersongevallen met 80% afgenomen.

7. Milaan, Italië

Verloren uren: 226

Reizen door Milaan is geen prettige ervaring voor een automobilist. Weinig mensen hebben vaak verkeersopstoppingen op straat en auto's die de stad binnenkomen, moeten extra worden betaald voor milieuvervuiling. In 2008 verdiende Milaan de titel van "smerigste" stad van Europa, en hoewel sindsdien de lauweren al zijn overgegaan op het Macedonische Tetovo, is de ecologische toestand van Milaan nog steeds rampzalig.

De indeling van Milaan is verwarrend, met smalle straatjes en vaak eenrichtingsverkeer. Het resultaat is dat auto's met een slakkengang bewegen en dat de lokale bevolking motorfietsen en scooters beheerst. Daarnaast gaan Italiaanse medewerkers graag in staking, wat ook terug te zien is in de frequentie van files.

6. Londen, VK

Verloren uren: 227

Zelfs de beroemde dubbeldekkerbussen behoeden Londenaren niet om in de file te staan. De schuld hiervoor is de groei van de bouwactiviteit, evenals de toename van de verkoop op internet. Vanwege hen zijn de wegen van Londen gevuld met bestelwagens en bestelwagens.

Ondanks overheidsinitiatieven (zoals de aanleg van fietspaden en wandelpaden) en een aantal maatregelen om het openbaar vervoer te verbeteren, werd de congestie met slechts 7,7% verminderd. De spaarzame Engelsen berekenden zelfs hoeveel het wegglijden van de weg het land kostte. Het bleek dat het VK elk jaar £ 1.650 per bestuurder verliest. En als je op nationale schaal rekent, dan kunnen de verliezen meer dan miljoenen ponden bedragen.

5. Rostov aan de Don, Rusland

Verloren uren: 237

Rusland stond twee keer in de top 10 van steden met de langste files. Naast de hoofdstad onderscheidde Rostov aan de Don zich ook.

Deze stad is een belangrijk transportknooppunt in het zuiden van Rusland; er lopen verschillende belangrijke snelwegen doorheen. De meeste straten van Rostov zijn smal, en nieuwe auto's verschijnen veel vaker dan nieuwe straten worden ontworpen of oude worden opnieuw geasfalteerd.

De reden voor het enorme aantal files in Rostov is naast smalle straatjes ook het geringe aantal speciaal ingerichte parkeerplaatsen. Auto's die langs de weg geparkeerd staan, verkleinen het "werkende" deel van de weg nog verder.

4. Parijs, Frankrijk

Verloren uren: 237

Vaak is de reden voor enorme files de archaïsche stadsindeling. En Parijs is geen uitzondering, deze oude stad is niet ontworpen voor de stromen van auto- en vrachtvervoer.

Nog meer lengte aan files zijn de miljoenen toeristen die de Franse hoofdstad elk jaar vullen, evenals de klimatologische omstandigheden. Het weer in Frankrijk is vaak onvoorspelbaar. Oldtimers van de stad van de liefde herinneren zich nog de gigantische verkeersopstopping in 1980, toen veel mensen na een kerstweekend naar de stad terugkeerden en in een dichte mist terechtkwamen. Als gevolg hiervan ontstond er een verkeersopstopping op de snelweg Lyon-Parijs, die zich uitstrekte over 175,4 kilometer.

3. Dublin, Ierland

Verloren uren: 246

De derde plaats in de lijst met plaatsen met de grootste files is de hoofdstad van Ierland. Deze stad is zelfs bekroond met de offensieve titel van de langzaamste van Europa. Op piekmomenten van de dag rijden auto's door de stad met een snelheid van 9,6 km / u, wat ongeveer gelijk is aan de snelheid van een licht joggende persoon.

De administratie van Dublin probeert op de een of andere manier het verkeer te verminderen en heeft afgelopen zomer een derde lijn in beide richtingen toegevoegd aan de drukste straat van de stad (Dougherty Road). Dagelijks razen 32 duizend auto's over deze weg.

2. Rome

Verloren uren: 254

Aangenomen wordt dat de ouderdom van steden (en dienovereenkomstig de lay-out) een van de belangrijkste redenen is voor verkeersopstoppingen. De meeste steden met de langste files ter wereld hebben een rijke geschiedenis die eeuwen teruggaat en een radiale indeling - Moskou, Mexico-Stad, Milaan, Londen, Parijs.

Maar de kampioen hier is Rome, omdat de meeste wegen zijn aangelegd door de oude Romeinen.Ze begonnen op Capitol Hill en waaierden uit als de spaken van een wiel. Misschien was dit in het tijdperk van paarden en koetsen de beste oplossing, maar nu zijn andere tijden aangebroken. De breedte van de straten, de bewegingsregels erlangs en de miljoenen toeristen die elke dag in de Eeuwige Stad aankomen, bemoeilijken de positie van automobilisten.

1. Bogota, Colombia

Verloren uren: 272

De titel van "stad van verspilde tijd" wordt in 2019 toegekend aan de hoofdstad van Colombia. Volgens INRIX-experts brengen chauffeurs in Bogota elk jaar ongeveer 272 uur door in het verkeer.

Hiervoor zijn veel redenen, en we zullen de belangrijkste noemen:

1. De verstedelijking in Latijns-Amerika is snel en chaotisch geweest, dus stadsplanning is op zijn best chaotisch en in het slechtste geval een nachtmerrie voor een cartograaf.

2. Door het lage economische niveau in Colombia leven veel mensen onder de armoedegrens; ze trekken massaal naar de steden, waar ze zich vestigen in de sloppenwijken. De meeste gebouwen in deze gebieden zijn illegaal en staan ​​waar de eigenaar het wenst. Zelfs als het de doorgang van transport belemmert.

3. De eigenaardige opluchting van het gebied waar Bogota ligt, evenals de onstabiele economische situatie van de stad en het land als geheel, leveren hun bijdrage. De autoriteiten hebben geen geld om het verkeer te optimaliseren of om een ​​openbaar vervoersnetwerk te creëren.

4. Stroomstoringen komen regelmatig voor in de stad, verkeerslichten stoppen met werken wat, in combinatie met een uiterst onzorgvuldige omgang met verkeersregels, chaos op de wegen creëert.

De langst geregistreerde verkeersopstoppingen ter wereld

5. New York, VS.

Een van de grootste officieel geregistreerde verkeersopstoppingen ter wereld vond plaats in 1969 in Amerika. Ongeveer 500 duizend mensen (in plaats van de verwachte 50 duizend) haastten zich naar het Woodstock-rockfestival en stonden in een rij van 32 kilometer in de file. De artiesten moesten per helikopter van en naar het festival worden vervoerd.

4. Texas, VS.

Een andere van de langste verkeersopstoppingen in de geschiedenis vond plaats in de staat Texas in 2005. Er werd aangekondigd dat de sterkste orkaan Rita naderde, en bewoners hadden haast om hun huizen te verlaten. De meeste Texanen namen snelweg 45, waardoor er 160 kilometer file ontstond. Het duurde bijna 48 uur.

3. Parijs, Frankrijk

De file, die in februari 1980 175 kilometer lang was op de snelweg Lyon-Parijs, werd veroorzaakt door slechte weersomstandigheden. Parijzenaars die van de wintervakantie naar huis terugkeerden, zaten vast in een dichte mist. Het is onwaarschijnlijk dat ze werden getroost door het feit dat deze plug in het Guinness Book of Records de langste in de twintigste eeuw was.

2. Sao Paulo, Brazilië

Het wereldrecord "Langste verkeersopstopping ter wereld" tot dusver behoort toe aan de Braziliaanse metropool. Het staat bekend om zijn mega-files, maar de grootste ontstond in november 2013, vóór het vakantieweekend van de Republiek. Het strekt zich uit over 309 kilometer.

1. Peking, China

De langste verkeersopstopping in termen van manuren deed zich voor op de snelweg Peking-Tibet in augustus 2010. Stel je voor dat je vastzit in een 260 kilometer lange file die al 12 dagen niet is "geabsorbeerd".

Deze monsterlijke verkeersopstopping werd niet veroorzaakt door een ongeval of natuurramp, maar doordat te veel voertuigen alle rijstroken verstopten. Vooral zware vrachtwagens die bouwmaterialen naar Peking vervoeren, zijn hierin bijzonder succesvol geweest. Ironisch genoeg waren deze materialen bedoeld voor wegwerkzaamheden, die bedoeld waren om de verkeerscongestie te verminderen.

Waarom zijn files gevaarlijk?

Chauffeurs die vastzitten in een continue stroom tussen dezelfde ongelukkige mensen ervaren niet de meest prettige emoties. Sommige onderzoeken hebben aangetoond dat aanhoudende files bij een persoon stressstoornissen kunnen veroorzaken.

Bovendien beginnen veel chauffeurs, die eindelijk naar de vrijheid zijn ontsnapt, te haasten, het gevaar te onderschatten en riskanter te rijden dan normaal. En dit is beladen met ongelukken.Daarom raden we u aan om de volgende keer dat u in het verkeer vast komt te zitten, aangename rustgevende muziek aan te zetten, water te drinken en, voor het geval dat, een ambulancetelefoon aan de snelbelknop toe te wijzen.