Najstarije željeznice izgrađene su u 6. stoljeću. PRIJE KRISTA. Čovjek je na takvoj cesti djelovao kao propuh. Parni motori priskočili su čovjeku u pomoć tek u 18. stoljeću. A 1880-ih pojavile su se prve električne lokomotive.
Međutim, dugo su vlakovi ostali daleko od najbržeg načina prijevoza, dajući dlan zrakoplovstvu. Iako vam moderne željeznice omogućuju kretanje brzinom od 300-500 km / h. Najbrži vlakovi na svijetu predstavljeni u naših prvih deset danas.
10.THSR 700T (300 - 315 km / h), Tajvan
Vlak je razvijen na temelju japanskog Shinkansena. Vlak se sastoji od 12 vagona, koji mogu primiti 989 putnika. THSR 700T postigao je svoj rekord u brzini 2005. godine, ubrzavajući do 315 km / h.
9. InterCity Express (320 km / h), Europa
ICE brzi vlakovi posebno su popularni u Njemačkoj. Slični se vlakovi isporučuju u Rusiju, gdje se koriste na brzim linijama Moskva-Nižnji Novgorod, kao i Moskva-Sankt Peterburg, ali konfiguracija domaćih željeznica ne dopušta maksimalnu brzinu.
8. Eurostar (300 - 334 km / h), Europa
Ovaj brzi vlak vozi tunelom kroz kanal između Francuske, Belgije i Britanije. Istodobno, Eurostar isporučuje 900 putnika iz Londona u Pariz za samo 2 sata 16 minuta.
7.KTX Sancheon (305 - 352 km / h), Južna Koreja
Vlak su dizajnirali i izradili inženjeri Hyundai Rotem na temelju francuskih vlakova TGV. Kapacitet vlaka je 363 putnika. Iz sigurnosnih razloga vlak ne razvija svoju maksimalnu brzinu, a putnike prevozi maksimalno 305 km / h.
6.ETR-500 (300 - 362 km / h), Italija
Elettro Treno Rapido 500 prvi je put pokrenut 1993. godine. Od centra Bologne do središta Milana, vlak traje 56 minuta. 2014. godine bit će pokrenuta ažurirana verzija vlaka ETR-1000, s maksimalnom brzinom od 400 km / h.
5. AVE Talgo-350 (330 - 365 km / h), Španjolska
Vlak ima kapacitet 350 putnika i vozi na relacijama Madrid - Valladolid i Madrid - Barcelona. Zbog luka pravog kljuna, Španjolci ovaj vlak nazivaju Pato, što znači patka.
4.CRH380A (380 - 486 km / h), Kina
Vlak ima 8 vagona i može primiti 494 putnika. CRH380A prometuje na relaciji Šangaj - Nanjing od 2010. godine. Do danas su dodane još 2 rute: Wuhan-Guangzhou i Hangzhou-Shanghai.
3. Šangajski vlak Maglev (431 - 501 km / h), Kina
Ovaj brzi vlak na magnetskom ovjesu u pogonu je u Kini od 2004. godine, iako je nedavno pozvan vozilo budućnosti... Pokriva udaljenost od 30 km od centra Šangaja do zračne luke za 7-8 minuta. Vlak nisu razvili Kinezi, već njemački inženjeri.
2.TGV (320 - 575 km / h)
TGV je čitav niz vlakova, među kojima modeli Reseau i Duplex dosežu do 320 km / h, a model Atlantique - do 515 km / h. 2007. godine vlak TGV POS postavio je brzinski rekord među svim željezničkim vlakovima, ubrzavajući do 575 km / h.
1. Shinkansen (320 - 581 km / h)
Ovi brzi vlakovi dolaze u željezničkom i magnetskom ovjesu. Shinkansen je svoj rekord u brzini postavio 2003. godine. Značajno je da za 40 godina rada ovih brzih vlakova nije dogodila niti jedna nesreća.