Készült a Focus2move weboldal 2015-ös autóeladási rangsor... Meghatározta-e a feltétel nélküli győztest a japán Toyota és a Volkswagen német konszern versengése?
Az autópiac helyzetét befolyásolta a nyugat-európai kereskedelem élénkülése, az észak-amerikai piacok (USA, Kanada, Mexikó) rekordsebességű értékesítése és a megnövekedett kínai forgalom. Az autópiac nő, bár lassabb ütemben, mint 2014-hez képest. Idén január-szeptemberben 65,7 millió darabra kötöttek üzleteket, és csak nyár közepe óta figyelhető meg az eladások számának növekedése: júliusban 0,4% -kal, augusztusban 0,3% -kal, szeptemberben pedig 3,8% -kal nőttek.
A „rendes” és a prémium szektor eladásai közötti különbség még tovább mélyült - az előbbi meglehetősen szűkül, míg az utóbbi gyorsan növekszik, különösen a Mercedes és a BMW járművek eladásainak számát tekintve. Az elmúlt évben a Mercedes értékesítése a teljes értékesítés 14% -kal, a BMW pedig 8,9% -kal nőtt.
Autóeladási világranglista 2015
| 2015 | 2014 | Modell | Értékesítés 2015 (db) | A változás |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Toyota Corolla | 980.071 | 5,7% |
| 2 | 3 | Volkswagen Golf | 794.175 | 13,5% |
| 3 | 4 | Ford F-sorozat | 672.937 | 0,1% |
| 4 | 2 | Ford Focus | 626.665 | -19,1% |
| 5 | 6 | Toyota Camry | 599.022 | 0,8% |
| 6 | 5 | Hyundai elantra | 560.975 | -11,1% |
| 7 | 11 | Volkswagen polo | 527.137 | 2,9% |
| 8 | 10 | Honda cr-v | 511.277 | -1,2% |
| 9 | 17 | Chevrolet silverado | 492.073 | 15,3% |
| 10 | 13 | Toyota RAV4 | 483.054 | 4,6% |
| 11 | 8 | Wuling hongguang | 443.844 | -18,4% |
| 12 | 7 | Ford Fiesta | 440.241 | -20,1% |
| 13 | 18 | Volkswagen passat | 436.053 | 2,7% |
| 14 | 9 | Chevrolet cirkál | 430.676 | -18,2% |
| 15 | 12 | Honda Civic | 427.361 | -9,8% |
| 16 | 14 | Volkswagen jetta | 419.408 | -7,7% |
| 17 | 15 | Toyota Hilux | 411.602 | -6,1% |
| 18 | 20 | Ram vegye fel | 402.952 | 4,2% |
| 19 | 16 | Honda megállapodás | 400.055 | -7,0% |
| 20 | 21 | Volkswagen tiguan | 376.843 | -1,4% |
| 21 | 23 | Toyota Yaris | 365.792 | 0,1% |
| 22 | 30 | Mazda3 | 336.646 | 14,2% |
| 23 | 22 | Volkswagen lavida | 335.625 | -11,4% |
| 24 | 26 | Hyundai szonáta | 327.058 | -1,3% |
| 25 | 27 | Renault clio | 317.288 | -1,3% |
| 26 | 32 | Skoda Octavia | 315.315 | 11,2% |
| 27 | 25 | Kia sportage | 314.729 | -5,6% |
| 28 | 19 | Buick excelle | 310.852 | -23,2% |
| 29 | 33 | Nissan altima | 288.345 | 2,0% |
| 30 | 31 | Ford menekülni | 285.167 | 0,1% |
| 31 | 55 | Mercedes C osztályú | 284.755 | 36,2% |
| 32 | 35 | Hyundai Santa fe | 277.398 | -1,5% |
| 33 | 39 | Mazda CX-5 | 275.791 | 2,4% |
| 34 | 82 | Nissan x-trail | 267.461 | 54,9% |
| 35 | 36 | Nissan Qashqai | 265.430 | -3,7% |
| 36 | 28 | Honda illik | 264.768 | -13,7% |
| 37 | 24 | Toyota Prius | 262.974 | -22,1% |
| 38 | 38 | Ford fúzió | 255.565 | -5,6% |
| 39 | 47 | Haval H6 | 252.824 | 13,3% |
| 40 | 49 | Peugeot 308 | 247.761 | 15,1% |
| 41 | 29 | Bmw 3 sorozat | 244.485 | -19,4% |
| 42 | 74 | Nissan szélhámos | 244.103 | 33,7% |
| 43 | 40 | Chevrolet malibu | 242.799 | -8,9% |
| 44 | 51 | Nissan Sentra | 235.449 | 9,6% |
| 45 | 42 | Peugeot 208 | 231.803 | -3,4% |
| 46 | 62 | Chevrolet Equinox | 228.982 | 14,3% |
| 47 | 54 | Nissan sylphy | 228.391 | 7,9% |
| 48 | 41 | Kia rio | 227.285 | -5,3% |
| 49 | 447 | Baojun 730 | 225.874 | 584,0% |
| 50 | 60 | Audi A3 | 224.125 | 10,7% |
| 51 | 57 | Opel corsa | 223.401 | 7,0% |
| 52 | 70 | Ford felfedező | 223.142 | 17,8% |
| 53 | 83 | Jeep cherokee | 217.571 | 29,4% |
| 54 | 50 | Subaru erdész | 212.726 | -1,1% |
| 55 | 68 | GMC Sierra | 210.307 | 9,6% |
| 56 | 110 | Hyundai i20 | 206.890 | 44,8% |
| 57 | 53 | Hyundai akcentus | 206.438 | -3,3% |
| 58 | 67 | Maruti alto | 204.689 | 6,6% |
| 59 | 56 | Jeep grand cherokee | 204.211 | -2,3% |
| 60 | 43 | Hyundai ix35 | 203.288 | -14,8% |
| 61 | 45 | Volkswagen Santana | 202.244 | -13,7% |
| 62 | 63 | Honda város | 202.054 | 2,9% |
| 63 | 79 | Jeep Wrangler | 201.013 | 12,1% |
| 64 | 107 | Kia sorento | 198.860 | 36,5% |
| 65 | 69 | Isuzu D-Max | 198.532 | 4,1% |
| 66 | 44 | Volkswagen Sagitar | 197.226 | -16,1% |
| 67 | 46 | Chevrolet Sail | 193.857 | -15,1% |
| 68 | 66 | Ford Kuga | 191.654 | -0,6% |
| 69 | 142 | Foton könnyű teherautó | 189.306 | 61,0% |
| 70 | 61 | Ford Ecosport | 183.374 | -8,7% |
| 71 | 65 | Toyota Highlander | 182.999 | -5,5% |
| 72 | 34 | Hullámzó napsütés | 181.301 | -35,8% |
| 73 | 48 | Hyundai verna | 179.852 | -19,3% |
| 74 | 81 | Nissan versa | 179.106 | 2,8% |
| 75 | 64 | Toyota Vios | 177.451 | -8,9% |
| 76 | 90 | Maruti dzire | 175.920 | 8,8% |
| 77 | 106 | Wuling mini teherautó | 174.215 | 19,3% |
| 78 | 76 | Fiat 500 | 172.963 | -5,0% |
| 79 | 75 | Toyota Aqua | 169.686 | -6,9% |
| 80 | 242 | Ford Transit | 164.652 | 116,9% |
| 81 | 80 | Mazda6 | 163.907 | -6,1% |
| 82 | 85 | Saipa büszkeség | 163.889 | -0,7% |
| 83 | 104 | Hyundai Tucson | 163.720 | 10,1% |
| 84 | 92 | Honda odüsszea | 163.667 | 1,8% |
| 85 | 97 | Maruti gyors | 162.848 | 4,7% |
| 86 | 117 | Peugeot 2008 | 159.667 | 18,4% |
| 87 | 37 | Wuling rongguang | 159.214 | -41,7% |
| 88 | 213 | Chrysler 200 | 158.639 | 86,8% |
| 89 | 139 | Geely Emgrand EC7 | 157.056 | 32,3% |
| 90 | 103 | Opel astra | 155.489 | 3,5% |
| 91 | 128 | Renault Captur | 155.150 | 23,6% |
| 92 | 118 | Ford mondeo | 154.943 | 15,1% |
| 93 | 71 | Mercedes e osztály | 154.935 | -17,5% |
| 94 | 99 | Toyota Prado | 152.973 | 0,2% |
| 95 | 158 | Ford él | 151.163 | 35,6% |
| 96 | 1749 | Wuling hongguang v | 151.017 | ÚJ |
| 97 | 124 | Mini | 150.794 | 17,1% |
| 98 | 100 | Kia lélek | 149.914 | -1,4% |
| 99 | 58 | Chevrolet szikra | 149.793 | -27,4% |
| 100 | 98 | Audi A4 | 148.432 | -4,2% |
A Toyota, a Volkswagen és a Ford vezető szerepe a járművek minőségének és megbízhatóságának minősítésében nem meglepő. A kiváló minőségű összeszerelés, az alacsony karbantartási költségek, a márkakereskedések nagy száma és a pótalkatrészekkel kapcsolatos problémák hiánya miatt az ilyen márkájú autók kiváló választás mind a tapasztalt autótulajdonosok, mind az első autójukat vásárlók számára. A minősítést azonban folyamatosan frissítik, így 2016-ban a Toyota elveszítheti vezető szerepét az amerikai, német és esetleg koreai versenytársak előtt.