Besorolású 2017-2018-as téli gumiabroncsok, gumikatesztek

„Készítse elő a nyári gumiabroncsokat a téli és a téli gumiabroncsok nyáron” - ez az egyszerű szabály rendszeresen segíti az autósokat az idő, a pénz és az idegsejtek megtakarításában. Ideje tehát egy pillantást vetni a 2017-es téli gumiabroncs tesztünkre, és kiválasztani azokat az abroncsokat, amelyek ideálisak mind időjárási, mind hőmérsékleti viszonyok, mind életmód és vezetési stílus szempontjából.

Téli abroncs tesztek 2017-2018 (a volán mögött, automatikus áttekintés, ADAC, Auto Bild)

A téli és nyári gumiabroncsok tesztjei, amelyeket minden évben számos szakképzett szervezet végez, segítenek abban, hogy ne tévedj el a nevek, márkák és márkák rengetegében. Ebbe beletartozik:

ADAC Klub

Az ADAC komoly szervezet, és több mint egy évszázada képviselte a német autórajongók érdekeit. Európa legnagyobb autóklubja ellenőrzi az autómárkák minőségét és biztonságát, és rendszeresen teszteli az abroncsokat is. Nehéz magas pontszámot elérni az ADAC gumiabroncs-gyártói számára - szigorú tesztelésük, amelyet valódi német alapossággal végeztek, nem hagyhatja el sem az alját, sem a gumikat. A szokásos eredmények "kielégítőek", és ritkán fordul elő, hogy egy gumiabroncs "jó" eredményt ér el.

A kormány mögött magazin

A legrégebbi orosz magazin, amelyet az autósoknak és vaslovaiknak szenteltek. Rendszeresen teszteli azokat a gumiabroncsokat, amelyek meleg és hideg időben népszerűek és nem túl népszerűek a posztszovjet piacon, és érdekes kutatásokat is folytat, például "Hogyan befolyásolja a hőmérséklet az autó fékútjának hosszát".

Auto Bild

A világ több mint 35 országának autórajongói olvassák a német Auto Bild magazin engedélyezett kiadásait. A magazin nemcsak az autóipari sport- és ipari híreket mutatja be, hanem összehasonlító teszteket, tesztvezetéseket és természetesen gumiabroncs-teszteket is bemutat különböző érdekes helyeken - például AT gumiabroncsok terepjárókhoz az északi sarkkörön túli kis finn faluban.

Autoreview

A népszerű orosz (és korábban szovjet) kiadás, az "Autoreview" rendszeresen végez összehasonlító teszteket az autókról a bizonyítási területen, ütközési teszteket használ a saját független minősítésű Euromethods segítségével, és autóautókat is tesztel, az üzemanyagtól kezdve a gyermekülésekig. Természetesen a gumik is szerepelnek a listán.

Téli szegecsekkel ellátott gumiabroncs értékelése 2017-2018

Mivel a legfrissebb gumikateszteket a csúcsszezonban végzik, a minősítés az R14, R15, R16, R17 gumik tavaly télen végzett tesztjein alapult... A listán szereplő helyek elosztásakor a következőket is figyelembe vették: a modell népszerűsége Oroszországban, értékelések, vélemények és a gumiabroncsok költségei a Yandex Market szolgáltatáson.

A körülmények közötti különbségek ellenére a legjobb téli gyűrűs gumik tesztjei 2017-2018. hasonló módszer szerint végezzük:

• a gyorsulást és a fékdinamikát jégen, havon, nedves és száraz aszfalton tesztelik;
• figyelembe veszik azt az időt, amely egy bizonyos távolság megtételéhez a különböző lefedettségtípusokon történik;
• a jármű kezelhetőségének, simaságának és a gumiabroncsok zajának értékelése.

10. Gislaved Nord Frost 200

Átlagos költség - 5 570 rubel.

A 2017-2018-as téli gyűrűs gumik minősítését a svéd Gislaved cég új modellje nyitja meg. A kétszázadik modell fő fénypontja az aszimmetrikus futófelület mintázata és egy új, ultrakönnyű (kevesebb, mint 1 gramm) háromágú csillag alakú csap.A gumiabroncsok általában csendesek, puhák, jó az iránystabilitásuk, jól tapadnak minden felületre - friss hó és jég esetén azonban szükség lehet a vezetési stílus beállítására. Kissé jeges pályán nem szabad 100 km-nél gyorsabban haladni ilyen gumikon, különben az autó vezetni fog.

9. Kordív Hókereszt

Átlagosan - 5982 rubel.

A gumiabroncs neve már önmagában is azt mondja, hogy fejlesztői (az orosz Cordiant vállalat) különös figyelmet fordítottak a gumiabroncs havas viselkedésére. A futófelület mintázata irányított, középpontja zárt borda, amelynek elméletileg jelentősen csökkentenie kell a hóban történő aquaplaning valószínűségét. (Egyébként érdekes, hogy ez a minta szinte pontosan lemásolja a minősítés harmadik helyének futófelületét.) Ennek eredményeként jó gumit kínálnak olyan költségvetési áron, amely valóban havon közlekedik. Igaz, aszfaltot nem adnak neki olyan jól, mint a havat.

8. Dunlop SP Winter ICE 02

Átlagos ár - 8 600 rubel.

Világos előrelépés az ICE 01-hez képest, mind az aszfalt irányirányú stabilitása, mind a zajcsökkentés tekintetében. Nehéz elvárni a drágább gumi reakciósebességét a közepes árszegmens gumijától, de a Dunlop SP Winter ICE 02 100% -osan teljesíti értékét. Előnyök: nagy terepfutási képesség, nagyon erős oldalfal, kiváló tüskék, havas rendetlenségben evezés. Igaz, az aszfalton nem érzi túl jól magát, és érezhetően zajong, 90 km / h feletti sebességnél pedig megnövekedett üzemanyag-fogyasztást okoz.

7. Bridgestone Ice Cruiser 7000

Átlagosan költség - 6 670 rubel.

Jó városi gumik, amelyek képesek kényelmesen érezni magukat nem túl mély hóban. Jól közlekedik aszfalton és sűrű havon is, a zaj a normális határokon belül van. Meg kell jegyezni, hogy a legjobb ezt a gumit Oroszország középső részén használni, ahol a hőmérséklet ritkán haladja meg a -15 fokot. De a mély havas és hosszan tartó fagyokkal rendelkező szibériaiak jobban járnak, ha egy szívósabb verzióra gondolnak.

6. Nokian Nordman 5

Az átlagos költség 2410 rubel.

A Nokian Nordman sorozata a híres Hakkapeliitta költségvetés-barátabb változata. Puha, kényelmes, alacsony zajszintű gumiabroncsok elfogadható áron, amelyek száraz aszfalton és havon egyaránt jól érzik magukat. Nedves aszfalton a vélemények alapján jobb, ha nem gyorsulunk 100 km felett. Jó lehetőség a városlakók számára "házi - munkahelyi - dacha" módban. A gumi puhasága miatt nehéz kijönni a rutból, és óvatosnak kell lenni a szegélyekkel, ágakkal és más éles tárgyakkal. De összességében remek lehetőség ár / minőség szempontjából.

5. Continental IceContact 2

Átlagosan 4860 rubelt vásárolhat.

Míg az előző Top 10-et elsősorban városi vezetésre tervezték, a Continental IceContact 2-je a legalkalmasabb terepvezetésre. Nagyon jól érzi magát alacsony hőmérsékleten, havon, kérgön vagy jégen egyaránt, bárhová el tudja vinni tulajdonosát. Nagy előny a sok tüske (196 van belőlük). Ezektől a gumiktól nem hallatszik zúgás.

De nedves, fagyos vagy havas aszfalton fokozott óvatossággal kell eljárni. Továbbá, nem a legjobb vélemények érdemelték ki a gumi "viselkedését" a hókását, ahol súrolni kezd.

4. Nokian Hakkapeliitta 8

Átlagosan 10 260 rubelért kínálják.

Bár a G8 egy újabb modell a Hakkapeliitta termékcsaládban, valamivel kevésbé népszerű, mint elődje. Az egyik fő ok a nagyon puha oldalfal, amelynek következtében gondosan ki kell választania a korongokat, és a kiváló sífutó képesség ellenére gondosan meg kell választania a lovaglás helyét. Ellenkező esetben sérvek és vágások. De ez a gumi nagyon kiszámítható, sok csapszeggel rendelkezik (190 darab), és jól megy jégen és összecsomagolt havon.

3. Nokian Hakkapeliitta 7

Átlagosan 7100 rubelért adják el.

Kevesebb tüske (30% -kal) különbözik a nyolcadik modelltől, de hatszögletű horgonycsúcsa hosszabb és nehezebb. "Medvekarm" nevű technológiát alkalmaznak, amely megakadályozza a csap megdöntését, ezáltal javítva a tapadást.Csendes, megbízható, bár drága gumi, amely a generáció ellenére is nagy hírnévnek örvend az autósok körében. Jól érzi magát havon, jégen és aszfalton egyaránt, ugyanakkor szívós és erős. Azonban a nyolcadik változathoz hasonlóan a Hakkapeliitta 7 is nagyon puha oldalfalú, és ez érezhető, amikor a kormánykereket élesen elforgatják.

2. Nokian Hakkapeliitta 9

Átlagos ár - 9 080 rubel.

És itt van a jeles vonal következő generációja. A finn vállalat négyéves fejlesztési törekvéseinek gyümölcse állítólag 5-10% -kal haladja meg a G8 jellemzőit. Az új modell legnagyobb fénypontja a kétféle csap (bár általában valamivel kevesebb van, mint az elődnél), amelyeknek javítaniuk kell az oldalsó tapadást havas vagy jeges utakon. A gumikeverék változásai pedig segítenek abban, hogy az abroncs jobban érezze magát alacsony hőmérsékleten. Eddig az előzetes tesztek szerint a gumik kiválónak ígérkeznek, de a csirkéket ősszel számolják - amikor megkezdődik a Nine tömeges értékesítése.

1. Pirelli Ice Zero

Átlagosan 15 550 rubelbe kerül.

Paradox módon kiderült, hogy az olaszok jobban tudnak a téli tűgumi gyártásáról, mint a havas Skandinávia lakói. A modell egyik csúcspontja az eredeti dupla keményfém csapbetét, amely kiváló gumijégteljesítményt nyújt az abroncsnak.

Egyéb előnyök: nagy terepfutási képesség, jó gyorsulás és fékteljesítmény havon és jégen, nagy iránystabilitás. És állóképesség - van esély arra, hogy a gumiabroncsokat teljes szegecsekkel visszavonulhassuk. Kiváló, szinte univerzális gumi téli körülmények között, jól érzi magát aszfalton és a városon kívül is. Igaz, a zajszint meglehetősen magas. És az ár "harap".

Milyen téli gumikat érdemes jobban választani a végén

Tehát melyik téli abroncsok a legjobbak az Ön számára? A 2017-es rangsor mind a városi gumitípusokat, mind a súlyosabb időjárási körülményekre tervezett gumiabroncsokat tartalmazza. A gyakori terepen történő vezetéshez a Pirelli Ice Zero, a Continental IceContact 2 vagy a Dunlop SP Winter ICE 02 tökéletes. A csendes városi vezetéshez jobb a Bridgestone Ice Cruiser 7000, a Nokian Nordman 5 vagy a Nokian Hakkapeliitta 8 választása. Ellenkező esetben a gumiabroncsok kiválasztásakor először fontolóra kell vennie hőmérsékleti viszonyok és a hajtandó felület.