Zusammenfassend hat das Bundesamt für Luftverkehr kurze Statistiken zur Arbeit der Zivilluftfahrt in der Russischen Föderation veröffentlicht. Das ganze Bild für die Teilnehmer Russische Fluggesellschaften bewerten 2018 sieht gut aus. Der Luftverkehrsmarkt entwickelt sich weiter und fast alle in der Liste aufgeführten zuverlässigen russischen Fluggesellschaften verzeichneten einen durchschnittlichen Anstieg der Anzahl der Passagiere und der geflogenen Kilometer um 15%. Gleichzeitig wächst das Gewicht der fünf größten Fluggesellschaften weiter. Wenn sie 2017 67,4% des Gesamtvolumens besetzten, dann besetzten sie 2018 bereits 85%.
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10. Nordwind
Öffnet das Rating der größten Fluggesellschaften in Russland Nordwind Airlines, auch bekannt als "North Wind". Im vergangenen Jahr betrug die Zahl der Passagiere 3,5 Millionen Menschen und stieg gegenüber 2016 um 95%. Der Passagierumsatz verzeichnete ebenfalls ein Wachstum von 44%.
9. VIM-Avia
Eine der größten Charterfluggesellschaften in Russland, die 2017 mehr als 2,2 Millionen Passagiere beförderte, wurde im Sommer 2016 vom Bundesluftverkehrsamt wegen konstant langer Flugverspätungen von bis zu mehreren zehn Stunden auf den Teppich gerufen. Der Spediteur versprach, Maßnahmen zu ergreifen. Falls es nicht möglich ist, zum richtigen Zeitpunkt reguläre Flüge einzurichten, drohen dem Unternehmen Transportbeschränkungen.
8. Azur Air
Azur Air war eine Tochtergesellschaft von UTair, machte sich jedoch vor zwei Jahren auf eine unabhängige Reise. Im Jahr 2017 belief sich die Zahl der Passagiere des Unternehmens auf 3,6 Millionen Menschen, fast 2/3 mehr als 2016.
7. Globus
Globus gehört zur S7-Gruppe und ist eine Tochtergesellschaft des sibirischen Luftfahrtgiganten, der im Ranking der besten Fluggesellschaften den zweiten Platz belegte. 2017 erwies sich für das Unternehmen als günstig - die Zahl der Passagiere stieg um 20,2% auf 4,1 Millionen Menschen.
6. Sieg
Eine Tochtergesellschaft von Aeroflot, die Dobrolet abgelöst hat und an den Folgen der Sanktionen der UES gestorben ist, ist als Budgetunternehmen positioniert. Obwohl die ersten Tickets für Flüge der neuen Fluggesellschaft erst vor zwei Jahren verkauft wurden, stieg sie zuversichtlich in die Top 10 der Fluggesellschaften in Russland ein.
Die Zahl der Passagiere belief sich 2017 auf 4,3 Millionen Menschen, eine Steigerung von 5% gegenüber 2016. Trotz seiner Jugend sind die Flüge von "Victory" bereits von Skandalen überwachsen. Die Unzufriedenheit der Benutzer wird durch die Politik verursacht, den tatsächlichen Preis für den Flug zu verbergen, die Zahlungsanforderungen für die Möglichkeit, mit Familien zusammenzusitzen, Flugverspätungen und Fälle, in denen Tickets für einen Flug mehr als die Anzahl der Sitzplätze verkauft werden.
5. Ural Airlines
Den fünften Platz in der Bewertung der russischen Fluggesellschaften im Jahr 2018 belegt Ural Airlines, die 2017 7,5 Millionen Menschen beförderte, was einer Steigerung von 25% entspricht. In der Zwischenzeit fordert das Unternehmen von der Federal Air Transport Agency, den Transport von Veteranen des Großen Vaterländischen Krieges zu bezahlen, um den Jahrestag des Sieges im Jahr 2015 zu feiern. Das Bundesamt für Luftverkehr lehnte den Zahlungsantrag ab und stellte fest, dass ihm die Worte "einschließlich Mehrwertsteuer" und andere Punkte von gleicher Bedeutung fehlen.
4. UTair
Der Eigentümer der weltweit größten Hubschrauberflotte scheint sich von der Krise Ende 2014 erholt zu haben. Im Jahr 2017 belief sich die Anzahl der von diesem Unternehmen beförderten Passagiere auf 6,8 Millionen, was einer Steigerung von 9,1% gegenüber 2016 entspricht.
3. Russland
Die zweite Tochtergesellschaft des Riesen Aeroflot, die in den Top Ten der russischen Fluggesellschaften von 2018 aufgeführt war, beförderte im vergangenen Jahr mehr als 10,6 Millionen Menschen und verzeichnete ein beeindruckendes Passagierwachstum von 41,5% - das höchste der teilnehmenden Fluggesellschaften. Gleichzeitig stieg der Passagierumsatzindikator um 55,3%.
2. Sibirien
An zweiter Stelle in der Bewertung der größten Fluggesellschaften in Russland steht Sibirien, auch bekannt als S7 Airlines, das Flüge zu 83 Zielen in Russland und im Ausland durchführt. Die meisten letzteren werden jedoch von Partnerfluggesellschaften angeflogen. Im Jahr 2017 wurden insgesamt 9,3 Millionen Passagiere befördert.
1. Aeroflot
Russen fliegen weiterhin Aeroflot-Flugzeuge. Im Jahr 2017 beförderte das Unternehmen mehr als 30,5 Millionen Menschen, mehr als dreimal vor dem zweitplatzierten Sibirien in diesem Indikator. Kein Wunder, denn Aeroflot ist die größte und älteste russische Fluggesellschaft, die seit 1923 Passagiere befördert. Obwohl das Unternehmen in die schwarze Sanktionsliste der Ukraine aufgenommen wurde, verhindert dies nicht eine Zunahme der Verkehrszahlen.
Nach Kriterien wie Passagierzahl und Passagierfluktuation verzeichnete das Unternehmen im vergangenen Jahr einen Anstieg von 12%. Apropos, Aeroflot kann auch als eine der sichersten Fluggesellschaften im Jahr 2018 in Russland bezeichnet werden - Es gab keinen einzigen größeren Flugzeugabsturz auf seinen Linien, wobei natürlich Tochtergesellschaften und Unfälle berücksichtigt wurden, die durch die Handlungen Dritter verursacht wurden. In der 2017 von der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft JACDEC veröffentlichten Sicherheitsbewertung der Fluggesellschaft belegt Aeroflot den 37. Platz.
World Airlines Sicherheitsbewertung 2017 (JACDEC)
Rang | Fluggesellschaft | Land | Trägercode | Sicherheitsindex |
---|---|---|---|---|
1 | Cathay Pacific Airways | China, Hongkong | CX, CPA | 0,005 |
2 | Air New Zealand | Neuseeland | NZ, ANZ | 0,007 |
3 | Hainan Airlines | China | HU, CHH | 0,009 |
4 | Qatar Airways | Katar | QR, QTR | 0,009 |
5 | K L M. | Niederlande | KL, KLM | 0,011 |
6 | EVA Air | Taiwan | BR, EVA | 0,012 |
7 | Emirates | Vereinigte Arabische Emirate | EK, VAE | 0,013 |
8 | Etihad Atemwege | Vereinigte Arabische Emirate | EY, ETD | 0,014 |
9 | QANTAS | Australien | QF, QFA | 0,015 |
10 | Japanische Fluggesellschaften | Japan | JL, JAL | 0,015 |
11 | Alle Nippon Airways | Japan | NH, ANA | 0,016 |
12 | Lufthansa | Deutschland | LH, DLH | 0,016 |
13 | TAP Portugal | Portugal | TP, TAP | 0,017 |
14 | Virgin Atlantic Airways | Vereinigtes Königreich | VS, VIR | 0,017 |
15 | Delta Airlines | USA | DL, DAL | 0,018 |
16 | Luft Kanada | Kanada | AC, ACA | 0,02 |
17 | jetBlue Airways | USA | B6, JBU | 0,02 |
18 | Jungfrau Australien | Australien | VA, VOZ | 0,02 |
19 | British Airways | Vereinigtes Königreich | BA, BAW | 0,023 |
20 | Air Berlin | Deutschland | AB, BER | 0,023 |
21 | WestJet Airlines | Kanada | WS, WJA | 0,023 |
22 | Sichuan Airlines | China | 3U, CSC | 0,028 |
23 | Norwegisches Air Shuttle | Norwegen | DY, NAX | 0,032 |
24 | Shenzhen Airlines | China | ZH, CSZ | 0,032 |
25 | Iberia | Spanien | IB, IBE | 0,034 |
26 | Jetstar Airways | Australien | JQ, JST | 0,036 |
27 | Southwest Airlines | USA | WN, SWA | 0,037 |
28 | EasyJet | Vereinigtes Königreich | U2, EZY | 0,037 |
29 | AirAsia | Malaysia | AK, AXM | 0,043 |
30 | Thomson Airways | Vereinigtes Königreich | VON TOM | 0,047 |
31 | United Airlines | USA | UA, UAL | 0,051 |
32 | Singapore Airlines | Singapur | SQ, SIA | 0,051 |
33 | China Eastern Airlines | China | MU, CES | 0,061 |
34 | Ryanair | Irland | FR, RYR | 0,064 |
35 | schweizerisch | Schweiz | LX, SWR | 0,064 |
36 | LATAM Chile | Chile | LA, LAN | 0,095 |
37 | Aeroflot | Russland | SU, AFL | 0,101 |
38 | Jet Airways | Indien | 9W, JAI | 0,109 |
39 | Alitalia | Italien | AZ, AZA | 0,113 |
40 | Air India | Indien | AI, AIC | 0,115 |
58 | garuda Indonesia | Indonesien | GA, GIA | 0,77 |
59 | Avianca Kolumbien | Kolumbien | AV, AVA | 0,914 |
60 | China Airlines | Taiwan | CI, CAL | 0,977 |
Und VIM-Avia?
Es ist nicht klar, wie Uteyr auf dem 4. Platz landete, in jeder Hinsicht sollte es mindestens auf den zweiten fünf sein. Uteyr hat bereits seine Vorteile verloren. Flugzeuge sind alt, altersschwach beim Start und bei der Landung, knarren und stöhnen und zerfallen im Flug in Bolzen und Muttern. Der Abstand zwischen den Sitzen in Flugzeugen ist so groß, dass Sie fast Ihre Füße neben sich stellen müssen. Essen, Snacks, Säfte während des Fluges sind längst aufgegeben, maximales Wasser, alles andere gegen Gebühr. Verspätungen von Flügen mit Passagieren in Flugzeugen (fast drei bis vier Stunden) sind keine Seltenheit, was dazu führt, dass Passagiere zu spät zu Anschlussflügen an anderen Flughäfen kommen.
Warum ist Aeroflot besser?