Ātrāko automašīnu pasaules rangs

Tiklīdz tika izgudrots pirmais auto, cilvēks sāka mēģināt to padarīt arvien ātrāku. Jūsu uzmanībai tiek piedāvātas desmit ātrākās automašīnas šodien. Autovadītāji, atcerieties: "Ātruma ierobežojums - dzīves ierobežojums!"

10. vieta: Porsche Carrera GT

• Dzinējs: V10, 5.7 L
• Jauda: 612 ZS
• Lielākais ātrums: 330 km / h
• Automašīnas svars: 1380 kg

Carrera GT, tāpat kā lielākā daļa tā priekšgājēju, ir tikai viena no tā priekšgājējiem Carrera 911 modifikācija. Pat ja tā, Porsche Carrera GT ir viena no iekārojamākajām iegādēm pasaulē. 440 tūkstoši dolāru.

9. vieta: Lamborghini Murcielago LP640

• Dzinējs: V12, 6.5L
• Jauda: 640 ZS
• Lielākais ātrums: 340 km / h
• Automašīnas svars: 1665 kg

Šis Lamborghini tika izlaists 2006. gadā. Automašīna ir neticami drosmīga un jaudīga, pateicoties labi veidotajai balstiekārtai, šasijai un manuālajai pārnesumkārbai. 430 tūkstoši dolāru.

8. vieta: Pagani Zonda F

• Dzinējs: V12, 7,3 L
• Jauda: 602 ZS
• Lielākais ātrums: 345 km / h
• Automašīnas svars: 1230 kg

Pazīstams, bet diezgan rets itāļu sporta auto. Kopā tika saražotas 25 automašīnas, no kurām katra maksā 665 tūkstošus dolāru. Zonda F ne tikai jauda, ​​bet arī izskats pārņem skatītāju.

7. vieta: Jaguar XJ220

• Dzinējs: V6, 3.5L
• Jauda: 540 ZS
• Lielākais ātrums: 348 km / h
• Automašīnas svars: 1370 kg

Šī mašīna tika prezentēta izstādē Birmingemā 1988. gadā. Dīvainā kārtā Lielbritānijas Nacionālais muzejs XJ220 atzina par vissliktāko 20. gadsimta automašīnu. Automašīnas ražošana turpinājās līdz 1994. gadam, un tika izveidota 281 automašīna 678 tūkstošu dolāru vērtībā.

6. vieta: Ferrari Enzo

• Dzinējs: V12, 6.0L
• Jauda: 660 ZS
• Lielākais ātrums: 350 km / h
• Automašīnas svars: 1365 kg

Šīs skaistās automašīnas dzinējs ir veidots atbilstoši tehnoloģijām, kas tiek izmantotas Formula 1 automašīnās! Kopš 2002. gada Ferrari ir saražojis aptuveni 400 Enzo automašīnas, katra no tām maksā 670 000 USD.

5. vieta: MCLAREN F1

• Dzinējs: V12, 6.0L
• Jauda: 627 ZS
• Lielākais ātrums: 387 km / h
• Automašīnas svars: 1080 kg

Ilgu laiku šī konkrētā automašīna bija visātrākais pasaulē... 90. gadiem šai automašīnai bija praktiski revolucionāras īpašības! Automašīna maksā 970 tūkstošus dolāru.

4. vieta: Saleen S7 Twin-Turbo

• Dzinējs: V8, 7,0 L
• Jauda: 750 ZS
• Lielākais ātrums: 391 km / h
• Automašīnas svars: 1285 kg

Šīs automašīnas pārsteidzošās īpašības ļauj mums to droši saukt par sporta automašīnu. Autovadītājs tiks pilnībā atalgots par samaksātajiem 580 tūkstošiem dolāru: augstas kvalitātes salona apdare, klimata kontrole, multimediju sistēma, kas pārraida informāciju no atpakaļskata kameras un daudz ko citu.

3. vieta: Koenigsegg CCX

• Dzinējs: V8, 4.7L
• Jauda: 806 ZS
• Lielākais ātrums: 395 km / h
• Automašīnas svars: 1450 kg

Šīs markas nosaukums nav tik labi pazīstams kā tā paša Porsche vai Lamborghini nosaukums, taču tieši šīs automašīnas ir gandrīz visātrākās visā pasaulē. Šī ir sporta automašīna, kas paredzēta ikdienas lietošanai. Pamata konfigurācija maksā 695 tūkstošus dolāru.

2. vieta: Bugatti Veyron

• Dzinējs: W16, 8.0 L
• Jauda: 1001 ZS
• Lielākais ātrums: 407 km / h
• Automašīnas svars: 1866 kg

Šīs automašīnas izstrāde turpinās kopš 1999. gada, un plašākai sabiedrībai tā tika prezentēta tikai 2005. gadā. Protams, elektroniku nedaudz ierobežo ātrums, jo pretējā gadījumā riepas var vienkārši saberzt putekļos. Šī skaistā 1 700 000 ASV dolāru vērtā automašīna bija ātrākā sērijveida automašīna gandrīz divus gadus.

1. vieta: SSC Ultimate Aero

• Dzinējs: V8, 6,2 L
• Jauda: 1183 ZS
• Lielākais ātrums: 412 km / h
• Automašīnas svars: 1250 kg

Izstrādājot šo automašīnu, inženieriem bija skaidri noteikts mērķis - izgatavot visātrāko automašīnu pasaulē.Un viņi to izdarīja! Šobrīd ir 25 šādas automašīnas, un, starp citu, tās maksā salīdzinoši lēti - 665 tūkstošus dolāru.

PS: Jau šodien tiek izstrādātas automašīnas, kas var sasniegt ātrumu, kas pārsniedz 600 km / h. Visticamāk, visi šī reitinga dalībnieki pēc pāris gadiem būs krietni pāri 10. pozīcijai, taču autobraucēju atmiņā tie paliks kā brīvības un tehnoloģiju simboli, kas lika pamatu nākotnes autobūves attīstībai.