Modelle und Reifentypen verhalten sich unterschiedlich, wenn sie in unterschiedlichen Klimaregionen und -bedingungen verwendet werden. Wir können argumentieren, dass ein bestimmtes Modell eines Winterreifens besser ist als andere Reifen, aber dies ist nicht der Fall. Bei der Auswahl der Winterreifen können Sie nur einige Empfehlungen unter Berücksichtigung der Verwendungsbedingungen geben. Bei der Auswahl von Winterreifen müssen Sie zunächst auf Modelle ohne und mit Spikes achten.
Mit Stehbolzen können Sie den Bremsweg verkürzen, den Gripkoeffizienten erhöhen und die Rutschgefahr bei Schnee und Eis verringern. Daher ist es nicht so einfach, die richtigen Winterreifen auszuwählen.
Für Autofahrer, die in schneebedeckten Gebieten leben oder im Winter oft außerhalb der Stadt reisen, ist es am besten geeignet Winterreifen mit Spikes... Spikereifen außerhalb der Saison sind für Temperaturen von -20 ° C bis -5 ° C ausgelegt. Die effizientesten Reifen sind Reifen mit asymmetrischem Profilmuster. Sie optimieren die Traktion auf dichtem Schnee und Eis, verringern jedoch die Traktion auf trockenem Asphalt. Auf einer sauberen Asphaltoberfläche schleifen sie während des Betriebs, fliegen heraus und machen Geräusche.
Weniger effektiv beim Beschleunigen und Bremsen in Bereichen, in denen die Straßen den größten Teil des Winters mit Schneeregen oder Trockenheit bedeckt sind. Da die Reifen eine ausreichend große Anzahl von Stollen haben, verringert sich die Kontaktfläche zwischen dem Rad und der Straße.
Dies führt zu einer Verringerung des Haftungskoeffizienten und infolgedessen zu einem schlechten Fahrzeughandling. Beste Winterreifen Es gibt zwei Arten: skandinavischer Typ (mit schneebedeckten und vereisten Straßen, maximaler Grip), europäischer Typ (mit Regen und Schneeregen, besserer Grip). Reifen, die für den warmen Winter ausgelegt sind, sind europäische Reifen. Sie unterscheiden sich von den "skandinavischen" durch eine härtere Gummimischung und die Anzahl der Lamellen.
Die Laufflächen der "europäischen" Reifen haben "Rippen" aus Blöcken und verbessern natürlich das Fahrverhalten des Autos auf einer Asphaltstraße. Ein Autoenthusiast, der sich für Reifen ohne Spikes entschieden hat, sollte auf das Profilmuster achten. Reifen mit direktionalem Profilmuster eignen sich am besten für nassen Schnee. Es hilft, Schlamm und nassen Schnee unter den Rädern zu entfernen. Das Muster dieser Reifen ähnelt Regenreifen, ihre Profilstruktur ähnelt einem "Fischgrätenmuster". Bei der Auswahl der Reifen ist die Größe ein wichtiger Parameter. Die gewünschte Reifengröße wird in der Regel im Maschinenhandbuch angegeben.