A „megkapod, amit fizetsz” elvet gyakran alkalmazzák a fogyasztási cikkekre, de ez a mondás tökéletes, ha fegyverkiadásokról van szó. Például katonai repülőgépek létrehozásáról, amely több tíz, ha nem százmillió dollárba kerül. Ez egy technológiailag fejlett fegyver, amely pusztítást és pusztítást tud okozni a Föld szinte bárhol.
Bemutatkozom a világ 10 legdrágább katonai repülőgépe az internetes projektek szerint az Air Force Technology, a Money Inc és az Aero Time.
10. Csengdu J-20 fekete sas
Költség - 110 millió dollár
A kínai Chengdu Aerospace Corporation vállalat által gyártott ötödik generációs együléses lopakodó vadászgép (a nyugati osztályozás szerint) 2011 januárjában hajtotta végre első járatát, és 2017 márciusa óta "engedélyezték" a Kínai Népköztársaság légierőjében.
Mindegyik J-20 körülbelül 110 millió dollárt ér, és a program teljes költségét körülbelül 4,4 milliárd dollárra becsülik. Számos sajtóorgánum arról számolt be, hogy a kínai vadászgépet orosz AL-31FN motorokkal szerelték fel, amelyeket a negyedik generációs vadászgépekhez terveztek. A jövőben az autó továbbfejlesztett AL-41 motort kap.
A J-20 nagy magasságokat (mennyezet - 20 000 méter) körülbelül 2100 km / h szuperszonikus sebességgel ér el. Harci sugara 2000 kilométer, hatótávolsága 5500 kilométer.
9. Bell Boeing V-22 Osprey
118 millió dollárt ér
A többcélú harci tiltrotor (egyesíti a repülőgép és a helikopter előnyeit) 1989 márciusában hajtotta végre első repülését. De a repülési tesztek során bekövetkezett balesetek és az instabil finanszírozás késedelmet okozott e modell kiadásában.
A repülőgép csak 2007-ben állt szolgálatba az Egyesült Államok Tengerészgyalogságával. Az amerikai légierő 2009-ben mutatta be a repülőgép változatát (CV-22B), az amerikai haditengerészet pedig 2021-ben tervezi a CMV-22B változat használatát.
A V-22 egyedülállóan képes függőlegesen felszállni és leszállni, mint egy helikopter, de rendelkezik egy rögzített szárnyú repülőgép hatótávolságával, sebességével és felszállási súlyával.
8. F-35 Villám II
Repülőgép ára - 122 millió dollár
Ez a szárnyas harci jármű teljesen láthatatlan az ellenséges radarok számára, sem sebesség, sem fegyverek feláldozása nélkül. Képes végrehajtani a vadászbombázó funkcióját és légi harcot folytatni, ha erre szükség van.
Az F-35 képes függőleges manőverek végrehajtására is, így ez az első sugárhajtómű, amely rendelkezik ezzel a felszállási képességgel. Bár a legdrágább katonai repülőgépek rangsorában a Lightning II csak a nyolcadik vonalat foglalja el,
ez a legdrágább repülőgép a repülés történetében, a gyártási költségeket és az egyéb költségeket tekintve, ideértve a tanácsadást és a technikai támogatást, az új repülőgép üzemeltetéséhez szükséges pilótaképzést, a kiegészítő berendezések költségeit és még sok mást. Mindez 345 milliárd dollárba került.
7. F-35B Villám II
A gép létrehozása 131,6 millió dollárba került
Az amerikai tengerészgyalogosok az új F-35B vadászgépek mellett döntöttek, amelyek rövid felszálló és függőlegesen leszálló változat (STOVL technológiát alkalmazva). Az ilyen repülőgépek felszállhatnak és leszállhatnak pilótafülkével felszerelt helikopter-hordozóktól és többcélú leszállóhajóktól. Akkor is felszállhatnak és leszállhatnak a szokásos módon, ha hosszabb futópályák állnak rendelkezésre a fő bázisokon.
Egyébként Lockheed Martin - az F-35B fejlesztője - hivatalosan is elismerte, hogy a STOVL koncepció - bár jelentős változásokkal - a szovjet prototípusból, a Jakovlev Design Bureau Yak-141-ből származik.
6. F-35C közös sztrájkharcos
Költség - 131,2 millió dollár
A világ egyik legdrágább harci repülőgépének és az első amerikai haditengerészeti lopakodó repülőgép fejlesztése költséges és nehéz volt az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma számára. A hiányosságok nagy részét a tervezés és a fejlesztés szakaszában orvosolták, de az a tény, hogy a program teljes költsége 400 milliárd dollár, számos új problémához vezetett.
A Pentagon igyekezett felgyorsítani az F-35C gyártását, hogy az ország haditengerészete sokkal gyorsabban be tudja vinni az új repülőgépet flottájába, de az egész megállapodást elakasztották az ártárgyalások. Repülőgépenként 131,2 millió dolláros áron nem volt ennyi megrendelés külföldi vevőktől.
2019-ben azonban az Egyesült Államok haditengerészeti parancsnoka és az Egyesült Államok tengerészgyalogságának légierő-parancsnokhelyettese együtt jelentették be, hogy a Joint Strike Fighter repülőgép-hordozó változata, az F-35C Lightning II megfelel az összes követelménynek. Ezek a repülőgépek felváltják az F-14-et és a korábbi F / A-18-ast.
5. E-2D Advanced Hawkeye
1 egység ára - 232 millió USD
2007 augusztusában az E-2D Advanced Hawkeye, az E-2 Hawkeye továbbfejlesztett változata került először a levegőbe. Számos technológiai fejlesztés különbözött elődjétől, beleértve az összes part menti, szárazföldi és nyílt tengeri hajóval való kommunikáció és koordináció képességét. A frissítés magában foglalta az elektronikus és mechanikus aktív letapogató radart is (APY-9).
Az E-2D teljesen integrált, teljesen üveg taktikai pilótafülkével, fejlett missziós számítógépekkel, továbbfejlesztett elektronikus támogatással, valamint továbbfejlesztett kommunikációs és adatkapcsolati csomaggal rendelkezik. A repülőgép legújabb verziója repülésirányító rendszerrel és két Allison / Rolls-Royce T56-A-427A turbopropelleres motorral (3800 kW) van felszerelve.
4. P-8A Poseidon
Egy repülőgép gyártása 290 millió dollárba kerül
A Boeing 737-800ERX ez a militarizált változata tengeralattjárókkal, felszíni erőkkel és a hajózás blokkolásával küzd, és elektronikus felderítésként is szolgál.
Arzenálja torpedókat, mélységi tölteteket, SLAM-ER rakétákat, Harpoon hajóellenes rakétákat és egyéb fegyvereket tartalmaz. Eldobhatja és irányíthatja a szonár bójákat.
3.C17A Globemaster III
1 példány ára - 328 millió dollár
A C17A katonai szállító repülőgép, de vészhelyzetekre tervezték. Képes katonai felszereléseket, katonákat és járműveket a világ bármely pontjára szállítani.
A Globemaster III-t katonák, harckocsik és egyéb járművek légi szállítására használják a háborús övezetek mélyén, orvosi evakuálásokat végeznek és kétéltű akciókban vesznek részt. Ez a képesség egyértelmű előnyt biztosít az amerikai hadseregnek az ellenfelekkel szemben egy szárazföldi konfliktusban.
2. F-22 Raptor
Egy Raptor - 350 millió dollár
A Lockheed Martin F-22 Raptor egy ötödik generációs, együléses, ikermotoros, minden időjárásnak megfelelő taktikai lopakodó vadászgép, amelyet az Egyesült Államok Légierőjének terveztek. Ez volt a "válaszuk" a továbbfejlesztett MiG-29 és Su-27 készülékeinkre.
Az Egyesült Államok Légierő Advanced Tactical Fighter programjának eredményeként ezt a repülőgépet elsősorban légi fölényes vadászgépként tervezték, de további képességekkel rendelkezik, beleértve a földi támadást, az elektronikus hadviselést és a felderítő funkciókat. Ez az ember által készített ragadozó képes lőni az ellenséges cirkálórakétákat, nagy távolságokat repülni szuperszonikus sebességgel és elkerülni szinte minden típusú radart.
1. B-2 Szellem
A legdrágább katonai repülőgép 2020-ig - 2,1 milliárd dollár
A Northrop B-2 Spirit, más néven lopakodó bombázó, egy amerikai stratégiai nehézbombázó, amely lopakodó technológiát használ, amelynek célja a sűrű légvédelmi rendszerek áttörése. A B-2 Spirit küldetése hagyományos vagy nukleáris fegyverek szállítása.
A történelem legdrágább gyártási repülőgépeinek eredeti költsége 737 millió dollár volt, ami a valaha gyártott legdrágább repülőgép volt. Az 1997-es modernizáció és kiigazítások eredményeként azonban összköltsége elérte a 2,1 milliárd dollárt. A B-2 Spirit futása óránként 135 000 dollárba kerül.
A repülőgépnek két fő védelme van a radarészlelés ellen:
- drága abszorbeáló anyagok, más néven "alternatív nagyfrekvenciás anyagok" bevonata,
- aerodinamikai kialakítású "repülő szárny".
Motorjainak sugárhajtóművei árnyékoltak. Ennek eredményeként a lopakodó bombázó infravörös, akusztikus, elektromágneses, vizuális vagy radarjelek segítségével gyakorlatilag nem észlelhető, így értékes, de rendkívül drága fegyver.
Hétévente a B-2 Spirit repülőgépek teljes fejlesztése 60 millió dollár értékben zajlik.
Az amerikai kormány 21 ilyen repülőgépre adott megrendelést, de a hatalmas építési költségek miatt abbahagyta a gyártást.
Oroszország legdrágább katonai repülőgépei - Su-57 és Tu-160
Su-57 vadászgép
A hazai ötödik generációs multifunkcionális vadászgép innovatív technológiákat alkalmaz, különös tekintettel a legújabb testen belüli rakétákra, amelyeket ez év augusztus végén teszteltek.
Más fejlett technológiák, például mesterséges intelligencia, lézerfegyverek és hiperszonikus rakéták is hozzáadhatók a repülőgéphez - írja a Military Watch magazin.
A Su-57 hosszában és szárnyfesztávolságában (19,4 méter, illetve 14 méter) felülmúlja az F-22-et, de alulmúlja a Su-27-et. Feladatokat képes ellátni a legújabb Hunter drón integrációjában, és maga képes pilóta nélküli üzemmódban repülni a bázistól nagy távolságokra.
Az orosz légierőben a Su-57 a Su-27 nehéz vadászgép helyébe lép. Az 1 egység becsült költsége 150-200 millió dollár.
Szuperszonikus stratégiai bombázó-rakétahordozó Tu-160M2
Ez a hatalmas jóképű férfi a híres "Fehér hattyú" frissített változata -szuperszonikusth stratégiaibombázóés- rakétahordozóés változtatható söpörőszárnyával, amely első repülését 1981-ben tette meg, és 6 évvel később állt szolgálatba.
A bombázót a szíriai hadjárat során használták, rakétákat ütveX-555 tárgyak szerintOroszországban betiltották«Iszlám Állam».
Bemutató repülésrészben korszerűsítették Tu-160 tól tőlsorszám 804 (preimageTu-160M2) 2018-ban került sor, Vlagyimir Putyin orosz elnök jelenlétében. Ugyanakkor aláírták a 10-es szállításátújbombázók számáraTávolsági repülés Az orosz légierő 2027-ig.Az új "Fehér hattyúk" mindegyikeérdemes16 milliárd rubel vagy 217,5 millióés dolláraz írás idején érvényes árfolyamon.
A mélyen modernizált Tu-160M próbarepülésére idén február elején került sor a KAZ repülőtéren.Általadat TASS,elődjétől Tu-160Mmegkülönböztetve frissítve repülési és navigációs berendezések,továbbfejlesztett ellenőrzési rendszer ésfedélzeti kommunikációs komplexum... Frissítve is radarés én állomásén és az elektronikus hadviselés komplexusa."Fehér hattyúk" módosítások160M / M2 képes lesz 12-ig emelniszárnyasX-SD rakétákáltal kifejlesztett"Rainbow" cég.
2020 augusztusának végén megjelent az információ, hogy új motorokat kell telepíteni A második szakasz NK-32 már benyújtva telepítésre korszerűsítették Tu-160M... Javított üzemanyag-hatékonyságot és hatótávolságot biztosítanak.
de nekünk vannak a világ legjobb rajzfilmjei!
Minden fegyvertípusra tekintettel nincsenek teljesen láthatatlan repülőgépek. A zsanér mindig világít, és ez a fő probléma, különösen az F.
És hol látta a zsanért? Ezeknek az oldalaknak minden fegyvere el van rejtve !!!!!
És hol van a helikopter a 9. helyen? A szerző jobb, ha járművekről ír, ne avatkozzon a repülésbe.
.. mert Oroszország védekező doktrínája elég ... az Egyesült Államok támadó, agresszív politikát folytat. Tartsa félelemben és engedelmességben az egész világot.
su 57 ára 35-40 millió dollár
További visszarúgások, ne felejtsd el
még nem visszacsatolások, de visszagörgetések is)))
Az SU-35-ösök 85-100 millióba kerülnek (konfigurációtól függően). Az SU-57 költsége a szerző írása szerint körülbelül 150 millió.
Nem értem, ez az amerikai repülés reklámja, vagy mi?
A reklám akkor történik, amikor megpróbálnak valamit "elszopni", és ebben az esetben nagy valószínűséggel meg akarnak ijeszteni.
Nos, mit mondhatnék az egyedülálló másolat-csatainkról, csak vattát csinálnak
Nos, mit mondhatnék a pukkale-ről - csak fürtöket képes előállítani, és sajnos szép mennyiségben.
és egyáltalán nem vagy semmi
Nem. minősítés a szerzőnek. Itt nincs Tu 160-as repülőgép. Ez mindenképpen többe kerül, mint bármely tiltrotor, F-35 stb.
Nem akarok harcolni
Ha többe kerül, az azt jelenti, hogy "jobb" ??)))
Hogyan lehet értékelni a műszaki termékeket az egész világon, ha a költségek
a munka és az anyagok országonként különböznek, de hivatalosan
a meghirdetett ár marketing (kereskedelmi machinációk) eredménye.
A hazaszeretet teljes hiánya