A focus2move minden évben a legnagyobb autógyártók közé tartozik. Létrehozásához a focus2move saját adatbázisából származó adatokat használják fel, több mint 300 forrás alapján, beleértve az összes hivatalos autószállítót.
| Hely 2017 | Hely 2016 | Gyártó | Eladva 2017-ben | 2016-ban eladva | Különbség | Piaci részesedés 2017 | Piaci részesedés 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Volkswagen csoport | 10.377.478 | 10.030.440 | 3,5% | 11,0% | 10,9% |
| 2 | 2 | Toyota M.C. | 10.176.362 | 10.007.207 | 1,7% | 10,8% | 10,9% |
| 3 | 3 | Renault Nissan Szövetség | 10.075.185 | 9.504.725 | 6,0% | 10,7% | 10,3% |
| 4 | 4 | Hyundai-Kia | 7.246.003 | 7.940.022 | -8,7% | 7,7% | 8,6% |
| 5 | 5 | Általános motorok | 6.861.601 | 6.834.317 | 0,4% | 7,3% | 7,4% |
| 6 | 6 | Ford M.C. | 6.243.891 | 6.345.109 | -1,6% | 6,6% | 6,9% |
| 7 | 7 | Honda M.C. | 5.323.537 | 4.950.068 | 7,5% | 5,7% | 5,4% |
| 8 | 8 | F.C.A. | 4.791.661 | 4.776.789 | 0,3% | 5,1% | 5,2% |
| 9 | 9 | P.S.A. | 4.106.791 | 4.274.662 | -3,9% | 4,4% | 4,6% |
| 10 | 10 | Suzuki | 3.155.619 | 2.826.964 | 11,6% | 3,3% | 3,1% |
| 11 | 11 | Mercedes Benz | 2.638.826 | 2.452.026 | 7,6% | 2,8% | 2,7% |
| 12 | 12 | Bmw | 2.456.511 | 2.385.085 | 3,0% | 2,6% | 2,6% |
| 13 | 15 | Geely Group | 1.925.955 | 1.406.112 | 37,0% | 2,0% | 1,5% |
| 14 | 13 | SAIC motor | 1.803.877 | 1.722.743 | 4,7% | 1,9% | 1,9% |
| 15 | 14 | Mazda | 1.575.796 | 1.529.757 | 3,0% | 1,7% | 1,7% |
| 16 | 16 | ChangAn | 1.426.965 | 1.400.812 | 1,9% | 1,5% | 1,5% |
| 17 | 19 | Dongfeng Motor | 1.090.215 | 1.052.679 | 3,6% | 1,2% | 1,1% |
| 18 | 17 | BAIC | 1.083.021 | 1.228.695 | -11,9% | 1,1% | 1,3% |
| 19 | 20 | Fuji Heavy Industries | 1.056.929 | 1.011.567 | 4,5% | 1,1% | 1,1% |
| 20 | 21 | GM-SAIC-Wuling | 1.017.662 | 760.292 | 33,9% | 1,1% | 0,8% |
| 21 | 18 | Nagyszerű fali motorok | 1.006.322 | 1.090.841 | -7,7% | 1,1% | 1,2% |
| 22 | 22 | Tata | 828.240 | 759.989 | 9,0% | 0,9% | 0,8% |
| 23 | 23 | Chery Automobile | 648.390 | 689.401 | -5,9% | 0,7% | 0,7% |
| 24 | 31 | GAC Group | 510.048 | 392.856 | 29,8% | 0,5% | 0,4% |
| 25 | 24 | Jac Motors | 444.657 | 598.094 | -25,7% | 0,5% | 0,6% |
Így néz ki a világ tíz legnagyobb autógyártója 2017-ben. Annak ellenére, hogy csak japán, amerikai, dél-koreai és európai vállalatokat foglal magában, a kínai Geely mutatta a legnagyobb termelékenységnövekedést. A kínai belföldi piacon elért sikereknek, valamint a maláj Piton és a brit Lotos luxusmárka felett megszerzett irányításnak köszönhetően 37% -kal több járművet (1,9 millió darabot) adott el, mint tavaly, és a 13. helyet szerezte meg.
10. Suzuki
A japán autógyártó tavaly 3,1 millió járművet adott el. 2016-hoz képest a Suzuki autóeladásai 11,6% -kal emelkedtek. Ezt fokozta a sikeres belföldi értékesítés Japánban és Indiában, ahol a Maruti-Suzuki leányvállalat irányítja a gyorsan növekvő autóipar közel felét (45,5%). A japán autómárka azonban Európában is erős, olyan új termékek hullámával, mint az Ignis és a Baleno.
9. PSA
Az Opel felvásárlásával a francia autógyártó a 9. legsikeresebb autógyártó lett. 4,79 millió árbevétele van, 3,9% -kal kevesebb, mint 2016-ban.
2012 óta Oroszországban működik a PSMA Rus üzem, amely a teljes gyártási ciklusnak megfelelően gyárt autókat. Nemcsak könnyű teherautókat gyárt, hanem olyan szedánokat is, mint a Peugeot 408 és a Citroen C4 Sedan, valamint a Mitsubishi márkájú terepjárókat - az Outlander és a Pajero Sport.
8. FCA
Az olasz-amerikai vállalat 4,79 millió jármű értékesítésről számolt be, ami 0,3% -os növekedést jelent 2016-hoz képest. Az egyik legkelendőbb modell Nyugaton a Fiat 500. Ez a ferdehátú nem túl népszerű az orosz piacon, de a tulajdonosok kizárólag pozitív hangvételben beszélnek róla. És a Fiat szuper népszerű autója Olaszországban a Panda.
7. Honda MC
Az egyenletes növekedést követően a japán vállalat tavaly 5,3 millió járművet adott el, ami 7,5% -kal több, mint 2016-ban. Honda CR-V terepjárója, a Honda Accord szedán és a Honda Civic ferdehátú a világ legkeresettebb személyautói közül.
6. Ford MC
Bár az amerikai vállalat a hatodik helyen állt a legnagyobb autóipari vállalatok listáján, értékesítési adatai romlottak 2016-hoz képest (6,2 millió darab, szemben 6,3 millió egységgel). Ennek oka a személyi átszervezés - Mark Fields vezérigazgatót menesztették a Fordból. Alatta a Ford kevesebb elszántságot és ügyességet mutatott, mint fő versenytársa, a General Motors.
Ami a legnépszerűbb modelleket illeti, a Ford F-sorozatú pickup továbbra is uralja osztályát az Egyesült Államok rendíthetetlen helyzetének köszönhetően. A Ford Focus pedig az egyik legkelendőbb autó a világon.
Ennek ellenére 2017 legnagyobb vesztese a Ford Fusion, amely elvesztette a globális értékesítés csaknem egyharmadát.
5. General Motors
Az Opel (leányvállalatával, a Vauxhall-mal együtt) PSA-nak történő értékesítésének befejezésével a General Motors a világ legnagyobb autógyártói 2018-as rangsorában a 4. helyről az 5. helyre emelkedett. 6,86 millió darabot adott el, ami 0,4% -os javulást jelent, és ez nem számít bele az Opel autók eladásaiba.
4. Hyundai-Kia
Egy másik gyártó, amely a kínai piacért küzd, de nagy bajban van a dél-koreaiellenes hangulat miatt az országban, miután megnőtt a két Korea közötti feszültség. Noha a Hyundai-Kia járművek értékesítése más országokban nőtt, Kínában 26% -kal csökkentek. Összességében 2017-ben a vállalat 7,2 millió autót adott el, ami 8,7% -kal alacsonyabb, mint 2016-ban.
3. Renault-Nissan
A francia-japán szövetség három vezetőt nyit meg a személygépkocsik gyártásában. A szövetség rekordeladási mennyiségének nagy részét annak köszönheti, hogy 2016-ban egyesült a Mitsubishi Motorsszal. Összesen több mint 10 millió járművet adtak el 2017-ben, ami 6% -os növekedést jelent a tavalyi rangsorhoz képest.
2. Toyota Motor
A japán vállalat ismét elmaradt az első helytől a globális autóeladások tekintetében. Második éve engedi a tenyerét a német Volkswagen.
A Toyota globális járműértékesítése 2017-ben rekord 10,17 millió darabot tett ki, ami 1,6% -os növekedést jelent éves összevetésben.
A Volkswagentől való lemaradás elsősorban a feltörekvő piacok vegyes teljesítményének tudható be, különösen Kínában, ahol a német autógyártó 5,1% -kal, 4,18 millió járműre növelte a forgalmat.
Míg a Toyota értékesítése Európában és Kínában nőtt, a Közel-Kelet és az Egyesült Államok adatai 14,9% -kal, illetve 0,6% -kal csökkentek.
Ugyanakkor a japánok nem szándékoznak célirányosan nagyobb mennyiséget elérni, attól tartva, hogy ez ronthatja a gyártott autók minőségét. A vállalat 2018-ban 10,49 millió jármű értékesítését tervezi. Ugyanakkor várhatóan 5% -kal csökken a japán értékesítés annak köszönhető, hogy csökken az érdeklődés az új (pillanatnyilag) változatok iránt, a tengerentúli értékesítés azonban 3% -kal nő.
1. Volkswagen-csoport
Az első 10 legsikeresebb autógyártó vezetője a német Volkswagen, amely gyártja az egyik a legbiztonságosabb autók a világon. 2017-ben 10,37 millió autót adott el, ami 3,5% -os javulást jelent 2016-hoz képest. Ez annak a "dízelbotránynak" ellenére történt, amelyben a német autógyártó bűnösnek vallotta magát a dízelüzemű járművek szándékos csökkentése miatt. Miatta a Volkswagen több mint 480 személygépkocsit idézett vissza az Egyesült Államokban 2015-ben. 2017 elején pedig 4,3 milliárd dolláros bírságban állapodott meg az amerikai hatóságokkal.
A környezeti botrány Amerika és Oroszország törvényeinek eltérései miatt nem érintette a Volkswagen gyártmányú autók orosz tulajdonosait.