Winterbandclassificatie 2020: noppen en klittenband

Winterbanden kopen kan al snel een vervelend scrollen door specificaties en prijsvergelijkingen worden, aangezien de Russische markt veel keuze heeft!

• Welke banden bieden de beste prijs-kwaliteitverhouding?
• Welke is het beste voor jou als je veel over de weg reist?
• Welke zijn het meest geschikt voor winterse omstandigheden in Rusland?
• Kortom, welke winterband past het beste bij uw auto?

Wij bieden u bij deze zaken een beetje hulp door te schrijven beoordeling van winterbanden zonder spijkers, net zoals lijst met de beste spijkerbanden van 2020... Het is gebaseerd op de beoordeling en vele positieve recensies van Yandex.Market-gebruikers, evenals op tests van winterbanden voor 2020 van experts in gespecialiseerde publicaties zoals Za Rulem, Auto Guide, Tire Reviews And More, The Car Guide, enz.

Top 10 beste winterbanden met spikes voor 2020

Als je in de winter vaak op besneeuwde en ijzige wegen rijdt en op tijd aan het werk moet, ongeacht het weer, kies dan voor spijkerbanden.

10. Pirelli Ice Zero

• Doel: voor een auto
• Seizoensgebondenheid: winter
• Spikes: ja
• RunFlat-technologie: optioneel
• Kamer: nr
• Afdichtingstechnologie: Nee

Dit rubber is ideaal voor veilig rijden in diepe sneeuw dankzij het agressieve loopvlakpatroon dat is ontworpen om de meest uitdagende weersomstandigheden aan te kunnen.

De 16-inch Ice Zero heeft 130 "dubbele" spikes en het loopvlakpatroon in het midden lijkt op een ornament, en de schouderblokken zijn zijdelings georiënteerd. Het grote aantal lamellen verhoogt de tractie op ijzige en besneeuwde paden.

Bovendien is deze Pirelli-band uitgerust met Run Flat-technologie, waarmee u naar een veilige plek kunt gaan en een lekke band kunt vervangen. Of u nu een compacte of middelgrote sedan, premium sedan of SUV bestuurt, deze band is voor u!

voors: duurzame noppen, uitstekende stuurcontrole onder alle omstandigheden en op elk oppervlak: nat asfalt, krakende of opeengepakte sneeuw, smeltende sneeuw waaronder ijs, kaal ijs en smeltende sneeuw.

Minpuntjes: bromt op het asfalt, wordt erg zacht bij positieve temperaturen, en de auto begint te "zweven" bij plotselinge rijstrookwisselingen.

9. Dunlop Grandtrek Ice03

• Doel: voor SUV
• Seizoensgebondenheid: winter
• Spikes: ja
• RunFlat-technologie: Nee
• Kamer: nr

Het speciale Anti-Tilt noppenontwerp met een afgeschuinde kern en twee scherpe tanden maakt Dunlop-banden uitstekend op ijs.

En de kronkelige afwateringsgroeven van de River Grooves voeren water, sneeuw en modder snel af van het contactvlak en zorgen voor veilig rijden in moeilijke weersomstandigheden.

Eigenaren van deze banden zeggen dat de Grandtrek Ice03 vanwege zijn duurzaamheid een levensduur van 3 tot 5 seizoenen heeft. Bovendien gedragen ze zich voorspelbaar op elk oppervlak, of het nu gaat om ijs, gewalste of losse sneeuw, nat en droog asfalt. Al met al is dit een van de beste SUV-winterbanden met spikes die u in 2020 kunt kopen.

voors: zacht, comfortabel, voorspelbaar rubber met sterke zijwanden, ongevoelig voor sleur, na inrijden (1000 km) vrij rustig.

Minpuntjes: slecht uitgebalanceerd, ga niet met hoge snelheid een bocht in op een gladde weg, anders wordt de auto soepel maar merkbaar opzij gebracht.

8. Bridgestone Blizzak Spike-02

• Doel: voor een auto
• Seizoensgebondenheid: winter
• Spikes: ja
• RunFlat-technologie: Nee
• Kamer: nr
• Afdichtingstechnologie: Nee

De banden van de bekende Japanse fabrikant hebben zich goed bewezen in Rusland en zijn nog steeds een van de beste winterproducten op de markt. Behandeling op ijs en sneeuw blijft de maatstaf voor de concurrentie.

Spike-02 is zeer duurzaam en stelt u in staat om zelfverzekerd en snel te rijden, zelfs bij vrieskou en op wegen met een behoorlijke ijslaag. De auto, “geschoeid” in dit rubber, komt en vertrekt zonder problemen in de sneeuwbanken, en de spikes erin houden zich zeer stevig vast.

Maar het is beter om met de Blizzak Spike-02 niet met hoge snelheid door de sneeuwbrij te rijden. De band kan matig omgaan met dit type wintercoating, vertraagt ​​lange tijd en draait slecht.

voors: sterke zijwanden, hoge richtingsstabiliteit, uitstekende slijtvastheid.

Minpuntjes: luidruchtig, zoals de meeste van haar bezaaide “collega's”, rijdt hij niet goed door de sneeuwpap.

7. Yokohama Ice Guard IG55

• Doel: voor een auto
• Seizoensgebondenheid: winter
• Spikes: ja
• RunFlat-technologie: Nee
• Kamer: nr

Het loopvlak van deze band heeft een breed middengedeelte en een groot aantal veelzijdige 3D-lamellen, die de dichtheid van het rubber in het contactvlak vergroten en helpen om elk voertuig op ijs en dichte sneeuw op redelijke afstanden te stoppen, terwijl ze veilig bewegen in diepe sneeuw en smeltende sneeuw.

De ontwikkelaar hield rekening met de problemen van de vorige generatie - te vaak verlies van doornen. In IG55 hebben alle 128 noppen een speciale vorm: de flens en kern zijn gemaakt in de vorm van een vierpuntige ster. Bovendien omringen rubberen nokken elke spike voor extra retentie. Het nieuwe noppenontwerp en het optimale gatenpatroon helpen de prestaties op ijs te verbeteren en het bandengeluid te verminderen.

Een speciale hydrofiele poreuze verbinding die wordt gebruikt om het loopvlak van dit model te maken, voorkomt aquaplaning door water uit het contactvlak te verwijderen. Over het algemeen is de Yokohama Ice Guard IG55 een uitstekende winterband in termen van prijs-kwaliteitverhouding.

voors: stil, comfortabel, goedkoop, voorspelbaar gedrag op elk oppervlak behalve misschien diepe sneeuwbrij.

Minpuntjes: begint te "zweven" bij temperaturen dichtbij nul, is gevoelig voor sleur.

6. Hankook Tire Winter i * Pike RS2 W429

• Doel: voor een auto
• Seizoensgebondenheid: winter
• Spikes: ja
• RunFlat-technologie: Nee
• Kamer: nr

De verrassend zeer stille banden van een bekende Koreaanse fabrikant hebben een directioneel visgraatprofiel en 190 noppen. Hun punt heeft de vorm van een vijfpuntige ster, wat de betrouwbaarheid van de tractie op ijzige wegen en sneeuw vergroot.

Dit rubber laat zich perfect zien in sneeuwval, helpt de auto om uit diepe sneeuwbanken te komen, de sneeuwbrij te forceren en voelt zich geweldig op droog asfalt.

Houd er rekening mee dat de Winter i * Pike RS2 W429 een minimale afstand van 1000 kilometer nodig heeft om zijn potentieel te ontketenen. In het begin heeft het een soepele acceleratie en rem nodig, maar na het inrijden kunt u agressiever rijden.

voors: sterke zijwanden, noppen houden stevig vast, goed uitgebalanceerd.

Minpuntjes: deze banden vertragen lang op nat asfalt, rollen bij vriestemperaturen, er is een beetje aquaplaning in het laagseizoen.

5. Nokian Tyres Nordman 7

• Doel: voor een auto
• Seizoensgebondenheid: winter
• Spikes: ja
• RunFlat-technologie: Nee
• Kamer: nr

Als je op zoek bent naar betrouwbare banden voor het rijden op ijs en sneeuw, dan mag de Nordman 7 de beste winterband met spikes van 2020 worden genoemd.Sneeuw en ijs zijn hun element, op deze ondergronden gaan en remmen ze soepel, zonder ABS te activeren.

Ze hebben brede ankerpunten met flens die een betrouwbaar contact met de weg garanderen en goed in het loopvlak passen. En met de technologie "berenklauw" rem je snel op een ijzige weg.

voors: goede prestatie op ijs en sneeuw, lage rolweerstand, hardt niet uit bij extreme kou.

Minpuntjes: bromt en ritselt sterk, wordt zeer zacht bij temperaturen boven nul.

4. MICHELIN X-Ice North 4

• Doel: voor een auto
• Seizoensgebondenheid: winter
• Spikes: optioneel
• RunFlat-technologie: optioneel
• Kamer: nr
• Afdichtingstechnologie: Nee

Michelin is een toonaangevende fabrikant van winterbanden en X-Ice North 4 behoort tot zijn topproducten. De ontwerpers konden in elke band maar liefst 250 stalen noppen van elk 11 mm lang monteren. Dankzij de gestroomlijnde vorm van de noppen graven ze diep in het ijs en kun je met hogere snelheden op de winterse weg rijden terwijl je veilig blijft. En dankzij de verbeterde samenstelling van de X-Ice North 4-rubbersamenstelling worden de banden zelfs bij strenge vorst niet bruin. De ondergrens van hun temperatuurregime is minus 65 graden.

Een belangrijk voordeel van deze band is zijn veelzijdigheid. Het stelt u in staat veilig te reizen op ijs en diepe sneeuw, gedraagt ​​zich voorspelbaar op bevroren en nat asfalt, evenals in modderig en modderig weer.

voors: slijtvast, niet te luidruchtig, ondanks het grote aantal noppen, hoge slagvastheid, zelfverzekerd accelereren en remmen, zelfs op een ijzige weg zonder ABS te activeren.

Minpuntjes: merkbare rolweerstand, hoge prijs, voor pap gemaakt van water en sneeuw, versnelling en vertraging met vier op een 5-puntsschaal.

3. Yokohama Ice Guard IG65

• Doel: voor een auto
• Seizoensgebondenheid: winter
• Spikes: ja
• RunFlat-technologie: Nee
• Kamer: nr

Een van de meest goedkope opties bij het beoordelen van winterbanden met spijkers bevalt Russische chauffeurs niet alleen met de prijs, maar ook met duurzaamheid, comfort en een laag geluidsniveau.

16-inch banden (het maatbereik van dit model begint met deze diameter) hebben maar liefst 172 noppen, verdeeld over de volledige breedte van het loopvlak in 20 rijen. Daarom bijten deze banden krachtig in het ijs, als een vechthond in de nek van de vijand.

Volgens automobilisten verliest Ice Guard IG65 bijna nooit pieken (gemiddeld 2 pieken in een paar seizoenen), roeien ze goed in de sneeuw en gedraagt ​​de auto zich tijdens het rijden voorspelbaar en comfortabel. Nat en droog asfalt en sneeuwpap zijn voor hen ook geen probleem, maar in een sleur gedraagt ​​het zich onzeker.

voors: zacht, geen aquaplaning-effect, uitstekende remmen op gepakte en losse sneeuw en ijs.

Minpuntjes: in diepe sneeuw kan uitglijden, maar trekt eruit.

2. Pirelli Ice Zero 2

• Doel: voor een auto
• Seizoensgebondenheid: winter
• Spikes: ja
• RunFlat-technologie: optioneel
• Kamer: nr

Als de banden van de eerste generatie Ice Zero 130 noppen hadden, dan is dat in Ice Zero 2 toegenomen tot 190 stuks. Bovendien hebben ze verschillende updates ondergaan. In het bijzonder werden ze lichter (van 1,1 naar 0,9 gram) en in lengte afgenomen van 11 naar 10 millimeter, wat hielp om het totale gewicht van de band te verminderen.

Hoewel een belangrijke functie van een schoenplaatje is om tegen het wegdek aan te botsen, zijn er andere elementen die het effectiever maken, zoals de behuizing die de schoenplaat met de binnenkant van de band verbindt. Voor hem kozen de Pirelli-ontwerpers voor een niet al te zachte compound, die ook helpt om de noppen in de band te houden. En de optimale plaatsing van de noppen van de Ice Zero 2 zorgt voor de juiste balans tussen vaak tegengestelde eisen, zoals tractie en remprestaties of rolweerstand.

Het nieuwe loopvlakontwerp, ontwikkeld met behulp van 3D-modellering, heeft ook bijgedragen aan het verbeteren van het remmen en de veiligheid tijdens het rijden op besneeuwde en ijzige wegen.

voors: een van de stilste opties in de ranglijst van winterbanden voor 2020, zelfverzekerd en voorspelbaar omgaan met nat en droog asfalt, smeltende sneeuw, ijs en smeltende sneeuw.

Minpuntjes: ze zijn duur, er zijn veel vervalsingen, dus koop alleen in winkels met veel goede recensies.

1. Continental IceContact 2

• Doel: voor een auto
• Seizoensgebondenheid: winter
• Spikes: ja
• RunFlat-technologie: optioneel
• Kamer: nr
• Seal-technologie: ja

De winter staat voor de deur en ben je op zoek naar winterhoefijzers met spikes voor je ijzeren paard? Zoek niet verder want Continental heeft IceContact 2 - Beste winterband 2020... Het is uw beste weggenoot voor veilig en comfortabel rijden, of de weg nu bedekt is met zware sneeuw, smeltende sneeuw, ijs of water.

Een interessant kenmerk van dit rubber is de Seal-technologie: op het loopvlak wordt een speciale composietmassa aangebracht, die bij kleine lekke banden (tot 5-6 mm) het beschadigde gebied strakker maakt.

Banden zijn er in verschillende maten, van R13 tot R21 inch, en hebben een asymmetrisch loopvlakpatroon, waarvan het buitenste deel verantwoordelijk is voor een goede grip en het binnenste deel voor optimale tractie voor snel remmen en accelereren.

IceContact 2 heeft ultralichte noppen die 25% lichter zijn dan de vorige generatie banden. De noppen hebben speciale "ijszakken" waarin gemalen ijs verschijnt voordat het door middelpuntvliedende kracht uit de band wordt geworpen. Dit verbetert de veiligheid van het rijden op ijzige wegen.

voors: comfortabele, zachte en stille banden met stevige noppen, gemakkelijk in balans.

Minpuntjes: matig gedrag in een sleur, niet sprinten op droog asfalt, IceContact 2 "houdt" niet van, hoge prijs.

Top 10 beste winterbanden zonder spijkers voor 2020

Als de winters in uw omgeving warm zijn en weinig sneeuw hebben, en u in de winter geen lange afstanden aflegt, dan zijn goede klittenbandbanden de beste optie.

10. Continental ContiVikingContact 7

• Doel: voor een auto
• Seizoensgebondenheid: winter
• Spikes: nee
• RunFlat-technologie: optioneel
• Kamer: nr
• Afdichtingstechniek: optioneel

De beoordeling van winterbanden met klittenband wordt geopend door de strenge Scandinaviërs die in de Vi Bilägare-winterbandentest van 2019 niet alleen alle moeilijkheden het hoofd konden bieden, maar ook brons wonnen in het eindklassement.

En in de gemengde tests uitgevoerd door Teknikens Värld en Test World, die ook spijkerbanden hadden, presteerden Viking Contact 7-banden niet alleen beter dan hun "tandachtige" rivalen, maar wisten ze ook prijzen te winnen in verschillende disciplines.

Deze banden zijn als een goedgetrainde hond, stil, gehoorzaam en controleerbaar. Ze worden niet bruin, zelfs niet bij strenge vorst (min 30 graden en lager), remmen zelfverzekerd op ijs, licht gepoederd met sneeuw en nat asfalt, rijden gemakkelijk uit sneeuwbanken, rijden goed in de sneeuw en beklimmen een heuvel in ijzige omstandigheden. Het is moeilijk om een ​​fout te vinden in de Continental ContiVikingContact 7, maar we zullen het proberen (net onder).

voors: laag geluidsniveau bij snelheden tot 120 km / u, korte remweg.

Minpuntjes: prijs, je moet voorzichtig rijden op kaal ijs, maar dit is het probleem met alle spijkerloze banden.

9. Gislaved Soft Frost 200

• Doel: voor SUV / voor een auto
• Seizoensgebondenheid: winter
• Spikes: nee
• RunFlat-technologie: Nee
• Kamer: nr

Gislaved, oorspronkelijk een Zweedse fabrikant en lange tijd rivaal van Nokian, werd een dochteronderneming van bandengigant Continental AG. Dit deed echter niets af aan de kwaliteit van het product, Gislaved produceert nog steeds kwaliteitsvolle winterbanden in een betaalbare prijsklasse.

De Soft Frost 200-banden verdienen onze aandacht: op droog of nat asfalt, sneeuw of ijs is hun algehele rijgedrag op de weg gewoonweg verbluffend. Ze remmen niet goed op kaal ijs (zoals de meeste frictiebanden), maar presteren goed op andere winterse wegen.

voors: zeer stil, goed uitgebalanceerd, ideaal voor rustig rijden in stedelijke omgevingen, stabiel bij snelheden tot 100 km / u.

Minpuntjes: wees er voorzichtig mee op ijs en tijdens extreme manoeuvres in de sneeuw.

8. Viatti Bosco S / T V-526

• Doel: voor SUV
• Seizoensgebondenheid: winter
• Spikes: nee
• RunFlat-technologie: nee
• Kamer: nr

Dit zijn banden die in Rusland bij de onderneming Nizhnekamskshina worden geproduceerd met behulp van technologieën en apparatuur die in Duitsland zijn gekocht. Viatti-banden zijn gericht op Russische winterse omstandigheden en hun kwaliteit en gedrag op de weg hebben veel lof gekregen van binnenlandse automobilisten.

Het Bosco S / T V-526-model, ontworpen voor terreinwagens, is matig luidruchtig en zacht. Het loopvlak heeft een groot aantal gebogen lamellen onder verschillende hoeken. Ze geven het loopvlak goede grip op gladde wegen.

Om ervoor te zorgen dat de band water, sneeuw en vuil effectief van het contactvlak verwijdert, heeft de fabrikant veel brede longitudinale en directionele dwarsgroeven aan het loopvlak toegevoegd.

voors: uitstekende balans, comfortabel, duurzaam, loopt zelfverzekerd op sneeuw, ondiepe modder en droog asfalt.

Minpuntjes: in diepsneeuwpap, op sneeuwbanken en op ijs roeit hij niet goed.

7. Jinyu YW52

• Doel: voor een auto
• Seizoensgebondenheid: winter
• Spikes: nee
• RunFlat-technologie: nee
• Kamer: nr

Deze goedkope winterband, gemaakt in China, heeft diepe en dichte groeven die de remprestaties verbeteren. Aan de zijkanten van de hoofdgroeven zitten tanden die voor een betere grip op ijzige en besneeuwde wegen zorgen.

Volgens de eigenaren kleurt de Jinyu YW52 zelfs bij min 35 graden niet, heeft hij een goede slijtvastheid en voelt hij prima aan op opgerolde en verse sneeuw en schoon ijs. Maar op een natte en ijzige weg en een besneeuwde drijfmest is het niet de moeite waard om op deze banden te rennen, ze kunnen in een oncontroleerbare slip gaan.

voors: akoestisch comfort, sterk, uitstekende grip op droog en nat asfalt, goed uitgebalanceerd.

Minpuntjes: niet voor ijzige wegen.

6. Bridgestone Blizzak DM-V2

• Doel: voor SUV
• Seizoensgebondenheid: winter
• Spikes: nee
• RunFlat-technologie: nee
• Kamer: nr
• Afdichtingstechnologie: Nee

Winterbanden zonder spijkers van een Japanse fabrikant behoren tot de beste die u in Rusland kunt vinden. Ze zijn speciaal ontworpen voor cross-overs en SUV's en hebben 3D-lamellen met speciale gaten en richtingspatroon om de auto op sneeuw en ijs te houden.

Een ander kenmerk van deze banden is de Multi-Cell Compound-technologie. Het loopvlak heeft kleine groeven in de lengterichting die het contactvlak uitdrogen, waardoor de watermicrofilm van het ijsoppervlak wordt verwijderd.

Volgens de eigenaren presteert de Bridgestone Blizzak DM-V2 het beste bij temperaturen onder de 15 graden. Dan gaat dit rubber zelfverzekerd over alle soorten winterse ondergronden, zelfs zonder moeite uit een sleur. Maar bij temperaturen tot min 10 graden zijn ze erg glad op ijs en opeengepakte sneeuw.

voors: zacht, stil, sterk rubber, loopt goed op droog, ijzig en nat asfalt, op besneeuwde wegen en in smeltende sneeuw, uitstekende weerstand tegen aquaplaning.

Minpuntjes: vertraagt ​​lange tijd op ijs en smeltende sneeuw.

5. BFGoodrich g-Force Winter 2

• Doel: voor een auto
• Seizoensgebondenheid: winter
• Spikes: nee
• RunFlat-technologie: nee
• Kamer: nr

De elementen van deze banden zijn sneeuw, asfalt en sneeuwpap. Ze hebben zeer brede groeven om water, modder en natte sneeuw af te voeren.

Op ijs met g-Force Winter 2 moet je voorzichtig zijn, maar in een stad waar weinig ijs op de wegen ligt en er veel sneeuw en modder is, zal dit rubber zich in al zijn pracht onthullen.

voors: Rustig, voorspelbaar gedrag op verschillende soorten winterse ondergronden, sterke zijwand, uitstekende weerstand tegen aquaplaning.

Minpuntjes: middelmatig gedrag op ijs.

4. GOODYEAR Ultra Grip Ice +

• Doel: voor een auto
• Seizoensgebondenheid: winter
• Spikes: nee
• RunFlat-technologie: nee
• Kamer: nr

De Ultra Grip Ice + frictieband zorgt voor een zeer goede handling en soepele loop op droog en nat asfalt, licht ijs en smeltende sneeuw, evenals op samengeperste sneeuw tot 10 centimeter diep.

Dit Goodyear-rubber presteert goed op ijzige ondergronden, maar mist grip in diepe sneeuw. Bij het remmen op kaal ijs grijpt het ABS onmiddellijk in en bij het nemen van bochten op ijs treedt sterke zijdelingse slip op.

voors: lage prijs, gebrek aan aquaplaning, goed uit de sleur, zeer zacht, goed uitgebalanceerd.

Minpuntjes: Vanwege de zachtheid van Ultra Grip Ice + bij temperaturen onder het vriespunt, moet u voorzichtig rijden, anders kunt u een "hernia" krijgen.

3. MICHELIN Alpin 5

• Doel: voor een auto
• Seizoensgebondenheid: winter
• Spikes: nee
• RunFlat-technologie: optioneel
• Kamer: nr

Een uitstekende velcro-band voor stedelijke omstandigheden, hij presteert het beste op droge, natte en besneeuwde wegen.

De Alpin 5 heeft een directioneel loopvlakpatroon. Meer profielblokken en meer lamellen zorgen voor een betere grip op sneeuw. En de rubbersamenstelling bevat zonnebloemolie, zodat de band flexibel blijft en goed werkt in ijzige winterse omstandigheden.

De verhoogde weerstand tegen aquaplaning wordt bereikt door het ontwerp van de zijgroeven die water snel langs het pad van de band leiden.

voors: stille en zachte banden, stabiel accelereren en remmen, uitstekend roeien op sneeuw, voorspelbaar gedrag op modder en plassen, nat en droog asfalt.

Minpuntjes: vertraag voorzichtig op ijs, zijkanten zijn zacht.

2. Sailun Winterpro SW61

• Doel: voor een auto
• Seizoensgebondenheid: winter
• Spikes: nee
• RunFlat-technologie: nee
• Kamer: nr
• Afdichtingstechnologie: Nee

Als je bij de woorden "Chinese banden" associaties hebt met iets breekbaars en van korte duur, dan gaat dit niet over de Sailun Winterpro SW61. Sailun is de grootste rubberfabrikant en -leverancier in Azië en produceert jaarlijks meer dan 10 miljoen banden.

Qua kwaliteit doet Winterpro SW61 niet onder voor veel Europese en duurdere concurrenten. Deze banden zijn zacht, maar met een dichte en veerkrachtige zijwand, asymmetrisch loopvlakpatroon, 3D-lamellen en Z-vormige blokken die het contactoppervlak van de band met de weg vergroten. Volgens de resultaten van de "Behind the Wheel" -tests remmen ze goed op nat asfalt en onderscheiden ze zich door een behoorlijke richtingsstabiliteit op sneeuw.

Dus als u op zoek bent naar een goedkope en goede winterklittenband, zoek dan naar Sailun Winterpro SW61, u zult niet teleurgesteld zijn.

voors: akoestisch comfort, perfect uitgebalanceerd, lage prijs.

Minpuntjes: veel eigenaren klagen dat de band in het begin sterk en onaangenaam ruikt, en dat hij snel slipt wanneer hij van bocht naar bocht gaat.

1. Blacklion BW56

• Doel: voor een auto
• Seizoensgebondenheid: winter
• Spikes: nee
• RunFlat-technologie: nee
• Kamer: nr

Eerste plaats in de ranglijst van de beste spijkerloze winterbanden in 2020 we geven een goedkoop model weg dat de harten van Russische autobezitters heeft veroverd met zijn duurzaamheid en voorspelbaarheid op elk soort winterse wegdek.

Ze komen zelfs op ijs perfect in de bocht, glijden niet uit in sneeuwbanken en rijden zelfverzekerd op besneeuwde paden.

Een interessant kenmerk van de Blacklion BW56 zijn de grote interne gekartelde drainagegroeven. Door hun vorm hebben ze uitstekende hechtingseigenschappen met sneeuw en door hun volume verwijderen ze snel de vuile sneeuwmassa van het contactvlak.

voors: uitstekend balancerend, stil, zacht.

Minpuntjes: Nee.