Pārsteidzoši, ka, neskatoties uz finansiālo nestabilitāti, krosoveru un apvidus automobiļu tirgus Krievijā uzrāda lieliskus rezultātus, labāk nekā automobiļu un komerciālo transportlīdzekļu segments.
Populārākais krievu apvidus auto Saskaņā ar 2014. gada pirmo astoņu mēnešu pārdošanas rezultātiem Renault Duster paliek.
Tā popularitāte, salīdzinot ar pagājušo gadu, samazinājās tikai par 3%, taču vislabāk pārdoto SUV reitingā nodrošināja 1. vietu. Bet Chevrolet Niva zaudēja vairāk nekā 22% no pārdošanas apjoma. Top-3 noslēdz japāņu Toyota RAV4 krosovers, tā reputācija ir kritusies par 10%.
№ | Zīmols | Modelis | 8 mēnešus. 2013. gads, tūkstoš vienību | 8 mēnešus. 2014. gads, tūkst. Gab. | Izmaiņas,% |
---|---|---|---|---|---|
1 | RENAULT | PUTEKĻU LUPATA | 52,3 | 50,6 | -3,1 |
2 | CHEVROLET | NIVA | 33,2 | 25,9 | -22,1 |
3 | TOYOTA | RAV4 | 26,6 | 23,9 | -10,2 |
4 | HYUNDAI | IX35 | 20,3 | 21,9 | 8,0 |
5 | Nissan | QASHQAI | 22,2 | 21,7 | -2,4 |
6 | KIA | SPORTAGE | 22,0 | 18,1 | -17,7 |
7. | LADA | 4x4 3-durvju | 22,3 | 17,1 | -23,3 |
8. | Nissan | X-TRAIL | 15,7 | 15,8 | 0,9 |
9 | MITSUBISHI | OUTLANDER | 14,9 | 15,5 | 4,3 |
10 | MAZDA | CX-5 | 11,7 | 14,9 | 27,4 |
11 | MITSUBISHI | ASX | 15,5 | 14,0 | -9,7 |
12 | Nissan | JUKE | 15,0 | 13,9 | -7,6 |
13 | VOLKSWAGEN | TIGUĀNS | 18,2 | 13,6 | -25,6 |
14 | OPEL | MOKKA | 10,0 | 12,8 | 27,2 |
15 | TOYOTA | LC PRADO | 11,2 | 11,5 | 2,5 |
16 | HONDA | CR-V | 12,0 | 10,3 | -14,0 |
17 | UAZ | 3163 PATRIOT | 11,1 | 10,3 | -6,9 |
18 | SSANGYONG | ACTYON | 14,7 | 9,7 | -34,5 |
19 | SKODA | VĒL | 8,3 | 9,3 | 11,6 |
20 | TOYOTA | ZEMES KRUIZĒTĀJS | 9,3 | 9,2 | -1,1 |
21 | FORD | KUGA | 7,1 | 8,9 | 25,3 |
22 | LIFAN | X60 | 7,8 | 8,4 | 8,3 |
23 | HYUNDAI | SANTA FE | 8,7 | 7,9 | -8,2 |
24 | ĶIRŠI | TIGGO | 6,8 | 7,8 | 14,6 |
25 | TOYOTA | HIGHLANDER | 5,3 | 7,2 | 35,9 |
26 | SUBARU | MEŽSAIMNIEKS | 7,0 | 6,8 | -3,6 |
27 | SUZUKI | SX4 | 9,6 | 6,2 | -35,9 |
28 | KIA | SORENTO | 7,2 | 6,1 | -15,1 |
29 | LADA | NIVA 5-DURVIS | 6,9 | 5,7 | -17,4 |
30 | SSANGYONG | KYRON | 7,3 | 5,4 | -25,6 |