Im Vorgriff auf den kommenden Winter testete das Za Rulem-Magazin 18 Sätze von 14-Zoll-Reifen. Unter Berücksichtigung der Realitäten der Krise nahmen beliebte Budgetprodukte von 1770 bis 3960 Rubel am "Rennen" teil. Wintertestversuche wurden Anfang des Jahres auf einem speziellen Testgelände von AvtoVAZ und dem Teil "Frühling" durchgeführt - Anfang Mai auf normalen Straßen.
Wir bieten eine aktualisierte Winterreifenbewertung 2017basierend auf Testergebnissen und Bewertungen.
Winterreifentest 2016-2017 R14
"Behind the Wheel" berücksichtigte nur die Kits, die mindestens 100 km für Spikereifen und 300 km für Spikereifen gefahren sind. Gleichzeitig vermieden die Fahrer plötzliche Beschleunigungen und Verzögerungen, so dass sich der Gummi fest um die Basis jedes Spikes wickelte. Lada Kalina mit ABS fungierte als Testwagen. Für die Prüfung von Nietengummi auf Asphalt wurden optimale Wetterbedingungen ausgewählt - nicht höher als + 5 ... + 7 ºС. Dafür mussten die Tester "Behind the Wheel" nachts arbeiten.
Winterreifenbewertung 2016-2017 (R14)
Die Liste basiert auf der Beliebtheit der Modelle, dem Verhältnis von negativen zu positiven Bewertungen und natürlich den Kosten.
10. Yokohama Ice Guard IG35
Durchschnittliche Kosten - 2.398 Rubel.
Die Bewertung von Winterreifen wird durch Yokohama Ice Guard IG35-Reifen eröffnet: Geräuscharm, gute Straßenlage, vorhersehbares Verhalten des Autos. Minuspunkt: Im Winter kann es auch bei mäßigem Fahren bis zur Hälfte der Stollen verlieren.
9. Hankook Winter i * Pike RS W419
Durchschnittliche Kosten - 2.450 Rubel.
Relativ vielseitiger Gummi, geeignet für Schnee und Asphalt. Der Spike-Sitz hat die Form einer Schneeflocke. wenn auch eine Kleinigkeit, aber eine so aufmerksame Einstellung zum Design ist angenehm. Auf Eis und gerolltem Schnee beschleunigt es jedoch aufgrund der geringen Anzahl von Stacheln und der geringen Größe schlecht und verlangsamt sich entsprechend.
8. Cordiant Snow Cross
Durchschnittliche Kosten - 2.039 Rubel.
Gummi bleibt auch bei starkem Frost relativ weich und bräunt nicht. Mit einem aggressiven Profilmuster bieten diese Reifen sowohl auf Schnee als auch auf Eis eine gute Leistung. Es stellte sich jedoch heraus, dass sie für Asphalt laut waren.
7. Bridgestone Ice Cruiser 7000
Durchschnittliche Kosten - 2 605 Rubel.
Obwohl in europäischen Ländern die Spitzen der Reifen nicht mehr als 1,2 mm betragen dürfen (bei neuen), hatte dieser japanische Gummi einzelne Spitzen, die um 2,3 mm hervorstanden. Je größer die Stollen, desto besser die Eisfahrt und desto kürzer der Bremsweg. Es ist jedoch wahrscheinlich, dass Bridgestone-Reifen bald weniger "stachelig" werden - seit Anfang 2016 wurde eine neue technische Vorschrift verabschiedet, nach der Reifen den europäischen Normen entsprechen müssen.
6. Gislaved NordFrost 100
Durchschnittliche Kosten - 2 650 Rubel.
Eine ausgezeichnete Wahl für städtische Bedingungen, aber für Extremsportler oder Menschen, die weit außerhalb der Stadt leben, ist Gummi kaum geeignet - weder Schneeverwehungen noch starkes Beschleunigen / Bremsen sind für diese Reifen geeignet.
5. Nokian Nordman 5
Durchschnittliche Kosten - 2.390 Rubel.
Finnen wissen viel über Schneewetter! Bis zu drei Reifensätze des finnischen Herstellers Nokian nehmen an der Winterreifenbewertung 2016-2017 teil. Nordman 5 - weich, zagrebny, fühlen Sie sich sicher auf der Eiskruste und den schneebedeckten Hängen. Und der Preis ist nicht zu hoch.
4. Nokian Hakkapeliitta 8
Durchschnittliche Kosten - 4 630 Rubel.
Eine der teuersten Optionen in der Bewertung, aber die Reifen sind es wert: Sie halten die Straße gut und verschleißfest. Unter solchen Bedingungen, auch unter eisigen Bedingungen, fühlt sich der Fahrer sicher.
3. Continental ContiIceContact
Durchschnittspreis - 3 470 Rubel.
Diese Reifen sind sowohl beim Beschleunigen und Bremsen als auch in Kurven gleich gut und zeigen gute Ergebnisse auf Eis, gerolltem Schnee, Schneegülle und sogar bei mit Schnee bedecktem Eisschnee. Das Auto fährt reibungslos ohne Drift und fährt souverän in die Kurve. Auf sauberem Asphalt dauert das Beschleunigen oder Abbremsen des Autos jedoch länger.
2. Pirelli Ice Zero
Durchschnittspreis - 3 180 Rubel.
Den zweiten Platz in den Top-Winterreifen belegte Pirelli Ice Zero - mit ihnen fühlt sich jedes Auto wie ein Geländewagen an. Das Gummi paddelt auch auf frischem, lockerem Schnee gut, gräbt sich nicht ein, es ist hartnäckig auf dem Eis. Eine ausgezeichnete Wahl für vorstädtische Bedingungen mit tiefem Schnee oder langen Winterausflügen. Auch nach ein paar Jahren Gebrauch bleiben fast alle Spikes an Ort und Stelle. Aber um durch die Stadt zu fahren, sollten Sie über andere Möglichkeiten nachdenken.
1. Nokian Hakkapeliitta 7
Durchschnittspreis - 3 220 Rubel.
Die besten Winterreifen mit Spikes von 2016 bis 2017 gehören zu den teuersten. Der Gummi ist weich, auf Asphalt relativ leise, hat unter allen Bedingungen einen hervorragenden Grip und Schwimmfähigkeit. Wenn Sie nach der Saison aggressiv fahren, bleiben in der Regel praktisch alle Stollen an Ort und Stelle, es gibt keine Ausbuchtungen, keine Schnitte oder Risse.
Pirelli Ice Zero - vieles, was hier geschrieben steht, ist wahr. Aber es gibt so ein Merkmal - er mag die Schnee-Eis-Strecke wirklich nicht. Ich rate denen, die auf Straßen fahren, auf denen es im Frühjahr eine Eisrutsche gibt, diesen Gummi nicht zu kaufen. Sie können argumentieren, dass Gummi dies nicht mag. Vorher war ich in der Goodyear Ice Arctic - es gab kein solches Problem.