Bewertung Winterreifen 2017-2018, Reifentests

„Sommerreifen im Winter und Winterreifen im Sommer vorbereiten“ - diese einfache Regel hilft Autofahrern regelmäßig, Zeit, Geld und Nervenzellen zu sparen. Schauen Sie sich also unseren Winterreifentest 2017 an und wählen Sie genau die Reifen aus, die sowohl für Wetter- und Temperaturbedingungen als auch für Lebensstil und Fahrstil ideal sind.

Winterreifentests 2017-2018 (Hinter dem Lenkrad, Auto Review, ADAC, Auto Bild)

Tests von Winter- und Sommerreifen, die jedes Jahr von einer Reihe qualifizierter Organisationen durchgeführt werden, helfen Ihnen, sich nicht in der Fülle von Namen, Marken und Marken zu verlieren. Das beinhaltet:

ADAC Club

ADAC ist eine seriöse Organisation und vertritt seit über einem Jahrhundert die Interessen deutscher Autoenthusiasten. Der größte Autoclub in Europa überprüft Automarken auf Qualität und Sicherheit und testet regelmäßig Reifen. Für Reifenhersteller von ADAC ist es schwierig, gute Noten zu erzielen - ihre strengen Tests, die mit echter deutscher Gründlichkeit durchgeführt werden, können weder den Boden noch die Reifen vom Reifen lassen. Die üblichen Ergebnisse sind "zufriedenstellend" und es kommt selten vor, dass ein Reifen ein "gutes" Ergebnis erzielt.

Hinter dem Radmagazin

Die älteste russische Zeitschrift für Autofahrer und ihre Eisenpferde. Testet regelmäßig Reifen, die auf dem postsowjetischen Markt bei heißem und kaltem Wetter beliebt und wenig beliebt sind, und führt interessante Untersuchungen durch, z. B. "Wie sich die Temperatur auf die Länge des Bremswegs eines Autos auswirkt".

Auto Bild

Autoenthusiasten aus über 35 Ländern der Welt lesen lizenzierte Ausgaben des deutschen Auto Bild Magazins. Das Magazin präsentiert nicht nur Automobilsport- und Branchennachrichten, sondern auch Vergleichstests, Testfahrten und natürlich Reifentests an verschiedenen interessanten Orten - zum Beispiel AT-Reifen für SUVs in einem kleinen finnischen Dorf jenseits des Polarkreises.

Autoreview

Die beliebte russische (und ehemals sowjetische) Ausgabe "Autoreview" führt regelmäßig Vergleichstests von Autos auf dem Testgelände durch, Crashtests mit Euromethods mit eigener unabhängiger Bewertung sowie Tests von Autoprodukten, vom Kraftstoff bis zu Babyautositzen. Natürlich stehen auch Reifen auf der Liste.

Winter-Spikereifenbewertung 2017-2018

Da in der Hochsaison neue Gummitests durchgeführt werden, Die Bewertung basierte auf den Tests der Reifen R14, R15, R16, R17, die im letzten Winter durchgeführt wurden... Bei der Verteilung der Plätze in der Liste wurden auch folgende Faktoren berücksichtigt: die Beliebtheit des Modells in Russland, Bewertungen, Bewertungen und die Kosten für Reifen im Yandex Market-Service.

Trotz der unterschiedlichen Bedingungen wurden die Tests der besten Winterreifen 2017-2018 durchgeführt. werden nach einer ähnlichen Methode durchgeführt:

• Testen der Beschleunigungs- und Bremsdynamik auf Eis, Schnee, nassem und trockenem Asphalt;
• die Zeit, die benötigt wird, um eine bestimmte Strecke bei verschiedenen Arten der Abdeckung zurückzulegen;
• eine Einschätzung des Fahrzeughandlings, seiner Laufruhe und des Geräuschpegels der Reifen.

10. Gislaved Nord Frost 200

Durchschnittliche Kosten - 5 570 Rubel.

Die Bewertung von Winter-Spikereifen für 2017-2018 wird durch ein neues Modell der schwedischen Firma Gislaved eröffnet. Das Hauptaugenmerk des zweihundertsten Modells liegt auf einem asymmetrischen Profilmuster und einem neuen ultraleichten (weniger als 1 Gramm) Bolzen in Form eines dreizackigen Sterns.Im Allgemeinen sind die Reifen leise, weich, haben eine gute Richtungsstabilität und haften gut auf jeder Oberfläche. Bei Neuschnee und Eis kann es jedoch erforderlich sein, den Fahrstil anzupassen. Auf einer leicht vereisten Strecke sollten Sie mit solchen Reifen nicht mehr als 100 km beschleunigen, sonst fährt das Auto.

9. Cordiant Snow Cross

Preis im Durchschnitt - 5.982 Rubel.

Der Name des Reifens besagt, dass seine Entwickler (die russische Firma Cordiant) dem Verhalten des Reifens auf dem Schnee besondere Aufmerksamkeit geschenkt haben. Das Profilmuster ist gerichtet, dessen Zentrum eine geschlossene Rippe ist, was theoretisch die Wahrscheinlichkeit von Aquaplaning im Schnee erheblich verringern sollte. (Interessant übrigens, dass genau dieses Muster fast genau das Profil des dritten Platzes in der Bewertung kopiert.) Das Ergebnis ist gutes Gummi zu einem günstigen Preis, der wirklich auf Schnee fährt. Es stimmt, Asphalt wird ihr nicht so gut gegeben wie Schnee.

8. Dunlop SP Winter ICE 02

Durchschnittspreis - 8 600 Rubel.

Deutliche Verbesserung gegenüber dem ICE 01, sowohl hinsichtlich der Richtungsstabilität als auch der Geräuschreduzierung auf Asphalt. Es ist schwierig, die Reaktionsgeschwindigkeit von teurerem Gummi vom Gummi des mittleren Preissegments zu erwarten, aber der Dunlop SP Winter ICE 02 erfüllt seinen Wert zu 100%. Vorteile: hohe Langlauffähigkeit, sehr starke Seitenwand, hervorragende Stacheln, Rudern in einem schneebedeckten Durcheinander. Zwar fühlt es sich auf dem Asphalt nicht sehr gut an, macht ein merkliches Geräusch und verursacht bei einer Geschwindigkeit über 90 km / h einen erhöhten Kraftstoffverbrauch.

7. Bridgestone Ice Cruiser 7000

Kosten im Durchschnitt - 6 670 Rubel.

Gute Stadtreifen mit der Fähigkeit, sich in nicht zu tiefem Schnee wohl zu fühlen. Es fährt sich sowohl auf Asphalt als auch auf dichtem Schnee gut, der Lärm ist innerhalb normaler Grenzen. Es ist zu beachten, dass es am besten ist, diesen Kautschuk in Zentralrussland zu verwenden, wo die Temperaturen selten -15 Grad überschreiten. Aber Sibirier mit tiefem Schnee und anhaltendem Frost sollten besser an eine robustere Version denken.

6. Nokian Nordman 5

Die durchschnittlichen Kosten betragen 2.410 Rubel.

Die Nordman-Serie von Nokian ist eine budgetfreundlichere Version der berühmten Hakkapeliitta. Weiche, komfortable, geräuscharme Reifen zu einem vernünftigen Preis, der sich sowohl auf trockenem Asphalt als auch auf Schnee gut anfühlt. Auf nassem Asphalt ist es nach den Bewertungen besser, nicht über 100 km zu beschleunigen. Eine gute Option für Stadtbewohner im Modus "Heimarbeit - Datscha". Aufgrund der Weichheit des Gummis ist es schwierig, aus der Brunft herauszukommen, und Sie sollten vorsichtig mit Bordsteinen, Ästen und anderen scharfen Gegenständen sein. Aber insgesamt eine gute Option in Bezug auf Preis / Qualität.

5. Continental IceContact 2

Sie können durchschnittlich 4.860 Rubel kaufen.

Während die vorherigen Top 10 hauptsächlich für das Fahren in der Stadt konzipiert wurden, eignet sich der IceContact 2 von Continental am besten für den Offroad-Einsatz. Fühlt sich bei niedrigen Temperaturen sowohl auf Schnee als auch auf Kruste oder Eis großartig an und kann seinen Besitzer von überall hin mitnehmen. Ein großer Vorteil sind die vielen Spikes (davon sind 196). Es gibt kein Brummen von diesen Reifen.

Bei nassem, gefrorenem oder schneebedecktem Asphalt ist jedoch besondere Vorsicht geboten. Auch nicht die besten Bewertungen verdienten das "Verhalten" des Gummis auf dem Schneebrei, wo es zu scheuern beginnt.

4. Nokian Hakkapeliitta 8

Es wird im Durchschnitt für 10 260 Rubel angeboten.

Obwohl der G8 ein neueres Modell der Hakkapeliitta-Reihe ist, ist er etwas weniger beliebt als sein Vorgänger. Einer der Hauptgründe ist die sehr weiche Seitenwand, weshalb Sie die Scheiben sorgfältig auswählen und trotz der hervorragenden Geländetauglichkeit die Fahrplätze sorgfältig auswählen müssen. Ansonsten Hernien und Schnitte. Aber dieser Gummi ist sehr vorhersehbar, hat eine große Anzahl von Stollen (190 Stück) und passt gut auf Eis und Schnee.

3. Nokian Hakkapeliitta 7

Es wird im Durchschnitt für 7.100 Rubel verkauft.

Es unterscheidet sich vom achten Modell durch weniger Spitzen (um 30%), jedoch sind seine sechseckigen Ankerspitzen länger und schwerer. Sie verwenden eine Technologie namens "Bärenklaue", die verhindert, dass der Bolzen kippt, wodurch der Grip verbessert wird.Leiser, zuverlässiger, wenn auch teurer Gummi, der trotz seiner Generation bei Autofahrern ein hohes Ansehen genießt. Fühlt sich sowohl auf Schnee als auch auf Eis und Asphalt gut an und ist gleichzeitig robust und stark. Wie die achte Version hat der Hakkapeliitta 7 jedoch eine sehr weiche Seitenwand, was sich bemerkbar macht, wenn das Lenkrad stark gedreht wird.

2. Nokian Hakkapeliitta 9

Durchschnittspreis - 9.080 Rubel.

Und hier ist die nächste Generation der illustren Linie. Die Früchte der vierjährigen Entwicklungsbemühungen des finnischen Unternehmens sollen die Eigenschaften des G8 um 5-10% übertreffen. Das größte Highlight des neuen Modells sind die beiden Stollenarten (obwohl es im Allgemeinen etwas weniger als beim Vorgänger gibt), die den Seitengriff auf schneebedeckten oder vereisten Straßen verbessern sollen. Durch Änderungen der Gummizusammensetzung fühlt sich der Reifen bei niedrigen Temperaturen besser an. Bisher versprechen die Reifen nach vorläufigen Tests eine hervorragende Leistung, aber die Hühner werden im Herbst gezählt - wenn der Massenverkauf der Nine beginnt.

1. Pirelli Ice Zero

Im Durchschnitt kostet es 15 550 Rubel.

Paradoxerweise stellte sich heraus, dass die Italiener besser über die Herstellung von Wintergummi Bescheid wissen als die Bewohner des schneebedeckten Skandinaviens. Eines der Highlights des Modells ist der originale Doppelcarbid-Stolleneinsatz, der dem Reifen eine hervorragende Eisleistung verleiht.

Weitere Vorteile: hohe Geländetauglichkeit, gute Beschleunigungs- und Bremsleistung auf Schnee und Eis, hohe Richtungsstabilität. Und Ausdauer - es gibt Chancen, die Reifen mit einem vollständigen Satz Stollen in den Ruhestand zu bringen. Ausgezeichneter, fast universeller Gummi für Winterbedingungen, fühlt sich sowohl auf Asphalt als auch außerhalb der Stadt gut an. Der Geräuschpegel ist zwar ziemlich hoch. Und der Preis "beißt".

Welche Winterreifen sind am Ende besser zu wählen

Welche Winterreifen eignen sich am besten für Sie? Das Ranking 2017 umfasst sowohl „städtische“ Gummisorten als auch Reifen, die für schwierigere Wetterbedingungen ausgelegt sind. Für häufiges Fahren im Gelände sind Pirelli Ice Zero, Continental IceContact 2 oder Dunlop SP Winter ICE 02 perfekt. Für ruhiges Fahren in der Stadt ist es besser, den Bridgestone Ice Cruiser 7000, den Nokian Nordman 5 oder den Nokian Hakkapeliitta 8 zu wählen. Andernfalls sollten Sie bei der Auswahl der Reifen zuerst berücksichtigen Temperaturbedingungen und die Oberfläche, auf die gefahren werden soll.