Autóvásárlás örömteli esemény, amelyre az autótulajdonos évek óta emlékezik. De az is előfordul, hogy a vásárlás csalódássá válik, és megpróbálnak minél előbb megszabadulni egy olyan autótól, amely nem felelt meg az elvárásoknak. Az iSeeCars elemző ügynökség szakértői 24 millió tényt elemeztek az új autók értékesítéséről 2015-2016-ban, és a legsikertelenebb autók értékelése... Nem kívánt (VIN-kódokkal azonosított) autókat kapott, amelyek legalább 4 hónap után, de legfeljebb egy évvel az első eladás után kerültek a másodlagos piacra.
10. Subaru WRX
Elutasítva - a tulajdonosok 3,3% -a.
Ennek az erőteljes összkerék-meghajtású, elpusztíthatatlan rugózású szedánnak számos hátránya van.
-
Ez az utastérben műanyag, a hidegben könnyen koptatható és eltörik.
-
Ez egy műanyag felső és alsó radiátor, amely megreped, és ennek eredményeként a fagyálló szivárog.
-
Ez egy műanyag karosszéria készlet, és ha megpróbál télen sodródni, akkor a műanyag küszöb óhatatlanul leesik, amikor hófúvásba esik.
De a Subaru WRX legfőbb hátránya tulajdonosai. Nem, nem azok, akik gondosan vigyáznak az autóra, időben cserélik az olajat és időben elküldik MOT-ra. Azok pedig, akik egy japán autót használnak sportfelszerelésként, okkal és ok nélkül ráhangolják, kíméletlenül kihasználják, majd eladják a következő vakmerő sofőrnek. Nehéz megtalálni a soha nem törött Subaru WRX-t a használt autók piacán.
9. Chrysler 200
A tulajdonosok 3,8% -a egy éven belül eladta.
Mi lehet a tulajdonos része ennek az ergonómikus, masszív megjelenésű, nagy csomagtartóval és rugalmas felfüggesztéssel rendelkező autónak? Talán magas az üzemanyag-fogyasztás (10,5 liter / 100 km a kombinált ciklusban), nem a legjobb dinamika, vagy csak egy újabb modell vásárlási vágya.
8. Mercedes E-osztály
A tulajdonosok 3,9% -a csalódott és eladta.
Leggyakrabban az autó tulajdonosai elégedetlenek:
-
a fülke műbőrének minősége nagyon vékony;
-
gyenge fűtött ülések;
-
parktronic, amely az utolsó pillanatban sípol, és előtte hátulról és elölről figyelemmel kell kísérnie a helyzetet az asszisztensekkel;
-
probléma az ablakokkal "automatikus emelés" üzemmódban, mínusz hőmérsékleten.
Másrészt a vezetési kényelem, a kényelmes ülések, a nagy csomagtér-térfogat, a kiváló zajszigetelés és az autó elegáns megjelenése nagymértékben kompenzálja a fenti hátrányokat.
7. BMW 4-es sorozat
A másodlagos piacon értékesítették 3,9%
Szilárd, figyelemfelkeltő modell aktív sebességtartással, adaptív M-felfüggesztéssel, nagyon kényelmes ülésekkel és kiváló kezelhetőséggel. A hiányosságok közül a sofőrök rossz zajszigetelést és a fülkében nyikorgó műanyagot észlelnek, a vezetés megbízhatósága és kényelme szempontjából ritkán fordulnak elő panaszok. Annál meglepőbb, hogy ez az autó bekerült a top 10 nem kívánt autó közé.
6. BMW X3
Az első évben túlértékesítették 3,9%
Ha ezt az autót az Urban legegyszerűbb változatában vásárolja meg, akkor az összes "kényelem" közül csak parkolóérzékelőkkel rendelkezik. Az ülések műbőre az egyik felhasználó szerint ponyvához hasonlít, az üléseknek nincs külön deréktámasz-beállításuk. Ezért csalódhatnak azok, akik óriási utazási kényelmet várnak a kedvező árú BMW X3-tól.
5. Dodge Dart
Viszonteladási ráta az első évben - 3,9%
Az orosz utakon egy ritka vendég nyitja meg az első öt leggyakrabban eladott autót. Ez egy lenyűgöző külső amerikai szedán, amelyet fiatalként helyeztek el. Azok, akik Dodge Dart-ot vásároltak, panaszkodnak az utastér helyhiányára, a kényelmetlen és lehajló ülésekre, valamint a kellemetlenül visszhangzó és kemény műanyagra. Mindez az olcsóság érzetét kelti.
4. Nissan Versa Note
Gyorsan eladta 4,0%
A főként az amerikai piacra szánt ötajtós családi ferdehátú a Ford Fiestával és a VW Polóval volt versenyben. Az esztétikai megjelenés és a funkcionális belső tér különbözik a hosszanti és az állítható magasságú vezetőülésig, az "apróságok" rekeszekig és a pohártartókig.
A fő hátrányok közül az autósok közepes úttartást, valamint gyenge gyorsulást és fékdinamikát neveznek meg.
3. Mercedes C-osztály
Röviddel a vásárlás után eladva - 6,1%.
Gyönyörű megjelenésű autó, kiváló zajszigeteléssel és kiszámítható viselkedéssel az úton.
De egy kis csomagtartó, egy merev felfüggesztés, egy drága CASCO-politika és egy hivatalos márkakereskedő drága karbantartása ronthatja azt az örömöt, hogy birtokolhatja ezt a német autóipar ötletgazdáját.
2. BMW 5-ös sorozat
Az első évben eladott példányok száma 7,1%.
azt az orosz piacon a legjobban várt 2017-ben Német autó, néhány autótulajdonos túl zajosnak és hosszúnak tartja egy sűrű épületekkel rendelkező nagyvárosban. De szalonja szolidabb és gazdagabb, mint a harmadik sorozat "kollégája".
1. BMW 3-as sorozat
Az első évben a tulajdonosok 8,0% -a vált el autóval.
Ennek az összkerék-meghajtású német szedánnak a fő hátrányai:
-
alacsony hasmagasság (145 mm);
-
tükrök, amelyek nem hajtódnak össze automatikusan;
-
rossz minőségű bőrülések;
-
ágyéki párna hiánya az üléseken;
-
kerékzaj autópályán haladáskor;
-
a szabálytalanságok jól érezhetők - a jó kezelés megtérülése.
Meglepőnek tűnik, hogy az első három autóban, amelyek a lehető leghamarabb próbálnak újraértékesíteni, fényűzőek és meglehetősen szépek voltak megbízható autómárkák... Ez azzal magyarázható, hogy egyes fogyasztók, akik úgy döntenek, hogy ilyen autót vásárolnak, utólag úgy találják, hogy az alapkonfigurációban szereplő állapotmodell nem biztosítja azt a kényelmet, amire számítottak. Csalódottan nagyon gyorsan eladják a "rossz" autót.
Egy másik tényező, amely megmagyarázhatja a feketelistán szereplő járművek újbóli eladását a tulajdonlás első évében, a járművek minőségével vagy vélt minőségével függ össze. A BMW és a Mercedes-Benz járművek kivételével a listán szereplő összes modell átlagosan 3 vagy annál alacsonyabb csillagot kapott J.D. Power 2016 U.S. Kezdeti minőségvizsgálat. Ez a fogyasztói elégedettség felmérése 90 nap autótulajdonság után.
Fontos megjegyezni, hogy az összes ilyen kategóriába tartozó autó nem nevezhető rossznak. Ez a top 10 a fogyasztók csalódását tükrözi, akik többet vártak autójuktól. Gyakran egy autót értékesítenek a Bluetooth, a navigációs vagy az audio rendszer egyetlen hibája miatt. Ezek a rendszerek vagy nem a várakozásoknak megfelelően működnek, vagy nem működnek olyan intuitív módon, mint lehetne.