Einige Regionen Russlands sind für russische Autoversicherer so unrentabel, dass sie sich weigern, OSAGO-Policen auf alle möglichen Arten zu verkaufen (oder sie verkaufen nur zusammen mit verschiedenen zusätzlichen Dienstleistungen).
Die Russische Union der Autoversicherer (RSA) analysierte eine Reihe von Parametern, darunter:
- Wie häufig sind versicherte Ereignisse?
- wie viel Geld wurde in Russland durchschnittlich bezahlt;
- Wie ist das Verhältnis von gerichtlichen und „regelmäßigen“ Zahlungen?
- ob es mehr Verträge gibt;
- das Verhältnis der Gemeinkosten vor Gericht zu dem vom Autobesitzer geforderten Betrag;
- die Höhe der Zahlungen in einer bestimmten Region für Januar bis September dieses Jahres
und bildete 2017 die 20 problematischsten Regionen für OSAGO. Die Regionen der Russischen Föderation, die in Bezug auf Betrug und Unrentabilität der Versicherer negativ sind, sind in der Liste rot markiert. Im Vergleich zu 2016 wechselte Primorsky Krai vom gelben ("riskanten, aber erträglichen") Bereich der Liste zum roten. Zuvor war es der vierzigste Platz, und in der aktuellen Liste der "toxischen" Regionen von OSAGO 2017 war es die fünfzehnte Linie. Die Situation in den Regionen Lipezk und Orenburg ist in Bezug auf die Verluste für die PCA-Vertreter nicht gut.
Beschwerden lesen Versicherungsunternehmen OSAGO Unwillkürlich stellt sich die Frage: Gibt es Regionen, in denen die Dinge für sie besser und 2017 nicht schlechter wurden? Es stellt sich heraus, dass es gibt. Dies sind das Krasnodar-Territorium, Tatarstan und die Region Tscheljabinsk.
So sieht die vollständige Liste der für OSAGO unrentabelsten und wohlhabendsten Themen der Russischen Föderation für Autoversicherer aus.
Die PCA mag keine Auto-Anwälte, die die Anspruchsrechte von Autobesitzern an das Unternehmen, bei dem das Auto versichert ist, aufkaufen. Die Versicherer haben solche Betrüger genannt.
Laut dem Leiter von RSA Igor Yurgens führen "betrügerische Handlungen" von Auto-Anwälten dazu, dass sie viel höhere Beträge erhalten, als der Versicherer an ihren Kunden hätte zahlen sollen.
Aber viele Autoenthusiasten haben eine viel bessere Einstellung gegenüber Autoanwälten als PCA. Sie glauben, dass Versicherungsunternehmen die Höhe der Zahlungen für die obligatorische Haftpflichtversicherung für Kraftfahrzeuge unterschätzen und dass es nur mit Hilfe kompetenter Spezialisten möglich ist, vor Gericht Gerechtigkeit zu erreichen.
Laut PCA beträgt die durchschnittliche Zahlung für die obligatorische Haftpflichtversicherung für Kraftfahrzeuge in Russland 79,5 Tausend Rubel, aber Autobesitzer aus 14 russischen Regionen hatten mehr Glück, da dort der durchschnittliche Zahlungsbetrag einhunderttausend Rubel überstieg.
Durch gesetzgeberische Bemühungen konnte der Betrug bei Haftpflichtversicherungen nicht verringert werden. In diesem Jahr stieg die Häufigkeit versicherter Ereignisse um 0,4%, die durchschnittliche Zahlung um 15% und das Verhältnis von gerichtlichen und außergerichtlichen Zahlungen auf 14,1% (dies sind 0,3% mehr als vor einem Jahr).