Az első utasszállító repülőgép 1913-ban sikeresen az egekbe szállt, fedélzetén csak 16 utas tartózkodott. A modern bélések sokkal tágasabbak.
A legnagyobb utasszállító repülőgépek bejutott a mai Top-8-ba. Nem mindegyikük talált széles körű felhasználást, de mégis mindegyik megérdemli a figyelmet.
8. Il-96-300
A vonalhajózás legfeljebb 300 utas befogadására alkalmas, akik 9 üléssorban ülnek. Csak 9 ilyen vonalhajót használnak utasszállító vonalakon. Sokkal több repülőgép vesz részt áruszállításban.
Az utas módosítás maximális repülési hatótávolsága 9000 km.
7. Airbus A340-600
A négymotoros bélés 380-ról 419 embert szállít 14 600 km-es távolságon. A modell kereskedelmi működése 2002-ben kezdődött.
A bélés költsége 245 millió és 255 millió dollár között mozog.
6. Boeing 777-300ER
Az ebben a módosításban szereplő repülőgép 305-550 utas befogadására képes. A vonalhajózó rekord 21 000 km távolságot tud repülni tankolás nélkül.
A vonalhajózásra telepített motorok manapság a legerősebbek a polgári repülésben.
5. Boeing 787 Dreamliner
A Dreamliner a módosítástól függően maximum 330 fő befogadására képes. A gép első kereskedelmi járatát 2011-ben hajtotta végre. Erősen népszerűsített Wi-Fi lehetőség a repülőgép fedélzetén. A Dreamliner multimédiás előadásainak elkészítését Elena Shutova kreatív design stúdiója felügyelte.
A mai napig 183 repülőgépet gyártottak, amelyek közül 22 az Aeroflot flottában található.
4. Boeing 747-8 Intercontinental
Ez a kétszintes utasszállító utas akár 467 utas befogadására képes. A repülőgép maximális repülési távolsága 15 000 km.
A mai napig 74 különféle módosítású bélést gyártottak, beleértve a VIP-t is. Az orosz légitársaságok közül a Boeing 747-8 ügyfele a Transaero. A társaság 5 ilyen vonalhajózási utat kíván kapni 2016-ig.
3. McDonnell Douglas DC-10
A gép legfeljebb 380 utas befogadására képes. 2010-ben 168 McDonnell Douglas DC-10-et használtak világszerte. Fokozatosan a béléseket kivonták a forgalomból, és ma rakományszállításra és katonai célokra használják őket.
A modell utasok szállítására való használatának megtagadásának oka a magas baleseti arány volt. Ez az egyik legveszélyesebb repülőgép a világ.
2. Hughes H-4 Hercules
Ezt az 1947-ben tervezett repülőgépet 750 katona szállítására tervezték. A bélést Howard Hughes iparmágnás vezetésével fejlesztették ki.
A "Hercules" egyetlen járatot hajtott végre, ezt követően 1976-ig Hughes működőképes állapotban tartotta fenn.
Ma az oregoni Repülési Múzeumban látható a legnagyobb szárnyfesztávolságú repülőgép.
1. Airbus A380
A világ legnagyobb repülőgépe első járatát 2005-ben tette meg. Összesen 139 darab Airbus A380 típusú repülőgép készült, amelyek mindegyike 414 millió dollárba kerül. Csak tíz légitársaság, köztük a Lufthansa, az Emirates, az Air France engedheti meg magának az ilyen utasszállító repülőgépet.
Kezdetben a bélések 2 módosítását fejlesztették ki - 555 és 853 utasüléshez. Ma az Airbus aktívan fejleszt egy új modellt, amely akár 960 utast is képes szállítani.