הרכבת הציבורית הראשונה נפתחה לפני מאתיים שנה באנגליה. במאה ה -21, רק לחמישית מכל מדינות העולם אין רכבת. לפעמים אין צורך בסוג זה של תחבורה בגלל גודלה הקטן של המדינה, כמו בסן מרינו וסנט לוסיה. במקומות מסוימים הקמת הכבישים נפגעת מהתפתחות התשתית והכלכלית הנמוכה של המדינה, כמו במספר מדינות באפריקה.
אך עבור רוב האנשים, הרכבת הפכה זה מכבר לשיטת עדיפות לנסיעה: נסיעה כזו היא לרוב זולה יותר מאשר במטוס, והיא נוחה יותר מאשר ברכב או באוטובוס. וגם, בבחירת סוג זה של תחבורה, אתה יכול לבקר בתחנות רכבת, שלעתים אינן נחותות ביופיים ובחן מהקתדרלות והארמונות.
קרא גם: הרכבות התחתיות היפות בעולם.
15 תחנות הרכבת המפוארות ביותר בעולם
תחנת Chhatrapati Shivaji, מומבאי, הודו
אתר זה המוגן על ידי אונסק"ו בשנת 1887 משלב את המאפיינים האדריכליים של הרנסנס באיטליה ותקופת המוגול. בזמן פתיחתה נקראה התחנה ויקטוריה טרמינוס - לכבוד המלכה הבריטית ויקטוריה, שהייתה אז בת 50. במשך מספר שנים הסתיימה התחנה, וחלקים חדשים של הבניין תוכננו בצורה שלא נבדלו מהתכנון המקורי של התחנה.
תחנת גרנד סנטרל, ניו יורק, ארה"ב
זו אולי תחנת הרכבת המרשימה ביותר בארצות הברית. נראה שחדר ההמתנה עם חלונות ועמודים מפוארים הועבר מהמקדש הקמרוני הישן, וחזית הבניין מעוטרת בקומפוזיציה פיסולית מורכבת המתארת את הרקולס, מינרווה ומרקורי. אין זה מפתיע שתחנת הגרנד סנטרל היא האטרקציה השישית המתויירת ביותר בעולם, עם 26 מיליון איש שמסתובבים כאן מדי שנה.
תחנת הרכבת ליאז '-גילמינס, ליאז', בלגיה
מרבית תחנות הרכבת המענגות מתוארכות לתקופות הוויקטוריאניות והאדוורדיאניות, מאמצע המאה ה -19 ועד תחילת המאה ה -20. אבל כמה תחנות רכבת מודרניות יכולות בקלות לתת סיכויים לבניינים ישנים. אלה כוללים את התחנה המרכזית של ליאז 'שנפתחה לפני פחות מעשר שנים.
הבניין עם קשת מונומנטלית בגובה 32 מטר עשוי פלדה, זכוכית ובטון לבן נחשב לאחד ממוקדי התחבורה החשובים במדינה.
תחנת סנט פנקראס, לונדון, בריטניה
המכונה לעתים קרובות "קתדרלת הרכבת", ותחנה זו עם היסטוריה של מאה וחצי בפעם אחת התהדרה בגג הגדול ביותר בעולם.בשנות ה -60 של המאה העשרים הם החליטו לסגור את התחנה בשל חוסר התועלת שלה - הבניין המופלא ניצל על ידי אוהדים נואשים של אדריכלות עתיקה, כולל המשורר המפורסם ג'ון בטשמן.
בניין תחנות בדנידין, ניו זילנד
רק 120 אלף איש גרים בדנידין שבניו זילנד, אך כפליים מתיירים מגיעים לכאן - אנשים נמשכים על ידי הרחוב התלול ביותר בעולם, שתי קתדרלות עתיקות ותחנת רכבת שנבנתה בסגנון הרנסנס הפלמי וכונתה "ג'ינג'ר לחם הג'ינג'ר" בזכות הצבעים החגיגיים (לכבוד האדריכל, ג'ורג 'קורפס). בקומה העליונה של הבניין הישן נמצאים היכל התהילה של ניו זילנד וגלריית האמנות אוטגו.
תחנת הרכבת המרכזית של אנטוורפן, בלגיה
מרכז אנטוורפן פועל מאז 1905: הבניין באבן אפורה קודרת ושיש מופלא מעשרים זנים, עם כיפת זכוכית חזקה ושעון ענק, נפתר במגוון סגנונות אדריכליים - קשה מדי להבחין בין העיקרי. בשנת 2014, המגזין הבריטי-אמריקאי Mashable דירג את אנטוורפן מרכז כתחנת הרכבת המרשימה ביותר בעולם.
תחנת הרכבת המרכזית של מילאנו, איטליה
מלך איטליה הניח את האבן הראשונה באתר התחנה העתידית עוד בשנת 1906, אם כי העבודה על פרויקט התחנה החלה רק כעבור שש שנים. במהלך מלחמת העולם הראשונה עברה המדינה משבר כלכלי חמור, והקמת התחנה נמשכה באטיות רבה, אך הפרויקט הפשוט בתחילה של התחנה הפך מסובך יותר מדי שנה.
מאוחר יותר, הורה בניטו מוסוליני לשפר את הבניין, וראה בו סמל לכוחה הבלתי מוגבל של המפלגה הפשיסטית. בסופו של דבר התגלה מבנה יוצא דופן המשלב מערך שלם של מאפיינים וסגנונות אדריכליים ומעניין מאוד את כל התיירים.
תחנת סירקיצי, איסטנבול, טורקיה
תחנת הרכבת היפהפייה הזו, שנבנתה לפני כמעט 130 שנה, נחשבת לאחת הדוגמאות הבולטות ביותר של אוריינטליזם אירופי: חלונות ויטראז 'עגולים מפוארים, חזית מקסימה של אבן אפורה וצריחים מגולפים עוררו השראה ביותר מאדריכל אחד ליצור יצירות מופת כאלה.
בתחנה זו סיימה אוריינט אקספרס האגדית את דרכה הארוכה בעקבות בירת צרפת דרך מדינות אירופה. מי שהגיע לקושטא יכול היה להעריך יותר מאשר נוחות מודרנית באותן שנים - תאורת גז מובנית וחימום באמצעות כיריים אוסטריות.
תחנת Haydarpasa, איסטנבול, טורקיה
אם כבר מדברים על איסטנבול, כדאי להזכיר תחנה מפנקת אחרת - היידרפאסה. הקמת הבניין הניאו-קלאסי הייתה קשה ביותר: יסוד החפץ הונח על ערימות עץ שהונעו אל קו החוף הרך שהושבה מהים. השמועה מספרת כי ממשלת טורקיה מתכננת למכור את התחנה הישנה יחד עם הנמל ולהפוך אותה לאתר נופש יוקרתי.
תחנת הרכבת של מפוטו, מוזמביק
תחנה זו, על פי ניוזוויק, היא אחת מעשר תחנות הרכבת היפות בעולם. הבניין הנעים הירוק-לבן הזה עם סדרת קשתות ועמודים ויקטוריאניים מפוארים הוא ילדו של גוסטב אייפל, הגאון שיצר את מגדל אייפל המפורסם מספר שנים קודם לכן. כיום התחנה במפוטו היא לא רק מחסן רכבת, אלא גם מרחב תרבותי בו מתקיימים קונצרטים ותצוגות אופנה.
תחנת הרכבת אטוצ'ה, מדריד, ספרד
בשנת 1892, בהדרכתו המחמירה של האדריכל אלברטו פאלאסיו ואותו גוסטב אייפל, הוקמה תחנת הרכבת הגדולה ביותר במדריד, אטוצ'ה. הבניין המקורי, עם פרטי הברזל המסיביים, נקרא על שם המנזר הסמוך של גבירתנו מאתוצ'ה. במרכז התחנה של היום גן חורף עם כפות ידיים נפרשות, צמחים טרופיים ובריכה בה חיים צבים.
תחנת הרכבת קואלה לומפור, מלזיה
הבנייה האלגנטית של שנת 1910 כללה מספר עצום של אלמנטים אדריכליים הגלומים במסורות המזרחיות והמערביות, אשר בתחנה זו מכנים במקורות שונים תחום ניאו-מוריש, מוגולי או הודו-סרצני.
התחנה המרכזית של הלסינקי, פינלנד
מבנה פיני מוכר זה נחשב כיום לנקודת ציון בפתאומיות יותר מכיכר הסנאט או מבצר סוויבורג. בתחילה, התחנה הייתה אמורה להיות "מאוד סקנדינבית" - בסגנון רומנטי לאומי, אך המקומיים דרשו ליצור משהו מודרני יותר. האדריכל אליאל סארינן כתב מחדש את התוכנית בצייתנות, וכבר בשנת 1919 יכלו תושבי הלסינקי להעריך את יצירתו האדריכלית.
מעניין שבתחנה יש חדר המתנה פרטי השמור אך ורק לנשיא פינלנד ולאורחים רשמיים. החדר הזה נוצר במקור לשימוש פרטי על ידי קיסר רוסיה, אך מלחמת העולם הראשונה עיכבה את פתיחתה הגדולה של התחנה, ושם, כידוע, הקיסר נעלם.
גאר דו נורד, פריז, צרפת
מלון גאר דו נורד בפריז, שנבנה בסגנון Beaux-Arts האקלקטי, ממשיך את המסורות הנפלאות של הרנסאנס האיטלקי והבארוק הצרפתי, ומאפיל על רבים מהאטרקציות של הבירה ביופיו. חזית הבניין מעוטרת בפסלים המייצגים את הערים המרכזיות באירופה, ובזכות החלונות המקושתים הגבוהים, בימי שמש, האולם מלא באור זהוב ורך. עמודי התמיכה בתוך התחנה יוצרו במפעל מתכות בגלזגו - בכל אירופה, רק בסקוטלנד היה בית יציקה שבו ניתן היה לבצע משימות עולמיות כאלה.
תחנת הרכבת סאו בנטו, פורטו, פורטוגל
תחנת הרכבת בעיר הפורטוגלית, שנבנתה במקום של מנזר ישן, מזכירה מאוד מוזיאון. והם באים לכאן כדי להתפעל מהפאנלים המופלאים על הקירות, שהראשון בהם נוצר כבר בשנת 1905.
ציורים כחולים-לבנים אלה של 20 אלף אריחים קטנים ידריכו את התייר המעוניין בהיסטוריה הקשה, אך המעניינת של פורטוגל - הנה קרב ואלדבס במאה ה -12, בו נלחם באומץ הקיסר לאון אלפונסו השביעי עם אחיו שלו, אפונסו הראשון, המלך הראשון של פורטוגל; הנה חתונתו של מלך פורטוגלי אחר, ז'ואאו הראשון, במאה ה -14, והקרב העקוב מדם בסעוטה בשנת 1415, שסימן את תחילת עידן ההתרחבות האירופית.