Er zijn maar weinig dieselauto's in Rusland. Vanaf juli van dit jaar waren ze goed voor slechts 5 procent (of 2,12 miljoen eenheden) van het Russische personenautopark. Een krachtige en brutale uitstraling onderscheidt dieselauto's echter onmiddellijk van de gelederen van benzine-tegenhangers. Ze zijn ook goed voor hun hoge efficiëntie en een lager brandstofverbruik.
Bent u op zoek naar een geschikt dieselpaard, dan adviseren wij u top 10 meest populaire diesel automerken in Rusland voor 2018... De gegevens zijn gebaseerd op de resultaten van een onderzoek door het bureau Autostat
10. Hyundai Santa Fe - 48 duizend eenheden
Prijs - vanaf 1,9 miljoen roebel.
Brandstofverbruik - 7,5-9,3 l / 100 km in de gecombineerde cyclus.
Voordelige reserveonderdelen, mooi uiterlijk en interieur, grote kofferbak en uitstekende crosscountry-capaciteiten - dit zijn de sterke punten van de Koreaanse SUV. Deze auto is een paradijs voor de eigenaar, die veel spullen bij zich heeft, want in Santa Fe zijn veel vakken voor kleine spullen. Daarnaast kunnen de achterbank bijna tot op de grond worden neergeklapt en heen en weer worden bewogen. Al met al is dit een grote, redelijk snelle en comfortabele stads-SUV, ideaal voor de behoeften van een groot gezin.
De zwakke punten van deze auto zijn onder meer een stijve vering en een slechte geluidsisolatie.
9. SsangYong Kyron - 48,1 duizend eenheden
Prijs - vanaf 810.000 roebel (gebruikt).
Brandstofverbruik - 10,6 l / 100 km in de gecombineerde cyclus.
Deze Zuid-Koreaanse SUV's werden geproduceerd van 2005 tot 2016 en wonnen snel populariteit in Rusland dankzij hun stevige constructie, een enorme kofferbak van 625 liter en een grote bodemvrijheid van 210 mm. De machine is uitgerust met een vierwielaandrijvingssysteem dat drie modi ondersteunt:
- voorwielaandrijving;
- vierwielaandrijving;
- vierwielaandrijving samen met een aantal lage versnellingen voor het rijden op moeilijk terrein.
Momenteel wordt de productie van SsangYong Kyron stopgezet en kunnen auto's alleen op de secundaire markt worden gekocht.
8. Kia Sorento - 55 duizend stuks
Prijs - vanaf 2,19 miljoen roebel.
Brandstofverbruik - 6,7 l / 100 km op een gecombineerde cyclus.
Dit is een van de beste dieselauto's van 2018 als een laag brandstofverbruik uw topprioriteit is. Andere voordelen van de Kia Sorento zijn onder meer: soepel lopende, comfortabele bestuurders- en passagiersstoelen, zeer responsieve bediening en een ruime kofferbak (660 liter).
Maar de voorruit van deze auto is erg delicaat, er verschijnen al snel "sterren" op.
Benzine "stamlid" Kia Sorento is een van meest populaire SUV's ter wereld.
7. Mitsubishi L200 - 58,2 duizend eenheden
Prijs - van 1,46 miljoen roebel.
Brandstofverbruik - 7,1 l / 100 km op een gecombineerde cyclus.
Een grote, solide pick-up met uitstekende crosscountry-capaciteiten wordt een betrouwbare metgezel voor automobilisten die rijden waar "wolven bang zijn om te lopen". De ruime bestuurdersstoel past comfortabel, zelfs een lange (180 cm) en massieve (ongeveer 100 kg) persoon. Er is ook voldoende ruimte voor passagiers met een groot gebouw.
Informatieve zijspiegels, uitstekende klimaatbeheersing en matig elastische en zachte vering maken de rit op de L200 in alle opzichten aangenaam.
Maar de motor maakt veel lawaai, maar dit is het probleem van alle populaire dieselauto's.
6. Mitsubishi Pajero Sport - 58,7 duizend stuks
Prijs - vanaf 2,31 miljoen roebel.
Brandstofverbruik - 7-11 l / 100 km in de gecombineerde cyclus.
Een goede diesel-SUV van Mitsubishi is geliefd bij zijn eigenaren vanwege zijn gehoorzame karakter.De auto heeft een uitstekende wegligging, een zachte wegligging en verandert als een mes in boter. De kracht van deze personenauto met een snelle, versmalde carrosserie is voldoende om in te halen op de snelweg. Houd er echter rekening mee dat het brandstofverbruik snel stijgt onder agressieve rijomstandigheden en dat diesel tegenwoordig niet goedkoop is.
Deze machine is zeer betrouwbaar maar niet goedkoop in onderhoud. En veel automobilisten houden niet van de langwerpige achterlichten van de Pajero Sport, maar dat is een kwestie van smaak.
5. Volkswagen Touareg - ongeveer 61 duizend eenheden
Prijs - van 3,7 miljoen roebel.
Brandstofverbruik - 7,1 l / 100 km op een gecombineerde cyclus.
Te oordelen naar de feedback van de eigenaren van deze auto, heeft hij de perfecte balans tussen weggedrag en rijden. Het motorvermogen is genoeg voor alles, behalve misschien racen bij verkeerslichten. Tot de voordelen van de Volkswagen Touareg behoren ook de doordachte ergonomie van de cabine, een zeer comfortabele vering en een laag brandstofverbruik.
Maar de kwaliteit van de lak is matig en er verschijnen zeer snel chips op de auto. We kunnen alleen maar hopen dat de nieuwe generatie Touareg het hier beter mee doet.
4. Toyota Hilux - 63,2 duizend eenheden
Prijs - vanaf 2,2 miljoen roebel.
Brandstofverbruik - 8,5 l / 100 km op een gecombineerde cyclus.
Een gewaagde look, uitstekende ergonomie van de bestuurdersstoel, een hoog veiligheidsniveau, goed onderhoud en een grote bodemvrijheid (227 mm voor de achtste generatie) maakten de Toyota Hilux pick-up razend populair over de hele wereld. Dit dieselvoertuig werd vorig jaar door een internationale groep auto-experts uitgeroepen tot de best gebruikte pick-uptruck ter wereld.
In de oude generaties Toyota Hilux werd kritiek veroorzaakt door goedkope interieurmaterialen, maar in de achtste versie loste de fabrikant dit probleem op, en het interieur van de pick-up ziet eruit als een hoge prijs.
3. Mitsubishi Pajero - 66,1 duizend eenheden
Prijs - van 2,4 miljoen roebel.
Brandstofverbruik - 8,9 l / 100 km op een gecombineerde cyclus.
Reeds de derde vertegenwoordiger van het Japanse bedrijf Mitsubishi in de top 10 van beste dieselpersonenwagens van 2018 in Rusland. Het onderscheidt zich van zijn "naaste verwant" Pajero Sport door zijn grote cilinderinhoud (2835 cc versus 2442 cc), maar tegelijkertijd zijn lagere vermogen (125 pk versus 181 pk in de Pajero Sport). Het volume van de brandstoftank van de Mitsubishi Pajero is 88 liter, terwijl de Sport-versie 70 liter heeft.
De Pajero weegt 30 kg minder dan de Sport en weegt 2065 kg. Maar de speling is hoger - maar liefst 235 mm vergeleken met 218 mm voor de Sport.
Tegelijkertijd is het volume van de kofferbak hetzelfde voor beide modellen - 715 liter.
2. Toyota Land Cruiser - 76,7 duizend eenheden
Prijs - vanaf 4,1 miljoen roebel.
Brandstofverbruik - 7,4 l / 100 km op een gecombineerde cyclus.
Het volledige potentieel van deze brute auto wordt volledig onthuld buiten het asfalt. Hij loopt zelfverzekerd over grind, modder, gaten en andere obstakels. En de ietwat storende massa en afmetingen van de Land Cruiser in stedelijke omstandigheden helpen veel buiten de stad. Al met al is dit een comfortabele, krachtige en duurzame auto om op doodlopende wegen te rijden.
Het interieur van de Land Cruiser ziet er duur en serieus uit, en alleen de bestuurdersstoel bederft de indruk. Het is te kort voor een lang persoon, hierdoor kunnen de benen vermoeid raken tijdens lange reizen.
1. Toyota Land Cruiser Prado - 86,7 duizend eenheden
Prijs - vanaf 3,4 miljoen roebel.
Brandstofverbruik - 7,4 l / 100 km op een gecombineerde cyclus.
Hier is het beste terreinwagen met een dieselmotor, waarvoor Russische automobilisten met een roebel hebben gestemd.
Het verschilt van de tweede plaats in de beoordeling door een kleiner motorvolume, een kleiner kofferbakvolume (621 liter versus 701 liter voor de Land Cruiser), een gewicht verminderd met 600 kg (tot 2000 kg) en een lagere bodemvrijheid (225 mm voor de Land Cruiser en 220 mm voor de Land Cruiser). Prado). Maar dit alles wordt gecompenseerd door een aanzienlijk lagere prijs. Dus als u op zoek bent naar een prestigieuze, goed gebouwde dieselauto die op elke weg lijkt te zweven, kies dan voor de Toyota Land Cruiser Prado, u kunt niet fout gaan.