Ziema daudziem autobraucējiem ir viens no vismazāk iemīļotajiem laikiem gadā. Sniegs un ledus uz ceļiem, nepieciešamība "nomainīt" automašīnu Ziemas riepas - nekas no tā neatvieglo dzīvi. Un, ja aukstā laikā jūs nekavējoties piešķirat motoram lielus apgriezienus, tad viss var kļūt vēl sliktāks - palielināsies motora nodilums un rezultātā jūs varat saņemt dārgu remontu. Iespējama arī pretēja situācija, kad sabiezējušās eļļas un nolietota akumulatora dēļ automašīna neuzsāk stipru sals. Lai no tā izvairītos, mēs parādīsim 10 labākos efektīvos veidus kā salnā iedarbināt automašīnu.
10. Nevajadzīgi elektrības patērētāji - ar
Kad jūsu dzinējs ir auksts, tam nepieciešams vairāk akumulatora enerģijas nekā sildot. Izslēdziet klimata kontroli, radio un citas nevajadzīgas ierīces, kas "ēd" elektrību, iedarbinot motoru, lai nodrošinātu lielāku jaudu tieši starterim. Neuztraucieties, jūs varat tos atkal ieslēgt, tiklīdz motors iedarbinās.
9. Kad pietiek ar 10 sekundēm
Aukstajā sezonā eļļa dzinējā un pārnesumkārbā kļūst biezāka, un motoram ir jāpieliek lielākas pūles, lai pārvarētu šo pretestību. Ķīmiskās reakcijas akumulatora iekšienē notiek lēnāk, kad tas ir auksts. Tāpēc startera motoram ir mazāk enerģijas motora iedarbināšanai, un tas liek motoram griezties lēnāk. Sarmā iedarbināt automātisko pārnesumkārbu ir nedaudz grūtāk nekā mehāniķi.
- Ja jums ir manuālā pārnesumkārba, vispirms jānospiež sajūgs.
- Ieslēdzot motoru, tam vajadzētu sākt darboties dažu sekunžu laikā.
- Ja tas tā nav, pārliecinieties, ka neuzsākat automašīnu ilgāk par desmit sekundēm. Pretējā gadījumā startera motors var pārkarst.
- Pēc 10 sekundēm ļaujiet starterim minūti atpūsties un pēc tam mēģiniet vēlreiz.
8. Kā iedarbināt inžektoru salnā
Degvielas iesmidzināšanas dzinējs (jeb iesmidzināšanas dzinējs) iedarbināšanas laikā sadala degvielu cilindriem. Nospiežot gāzes pedāli, kamēr motors griežas, tas "applūst". Tas ir, degvielas pārpalikums sāks "piepildīt" aizdedzes sveces, un tās nevar aizdedzināt degvielu cilindros.
Ja nejauši notriecat gāzes pedāli un jūsu dzinējs ir applūdis, mēģiniet nospiest gāzes pedāli līdz grīdai un pēc tam dažas sekundes pagrieziet motoru.
Kad pedālis ietriecas grīdā, automašīnas dators samazina degvielas plūsmu, ļaujot no motora iztukšot lieko degvielu. Tad mēģiniet vēlreiz iedarbināt motoru.
Ir vēl viens veids: ja jūsu dzinējs ir appludināts, atstājiet automašīnu uz laiku (parasti 20-30 minūtes), un sveces izžūs. Pēc tam mēģiniet vēlreiz iedarbināt motoru.
7. Sildiet mani, meistar
Daži transportlīdzekļi var būt aprīkoti ar motora priekšsildītāju. Tas, ko šī ierīce dara, ir skaidrs no tā nosaukuma. Sildītājs ir īpaši ieteicams, ja jums ir jāiedarbina dīzeļdzinējs spēcīgā sals.
Vislabāk to pieslēgt vismaz 60–90 minūtes pirms ceļojuma vai iepriekšējā vakarā, ja zināt, ka no rīta tas būs auksts. Pirms braukšanas noteikti atvienojiet motora priekšsildītāju.
6. Ja ģenerators nav "sveiks"
Ja jūs iegādājāties labs akumulators, izturēja stingru ekspertu atlasi "Aiz riteņa", un tas ātri izlādējas aukstumā, tad, iespējams, problēma slēpjas ģeneratorā. Tā ir elektriska ierīce, kas akumulatoru uzlādē, kamēr darbojas motors.
Problēmas simptomi:
- Ja jūs iedarbināt automašīnu un motors nekavējoties apstājas, tas norāda uz bojātu ģeneratoru.
- Uz to norāda arī lukturu un paneļa apgaismojuma mirgošana un pat salonā ienākoša smaka, ja nesen ģenerators ir pārkarsis.
Risinājumi:
- Ģenerators ir savienots ar akumulatoru un motoru, tādēļ, ja neesat kvalificēts mehāniķis, tā nomaiņa ir vislabāk uzticēta profesionāļiem.
- Ja esat pieredzējis automašīnas īpašnieks un pats varat salabot bojātu ģeneratoru, tad šis darbs prasīs apmēram divas stundas. Visgrūtāk ir atrast vajadzīgās detaļas.
5. Jā, viņa eļļa nav tā pati sistēma!
Ja jūsu eļļai ir pārāk augsta viskozitāte, jūs nevarēsiet iedarbināt automašīnu zemā temperatūrā. No otras puses, zema viskozitāte nozīmē, ka motora detaļas netiks pienācīgi aizsargātas, kas novedīs pie priekšlaicīgas nodiluma.
- Pārbaudiet sava transportlīdzekļa rokasgrāmatu, lai uzzinātu, kāda veida eļļu ražotājs iesaka. Parasti tas ir 10W30 vai 5W40, ar pirmo ciparu (kam seko burts "W" no vārda Winter), kas norāda eļļas viskozitāti aukstā laikā.
- Jo mazāks skaitlis, jo zemāka ir eļļas viskozitāte.
- Transportlīdzekļiem, kas darbojas ļoti aukstos apstākļos, ir pieejama pat 0W eļļa.
4. Ko darīt, ja tas viss ir saistīts ar karburatoru?
Ja jūsu automašīna ir pietiekami veca, iespējams, tajā ir karburators. Tas ir motora enerģijas sistēmas mezgls, kas regulē degvielas un gaisa maisījumu uz motora cilindriem. Karburators ir īpaši neaizsargāts pret apledojumu. Ja karburatora sprauslas ir aizsērējušas ledus, dzinējs var neiedarbināties.
Kā aukstā laikā iedarbināt automašīnu ar karburatoru:
- Turot kreiso kāju uz sajūga, mēģiniet viegli nospiest gāzes pedāli.
- Tas ļaus ievadīt nelielu daudzumu degvielas, lai sniegtu palīdzīgu roku dzinējam.
Mūsdienu automašīnas ar iesmidzināšanas motoriem šī problēma neietekmē.
3. Kad starteris nedarbojas
Starteris dara tieši to, ko jūs sagaidāt; tas izmanto akumulatora elektrību, lai darbinātu transportlīdzekļa spēka agregātu.
Visredzamākā bojātā startera pazīme ir klikšķa skaņa, pagriežot aizdedzes atslēgu, pēc kuras motors atsakās griezties un iedarbināt.
- Ja visi priekšējie lukturi un automašīnas elektrība darbojas labi un automašīna nebrauc, tas arī norāda uz startera motora, nevis akumulatora problēmu.
- Startera nomaiņa labam mehāniķim parasti ir viegls uzdevums. Tas nav ļoti dārgs un nav laikietilpīgs (apmēram 1-2 stundas).
- Jaunais startera motors var izskatīties atšķirīgs no jaunā. Ražotāji dažreiz modificē šīs ierīces dizainu.
2. Bumba ir beigusies, sveces ir izslēgtas
Vēl viens populārs padoms automašīnas iedarbināšanai aukstā laikā ir sveces pārbaude. Daudzi autobraucēji tos aizmirst, bet velti. Aizdedzes sveces pamazām kļūst tik netīras, ka dzirkstele vienkārši nevar "izlauzties" aizdedzes kamerā. Vai arī tos pamazām "pārpludina" ar benzīnu, kas degšanas kamerā iekļuva šķidrā veidā, nevis kā gaisa maisījums.
- Ja atskrūvētās sveces smaržo pēc benzīna un / vai no izplūdes caurules ir benzīna smarža, palīdzēs sveces notīrīt ar parasto zobu suku un īpašu tīrīšanas līdzekli. Vai arī ir radikālāks risinājums - to aizstāšana.
- Ja nav laika tīrīšanai, neuzslēdziet motoru dažas minūtes, lai benzīns varētu iztukšot. Pēc tam 10 sekundes pagrieziet motoru ar starteri, nospiediet gāzes pedāli līdz galam, lai cilindri varētu “vēdināt”.Un tad mēģiniet iedarbināt automašīnu. Ja sausākie cilindri "paķers", sekos arī pārējie.
1. Benzīns un ūdens, atklāti sakot, viņi nav pāris
Ja neizdodas iedarbināt automašīnu aukstumā, jūs varat nolādēt visu - sākot no sliktas karmas līdz laika apstākļu kaprīzēm. Tomēr vainīgais var būt slikts. benzīna kvalitāte.
Ja augstākas kvalitātes degviela traucē zemākas kvalitātes degvielu, tad tas negatīvi ietekmē automašīnas jaudu, tas brauks sliktāk, sāks ar grūtībām, motors satricinās un degvielas patēriņš ievērojami palielināsies. Bet, ja benzīnu sajauc ar nelielu daudzumu parastā ūdens, tad aukstā laikā gan tas, gan kondensāts sasalst. Sliktākajā gadījumā tas var izraisīt degvielas sūkņa "priekšlaicīgu nāvi".
Problēmas simptomi:
- Atskrūvējot aizdedzes sveces, tās būs pilnīgi sausas vai piepildītas ar benzīnu.
- No izplūdes caurules ir jūtama benzīna smaka vai nav tvaiku.
Lēmums:
Lai veiktu automašīnas "auksto iedarbināšanu", varat izmantot degvielas žāvētājus (tie ir piemēroti tikai benzīna dzinējiem). Ja tas nav iespējams, jums būs jāgaida sasilšana vai jāmēģina sildīt automašīnu garāžā. Tad jums ir jāizlej zemas kvalitātes benzīns un rūpīgi jāizžāvē un jānotīra visi degvielas sistēmas elementi. Un izmantojiet tikai lielu ķēžu degvielas uzpildes stacijas.