A világ leghosszabb hídjai

A hidak masszív beton- és fémszerkezetek, amelyek több ezer tonna súlyúak és még pusztító természeti katasztrófák, például földrengések, áradások és hurrikánok idején is állva maradnak. A hidak lehetővé teszik az emberek számára, hogy számos természetes akadályt, például tavakat és folyókat leküzdjenek, a modern vasúti közlekedés szerves részét képezik.

Bármennyire is fontosak, nem valószínű, hogy olyan könyveket vagy cikkeket fog olvasni, amelyek dicsérik a hidak nagyságát. Javítsuk ki ezt a mulasztást. Itt leghosszabb hidak a világon, amelynek hossza meghaladja Oroszország legújabb eredményét - a 19 kilométeres Krími hidat.

10. Híd a Hangcsou-öböl felett - 35,6 km

Ez egy ferdekábeles híd, amely a Jiaxing városi kerülettől a kínai Zhejiang tartomány Ningbo városáig tart. A világ leghosszabb, Svájcban tervezett és büszkén "európai" elnevezésű gyalogos híd csecsemőnek tűnik a kínai hídhoz képest. Végül is az "európai" hossza csak 494 méter.

Az ilyen grandiózus építkezés sok nehézsége miatt 600 szakértő töltött közel tíz évet a híd tervezésével. Az offshore építkezés volt az egyik fő probléma. Megoldásként a híd több részét szárazföldre építették, majd elszállították arra a területre, amelyre építették.

A híd közepén 10 000 négyzetméteres szolgáltató központot építettek Land Between Sea and Sky néven. Ez a központ üzletekből, parkolóból, étteremből, szállodából és 145,6 méteres kilátóból áll, amely turisztikai attrakcióként szolgál. A központ egy szigeten épült, amely egy gólyalábakon nyugvó emelvény, hogy ne zavarja az öböl tengeri áramlatait.

9. Yangcun híd - 35,8 km

A Peking-Tianjin vasúti összeköttetés részeként épített felüljáró hidat olyan nagysebességű vonatok számára használják, amelyek 350 kilométer per órás sebességgel haladnak.

8. Mancheki mocsárhíd - 36,7 km

Az első, de nem utolsó, az USA-ban épített híd a listán. Bár napi forgalma (mintegy 2250 jármű) elenyészik az ország egyes hídjaihoz képest, a szerkezet továbbra is mérnöki teljesítmény. Végül is a Manchek Swamp 1979-ben épült.

A híd áthalad a mocsarakon, amelyekben a legenda szerint Lugaru vérfarkas és a voodoo-kultuszt gyakorló papnő élt. A legenda szerint a papnő átkot tett a környéken, és 1915-ben temetése napján egy hurrikán három várost söpört végig. Noha a korábbi Mancheki Mocsár-híd 1976-ban összeomlott, a jelenlegi szerkezet sikeresen ellenáll minden átoknak, és elpusztíthatatlan marad.

7. Híd-gát a Pontchartrain-tó felett - 38,4 km

Noha a kínaiak vezetik listánk listáját, az American Bridge birtokolja a leghosszabb, folyamatos víz feletti repülés címét. Ez a híd felüljárója kettészeli a Louisiana állambeli Pontchartrain-tavat, és kilencezer betoncölöp támasztja alá.

6. Qingdao-híd - 42,5 km

A kínai Csingdao kikötővárosot Huangdao külvárosával összekötő út építése 2007 és 2011 között zajlott. és hozzávetőleg 60 milliárd jüan (9,35 milliárd dollár) szükséges. A Qingdao-híd területe hat sávra van felosztva, és több mint 5200 tartó támogatja a több tonnás szerkezetet. Naponta 300 ezer autó halad át a hídon.

5. Bang Na autópálya - 54 km

A hatsávos híd Bangkok, Thaiföld fővárosában található. Az autópálya 2000-ben készült el, öt év hosszú munka és több milliárd dolláros finanszírozás után. Az építkezés során összesen 1.800.000 köbméter betont használtak fel.

4. Wei híd - 79,7 km

Kínától kelet és nyugat között közlekedő fő vasút része. A híd összeköti a Henan tartományban található Zhengzhou és a Shaanxi tartománybeli Xian városokat. Ez lett az első nagysebességű utasszállító vasút Kína nyugati részén, és értéke körülbelül 35,3 milliárd jüan (5,4 milliárd dollár) volt.

3. Tianjin-híd - 113,7 km

A harmadik leghosszabb viadukt híd a Peking-Sanghaj nagysebességű vasúti összeköttetés része. Langfang megye és Qingxian megye között fut.

2. Zhanghua-Kaohsiung viadukt, 157,3 km

Ez a híd csak néhány méterre van a világ leghosszabb víz alatti hídjától. Zhanghua-Kaohsziung Tajvan nagysebességű vasúti hálózatának része, és havonta több mint 200 millió utast szállít.

1. A világ leghosszabb hídja: Danyang-Kunshan viadukt - 164,8 km

Kína nem az egyetlen ország, amely nagy és drága hidakat épít. Azonban csak Kína építette a világ három leghosszabb hidját a víz felett. Közülük a leghosszabb az a viadukt, amely összeköti Sanghajt Nanjinggel. Ezt a grandiózus struktúrát a Guinness-rekordok könyve jelöli.

A 2011-ben megnyílt híd különféle becslések szerint 8,5-10 milliárd dollárba került. 10 000 ember vett részt az építkezésében. Összességében a hidat 9500 betonoszlop támasztja alá.

A Danyang-Kunshan híd egyedülálló abban, hogy sok különböző helyen halad át. Átfogja a folyókat, csatornákat, szakadékokat, patakokat, síkságokat, dombokat, tavakat és rizsföldeket. A legnagyobb víztest, amelyet áthalad, a szucsangi Yangcheng-tó. Az építők nehéz feladat előtt álltak - a híd univerzális és minél stabilabbá tétele. Végül is a folyó árterületén a szárazföldek túlnyomó része lágy talajokból áll, nem kemény kőzetekből. Ezért a tervezők úgy döntöttek, hogy a viadukt formáját választják - egy híd, amely számos kis és nem nagyon hosszú fesztávolságból áll. Ebben az esetben a fesztávok megadják a hídnak azt a rugalmasságot, amelyre szüksége van a mászáshoz, leszálláshoz és forduláshoz. Ugyanakkor a viadukt egész hosszában nagyon erős marad.

A "világ leghosszabb függőhídja" címet azonban továbbra is a japán mérnökök alkotják. A "Gyöngy" híd (Akashi-Kaikyo) teljes hossza 39,1 km. A világ leghosszabb függőhídja az Akasi-szoroson húzódik, és összeköti a Honshu-szigeten fekvő Kobe városát az Awaji-szigettel. Nem fél az erős víz alatti áramlásoktól, és ha szükséges, a szerkezet ellenáll a 8,5-es nagyságú remegésnek.