A baleset mindig kellemetlen. Még akkor is, ha a sofőrnek nagy tapasztalata van, és profinak tartja magát, a közúti helyzet nem csak rajta múlik. Hiszen ott találkozhat újoncokkal, agresszív vezetési stílusú emberekkel és autószállítóval.
Utóbbiak a forgatókönyv szerint balesetet rendeznek. Megkülönböztetni őket a hétköznapi járművezetőktől nem olyan nehéz. A legtöbb esetben nem hajlandók felhívni a rendőrséget és kiállítani az európai jegyzőkönyvet. Mindent itt és most akarnak rendezni, követelni, hogy fizessenek nekik egy bizonyos összeget. Leggyakrabban idős és gyenge akaratú emberek, tapasztalatlan sofőrök válnak autósok áldozataivá. Ha nem akar kellemetlen helyzetbe kerülni az úton, figyeljen a népszerű autókerítések minősítésére.
7. Hátrány jobbra
A csalók kedvenc módszere. Az áldozatot két oldalról veszik körül, egy "provokátor" lovagol mögötte, a leendő áldozat pedig a jobb oldalon a "holt zónában". A "provokátor" feladata, hogy az áldozatot a megfelelő sávra mozdítsa. Ebben a pillanatban egy tárgyat dobnak az autó oldalába, például egy burgonyát. Az áldozat jellegzetes hangot hall, és bízik abban, hogy ütközés történt. A csalók csiszolópapírral megkarcolhatják az autót, és a próbabábu már sérült. Az áldozatok felajánlják, hogy mindent a helyszínen rendeznek, vagy kapcsolatba lépnek egy szervizzel a kár felmérése érdekében. A megfelelő emberek ott is dolgoznak. Nem ritka, hogy egy rémült áldozat beleegyezik a csalók feltételeibe és fizetésébe, ezt pedig kitartással és a rendőrség hívásával lehet elkerülni.
6. Doboz
Ebben az esetben a csalók két autót is használnak. Két lehetőség van az események fejlesztésére.
- Az áldozat autója a középső sávban mozog. Tőle balra egy luxusautó halad, amely provokátorként működik. Jobb oldalon a "holt zónában" - beállítás. Egy drága autó váratlan manővert hajt végre az áldozat felé. A sofőr megpróbálja elkerülni az ütközést, és ösztönösen bekanyarodik a jobb sávba. Ütközés történik egy próbabábuval.
- Az áldozat autója a szélsőjobb sávon halad. Aztán a provokátor elöl mozog, balra áll. Amikor egy drága külföldi autó hirtelen lassulni kezd, az áldozat megpróbál balra távozni. Nem fog jobbra fordulni, mivel a csalók gondosan megválasztják az útszakaszokat. Valószínűleg lesz egy ütköző.
Így vagy úgy, a drága autó elmegy, és a sofőrnek magyarázkodnia kell az áldozatnak. Itt az autószállító nem érdekli, hogy az áldozat felhívja-e a DPS-t vagy sem. Mindenesetre az ő hibája lesz. A csalóknak mindig vannak videofelvevőik és tanúik.
Gyakran drága dolgokat találnak az „áldozat” autójában, amelyek káráért az áldozatnak fizetnie kell. Az ügy bíróság elé kerülhet, nagy összeget jelentenek be. Az áldozatnak fel lehet ajánlani a világot, és felét megfizetni. A legtöbb sofőr elfogadja ezeket a feltételeket. Egyébként a csalók megértik, hogy az áldozat kész perelni és visszavonni a vagyoni károk iránti igényeket. Érdemes vizsgálatot lefolytatni, és egyértelmű lesz, hogy a drága dolgokat nem baleset következtében rongálták meg, hanem eredetileg eltörték. Az autójavítás terén a tapasztalt csalók képesek lesznek réseket találni és nemcsak az áldozat-sofőrt, hanem a biztosítótársaságot is átverik.
öt.Régi jó klasszikusok
Ez az áldozattá válás pénzért már nagyon régóta ismert. Forgalmi dugókban vagy a jelzőlámpáknál való megálláskor gyakorolják. Ez egyszerű. Az elöl haladó autó visszahúzódik. Ütközés az áldozat autójával. Ha a DVR és a tanúk nincsenek jelen, nagyon nehéz bizonyítani ártatlanságát. A csalók pénzt követelnek, és azzal vádolják az áldozatot, hogy nem tartja be a távolságot.
4. Útkereszteződés
Ezt a rendszert leggyakrabban éjszaka használják, amikor kevés autó van a városban. A sofőr másodlagos úton halad, és a főúton már csalók várják. Első pillantásra úgy tűnhet, hogy a kereszteződés szabad, és az áldozat semmit sem sejtve tovább mozog. A csalók itt aktívak. Az esetek többségében nem lehet elkerülni az ütközést. Aki hibát nem adott, vagyis az áldozat lesz a hibás. Itt még a rendőrség sem segít. Ne hagyatkozzon egy biztosító társaságra. Természetesen megtéríti a veszteségeket, de gyakran előfordulnak olyan helyzetek, amikor a biztosító javításának kifizetése és tényleges költségei nem esnek egybe. A biztosító társaságnak teljes joga van a különbözet behajtására a balesetért felelős személytől.
3. Parkolás
Nagyon népszerű hely a csalók számára. Minden a képzeletükön és képességeiken múlik. A csalók választanak egy autót, megvárják, amíg a sofőr elhagyja a parkolót, majd üldözésbe kezdenek és megállásra kényszerítik. A bűnözők azt állítják, hogy az áldozat vezetés közben megvakarta az autójukat. Az autók átvizsgálásakor kiderül, hogy az autónak valóban jellegzetes kopásai vannak, az áldozat autóján lenyűgöző karcolások találhatók. A csalók megfélemlítik a tettest azzal, hogy elhagyta a bűncselekmény helyszínét, és jogainak megfosztása fenyegeti. Ilyen helyzetben sok sofőr összezavarodik és beleegyezik abba, hogy megadja a szükséges összeget. Nem tudják, hogy a csalók csiszolópapírral tudták-e utánozni a kopást.
Nem csak így lehet pénzt keresni a parkolóban. A csalók egymás közelében parkolnak az autóba, így a kiszállás problémássá válik. Azonnal megjelenik egy olyan személy, aki részvételt mutat, és készen áll arra, hogy elmondja, hogyan kell távozni, hogy ne érjen hozzá egy közeli autóhoz. Az asszisztens tanácsának köszönhetően a sofőr továbbra is bántja. Viszont gyorsan visszavonul a helyszínről. Ugyanakkor jön a karcos autó tulajdonosa, és kártérítést követel. Nem ért egyet az európai jegyzőkönyv elkészítésével, mivel siet. Az áldozat csak a helyszínen fizethet.
2. Közúti segítségnyújtás
Bármi történhet az úton, és a sofőrök gyakran segítenek egymásnak. Ezt a rendszert autópályákon használják, a városban nehéz lesz átfordítani egy ilyen átverést. A csalók áldozatai nők, akik nem értik az autó készülékét. Arra kérik a sofőrt, hogy álljon meg és mutassa meg a jelekkel, hogy nem mehetnek tovább. A zavart lány kiszáll a kocsiból, kinyitja a motorháztetőt, közben a bűnözők fáradt olajat öntenek az autó alá. Felajánlják az áldozatnak, hogy húzza autóját a legközelebbi autószolgálathoz, és azzal érvelnek, hogy veszélyes továbbmenni. Természetesen társaik megjavítják az autót. A meghibásodás minden bizonnyal súlyos lesz, miközben a javítás nagyon kevés időt vesz igénybe, de a fizetés magas lesz. Egyösszegű átutalása után egy boldog nő folytatja a dolgát, nem kevésbé boldog csalók keresnek újabb áldozatot.
1. Gyalogos
Az állványok autó nélkül is rendezhetők. A leggyakoribb egy gyalogos, aki kiugrik az útra. A helyzet az udvaron vagy az útszakaszon fordulhat elő, ahol nagy sebességet nem lehet elérni. A gyalogos enyhe ijedtséggel száll le, de erkölcsi kár megtérítését követeli. Lehet, hogy van nála egy drága okostelefon is, amelynek meghibásodásáért szintén fizetnie kell. Ha a sofőr elfogadja az áldozat feltételeit, a gyalogos kész elfelejteni az eseményt. Ilyen helyzetben kevesen mernek rendőrséget hívni. A sofőr úgy gondolja, hogy elütött egy férfit, valaki teljesen pánikolni kezd. A szakértők azt tanácsolják, ragaszkodjanak a közlekedési rendőrség és a mentők hívásához. Lehetnek tanúk vagy CCTV kamerák a közelben.Ha egy gyalogos kifejezetten egy autó alá ugrott, nem pazarolja az idejét, hanem hiszékenyebb áldozatokat keres.
Annak elkerülése érdekében, hogy csalók áldozatává váljon, szerezzen jót videó felvevő... A csalók gyakran nem is keresik meg a járművezetőket, akik megerősíthetik cselekedeteiket az úton. Ha mégis balesetet szenved, ne vállalja, hogy itt és most fizet, hívja a közlekedési rendőrséget, vagy ajánljon fel egy európai jegyzőkönyvet.