Wat zijn de veiligste Russische wegen? Het centrum "Voor de veiligheid van Russische wegen" beantwoordde deze vraag door samen te stellen Russische verkeersveiligheidsclassificatie... Januari 2016 werd als uitgangspunt genomen en augustus als laatste.
De beoordeling bevat informatie over 53 Russische regio's, waar meer dan een miljoen mensen wonen. En de lengte van de "verantwoorde" wegen zou meer dan 5 duizend km moeten zijn. Bij het opstellen van de beoordeling is rekening gehouden met:
- het aantal inwoners van de regio;
- het aantal verkeersongevallen;
- het aantal mensen dat gewond is geraakt of is overleden bij verkeersongevallen;
- de grootte van de parkeerplaats in de regio;
- de lengte van regionale wegen.
De regio Tyumen nam de eerste plaats in op het gebied van verkeersveiligheid. In de rapportageperiode hebben er 161 ongevallen plaatsgevonden als gevolg van een slecht wegdek. Dit is de beste indicator sinds 2013. En zo ziet een complete lijst met veilige Russische wegen eruit, gesorteerd van beste naar slechtste. De veiligste wegen van het land worden in groen weergegeven, wegen met middelzwaar gevaar zijn geel en de gevaarlijkste wegen zijn rood.
In 2015-2016, dankzij de introductie van flitspalen van het intelligente systeem "Avtodoria", daalde het aantal snelheidsovertredingen met bijna drie keer. Volgens de expert "Voor de veiligheid van de Russische wegen" Sergei Vorobyov wordt de situatie op de Russische wegen als gevolg van verkeersongevallen er echter niet beter op. Bij een formele vergelijking van de ratings van 2015-2016 wordt duidelijk dat de veiligheidscoëfficiënten aan het afnemen zijn, zij het niet te veel. In Tatarstan is het bijvoorbeeld gedaald van 3,3 naar 3,15. Het gemiddelde aantal doden en gewonden bij verkeersongevallen neemt echter niet af. Als in de beoordeling van gevaarlijke en veilige wegen van de Russische Federatie voor 2015 het gemiddelde aantal doden en gewonden bij verkeersongevallen respectievelijk 10,5 en 108 mensen bedroeg, dan zijn het dit jaar respectievelijk 9,8 doden en 117 gewonden, dat wil zeggen dat het verschil binnen de grenzen van de statistische fout valt ...
Wellicht zal de situatie met straten en wegennetwerken bijdragen tot verbetering van het strategische federale project "Veilige en kwaliteitsvolle wegen". Het is een van de prioriteiten en voorziet in de aanleg van nieuwe wegeninfrastructuur en het in een normatieve en veilige toestand brengen van de centrale snelwegen en wegen die grenzen aan federale snelwegen voor bestuurders en passagiers. In de tussentijd is dit project niet volledig uitgevoerd, we kunnen alleen maar hopen op onze eigen rijvaardigheid, veel geluk, en als je met een gezin reist, vergeet dan autostoeltjes niet (lezers kunnen kennis maken met onze veiligheidsclassificatie van autokinderzitjes 2016)