Az elkövetkező télre számítva a Za Rulem magazin 18 tizennégy hüvelykes gumiabroncsot tesztelt. A válság realitásait figyelembe véve az 1770 és 3960 rubel közötti népszerű költségvetési termékek vettek részt a "versenyen". A téli teszteket az év elején az AvtoVAZ speciális próbapályáján, a "tavaszi" részt pedig május elején hajtották végre rendes utakon.
Kínálunk egy frissített 2017. évi téli gumik értékelésevizsgálati eredmények és vélemények alapján.
Téli gumi teszt 2016-2017 R14
A "volán mögött" csak azokat a készleteket vette figyelembe, amelyek legalább ötszáz kilométert futottak a szegecses gumiabroncsoknál és 300 kilométert a szegecs nélküli gumiabroncsoknál. Ugyanakkor a sofőrök elkerülték a hirtelen gyorsulást és a fékezést, így a gumi szorosan körbetekerte az egyes tüskék alapját. Tesztkocsiként az ABS-szel ellátott Lada Kalinát használták. A tűgumi aszfalton történő teszteléséhez az optimális időjárási körülményeket választották - legfeljebb + 5 ... + 7 ºС-nál. Ehhez a "volán mögött" tesztelőknek éjszaka kellett dolgozniuk.
Téli gumik besorolása 2016-2017 (R14)
A lista a modellek népszerűségén, a negatív és pozitív vélemények arányán és természetesen a költségeken alapul.
10. Yokohama Ice Guard IG35
A téli gumik besorolását a Yokohama Ice Guard IG35 abroncsok nyitják: alacsony zajszint, jó úttartás, kiszámítható viselkedés. Mínusz: télen mérsékelt vezetés mellett akár a csapok felét is elveszítheti.
9. Hankook Winter i * Pike RS W419
Viszonylag sokoldalú gumi, hóra és aszfaltra egyaránt alkalmas. A tüskés ülés hópehely alakú; bár apróság, de a tervezéshez ilyen figyelmes hozzáállás kellemes. Jégen és hengerelt havon azonban a tüskék kis száma és a kis méret miatt rosszul gyorsul fel, és ennek megfelelően lassul.
8. Kordív Hókereszt
A gumi még erős fagyban is viszonylag puha marad és nem barnul. Ezek az agresszív futófelületi abroncsok jól teljesítenek havon és jégen egyaránt. Kiderült azonban, hogy zajosak az aszfalt miatt.
7. Bridgestone Ice Cruiser 7000
Átlagos költség - 2 605 rubel.
Bár az európai országokban a gumiabroncsok tüskéi nem lehetnek nagyobbak 1,2 mm-nél (újaknál), ennek a japán guminak egyes tüskéi 2,3 mm-rel kinyúlnak. Minél nagyobbak a csapok, annál jobb a jég menet, és annál rövidebb a féktávolság is. Valószínű azonban, hogy hamarosan a Bridgestone abroncsok kevésbé "szúrósak" lesznek - 2016 eleje óta új műszaki előírást fogadtak el, amely szerint a gumiknak meg kell felelniük az európai szabványoknak.
6. Gislaved NordFrost 100
Átlagos költség - 2 650 rubel.
Kiváló választás városi körülmények között, de extrém sportolók vagy a városon kívül messze élő emberek számára a gumi alig alkalmas - sem a hó sodródása, sem az éles gyorsulás / fékezés nem ezeknek az abroncsoknak megfelelő.
5. Nokian Nordman 5
A finnek sokat tudnak a havas időjárásról! A finn Nokian gyártó három gumiabroncs-készlete vesz részt a 2016-2017-es téli szegecsekkel. Nordman 5 - puha, zágrábnyos, érezze magabiztosan a jégkérget és a havas lejtőket. És az ára sem túl magas.
4. Nokian Hakkapeliitta 8
A minősítés egyik legdrágább opciója azonban a gumik megéri: jól tartják az utat, kopásállóak. Ilyen körülmények között, még jeges körülmények között is, a sofőr magabiztosnak érzi magát.
3. Continental ContiIceContact
Ezek a gumik ugyanolyan jók mind gyorsításkor, mind fékezéskor, valamint kanyarodáskor, és jégen, hengerelt havon, híg iszapon, sőt hóval borított jeges havon is jó eredményeket mutatnak. Az autó simán halad csúszás nélkül, és magabiztosan lép be a kanyarba. Tiszta aszfalton azonban az autó hosszabb ideig tart, mire gyorsul vagy lassul.
2. Pirelli Ice Zero
A legjobb téli gumik második helyét a Pirelli Ice Zero szerezte meg - velük bármelyik autó terepjárónak érzi majd magát. A gumi a friss, laza havon is jól evez, nem ás, a jégen szívós. Kiváló választás külvárosi viszonyokhoz, mély hóval vagy hosszú távú téli kirándulásokhoz. Pár éves használat után is szinte az összes tüske a helyén marad. De a város körüli vezetéshez gondoljon más lehetőségekre.
1. Nokian Hakkapeliitta 7
A 2016-2017-es év legjobb téli gumiabroncsai a legdrágábbak közé tartoznak. A gumi puha, viszonylag csendes aszfalton, kiváló tapadással és flotációval rendelkezik minden körülmények között. A szezon után agresszív vezetéskor általában az összes csap a helyén marad, nincsenek hólyagok, nincsenek vágások vagy könnyek.
Pirelli Ice Zero - sok minden, ami ide van írva, igaz. De van ilyen jellemző - nagyon nem szereti a hó-jég pályát. Azt tanácsolom azoknak, akik tavasszal jeges utakon haladnak, ne vásárolják meg ezt a gumit. Valaki azt állíthatja, hogy bármelyik gumi nem szereti. Előtte a Goodyear Ice Arctic-ra mentem - nem volt ilyen probléma.