Auf der Suche nach guten Winterreifen? Wir werden in diesem Test darüber sprechen, welches Modell besser zu wählen ist.
Veröffentlicht aktualisiert Bewertung der Winterreifen Saison 2019-2020.
Winterreifentests 2018-2019 (Hinter dem Lenkrad, Auto Review, ADAC, Auto Bild)
Um Ihre Frage, welche Winterreifen besser sind, vollständig zu beantworten, haben wir in folgenden Quellen nach Informationen gesucht:
Hinter dem Radmagazin
Dies ist die älteste (seit 1928 veröffentlichte) russische Ausgabe, die sich der Automobilindustrie und der Automobilindustrie widmet. Der Test der Winterreifen von 2018 "Za Rulem" ist ein Indikator für die hohe Qualität und Zuverlässigkeit eines bestimmten Modells.
Autoreview Zeitung
In der Vergangenheit eine sowjetische und jetzt eine russische Automobilzeitschrift, die sowohl Autos als auch Kindersitze, Reifen, Kraftstoff und verschiedene Autozubehörteile testet. Der Autoreview-Winterreifentest von 2018 wurde im vergangenen Winter auf den Strecken des White Hell-Testgeländes in Finnland bei Temperaturen zwischen 5 und 23 Grad unter Null durchgeführt.
ADAC
Die größte Automobilorganisation nicht nur in Deutschland, sondern auch in Europa. Die ADAC-Reifentests bestehen nicht jeden Kandidaten. Beispielsweise haben im letztjährigen Sommerreifentest nur 6 von 16 Modellen alle Tests auf nasser und trockener Straße bestanden. Und die Anforderungen an Winterreifen sind noch strenger, weil sie viel härteren Bedingungen standhalten müssen.
Auto Bild
Dieses deutsche Automagazin erscheint in 36 Ländern in Lizenz. Es enthält Bewertungen neuer Modelle, Tests von Neu- und Gebrauchtwagen sowie Neuigkeiten aus der Welt der Automobilindustrie.
Bewertung der besten Winterreifen 2018-2019
Da Spikereifen eine Besonderheit sind, werden sie im Winter getestet. Unsere Bewertung basierte auf Tests, die im Winter 2017 durchgeführt wurden. Folgende Parameter wurden berücksichtigt:
- Dynamik des Beschleunigens und Bremsens auf einer vereisten Straße, nassem und trockenem Schnee;
- die Zeit, die benötigt wurde, um auf verschiedenen Straßentypen dieselbe Strecke zurückzulegen;
- Handling des Autos, Laufruhe in Kurven;
- Geräusch von Gummi.
Infolgedessen in der Bewertung von Winterreifen 2018-2019. Wir haben die besten Winterreifen zusammengestellt, die sowohl von Autobesitzern als auch von Experten aus verschiedenen renommierten Automobilpublikationen positiv bewertet wurden. Jeder Reifen mit den Abmessungen R14, R15, R16, R17 wurde auf Yandex.Market auf eine große Anzahl positiver Bewertungen getestet. Der Preis der Modelle ist für 1 Stück Standardgröße R15 angegeben.
10. Nokian Tyres Hakkapeliitta 8
Niedriger Preis - 4.050 Rubel.
Unter den in Russland erhältlichen Spikewinterreifen ist der Hakkapeliitta 8 eine der besten Optionen für Eis und Schnee. Der finnische Reifen hat ein rautenförmiges Design von Stollen (es gibt 190 davon), er verhält sich sicher in Kurven, "streift" nicht auf der Straße. Diese Reifen sind jedoch nicht die beste Wahl für Gebiete, in denen die Straßen die ganze Saison über nicht mit Schnee bedeckt sind. Es funktioniert nicht gut auf einfach nassen oder trockenen Straßen nach Regen. Dies ist ein Nebenprodukt seiner überlegenen Leistung auf schneebedeckten und eisigen Oberflächen.
Der Hakkapeliitta 8 ist kein leiser Gummi, er summt auch bei niedrigen Geschwindigkeiten. Ein Benutzer beschrieb es als "das Summen einer abhebenden Boeing".
9. MICHELIN X-Ice North 4
Der Durchschnittspreis beträgt 4.040 Rubel.
Die französische Marke MICHELIN hat den Test der Zeit und des harten Wettbewerbs auf dem Markt erfolgreich bestanden. Und das Modell X-Ice North 4 ist eines der erfolgreichsten dieses Herstellers. Es hat über 250 Stollen (wenn auch eine reduzierte Größe), beschleunigt und bremst sicher auf einer vereisten Strecke, taucht nicht in eine Brunft ein und verhält sich auf der Straße vorhersehbar. Gleichzeitig macht es viel Lärm, aber hier, wie sie sagen, "entweder Dame oder gehen".
8. BFGoodrich g-Force Stud
Es kostet durchschnittlich 3 260 Rubel.
Dieses Modell wird von der amerikanischen Division von MICHELIN hergestellt, daher sind sie einerseits von hoher Qualität und andererseits billiger als das MICHELIN X-Ice North 4.
Diese Reifen haben Stacheln auf den Schultern des Profils. Dadurch wird eine optimale Kombination von mit und ohne Nieten versehenem Gummi erzielt. Und die erhöhte Bolzendichte hilft, im Notfall schnell zu bremsen. Der g-Force Stud-Reifen bietet eine gute Leistung bei lockerem und gepacktem Schnee, nutzt sich langsam ab und ist im Vergleich zu Wettbewerbern in der Winter-Spikereifenbewertung leise genug.
Auf Eis haben diese Reifen eine geringere Bremsleistung als auf Schnee.
7. Firestone Ice Cruiser 7
Der Durchschnittspreis beträgt 2.900 Rubel.
Die hohe Qualität und die niedrigen Kosten der Firestone-Reifen ermöglichten es ihnen, ihre etablierteren Konkurrenten zu übertreffen und auf dem siebten Platz zu landen. Sie verwenden ein einzigartiges selbstreinigendes Profildesign mit einer größeren Kontaktfläche für eine bessere Traktion. Laut den Besitzern der Reifen dienen sie mindestens 2-3 Jahreszeiten, die Spikes sitzen fest und die Durchlässigkeit auf verschiedenen Oberflächen beträgt fünf von fünf Punkten.
Minus - selbst in Moskau kann es schwierig sein, einen Verkauf zu finden. Was können wir über kleinere Städte sagen?
6. Continental IceContact 2
Preis ab 5 705 Rubel.
Wahrscheinlich der beste Winterreifen in Bezug auf Lärm. Es hat 196 Stollen, es geht gut auf einer vereisten und schneebedeckten Straße und sogar auf trockenem und nassem Asphalt. IceContact 2 hat auch keine Probleme mit der Kursstabilität beim Wiederaufbau.
Beim Beschleunigen auf 110 km / h tritt jedoch ein leichtes Rollen auf. Vielleicht liegt das daran, dass der Gummi weich ist.
5. Gislaved Nord Frost 200
Sie können es für 3.470 Rubel kaufen.
Diese Reifen werden unter der schwedischen Marke hergestellt, jedoch im Werk Kaluga Gislaved. Das finnische Unternehmen Tikka produziert Spikes für den Nord Frost 200.
Das Modell ist in Kurven stabil, hat einen hervorragenden Grip auf Schnee und ist einfach gut auf Eis. Es gibt nur ein "aber": Damit es seine Qualitäten voll entfalten kann, braucht es einen Einlauf - ungefähr tausend Kilometer.
Die Nord Frost 200 können gut Schnee rudern, und das asymmetrische Richtungsprofil stammt aus dem beliebten Continental ContiIceContact der ersten Generation.
Bei sehr tiefem Schnee fühlen sich diese Reifen nicht sehr sicher an.
4. Yokohama Ice Guard F700S
Kosten ab 3 470 Rubel.
Yokohama-Reifen sind weich und leise. Sie halten sehr niedrigen Temperaturen stand und können daher auf den Straßen des Urals, Sibiriens und anderer kalter Regionen Russlands eingesetzt werden. Sie sind sehr stabil auf dichtem, gerolltem Schnee und ermöglichen es Ihnen, mit einer Geschwindigkeit von bis zu 70 km / h auf einem Brei aus Schnee und Reagenzien zu fahren.
Die Abflussnuten an den Reifen dienen zum Ablassen von Wasser und Schneemasse, die auf russischen Winterstraßen reichlich vorhanden sind, und erhöhen die Kursstabilität bei Regenwetter. Aufgrund seiner Konstruktion funktioniert der Ice Guard F700S auch auf trockenen Oberflächen gut.
Bei hoher Geschwindigkeit auf einer matschigen Straße beginnt ein Auto mit solchen Reifen jedoch, zur Seite zu fahren.
3. Bridgestone Blizzak Spike-02
Kosten ab 5 110 Rubel.
Japanische Qualität, selbstbewusstes Kurvenverhalten, hohe Haltbarkeit - das sind die drei Säulen, auf deren Rücken der Blizzak Spike-02 auf den dritten Platz in der Liste der besten Spikewinterreifen des Jahres 2018 geschwommen ist. Dichtes, hochwertiges Gummi lässt Sie nicht auf nacktem Eis, in einer Schneeverwehung und auf trockenem Asphalt im Stich.
Von den Minuspunkten können wir nur das Summen feststellen.
2. Dunlop Grandtrek Ice02
Preis ab 5 910 Rubel.
Diese Reifen mit direktionalem Profilmuster und großen Spikes (60 pro Laufmeter) sind für nasse und trockene Bedingungen gut ausbalanciert. Die Zick-Zack-Form der Lamellen soll die Reifenhaftung auf Eis und Schnee verbessern.
Viele Besitzer von Dunlop-Reifen haben sie für 3 bis 5 Saisons verwendet. Wenn Haltbarkeit und Zuverlässigkeit die Hauptkriterien für die Auswahl von Winterreifen sind, sind Sie der ideale Kandidat.
Dieses Modell hat zwei Nachteile - übermäßige Steifigkeit und starkes Brummen.
1. Pirelli Ice Zero
Verkauft für 3.090 Rubel und mehr.
Der unbestrittene Marktführer bei der Bewertung von Winterreifen sowohl in diesem als auch im letzten Jahr. Dank verstärkter Stollen hält Ice Zero das Auto sicher auf der vereisten Strecke. Und die vergrößerte Kontaktfläche bietet hervorragende Traktion auf trockenen Straßenoberflächen. In Bezug auf Beschleunigung und Bremsleistung auf trockenem und nassem Asphalt unterscheiden sich Pirelli-Reifen nicht wesentlich von gute Sommerreifen.
Angemessener Preis, „alles fressende“ Straßenoberfläche, Weichheit und vorhersehbares Kurvenverhalten sind die Hauptvorteile von Ice Zero.
Minus eins ist, wie andere Spikereifen, Lärm.
Zusammenfassung: Welche Winterreifen sollen 2018 gewählt werden?
Der erste Kandidat für eine Akquisition ist natürlich Pirellis Ice Zero. Wenn es Ihnen aus irgendeinem Grund nicht passt, achten Sie auf Dunlop Grandtrek Ice02 oder Bridgestone Blizzak Spike-02. Der Preis ist hoch, aber dieser Gummi hält bis zu 5 Jahreszeiten.
Für diejenigen, die nicht sehr laute, hochwertige Reifen bevorzugen, empfehlen wir den Yokohama Ice Guard F700S, den BFGoodrich g-Force Stud oder den Continental IceContact 2.
Wenn Sie häufig auf vereisten Straßen fahren müssen, sind die Hakkapeliitta 8-Reifen von Finnian Nokian, MICHELIN X-Ice North 4 oder Gislaved Nord Frost 200 ausreichend.
Wenn Sie häufiger im Schnee unterwegs sind, empfehlen wir Ihnen BFGoodrich g-Force Stud, Firestone Ice Cruiser 7 oder Gislaved Nord Frost 200.