Der Frühling ist gekommen, was bedeutet, dass Winterreifen bis zur nächsten Saison gelagert werden und es Zeit ist, Sommerreifen zu kaufen. Und damit Sie die besten Hufeisen für Ihr Eisenpferd auswählen können, haben wir laut itop.techinfus.com/de/ die 10 besten Sommerreifen für 2020 zusammengestellt.
Die Auswahl basiert auf den Ergebnissen der ADAC-Tests "Behind the Wheel", der Popularität und den Bewertungen der Autobesitzer auf dem Yandex Market. Wir haben von jedem Hersteller das beste Modell für Sommerreifen genommen.
Die besten Sommerreifen des Jahres 2020
10. Nokian Tyres Nordman SX2
Der Durchschnittspreis für einen R15-Reifen beträgt 3.180 Rubel.
Natürlich kann die Sommerreifenbewertung 2020 von R14 bis R17 ohne einen Vertreter von Nokian Tyres nicht vollständig sein. Weil ihre Produkte selten erfolglos sind. Und der Nordman SX2 ist keine Ausnahme von der Regel.
Dies ist ein leiser, sehr griffiger Reifen, der Ihnen auch bei Temperaturen bis zu minus 5 Grad treu dient. Es läuft gut auf Asphalt und Schotter, bremst bei Nässe schnell und ist im Allgemeinen vorhersehbar, komfortabel und sicher. Natürlich hat es auch Nachteile, die nachstehend beschrieben werden.
Profis: Geräuscharm, gute Balance zwischen Härte und Weichheit, leicht zu balancieren.
Minuspunkte: Auf nasser Straße und Schlamm beginnt es nach den Worten eines der Besitzer "wie auf Skiern" zu laufen. Darüber hinaus sind dies nicht die langlebigsten Sommerreifen, sodass sie im Durchschnitt nur einige Saisons halten.
9. Toyo Proxes CF2
Sie können es für 4 180 Rubel kaufen.
Ein weiterer Gummi, der laut der Zeitschrift "Za Rulem" das Glück hatte, in die Top 10 der besten Sommerreifen des Jahres 2020 (Standardgröße R15) einzusteigen.
Es zeichnet sich durch erhöhten Komfort, hervorragende Richtungsstabilität und geringen Kraftstoffverbrauch bei einer Geschwindigkeit von 60 km / h aus.
Toyo Proxes CF2 bremst jedoch nicht optimal auf trockenem Asphalt und hat geringe Ansprüche an das Handling auf trockenem Straßenbelag. Aber wenn Sie diesen Gummi für eine ruhige Fahrt durch die Stadt nehmen, dann werden wir nur sagen: "Eine ausgezeichnete Wahl!"
Profis: leiser, guter Griff.
Minuspunkte: Die Seiten sind dünn.
8. Yokohama Bluearth ES32
Ein Reifen mit einem Durchmesser von R15 kann für 3.240 Rubel gekauft werden.
Dieses Modell erreichte im Sommerreifentest 2020 "Behind the Wheel" die Top Ten. Sie hält den Kurs souverän, hat auf trockenem Asphalt gute Leistungen erbracht und ist beim Fahren recht komfortabel.
Die Experten von Behind the Wheel waren jedoch mit dem Verhalten des Bluearth ES32 bei extremen Manövern auf nassen Oberflächen leicht unzufrieden. Also nicht treiben und diesen Gummi im Regen fahren. Und im Allgemeinen schadet vorsichtiges Fahren bei keinem Wetter.
Profis: elastische Seitenwände, mäßig leise, hält die Straße hartnäckig, bremst schnell ohne Quietschen und Pfeifen.
Minuspunkte: Der Protektor ist schnell mit Kieselsteinen verstopft.
7. GOODYEAR Eagle Sport
Ein Reifen der Standardgröße R15 kostet 3.040 Rubel.
Hier ist das goldene Mittel zwischen weichen und harten Reifen. Darüber hinaus zeichnet sich der Eagle Sport durch ein gutes Handling unter städtischen Bedingungen aus und auf der Autobahn macht er im Rahmen der Vernunft Geräusche (nur um den Fahrer nicht zu ärgern).
Auf trockener Straße läuft dieser Gummi hervorragend, das Auto fährt perfekt in Kurven, was geradezu ein aggressives Fahren provoziert.An einem regnerischen Tag enttäuscht der Eagle Sport auch nicht, „schwebt“ nicht in Pfützen, aber wir empfehlen nicht, zu stürzen.
Profis: gute Beständigkeit gegen Aquaplaning, verschleißfest.
Minuspunkte: Dieser Gummi passt nicht gut auf die Strecke, wie einer der Autofahrer es ausdrückte: "Fährt wie eine Straßenbahn."
6. Continental PremiumContact 6
Kosten ab 5.070 Rubel für einen R15-Reifen.
Wenn das Auto in diesen Reifen "beschlagen" ist, können Sie sicher sein, dass das Handling optimal ist. Autofahrer loben auch den Grip und den Komfort des Continental PremiumContact 6 beim Überholen von Unebenheiten und Geschwindigkeitsschwankungen.
Dieser Gummi unterliegt keinem Aquaplaning und hat ein hochwertiges, verschleißfestes Profil. Trotz der weichen Seitenwände der Reifen reagiert das Auto empfindlich auf jede Bewegung des Lenkrads. Wenn Sie also bereit sind, ein wenig für Qualität zu viel zu bezahlen, können Sie dieses Modell gerne nehmen.
Profis: Hervorragende Balance, gute Verschleißfestigkeit, schnelles Bremsen auf verschiedenen Straßenoberflächen.
Minuspunkte: kleine Steine kleben, hoher Preis.
5. Bridgestone Turanza T005
Es kostet durchschnittlich 4.100 Rubel.
Wenn Sie überlegen, welche Sommerreifen für das Verhältnis von Komfort zu Handling am besten geeignet sind, schauen Sie sich das Premium-Modell von Bridgestone an.
Es ist weich, aber nicht rollend, hält die Straße sicher (einschließlich Schmutz und sogar Sand) und ist ideal für diejenigen, die Wert auf Sicherheit legen.
Profis: gute Beständigkeit gegen Aquaplaning, Verschleißfestigkeit in der Höhe, ca. 5 Jahreszeiten.
Minuspunkte: weiche Seitenwand, laut, bei 9 Grad Celsius und darunter synchronisiert.
4. Viatti Strada Asimmetrico V-130
Die durchschnittlichen Kosten betragen 2.420 Rubel.
Eine der preisgünstigsten Optionen im Sommerreifen-Ranking 2020. Aber denken Sie nicht, dass Sie ein Schwein zu einem niedrigen Preis in einen Sack bekommen, Viatti-Reifen haben den Respekt der russischen Benutzer aufgrund ihrer guten Bremsleistung und Haltbarkeit verdient.
Selbst wenn Sie einen aggressiven Fahrstil bevorzugen und Ihr Auto "im Heck und in der Mähne" fahren, hält dieser Gummi 3 oder mehr Saisons. Es hat starke Seitenwände, kurze Bremswege auch auf nassen Straßen und ein Handling, das von solchen Budget-Reifen nicht erwartet wird.
Profis: Das Auto fährt sicher und reibungslos über Unebenheiten, exzellenter Grip bei allen Wetterbedingungen.
Minuspunkte: macht bei kaltem Wetter Lärm.
3. Dunlop Grandtrek PT3
Der Durchschnittspreis beträgt 4 320 Rubel.
Die Top 3 Sommerreifen des Jahres 2020 werden von einem weichen, gut kontrollierten Modell auch bei hohen Geschwindigkeiten (140 km / h und höher) vervollständigt.
Es verhält sich auf nassem und trockenem Asphalt vorhersehbar und hält laut Autobesitzern 6 Jahreszeiten stand. Das Auto, das im Grandtrek PT3 „neu beschlagen“ wurde, streift nicht in der Brunft und widersteht dem Aquaplaning gut. Was brauchen Sie noch von guten Sommerreifen?
Profis: Hohe Verschleißfestigkeit, auch bei Temperaturen nahe Null (1-2 Grad Celsius) nicht bräunen.
Minuspunkte: Seitenwände sind dünn, schnell laut.
2. MICHELIN Primat 4
Der Durchschnittspreis beträgt 4 420 Rubel.
Einer der leisesten Sommerreifen auf jeder Straße. Sie haben eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Aquaplaning und Spurrillen und kurze Bremswege auf trockenem und nassem Asphalt.
MICHELIN Primacy 4 hat einen Verschleißfestigkeitsindex von Treadwear 340, dh die projizierte Kilometerleistung beträgt fast 33.000 Kilometer.
Profis: Hohe Verschleißfestigkeit, keine Angst vor Wasser und Spurrillen, führt Unregelmäßigkeiten reibungslos durch.
Minuspunkte: haftet an kleinen Steinen, die aufgrund des hohen Rollwiderstands an die Bögen klopfen. Der Benzinverbrauch kann steigen (ca. 1 Liter pro 100 Kilometer).
1. Kumho Ecsta HS51
Der Durchschnittspreis beträgt 3.300 Rubel für 1 R15-Reifen.
Die Sommerreifenbewertung 2020 wird von einem leisen Gummi mit einem hervorragenden Gleichgewicht zwischen Weichheit und Zähigkeit übertroffen. Es hat eine ausgezeichnete Bremsleistung auf trockenem und nassem Asphalt und eine ausgezeichnete Verschleißfestigkeit (Treadwear 380 Verschleißindex), so dass es 5 Jahreszeiten intensiven Fahrens problemlos standhält.
Laut den Besitzern des Kumho Ecsta HS51 haben diese Reifen, wenn sie in ein Loch getroffen werden, eine gute Schlagfestigkeit und halten die Straße auch bei hohen Geschwindigkeiten sicher. Dies gilt jedoch nur für eine trockene Straße, und auf einer nassen Oberfläche mit einer Geschwindigkeit von 100 km / h beginnt das Auto auf Pfützen zu "schweben" und ist von Reihe zu Reihe schwer wieder aufzubauen.
Profis: Gummi ist gut ausbalanciert, stark, verschleißfest, wodurch das Auto eine reibungslose Fahrt erhält.
Minuspunkte: Nein.
2020 Sommer Autoreifentests
Subjektive Bewertungen von Autobesitzern und deren Einschätzungen eines bestimmten Reifens sind gut, aber es wird nicht ausreichen, wie der Held eines berühmten Cartoons sagte.Werfen wir einen Blick auf objektivere Tests, die von der Deutschen Vereinigung der Autofahrer (ADAC) und dem maßgeblichen russischen Automobilmagazin "Za Rulem" durchgeführt wurden.
ADAC 235/55 R17 Testergebnisse
Je niedriger die Punktzahl, desto besser die Punktzahl.
| Reifenmodell | ADAC insgesamt | Trockener Asphalt | Nasser Asphalt | Lärm / Komfort | Spritverbrauch | Tragen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Michelin-Primat 4 | 1.9 | 2 | 2.2 | 2.3 | 2 | 1 |
| Bridgestone Turanza T005 | 2.1 | 1.9 | 2.3 | 2.6 | 1.4 | 2 |
| Maxxis Premitra 5 | 2.3 | 1.9 | 2.4 | 2.7 | 2.3 | 2 |
| Pirelli Cinturato P7 | 2.3 | 1.7 | 2.4 | 2.7 | 2.3 | 2.5 |
| Hankook Ventus Prime 3 | 2.7 | 2.7 | 2.4 | 2.6 | 2 | 2 |
| Semperit Speed-Life 2 SUV | 2.7 | 2.5 | 2.7 | 2.6 | 1.9 | 1 |
| Yokohama BluEarth RV-02 | 2.7 | 2.6 | 2.7 | 2.1 | 2.6 | 2 |
| Continental Eco Contact 6 | 2.8 | 2 | 2.8 | 2.3 | 1.2 | 1 |
| Esa + Tecar Spirit Pro | 2.8 | 2.4 | 2.8 | 2.5 | 2.1 | 1 |
| Kumho Ecsta HS51 | 3 | 3 | 2.2 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Kleber Dynaxer HP 3 2 | 3.3 | 2.4 | 3.3 | 3.3 | 1.8 | 2 |
| Runnen S-Fit EQ 3 | 5 | 2.1 | 5 | 2.3 | 2.5 | 2 |
Alle Teilnehmer des 2020 R17 Summer Tire Ranking schnitten besser ab als die im letzten Jahr getesteten Reifen. Die deutschen Experten haben sich auf Sicherheit konzentriert. Wenn Sie also einen Testgewinner zum Kauf auswählen, können Sie sicher sein, dass diese Reifen kurze Bremswege und ein vorhersehbares Verhalten auf verschiedenen Arten von Straßenoberflächen aufweisen.
Sommerreifentest 2020 "Hinter dem Lenkrad" 205/55 R16
Die "Behind the Wheel" -Piloten testen traditionell Sommerreifen auf dem AVTOVAZ-Testgelände. Um in die Top 10 zu gelangen, müssen Reifen für eine Vielzahl von Parametern ausgewählt werden: von Richtungsstabilität, Wirtschaftlichkeit und Nassbremsung bis hin zu Geräuschemissionen, extremem Manövrieren und Verhalten auf unbefestigten Straßen.
Es stellte sich heraus, dass die lautesten Reifen Kumho waren, während die leisesten Continental, Cordiant und Hankook waren. Übrigens sind Continental und Cordiant eine gute Wahl für diejenigen, die häufig mit einer Geschwindigkeit von 90 km / h auf Landstraßen fahren, da sie hinsichtlich der Kraftstoffverbrauchsleistung am wirtschaftlichsten sind.
Wenn Sie häufig auf unbefestigten Straßen fahren, ist es vorzuziehen, das Auto mit Viatti-Reifen zu "beschlagen". Sie scheinen für eine schnelle und sichere Bewegung auf dem Feldweg geschaffen zu sein.
Nach allen Tests gehörten zu den drei führenden Unternehmen:
- Continental PremiumContact 6
In Mexiko hergestellte Reifen sind bei einer Geschwindigkeit von 90 km / h am sparsamsten. Sie zeigten ausgezeichnete Bremseigenschaften, erhielten jedoch wenig Aufmerksamkeit für die Handhabung bei extremen Manövern auf trockenen Oberflächen.
- Nokian Hakka Blue 2
Die finnischen Reifen wurden von den Piloten "Behind the Wheel" gemocht, weil sie klar dem Kurs folgen, sich bei Umlagerungen (Spurwechsel von einer Spur zur anderen) und extremen Manövern ideal verhalten. Auf trockenen Straßen ist die Bremsleistung jedoch durchschnittlich.
- Hankook Ventus Prime 3
Ungarischer Kautschuk ist führend in Sachen Komfort und Bremsen auf nassem Asphalt. Und es zeigte sich perfekt auf trockenem Asphalt. Bei extremen Manövern kann es jedoch zu geringfügigen Problemen beim Fahrverhalten des Fahrzeugs kommen.
Reifentest für Frequenzweichen "Hinter dem Lenkrad" 215/65 R16
Für Frequenzweichen, die nicht nur auf der Straße, sondern auch im Gelände fahren, benötigen Sie die zuverlässigsten Reifen. Um ihre Piloten auszuwählen, besuchte "Behind the Wheel" das AvtoVAZ-Testgelände in Togliatti, wo sie harte Tests an einem Renault Duster-Auto durchführten, das im 2WD-Modus mit Frontantrieb betrieben wurde.
Die bequemsten und sparsamsten Reifen waren Toyo Proxes CF2 SUV, und die Experten empfahlen den relativ preiswerten Viatti Bosco A / T denjenigen, die häufig auf unbefestigten Straßen fahren.
Und so sieht das Trio der Gewinner aus.
- Nokian Hakka Blue 2 SUV
Alles an diesem Reifen ist gut: Der Grip ist zuverlässig, der Komfort ist erhöht und das Handling ist ausgezeichnet. Immer noch nicht so "gefräßig" bei einer Geschwindigkeit von 90 km / h ... Aber es gibt keine Perfektion auf der Welt.
- Pirelli Skorpion verde
Dieser Sommerreifen ist für diejenigen geeignet, die Wert auf Offroad und Handling legen. Aber mit Komfort sind die Dinge nicht so gut.
- Continental ContiPremiumKontakt 5
Schließt die ersten drei in der Bewertung der Sommerreifen R16 2020 "Behind the Wheel" -Modell, das sich durch höchste Grip-Eigenschaften auszeichnet. Es hat beeindruckende Fahrt und Komfort.
Auf trockenen Oberflächen müssen Sie jedoch keine extremen Manöver ausführen. Mit diesem ContiPremiumContact 5 treten Probleme auf.
Bewertung der Sommerreifen "Hinter dem Lenkrad" 195/65 R15
Reifen der beliebtesten Standardgröße stellen hohe Anforderungen an die Experten von Za Rulem.
Sie sollten leise, komfortabel, sparsam, auf trockenen und nassen Straßen leicht von Reihe zu Reihe zu wechseln sein, dem Kurs mit hoher Geschwindigkeit stetig folgen und gleichzeitig bei extremen Manövern ein gutes Handling aufweisen. Die Tests werden am AVTOVAZ-Teststandort in der Nähe von Togliatti durchgeführt.
In Sachen Komfort haben sich die N'Blue HD Plus-Reifen hier hervorgetan.Sie waren jedoch nicht in der Lage, die Austauschprüfungen auf trockenem und nassem Asphalt angemessen zu bestehen.
Wenn Sie nach einer optimalen Kraftstoffeffizienz suchen, wählen Sie den Matador Hectorra 3. Denken Sie jedoch daran, dass er nicht die beste Richtungsstabilität und einen schwachen (für seinen hohen Preis) Grip aufweist.
Den Testgewinnern werden diese Mängel jedoch vorenthalten.
- Continental PremiumContact 6
Fast geräuschlose Reifen, die zu unbestrittenen Gewinnern bei trockenem Bremsen und trockenem Handling geworden sind.
Wenn Sie jedoch keine höhere Kraftstoffverbrauchsleistung bevorzugen, sind diese Reifen eindeutig nicht die Antwort auf die Frage, welche Sommerreifen die besten sind. Mit einer ruhigen Fahrt mit einer Geschwindigkeit von 60 km / h sind sie ziemlich "gefräßig".
- Hankook Reifen Ventus Prime3
Diese Reifen zeigten den besten Nassgriff und einen hervorragenden Trockengriff. Auf dem nassen Asphalt gehen sie "wie trocken", genauso schnell und vorhersehbar.
Der Reifenventus Prime3 hat Probleme mit der Wirtschaftlichkeit der Kraftstoffverbrauchsleistung bei einer Geschwindigkeit von 60 km / h.
- Nokian Hakka Green 2
Diese Reifen gehören nicht nur im Segment 195/65 R15, sondern auch im Segment 185/60 R14 zu den Top Drei (lesen Sie weiter unten). Sie wechseln leicht von Reihe zu Reihe auf nassen oder trockenen Oberflächen, halten die Straße hartnäckig und sind selbst bei Geschwindigkeit sehr vorhersehbar.
Die besten Sommerreifen 185/60 R14, Test "Hinter dem Lenkrad"
Das Magazin "Za Rulem" testet traditionell die besten Sommerreifen des Jahres 2020, Standardgröße R14, auf dem AVTOVAZ-Testgelände in der Nähe der Stadt Togliatti. Lada Granta, ausgestattet mit ABS, fungiert als "Träger".
Es ist merkwürdig, dass sich herausstellte, dass die sparsamsten Reifen bei einer Geschwindigkeit von 90 km / h Reifen waren, die nicht einmal in die Top Ten kamen - Sailun Antrezzo ECO. Und die härtesten sind die Achilles-Reifen, mit denen man keine reibungslose Fahrt erwarten kann. Wenn Sie Ruhe wünschen, wählen Sie Continental-Reifen.
Schauen wir uns die Reifen in den Top 3 genauer an:
- Continental ContiPremiumKontakt 5
Ideal für diejenigen, die hohe Anforderungen an Sommerreifen stellen. Es hat gute Griffeigenschaften, ein hohes Maß an Komfort und lässt Sie nicht im Stich, wenn Sie plötzlich ein extremes Manöver auf nassem Asphalt ausführen möchten.
Auf trockenem Asphalt verhält sich der ContiPremiumContact 5 jedoch bei extremen Manövern nicht optimal.
- Nokian Hakka Green 2
Leiser, ruhiger, niedriger Kraftstoffverbrauch und vorhersehbares Fahrverhalten auf jeder Straße oder Fahrweise. Selbst die wählerischen Tester "Behind the Wheel" fanden nichts zu beanstanden. Im Allgemeinen müssen wir nehmen!
- Nordman SX2
Ein weiterer leiser Reifen mit vorhersehbarem Spur-zu-Spur-Verhalten auf trockenem und nassem Asphalt. Kleine Beschwerden der "Behind the Wheel" -Experten wurden durch diese Reifen bei extremen Manövern auf trockenem Asphalt verursacht.
Wie man Sommerreifen wählt, was besser ist