A repülés hosszú utat tett meg azóta, hogy a félelem nélküli Wright testvérek 1903-ban megtették első repülésüket. Több mint egy évszázada telt el az a sorsdöntő reggel Kitty Hawkban, azóta a mérnökök sok olyan szárnyas gépet hoztak létre, amelyek magasabbra és gyorsabban tudnak repülni, mint azt Wilbur és Orville Wright valaha el tudták volna képzelni.
Bemutatkozom A világ 5 leggyorsabb pilóta nélküli repülőgépe a Business Insider hírportál szerint.
5.XB-70 Valkyrie
Az amerikai stratégiai bombázót az 1950-es években fejlesztették ki, és először 1964-ben repült. A Valkyrie maximális repülési sebessége 3,187 km / h volt. A szovjet rakétavédelmi rendszer fejlesztése és új légvédelmi rakéták megjelenése miatt a B-70 programot korlátozták. Az XB-70 két elkészült prototípusát használták a nagy sebességű repülés teszteléséhez. Egyikük 1966-ban lezuhant, a második pedig biztonságosan repült, és nyugdíjba vonult az Egyesült Államok Légierőjének Nemzeti Múzeumában.
4. Bell X-2 Starbuster
Az 1953 és 1956 között tesztelt kísérleti repülőgép a Bell Aircraft Corporation, az amerikai légierő és a NASA ötletgazdája. A szuperszonikus repülések során felmerülő aerodinamikai problémák tanulmányozására jött létre M = 2 - M = 3 sebességtartományban. A Bell X-2 3380 km / h sebességet ért el 19 800 méter magasságban a talaj felett. Bár a kutatási programot egy második prototípus összeomlása gyorsan megsemmisítette, a Starbuster továbbra is a világ egyik leggyorsabb repülőgépe.
3. MiG-25 Foxbat
A leggyorsabb 3 legénységgel rendelkező repülőgépet az 1970-ben bemutatott szovjet szuperszonikus elfogó és felderítő MiG-25 nyitja meg. Az amerikaiak úgy gondolták, hogy a nagy szárnyaknak köszönhetően szuper manőverezhető harcos lesz. Ehelyett a vízi járműnek tömege miatt nagyobb szárnyakra volt szüksége (36,720 kg, 100% -os üzemanyag-tartalommal a belső tartályokban). A repülőgép maximális sebessége meghaladta a 3.000 km / h-t. Az elavult, de megbízható Foxbatot továbbra is az algériai és a szíriai légierő használja.
2. SR-71 Blackbird
A Blackbird fejlett felderítő repülőgép volt, amelyet a hidegháború idején fejlesztettek ki. A Lockheed repülőgépgyártó 1960-ban volt felelős a készülék fejlesztéséért. A gyártási modelleket sötétkék festékkel festették, így azok nem voltak láthatók az éjszakai égbolt hátterében. A futurisztikus kialakítású kétüléses repülőgép 3540 km / h sebességet fejlesztett ki 24 400 m magasságban. Az SR-71 először 1964 decemberében szállt fel az égre, és azóta a Szovjetunió és a Nyugat közötti fegyverkezési verseny során az egyik legsikeresebb projektnek tekintették a repüléstechnika területén. A Blackbird fő rakétakerülő manővere a gyorsulás és a mászás volt. Ez a repülőgép 4 sebességrekordot tart. Még "visszavonulása" után is sokan úgy vélték, hogy az amerikai kormány nem tudta teljes mértékben kihasználni az SR-71 lehetőségeit. Tekintettel arra, hogy a 21. század katonaságát jobban érdeklik a pilóta nélküli repülőgépek, elkerülhetetlen volt az SR-71 elkülönítése az égtől.
1.X-15
A világ leggyorsabb pilóta nélküli repülőgépeit az észak-amerikai Aviation, az amerikai repülőgépgyártó gyártotta, amely 1996-ban hagyta abba működését. A rakétarepülőgép üzemeltetésének fő feladata a hiperszonikus sebességgel való repülés körülményeinek és a körutazó járművek légkörbe jutásának vizsgálata volt. Az 1960-as évek elején az X-15 új sebességsávot állított be (a maximális sebesség 7,274 km / h volt).Lenyűgöző tulajdonságai miatt az űrképzési programban alkalmazták. A leendő híres "holdjáró", Neil Armstrong részt vett rajta. Az X-15 jelenleg a Nemzeti Légi- és Űrmúzeumban és a Nemzeti Légierő Múzeumában látható.