Jebkuras valsts gaisa vārti ir tā vizītkarte. Tāpēc daudzu valstu valdības netaupa naudu patiesi kolosālu lidostu būvniecībai, kas aprīkotas ar jaunākajām tehnoloģijām. Šādas iespējas nodrošina darbu tūkstošiem cilvēku; veikalos, viesnīcās un citos infrastruktūras objektos izvietoti pakalpojumi dod ievērojamus papildu ienākumus.
Savā reitingā esam apkopojuši pasaulē lielākās lidostas pasažieru plūsmas ziņā. Mēs jums pastāstīsim arī par lielāko lidostu pasaulē platības ziņā.
Pasažieru pārvadājumu ziņā lielākās lidostas pasaulē
10. Šeremetjevo (Krievija, Maskava) - 45,8 miljoni cilvēku gadā
Starp lielākajām lidostām Krievijā pasažieru pārvadājumu ziņā neapstrīdams līderis ir A.S. Puškina vārdā nosauktais Maskavas "Šeremetjevo". 2018. gadā tas krietni apsteidza Domodedovo, kas ir otrā lielākā Maskavas lidosta pēc pasažieru skaita (attiecīgi 45,8 miljoni pret 29,4 miljoniem).
Tomēr, neraugoties uz iespaidīgo Krievijas skaitli, Šeremetjevo ir tālu aiz Eiropas un Amerikas kolēģiem. Tur, lai iekļūtu desmitniekā, pasažieru satiksmei jābūt 69 miljoniem cilvēku, piemēram, Francijas Šarla de Golla lidostai.
9. Šanhajas-Pudunas Starptautiskā lidosta (Ķīna, Šanhaja) - 70 miljoni cilvēku gadā
Šī lidosta tika atvērta 1999. gadā, lai atvieglotu slodzi citai Šanhajas lidostai Honkjao. Kopš tā laika Šanhajas Pudonga ir kļuvusi par vienu no aizņemtākajām lidostām Ķīnā. Honkjao joprojām ir galvenā lidosta, taču tā galvenokārt apkalpo vietējos lidojumus, savukārt Pudongā ir gan vietējie, gan starptautiskie reisi.
Lidostas vadībai ir vērienīgi plāni - nākamajos pāris gados pasažieru satiksmē apsteigt Honkongu. Šim nolūkam ir paredzēts uzbūvēt vēl vienu galveno termināli, kā arī satelītu termināli ar diviem papildu skrejceļiem, kas palielinās Šanhajas-Pudongas gada pasažieru kapacitāti līdz 80 miljoniem cilvēku. Pagājušajā gadā tā uzņēma 70 miljonus cilvēku.
8. Honkongas Starptautiskā lidosta (Honkonga) - 72,8 miljoni cilvēku gadā
Šī lielā lidosta, neoficiāli nosaukta par Chek Lap Kok, tika uzcelta, lai aizstātu Kai Tak lidostu (agrāk Honkongas Starptautiskā lidosta) un tika atvērta 1998. gada jūlijā. Kai Tak, kas uzbūvēts 1925. gadā, bija tikai viens skrejceļš (tas bija briesmīgi bīstams un reāls izaicinājums ikvienam pilotam, kuram tur nolaisties).
Jaunā Chek Lap Kok lidosta tika veidota, domājot par milzīgu pasažieru ietilpību, un tajā ietilpst divi skrejceļi un milzīga apkalpošanas zona. Pašlaik tas apkalpo vairāk nekā 1100 lidojumus dienā, tajā strādā vairāk nekā 73 000 darbinieku, un tajā darbojas vairāk nekā 320 veikali un 100 restorāni. Pagājušajā gadā Honkongas Starptautisko lidostu apmeklēja 72,8 miljoni pasažieru.
Tas ir saņēmis arī iespaidīgu balvu klāstu, tostarp Skytrax vadošo pasaules lidostu 2001.-2005., 2007.-2008. Un 2011. gadā.
7. Hītrova (Lielbritānija, Londona) - 78 miljoni cilvēku gadā
Starptautiskie gaisa vārti uz Lielbritānijas galvaspilsētu katru gadu uzņem 78 miljonus pasažieru. Hītrova ir aizņemtākā lidosta Eiropā.
Starp citu, lidostas atrašanās vieta nav pārāk veiksmīga - skrejceļi atrodas zemienē, kur bieži pulcējas slavenā Londonas migla. Tiesa, lidojuma kavēšanās gadījumā pasažieri var pavadīt laiku kādā no labākie beznodokļu veikali pasaulē.
6. O'Hare starptautiskā lidosta (ASV, Čikāga) - 79,8 miljoni cilvēku gadā
O'Hare starptautiskā lidosta, kas atrodas Čikāgas ziemeļrietumos, ir trešā lielākā lidosta ASV. 2018. gadā tam cauri devās 79,8 miljoni pasažieru, padarot to par sesto aizņemtāko lidostu pasaulē.
Faktiski O'Hara bija visaktīvākā lidosta pasaulē līdz 1998. gadam, kad Hārtsfīlds-Džeksons piespieda to iziet no Atlantas.
O'Hara ir ļoti svarīgs stratēģiskais partneris vairākām lielākajām ASV aviosabiedrībām. Tas ir lielākais United Airlines centrs gan gada pasažieru, gan ikdienas lidojumu ziņā. Šī lidosta ir arī otrs lielākais American Airlines centrs, un tai ir milzīga loma viņu biznesā Vidusrietumos.
2017. gadā O'Hare tika ierindots kā lielākais mega centrs ASV (un ceturtais lielākais pasaulē). Tas nozīmē, ka jebkurā sešu stundu laikā ir pēc iespējas vairāk savienojumu starp ienākošajiem un izejošajiem lidojumiem.
5. Losandželosas Starptautiskā lidosta (ASV, Losandželosa) - 84,5 miljoni cilvēku gadā
Piektajā vietā ar pasažieru satiksmi 84,5 miljoni ir Losandželosas Starptautiskā lidosta. Tā ir otra lielākā lidosta ASV un vienīgā lidosta pasaulē, kuru visi trīs amerikāņu pārvadātāji (Amerikas, Delta un United) izvēlējušies par savu centru.
2017. gada maijā tā kļuva arī par mājvietu pirmajam ASV privātajam terminālim, kas atradās lidostas aizmugurē, prom no sabiedrības un paparaci. Slavenībām no termināļa līdz lidmašīnai nepieciešami tikai 70 soļi, savukārt parastajiem pasažieriem - vairāk nekā 2000 soļu.
4. Tokijas-Hanedas starptautiskā lidosta (Japāna, Tokija) - 85,2 miljoni cilvēku gadā
Sākotnēji šī lidosta bija paredzēta vietējiem lidojumiem, savukārt starptautiskā uzņēma otrās galvaspilsētas - Naritas - lidostu. Tomēr pēdējos gados lielākā daļa Āzijas aviosabiedrību tika pārvietotas, un tas notika
Tokijas Starptautiskā lidosta ir viena no aktīvākajām Āzijā. Gada pasažieru plūsma ir aptuveni 85,2 miljoni cilvēku.
3. Al Maktoum (AAE, Dubaija) - 88 miljoni cilvēku gadā
33 miljardu dolāru vērtais projekts sāka darboties 2010. gadā. Pašlaik lidosta ir izstrādes stadijā un pēc visu darbu pabeigšanas tā noteikti kļūs par lielāko pasaulē.
Lidostas platība kopā ar infrastruktūras objektiem ir aptuveni 140 tūkstoši kvadrātkilometru, kas ir nedaudz mazāk nekā Lihtenšteinas štata platība. Al Maktoum ir viena no nedaudzajām lidostām, kas spēj uzņemt pasaulē lielākos pasažieru aviolainerus Airbus A380.
Līdz 2019. gadam Al Maktoum lidostas jauda bija vairāk nekā 88 miljoni cilvēku gadā.
2. Šudū (Ķīna, Pekina) - 95 miljoni cilvēku gadā
Pasaulē otra lielākā lidosta pēc pasažieru skaita sāka darboties pirms 2008. gada Pekinas olimpiskajām spēlēm. Neskatoties uz salīdzinoši nelielo 1,7 kvadrātkilometru nospiedumu, galvaspilsētas lidosta katru dienu saņem vairāk nekā tūkstoš lidojumu. Caur to iet vairāk nekā 95 miljoni cilvēku.
Lidosta ir aprīkota ar jaunākajām tehnoloģijām. Pasažieriem ir pieejams ātrgaitas bezvadu internets, un miljoniem cilvēku bagāžas šķirošana tiek veikta automātiski automātiski lidostas pazemes stāvā. Lidostas izcilākais ir ziemas dārzs, kas uzcelts uzgaidāmajā telpā un atkārto imperatora pils dārzus.
1. Hārtsfīlds-Džeksons (ASV, Atlanta) - 104 miljoni cilvēku gadā
Starp lielākajām lidostām pasaulē neviena nevar konkurēt ar Atlantas lidostu pasažieru plūsmas ziņā. Aktīvākā lidosta pasaulē ik gadu uzņem vairāk nekā 100 miljonus pasažieru. 2018. gadā šis skaitlis sasniedza 103,9 miljonus.
Visas sešas lidostas atpūtas telpas ir savienotas ar automatizētu pasažieru pārvadāšanas sistēmu - tie ir ērti elektrovilcieni, kuriem nav nepieciešama vadītāja klātbūtne.
Starp citu, štatos lidmašīnas ir vispopulārākais transporta veids tālsatiksmes ceļojumiem. Vietējās aviokompānijas iekasē lidojuma izmaksas, kas ir salīdzināmas ar sauszemes transporta izmaksām.
Pēc platības lielākā lidosta pasaulē
King Fahd starptautiskā lidosta, kas atrodas netālu no Damamas, Saūda Arābijā, aizņem 77 600 hektārus (776 kv. Km), padarot visas pārējās šajā sarakstā iekļautās lidostas līdzīgas Lego automašīnām, salīdzinot ar īstu automašīnu.
Deviņdesmito gadu sākumā šo lidostu izmantoja lidmašīnas, kas piedalījās konfliktā Persijas līcī. Un 1999. gadā tas tika pārorientēts komerciālai lietošanai.
Saūda Arābijas lidosta ir lielāka par dažām vismazākās pasaules valstispiemēram, tādas valstis kā Bahreina un Grenāda. Bet šeit ir jautrs fakts: tikai 3675 hektāri no šīs teritorijas (tas ir, mazāk nekā 5% no pieejamās vietas) tiek izmantoti lidostas telpām.
Ja mēs būtu norādījuši faktisko lidostas lielumu, tā nebūtu varējusi pretendēt uz “lielākās lidostas” titulu.
Ērtās atrašanās vietas dēļ Kinga Faha starptautiskā lidosta pasažieru pārvadājumu ziņā ir nepietiekami izmantota (apmēram 5 miljoni pasažieru gadā). Tādējādi var teikt, ka visproduktīvākā ir lielākā lidosta pasaulē. Bet viņš lepojas, ka kalpo Saūda Arābijas karaliskajai ģimenei, kurai īpaši tika uzbūvēts Karaliskais terminālis.