Van luchthavens wordt meestal niet verwacht dat ze iets speciaals zijn. Als je geluk hebt, vind je misschien een fatsoenlijk café of restaurant om wat tijd te doden voor je vlucht. Of misschien heb je alleen een degelijke infrastructuur nodig, zoals een shuttle die je tussen terminals brengt.
Sommige luchthavens hebben hun passagiers echter meer te bieden dan goede service of heerlijk eten. Jou voorstellen top 10 meest ongewone luchthavens ter wereld... Misschien ben je al bij een van hen geweest, of zal je dat ooit doen.
10. Luchthaven Princess Julianne
De luchthaven op St. Martin's Island is een van de tien gevaarlijkste ter wereld. Het punt is dat de enige baan niet is uitgerust met bakens voor automatische landing en dat piloten het vliegtuig handmatig moeten landen. Dit alles wordt bemoeilijkt door het feit dat een kort BBP direct op het strand begint en vliegtuigen letterlijk over de hoofden van de vakantiegangers vliegen.
9. Luchthaven Barra, Schotland
Het zandstrand is een van de laatste plaatsen waar je een vliegtuig zou verwachten, maar op het kleine Schotse eiland Barra is dat precies wat er gebeurt. Deze ongebruikelijke en zelfs gevaarlijke luchthaven is in bedrijf sinds de jaren dertig en bedient ongeveer 10.000 passagiers per jaar.
Piloten moeten op getijden letten omdat water de landingsbaan kan overstromen.
8. Internationale luchthaven Kansai, Japan
Op het eerste gezicht lijkt Kansai misschien op elke andere luchthaven ter wereld, maar in werkelijkheid bevindt het zich op een kunstmatig eiland voor de kust van Honshu. Hier stoort het gebrul van opstijgende en landende vliegtuigen de lokale bevolking niet. En de vissers die tegen de bouw waren, kregen een royale vergoeding.
Het eiland, 400 meter lang en 1000 meter breed, waarvoor gedurende drie jaar 10.000 arbeiders en 80 schepen gebouwd moesten worden, is met het vasteland verbonden door een brug van drie kilometer.
In 2001 noemde de American Society of Civil Engineers Kansai Airport een Millennium Civil Engineering Monument. Maar hier is de kers op de taart: de luchthaven zinkt in een alarmerend tempo onder water en de diepte is 8 centimeter hoger dan wat de ontwerpers hadden gepland.
Kansai is niet de eerste Japanse luchthaven op een kunstmatig eiland. Dit is ook de Chubu International Airport, die in de top tien staat volgens Skytrax de beste luchthavens ter wereld.
7. Luchthaven Gibraltar, VK
Het piepkleine Britse grondgebied van Gibraltar, aan de zuidkust van Spanje, herbergt een vrij standaard luchthaven, met uitzondering van één belangrijk detail: de landingsbaan loopt langs Winston Churchill Avenue. Dit is de drukste weg van het eiland.
Elke keer dat een passagiersvliegtuig landt of opstijgt, houden de spoorwegpoorten de auto's omhoog totdat het veilig is om te reizen.Vliegtuigen vertragen voertuigen gewoonlijk met ongeveer tien minuten, maar op sommige dagen kan de vertraging tot twee uur oplopen.
6. Denver International Airport, VS.
De eigenaardighedenlijst van de luchthaven begint direct bij de ingang, waar gasten worden begroet door Blucifer, een 10 meter hoog standbeeld van een blauwe mustang met gloeiende rode ogen. Dit project van de beeldhouwer Jimenez heeft zijn maker vermoord, en niet in figuurlijke zin, maar in de meest directe zin. Terwijl de beeldhouwer aan "Blucifer" werkte, viel een deel van de vier ton zware kolos op zijn been, beschadigde een slagader en Jimenez stierf. Het beeld werd echter voltooid en geïnstalleerd als decoratie op de luchthaven.
In het gebouw vind je een indrukwekkende verzameling grillige kunstwerken die verband houden met een reeks apocalyptische en buitenaardse samenzweringen.
Maar de gekte van Denver Airport houdt daar niet op. Eronder wordt verondersteld dat een uitgebreid netwerk van ondergrondse tunnels en bunkers is bedoeld voor de Amerikaanse regering om te schuilen in geval van een wereldwijde crisis.
5. Gisborne Airport, Nieuw-Zeeland
Denk je dat auto's die de landingsbaan van de luchthaven van Gibraltar oversteken een hoog risico lopen? De verbazingwekkende Gisborne Airport tilt de transportnachtmerrie naar een hoger niveau. De landingsbaan wordt immers doorkruist door een werkende spoorlijn.
En alle vertrekken en aankomsten van vliegtuigen moeten in overeenstemming zijn met het treinschema om ongelukken te voorkomen.
4. Internationale luchthaven Savannah / Hilton Head, VS.
De luchthaven is voornamelijk gebouwd op landbouwgrond in Georgië en kreeg in de jaren tachtig een klein probleem bij het uitbreiden van een van de landingsbanen. In het pad van het vliegtuig was een kleine familiebegraafplaats.
Omdat de nabestaanden van de overledene het niet eens waren met de verplaatsing van de lichamen, blijven er twee graven op het grondgebied van de luchthaven Savannah / Hilton Head. Alleen in plaats van eeuwige rust op een vredige boerderij, maken de overledenen nu deel uit van de landingsbaan. De graven werden gemarkeerd met twee platte markeringen zodat Richard en Catherine Dotson niet snel zullen worden vergeten.
3. Internationale luchthaven Cristiano Ronaldo (ook bekend als Madeira Airport), Portugal
Deze luchthaven is niet alleen beroemd om het enge standbeeld van een voetbalster, maar ook om zijn landingsbaan. Het was aanvankelijk kort en moeilijk om te landen vanwege de omliggende bergen en de oceaan. In de jaren tachtig werd de landingsbaan uitgebreid met een platform boven de oceaan. Het wordt ondersteund door 180 kolommen, en de landingsbaan zelf is gedeeltelijk op het land en gedeeltelijk boven de zee.
In 2004 koos de International Association for Bridge Design and Structural Engineering een luchthavenuitbreidingsproject als winnaar van de Outstanding Structural Design.
2. Luchthaven Courchevel, Frankrijk
Landen in het hart van de Franse Alpen is niet eenvoudig, zelfs niet voor een ervaren piloot. En zodat ze over het algemeen niet "leven als honing" is de landingsbaan niet uitgerust met een radionavigatiesysteem ILS, dat het landen in mist en regen vergemakkelijkt.
Een van de vreemdste luchthavens ter wereld is alleen voor kleine vliegtuigen en helikopters in bergachtig terrein, en het is een beetje zoals landen op een skipiste.
De landingsbaan op Courchevel Airport is kort (520 meter), en in het midden is er een grote heuvel met een helling van 18,5%.
Door de omringende bergen is de luchthaven een van de moeilijkste ter wereld, en het is onwaarschijnlijk dat u er bij slecht weer of 's nachts kunt komen, aangezien er geen nachtverlichting is.
Overigens wordt in de film "Golden Eye" over James Bond melding gemaakt van deze beroemde landingsbaan.
1. Luchthaven Paro, Bhutan
Landen op de enige internationale luchthaven van Bhutan is zo gevaarlijk dat slechts acht piloten zijn gecertificeerd voor deze luchtprestatie.Het is omgeven door bergtoppen van 5.000 meter hoog, en om bij de korte landingsbaan op 2.300 meter te komen, moeten piloten door een nauwe kloof waden en vechten tegen harde wind.
Vliegtuigen kunnen alleen overdag opstijgen en landen op de meest ongewone luchthaven van Paro, zodat passagiers verzekerd zijn van een adembenemend uitzicht op het landschap.