A világ első metróvonala 1890-ben kezdte meg működését Londonban. Mára a metró megszokott, kényelmes és olcsó közlekedéssé vált, amely lehetővé teszi, hogy a nagyvárosi területek végétől a végéig haladjon, elkerülve a forgalmi dugókat.
Igaz, nem minden metró egyszerű és érthető az utasok számára. Néha nagyon nehéz megérteni az ágak, állomások és mozgásirányok bonyolultságát. A Top 5 tartalmaz a világ legzavarosabb metrói.
5. Párizsi metró
Az egyik legrégebbi és a legszebb metró a világnak számos számozott sora van. Annak érdekében, hogy ne keverje össze a számokat, ne végezzen időben átutalást és ne tévedjen el az átjárókban, rendkívül óvatosnak kell lennie.
Ezenkívül egyes vonalaknak több elágazása van, ami további nehézségeket okoz.
4. Berlini metró
A metró sajátossága a német fővárosban, hogy ott a fővonalak mindegyikének sok ága van. A vonatok ugyanazt a peront hagyják el sokféle irányban, megkönnyítve ezzel az eltévedést.
Igaz, a berlini hatóságok minimalizálják a kockázatot azáltal, hogy elektronikus információs táblákat helyeznek el minden állomáson.
3. Tokiói metró
Első pillantásra lehetetlen megérteni ennek a metrónak az elrendezését. Valójában minden logikusan és nagyon pragmatikusan épül fel. Minden vonalnak megvan a maga színe, és az állomásokon mindenütt angolul szinkronizált táblák vannak. A nagyvárosi metró harmonikusan áramlik az elővárosi vasutakba.
2. New York-i metró
Ez a metró a világ legnagyobb a vonalak teljes hosszát tekintve. Nem könnyű megérteni a metró működésének minden alapelvét - a térképen 29 vonal és 25 útvonal található. Az útvonalakat betűkkel és számokkal jelölik, és a vonalakat megnevezik. A vonatok útvonalai napszakonként és a hét napján változhatnak.
Mivel a turistákat gyakran összekeverik a New York-i metróban, minden állomáson van egy speciális információs pont, ahol telefonon ingyen kaphat átfogó konzultációt a választott útvonalról a diszpécsertől.
1. Londoni metró
Nemcsak a turisták, hanem maguk a brit főváros lakói is gyakran összezavarodnak a világ legrégebbi metrójának bonyodalmaiban. A nehézség elsősorban abban rejlik, hogy a vonatok különböző irányokban haladhatnak ugyanazon a vonalon. Tehát a megszokott logika gyakran nem működik - ha bármelyik peron másik oldalára megy, akkor a vonat nem feltétlenül adja vissza az utast az előző állomásra.