Reitinga ziemas riepas 2017-2018, riepu testi

“Sagatavojiet vasaras riepas ziemā un ziemas riepas vasarā” - šis vienkāršais noteikums autobraucējiem regulāri palīdz ietaupīt laiku, naudu un nervu šūnas. Tāpēc ir pienācis laiks ieskatīties mūsu 2017. gada ziemas riepu testā un izvēlēties pašas riepas, kas ir ideāli piemērotas gan laika apstākļiem, gan temperatūras apstākļiem, kā arī dzīvesveidam un braukšanas stilam.

Ziemas riepu testi 2017. – 2018. Gadam (pie stūres, Auto Review, ADAC, Auto Bild)

Ziemas un vasaras riepu testi, kurus katru gadu veic virkne kvalificētu organizāciju, palīdzēs jums nepazust vārdu, zīmolu un zīmolu pārpilnībā. Tas iekļauj:

ADAC klubs

ADAC ir nopietna organizācija, kas vairāk nekā gadsimtu ir pārstāvējusi vācu automašīnu entuziastu intereses. Lielākais auto klubs Eiropā pārbauda automašīnu zīmolu kvalitāti un drošību, kā arī regulāri testē riepas. Ir grūti sasniegt augstu novērtējumu ADAC riepu ražotājiem - viņu stingrie testi, kas veikti ar patiesu vācu pamatīgumu, nevar atstāt riepas ne dibenu, ne riepas. Parastie rezultāti ir "apmierinoši", un reti kad riepa novērtē "labu".

Žurnāls “Pie stūres”

Vecākais krievu žurnāls, kas veltīts autobraucējiem un viņu dzelzs zirgiem. Regulāri testē pēcpadomju tirgū populāras un ne pārāk populāras riepas karstā un aukstā laikā, kā arī veic interesantus pētījumus, piemēram, "Kā temperatūra ietekmē automašīnas bremzēšanas ceļa garumu".

Auto Bild

Automašīnu entuziasti no vairāk nekā 35 valstīm visā pasaulē lasa licencētus vācu žurnāla Auto Bild izdevumus. Žurnāls piedāvā ne tikai automobiļu sporta un industrijas jaunumus, bet arī salīdzinošus testus, testa braucienus un, protams, riepu testus dažādās interesantās vietās - piemēram, AT riepas apvidus automašīnām nelielā Somijas ciematā aiz polārā loka.

Autorapskats

Populārais krievu (un bijušo padomju) izdevums "Autoreview" regulāri veic automašīnu salīdzinošus testus pierādītā vietā, trieciena testus, izmantojot Euromethods ar savu neatkarīgo vērtējumu, kā arī testē automašīnu izstrādājumus, sākot no degvielas līdz pat bērnu sēdekļiem zīdaiņiem. Protams, sarakstā ir arī riepas.

Ziemas radžu riepu vērtējums 2017.-2018

Tā kā pēdējie gumijas testi tiek veikti pīķa sezonā, vērtējums tika balstīts uz pagājušajā ziemā veiktajiem riepu R14, R15, R16, R17 testiem... Izplatot vietas sarakstā, tika ņemti vērā arī šādi modeļa popularitāte Krievijā, reitingi, atsauksmes un riepu izmaksas pakalpojumā Yandex Market.

Neskatoties uz apstākļu atšķirībām, labāko ziemas radžu riepu testi 2017.-2018. veic pēc līdzīgas metodes:

• paātrinājuma un bremzēšanas dinamikas pārbaude uz ledus, sniega, mitra un sausa asfalta;
• laiks, kas vajadzīgs, lai veiktu noteiktu attālumu, izmantojot dažādus pārklājuma veidus;
• transportlīdzekļa vadāmības līmeņa, tā gluduma un riepu skaļuma novērtējums.

10. Gislaved Nord Frost 200

Vidējās izmaksas - 5570 rubļi.

Ziemas radžu riepu vērtējumu 2017.-2018. Gadam atklāj jauns zviedru uzņēmuma Gislaved modelis. Divsimtā modeļa galvenā iezīme ir asimetrisks protektora raksts un jauna īpaši viegla (mazāk par 1 gramu) radzīte trīsstaru zvaigznes formā.Parasti riepas ir klusas, mīkstas, ar labu virziena stabilitāti, labi turas pie jebkura seguma - tomēr uz svaiga sniega un ledus var būt nepieciešams pielāgot braukšanas stilu. Nedaudz apledojušā trasē ar šādām riepām nevajadzētu paātrināt vairāk nekā 100 km, pretējā gadījumā automašīna brauks.

9. Sirsnīgs sniega krusts

Cena vidēji - 5982 rubļi.

Pats riepas nosaukums vēsta, ka tās izstrādātāji (Krievijas uzņēmums Cordiant) īpašu uzmanību pievērsa riepas uzvedībai uz sniega. Protektora raksts ir virziena virziens, kura centrs ir slēgta riba, kurai teorētiski vajadzētu ievērojami samazināt akvaplanēšanas iespējamību sniegā. (Starp citu, interesanti, ka tieši šis raksts gandrīz precīzi kopē reitinga trešās vietas protektoru.) Rezultāts ir laba gumija par budžeta cenu, kas patiešām brauc pa sniegu. Tiesa, asfalts viņai netiek dots tikpat labi kā sniegs.

8. Dunlop SP Winter ICE 02

Vidējā cena - 8 600 rubļi.

Skaidrs uzlabojums salīdzinājumā ar ICE 01 gan virziena stabilitātes, gan trokšņa samazināšanas ziņā uz asfalta. No vidējā cenu segmenta gumijas ir grūti sagaidīt dārgākas gumijas reakcijas ātrumu, bet Dunlop SP Winter ICE 02 savu vērtību izpilda 100%. Priekšrocības: augsta apvidus spēja, ļoti spēcīga sānu mala, izcili tapas, airēšana sniegotā putrā. Tiesa, uz asfalta tas nejūtas ļoti labi, un tas rada jūtamu troksni, un ar ātrumu virs 90 km / h tas palielina degvielas patēriņu.

7. Bridgestone Ice Cruiser 7000

Izmaksas vidēji - 6 670 rubļi.

Labas pilsētas riepas ar spēju justies ērti ne pārāk dziļā sniegā. Tas labi brauc gan pa asfaltu, gan blīvu sniegu, troksnis ir normas robežās. Jāatzīmē, ka vislabāk ir izmantot šo gumiju Krievijas centrālajā daļā, kur temperatūra reti pārsniedz -15 grādus. Bet sibīriešiem ar dziļu sniegu un ilgstošām salām labāk domāt par izturīgāku versiju.

6. Nokian Nordman 5

Vidējās izmaksas ir 2410 rubļi.

Nokian Nordman sērija ir slavenās Hakkapeliitta budžeta versija. Mīkstas, ērtas, zema trokšņa līmeņa riepas par saprātīgu cenu, kas jūtas labi gan uz sausa asfalta, gan uz sniega. Uz slapja asfalta, pamatojoties uz atsauksmēm, labāk nepārsniegt 100 km. Laba iespēja pilsētas iedzīvotājiem režīmā "mājas - darbs - dacha". Gumijas maiguma dēļ ir grūti izkļūt no rievas, un jums vajadzētu būt uzmanīgiem ar apmalēm, zariem un citiem asiem priekšmetiem. Bet kopumā lielisks variants cenas / kvalitātes ziņā.

5. Continental IceContact 2

Jūs varat nopirkt vidēji 4860 rubļus.

Kamēr iepriekšējais Top 10 galvenokārt bija paredzēts braukšanai pilsētā, Continental IceContact 2 ir labākais apvidus auto. Lieliski jūtas zemā temperatūrā gan uz sniega, gan uz garozas vai ledus, un tā spēj aizvest savu īpašnieku no jebkuras vietas. Liela priekšrocība ir daudzie tapas (to ir 196). No šīm riepām nav skaņas.

Bet uz mitra, sasaluša vai sniegota asfalta ir jāpievērš īpaša piesardzība. Arī ne vislabākās atsauksmes bija pelnījušas gumijas "izturēšanos" uz sniega putras, kur tā sāk berzt.

4. Nokian Hakkapeliitta 8

Tas tiek piedāvāts vidēji par 10 260 rubļiem.

Lai arī G8 ir jaunāks Hakkapeliitta klāsta modelis, tas ir nedaudz mazāk populārs nekā tā priekšgājējs. Viens no galvenajiem iemesliem ir ļoti mīkstais sāns, kā rezultātā jums būs rūpīgi jāizvēlas diski un, neraugoties uz lieliskajām apvidus spējām, uzmanīgi jāizvēlas vietas, kur braukt. Pretējā gadījumā trūces un griezumi. Bet šī gumija ir ļoti paredzama, tai ir liels skaits kniedes (190 gab.), Un tā labi dodas uz ledus un iesaiņota sniega.

3. Nokian Hakkapeliitta 7

To pārdod vidēji par 7 100 rubļiem.

Tas atšķiras no astotā modeļa ar mazāku tapu skaitu (par 30%), taču tā sešstūra enkuru tapas ir garākas un smagākas. Viņi izmanto tehnoloģiju, ko sauc par "lāča nagu", kas novērš tapas noliekšanos, tādējādi uzlabojot saķeri.Klusa, uzticama, kaut arī dārga gumija, kurai, neskatoties uz paaudzi, autobraucēju vidū ir augsta reputācija. Labi jūtas gan uz sniega, gan uz ledus un asfalta, vienlaikus izturīga un izturīga. Tomēr, tāpat kā astotajai versijai, Hakkapeliitta 7 ir ļoti mīksta sānu siena, un tas ir jūtams, kad stūre tiek strauji pagriezta.

2. Nokian Hakkapeliitta 9

Vidējā cena - 9 080 rubļi.

Un šeit ir izcilās līnijas nākamā paaudze. Tiek teikts, ka Somijas uzņēmuma četru gadu attīstības centienu auglis par 5-10% pārsniedz G8 raksturlielumus. Jaunā modeļa lielākā iezīme ir divu veidu kniedes (lai gan kopumā to ir nedaudz mazāk nekā priekšgājēja), kurām vajadzētu uzlabot sānu saķeri ar sniegotiem vai apledojušiem ceļiem. Un gumijas maisījuma izmaiņas palīdzēs riepai justies labāk aukstā temperatūrā. Pagaidām saskaņā ar provizoriskiem testiem riepas solās būt izcilas, bet vistas tiek skaitītas rudenī - kad sāksies masveida Deviņu pārdošana.

1. Pirelli Ice Zero

Vidēji tas maksā 15 550 rubļu.

Paradoksālā kārtā izrādījās, ka itāļi labāk zina par ziemas radžu gumijas ražošanu nekā sniega Skandināvijas iedzīvotāji. Viens no modeļa akcentiem ir oriģināls dubultkarbīda radžu ieliktnis, kas nodrošina riepai izcilu ledus veiktspēju.

Citas priekšrocības: augsta apvidus spēja, laba paātrinājuma un bremzēšanas veiktspēja uz sniega un ledus, augsta virziena stabilitāte. Un izturība - ir iespējas nogādāt riepas uz pensiju ar pilnu radžu komplektu. Lieliska, gandrīz universāla gumija ziemas apstākļiem, labi jūtas gan uz asfalta, gan ārpus pilsētas. Tiesa, trokšņa līmenis ir diezgan augsts. Un cena "iekož".

Kādas ziemas riepas labāk izvēlēties beigās

Tātad, kuras ziemas riepas jums ir vislabākās? 2017. gada rangā ietilpst gan “pilsētas” tipa gumijas, gan riepas, kas paredzētas smagākiem laika apstākļiem. Biežai bezceļa braukšanai lieliski der Pirelli Ice Zero, Continental IceContact 2 vai Dunlop SP Winter ICE 02. Klusai pilsētas braukšanai labāk izvēlēties Bridgestone Ice Cruiser 7000, Nokian Nordman 5 vai Nokian Hakkapeliitta 8. Pretējā gadījumā, izvēloties riepas, vispirms jāapsver temperatūras apstākļi un virsma, uz kuras jābrauc.