Negadījums vienmēr ir nepatīkams. Pat ja autovadītājam ir liela pieredze un viņš sevi uzskata par profesionāli, situācija uz ceļa nav atkarīga tikai no viņa. Galu galā tur jūs varat satikt jaunpienācējus, cilvēkus ar agresīvu braukšanas stilu un automašīnu pārvadātājus.
Pēdējie organizē negadījumu atbilstoši scenārijam. Atšķirt tos no parastajiem autovadītājiem nav tik grūti. Vairumā gadījumu viņi atsakās izsaukt policiju un izsniegt Eiropas protokolu. Viņi vēlas visu nokārtot šeit un tagad, pieprasa samaksāt viņiem noteiktu naudas summu. Visbiežāk par automašīnu vadītāju upuriem kļūst vecāka gadagājuma cilvēki un vājas gribas cilvēki, nepieredzējuši autovadītāji. Ja nevēlaties nokļūt nepatīkamā situācijā uz ceļa, pievērsiet uzmanību mūsu populāro auto žogu vērtējumam.
7. Traucējums pa labi
Mīļākā krāpnieku metode. Upuri ieskauj no divām pusēm, aizmugurē brauc "provokators", un nākamais upuris atrodas labajā pusē "mirušajā zonā". "Provokatora" uzdevums ir likt upurim pāriet uz labo joslu. Šajā brīdī automašīnas sānos iemet priekšmetu, piemēram, kartupeli. Upuris dzird atšķirīgu skaņu un ir pārliecināts, ka notikusi sadursme. Krāpnieki var saskrāpēt automašīnu ar smilšpapīru, un manekena automašīna jau ir bojāta. Cietušie piedāvā visu nokārtot uz vietas vai vērsties dienestā, lai novērtētu zaudējumus. Arī tur strādā īstie cilvēki. Nereti šausmās cietušais piekrīt krāpnieku noteikumiem un atalgojumam, un no tā var izvairīties, neatlaidīgi izsaucot policiju.
6. Kaste
Šajā gadījumā krāpnieki izmanto arī divas automašīnas. Notikumu attīstībai ir divas iespējas.
- Cietušā automašīna pārvietojas pa vidējo joslu. Viņam pa kreisi brauc luksusa automašīna, kas darbojas kā provokators. Labajā pusē "mirušajā zonā" - iestatīšana. Dārga automašīna veic negaidītu manevru pret upuri. Autovadītājs mēģina izvairīties no sadursmes un instinktīvi nogriežas labajā joslā. Notiek sadursme ar fiktīvu automašīnu.
- Upura automašīna brauc pa galējo labo joslu. Tad provokators pārvietojas priekšā, novietojot viņu pa kreisi. Kad dārga ārzemju automašīna sāk strauji palēnināties, upuris mēģina aizbraukt pa kreisi. Pagriezties pa labi nedarbosies, jo krāpnieki rūpīgi izvēlas ceļa posmus. Visticamāk, būs sitiena pietura.
Vienā vai otrā veidā dārga automašīna brauc prom, un vadītājam ir jāpaskaidro cietušajam. Šeit autopārvadātājiem ir vienalga, vai upuris piezvanīs DPS vai nē. Jebkurā gadījumā tā būs viņas vaina. Krāpniekiem vienmēr ir video reģistratori un liecinieki.
Bieži vien “upura” automašīnā tiek atrastas dārgas lietas, par kuru zaudējumiem cietušajam jāmaksā. Lieta var nonākt tiesā, tiks paziņota liela summa. Upurim var piedāvāt pasauli un maksāt pusi. Lielākā daļa autovadītāju pieņem šos nosacījumus. Pretējā gadījumā krāpnieki saprot, ka cietušais ir gatavs tiesāties un atsaukt prasības par mantisko kaitējumu. Ir vērts veikt ekspertīzi, un būs skaidrs, ka dārgas lietas tika sabojātas nevis nelaimes gadījuma rezultātā, bet tika salauztas jau pašā sākumā. Runājot par automašīnu remontu, pieredzējuši blēži varēs atrast nepilnības un pārspēt ne tikai cietušo vadītāju, bet arī apdrošināšanas sabiedrību.
pieci.Vecā labā klasika
Šāds upura pelnīšanas veids ir zināms ļoti sen. To praktizē sastrēgumos vai apstājoties pie luksoforiem. Tas ir vienkārši. Priekšā esošā automašīna ievelkas. Sadursme ar cietušā automašīnu. Ja DVR un liecinieku nav, būs ļoti grūti pierādīt savu nevainību. Krāpnieki pieprasīs naudu un apsūdzēs upuri par attāluma neievērošanu.
4. Krustojums
Šo shēmu visbiežāk izmanto naktīs, kad pilsētā ir maz automašīnu. Šoferis brauc pa sekundāru ceļu, un krāpnieki viņu jau gaida uz galvenā ceļa. No pirmā acu uzmetiena var šķist, ka krustojums ir brīvs un upuris, neko nenojaušot, turpina kustēties. Krāpnieki šeit sāk aktīvi darboties. Vairumā gadījumu nav iespējams izvairīties no sadursmes. Vainīgs būs tas, kurš nedeva ceļu, tas ir, upuris. Pat policija šeit nepalīdzēs. Nepaļaujieties uz apdrošināšanas sabiedrību. Viņa, protams, kompensēs zaudējumus, taču bieži rodas situācijas, kad samaksa un faktiskās apdrošinātāja izmaksas par remontu nesakrīt. Apdrošināšanas sabiedrībai ir visas tiesības iekasēt starpību no personas, kas atbildīga par negadījumu.
3. Autostāvvieta
Ļoti populāra krāpnieku vieta. Viss ir atkarīgs no viņu iztēles un prasmēm. Krāpnieki izvēlas automašīnu, gaida, kamēr vadītājs atstās autostāvvietu, un pēc tam sāk vajāt un piespiest viņu apstāties. Noziedznieki apgalvo, ka cietušais braucot saskrāpējis viņu automašīnu. Pārbaudot automašīnas, izrādās, ka automašīnai patiešām ir raksturīgas krunciņas, cietušā automašīnā ir redzami iespaidīgi skrāpējumi. Krāpnieki iebiedē vainīgo ar to, ka viņš pameta nozieguma vietu un viņam draud tiesību atņemšana. Šādā situācijā daudzi autovadītāji būs neizpratnē un piekritīs dot nepieciešamo summu. Viņi nezina, ka krāpnieki varēja atdarināt nodilumu ar smilšpapīru.
Tas nav vienīgais veids, kā nopelnīt naudu autostāvvietā. Krāpnieki novieto automašīnu tuvu viens otram, tāpēc izkāpšana kļūst problemātiska. Uzreiz parādās cilvēks, kurš izrāda dalību un ir gatavs jums pastāstīt, kā aiziet, lai nepieskartos tuvumā esošajai automašīnai. Pateicoties asistenta padomam, vadītājs joprojām viņu sāp. Viņš savukārt ātri aiziet no notikuma vietas. Tajā pašā laikā atnāk saskrāpētās automašīnas īpašnieks un prasa kompensāciju. Viņš nepiekrīt sastādīt Eiropas protokolu, jo steidzas. Cietušais var maksāt tikai uz vietas.
2. Palīdzība uz ceļa
Uz ceļa var notikt viss, un autovadītāji bieži palīdz viens otram. Šī shēma tiek izmantota uz lielceļiem, pilsētā būs grūti izvilkt šādu krāpšanos. Krāpnieku upuri ir sievietes, kuras nesaprot automašīnas ierīci. Viņi lūdz vadītāju apstāties un ar zīmēm parādīt, ka tālāk iet nav iespējams. Apjukusi meitene izkāpj no automašīnas, atver motora pārsegu, tikmēr noziedznieki zem automašīnas izlej atkritumeļļu. Viņi piedāvā upurim aizvilkt savu automašīnu uz tuvāko autoservisu un apgalvo, ka iet tālāk ir bīstami. Protams, viņu līdzzinātāji salabos automašīnu. Sadalījums noteikti būs nopietns, savukārt remonts prasīs ļoti maz laika, bet maksājums būs liels. Iedevusi vienreizēju summu laimīga sieviete turpina savu biznesu, ne mazāk laimīgi krāpnieki dodas meklēt citu upuri.
1. Gājējs
Stendus var sakārtot bez automašīnas. Visizplatītākais ir gājējs, kurš izlec uz ceļa. Situācija var rasties pagalmā vai ceļa posmā, kur nav iespējams sasniegt lielu ātrumu. Gājējs izkāps ar nelielu izbaili, bet pieprasīs morālā kaitējuma atlīdzību. Iespējams, ka viņam ir līdzi arī dārgs viedtālrunis, par kura sadalīšanu arī būs jāmaksā. Ja vadītājs piekrīt cietušā noteikumiem, gājējs ir gatavs aizmirst par notikušo. Šādā situācijā reti kurš uzdrošinātos izsaukt policiju. Autovadītājs domā, ka notrieca vīrieti, kāds vispār sāks paniku. Eksperti iesaka uzstāt uz ceļu policijas un ātrās palīdzības izsaukšanu. Tuvumā var būt liecinieki vai videonovērošanas kameras.Ja gājējs speciāli lēca zem automašīnas, viņš netērēs laiku, bet dosies meklēt lētticīgākus upurus.
Lai nekļūtu par krāpnieku upuri, iegūstiet labu video ierakstītājs... Bieži vien krāpnieki pat nesazinās ar autovadītājiem, kuri var apstiprināt savu rīcību uz ceļa. Ja tomēr iekļūstat negadījumā, nepiekrītiet maksāt šeit un tagad, zvaniet ceļu policijai vai piedāvājiet izsniegt Eiropas protokolu.