Um dem Feind so viel Schaden wie möglich zuzufügen, ging das Militär verschiedener Länder zu Experimenten, die jetzt als unmenschlich bezeichnet werden können. Als lebende Waffe Tiere verwendet, Vögel (erinnern Sie sich zumindest an Prinzessin Olga und ihre Rache an den Drevlyans) und sogar Vertreter des Homo sapiens.
Hier Top 7 Fälle in der Geschichte, in denen Menschen als lebende Waffen eingesetzt wurden.
7. "Kaiten"
Bis Ende 1943 hatten frühe japanische Erfolge im Pazifik einer Reihe katastrophaler Niederlagen Platz gemacht. Im Juni 1942 besiegte die US-Marine die japanische kaiserliche Marine vor dem Midway Atoll.
Erschöpft vom Kampf gegen einen Feind mit nahezu unbegrenzten Ressourcen brauchten die Japaner ein Wunder, um eine Niederlage zu verhindern. Also wandten sie sich der einzigen Ressource zu, die sie noch hatten - jungen Leuten.
Japanische Selbstmordattentäter der kaiserlichen Marine verwendeten Kaiten-Torpedos, um große Ziele manuell zu treffen. Alle Kaiten-Piloten waren Freiwillige zwischen 17 und 28 Jahren.
Die ersten Torpedos hatten einen Pilotauswurfmechanismus, obwohl kein einziger Unterwasserkamikaze ihn benutzte. Spätere Modifikationen dieses Mechanismus existierten nicht mehr.
Mehr als 100 Kaiten-Piloten sind während des Trainings oder der Angriffe gestorben. Mehr als 800 japanische Seeleute wurden getötet, als sie zu ihren Zielen transportiert wurden. Inzwischen sind die geschätzten Verluste der Amerikaner weniger als 200 Menschen. Letztendlich gelang es den Japanern, nur zwei große Schiffe zu versenken - den Tanker Mississineva und die Zerstörer-Eskorte Underhill. Dies reichte eindeutig nicht aus, um das Kräfteverhältnis im Pazifik zu verändern.
6. Proxy-Bombe
Diese Taktik wurde von den Militanten der Irish Republican Army (IRA) weit verbreitet. Es bestand aus Folgendem:
- Militante der IRA nahmen Verwandte ehemaliger Angehöriger der britischen Sicherheitskräfte oder in den Sicherheitskräften tätige Personen als Geiseln;
- befahl ihnen, eine Bombe in einem Auto an eine der britischen Militäreinrichtungen zu liefern;
- Manchmal hatte der Fahrer ein paar Minuten Zeit, um vom Auto wegzukommen, bevor es explodierte. Aber sie hatten nicht immer so viel Glück.
Diese Taktik wurde später von der FARC in Kolumbien und den Rebellen in Syrien übernommen. Und wenn alle anderen Teilnehmer dieser Sammlung Freiwillige waren, wurden im Fall der Proxy-Bombe unfreiwillige Selbstmordattentäter eingesetzt.
5. Maiale ("Ferkel")
Dies war der Name des bemannten Torpedos, mit dem die Italiener im Zweiten Weltkrieg Schiffe in feindlichen Häfen angriffen.
Das fünf Meter lange Todesinstrument war entweder mit einem 300 kg schweren Sprengkopf oder zwei 150 kg schweren Sprengköpfen bewaffnet. Hinter dem Gefechtskopf befand sich ein abgeschirmtes Bedienfeld für den Hauptpiloten, der wie zu Pferd auf dem Torpedo saß. Dahinter, hinter dem schnellen Tauchbecken, saß der Assistent. Die Maiale wurde von einem Träger-U-Boot an den gewünschten Ort geliefert.
Als sie sich dem feindlichen Schiff näherten, mussten die italienischen Taucher die Vorderseite des Torpedos, an der sich der Sprengkopf befand, abnehmen und mit mächtigen Magneten am Schiffsrumpf befestigen. Theoretisch hatten sie 2,5 Stunden vor der Explosion Zeit, wegzuschwimmen. In der Praxis war Maiale schwer zu bewältigen. Wegen ihrer launischen Natur bekam sie ihren Spitznamen.
Mit Hilfe der Maiale konnte die italienische Marine jedoch mehrere erfolgreiche Operationen durchführen. Von Menschen geführte Torpedos wurden nach 1943 nicht mehr eingesetzt, als Italien einen Friedensvertrag mit den Alliierten abschloss.
4. Yokosuka MXY7 "Oka"
Dieser Name, amüsant für das russische Ohr, wurde einer völlig nicht lustigen "geflügelten Bombe" mit einem Raketentriebwerk gegeben. Es wurde am Ende des Zweiten Weltkriegs im Land der aufgehenden Sonne hergestellt und, wie Sie es erraten haben, von einem Selbstmordpiloten kontrolliert - einem Kamikaze.
Aufgrund des kurzen Aktionsbereichs erhielt "Oka", was auf Japanisch "Kirschblüte" bedeutet, von den Amerikanern den Spitznamen "baka" (übersetzt aus dem Japanischen - "Narr").
Dieses Holzgleiter trug 1,2 Tonnen Ammoniak im Bug. Es wurde von einem Trägerflugzeug transportiert. In Sichtweite des feindlichen Schiffes trennte sich der Schirm vom Trägerflugzeug und glitt, bis der Pilot es stabilisierte und auf das Ziel zielte. Dann schaltete der Kamikaze die Raketenverstärker ein und näherte sich dem Ziel vor der Kollision, wodurch der Sprengstoff explodierte.
Die meisten Trägerflugzeuge der Oka gingen beim Anflug verloren. Und wenn der Angriff der Kamikaze erfolgreich war, waren ihre Opfer hauptsächlich die Zerstörer der Radarpatrouille, die sich von den Hauptkräften entfernt hatte. Trotz seiner geringen Effizienz wies "Oka" auf den Weg der Entwicklung von Schiffsabwehrwaffen, der zur Entwicklung von Schiffsabwehrraketen führte.
3. Sonderkommando "Elba"
Deutsche Kamikaze wurden ebenfalls in die Bewertung der Selbstmordattentäter einbezogen. Die Bedeutung des verzweifelten Projekts zur Schaffung "lebender Widder" bestand darin, den angloamerikanischen Bombern maximalen Schaden zuzufügen.
Für die Angriffe wurden leichte Kämpfer "Messerschmitt" Bf-109G-10 eingesetzt. Bis auf ein Maschinengewehr wurden alle Waffen von ihnen entfernt.
Der erste Flug des Sonderkommandos Elba, dem 150 Jäger zur Verfügung standen, fand am 7. April 1945 statt. Nur 70 von ihnen erreichten das Ziel. Den Deutschen gelang es, 8 amerikanische Bomber zu zerstören, während die Verluste der Elbe 53 Flugzeuge und 30 Piloten betrugen.
2. "Xingyo"
Der zweite Platz bei der Auswahl von Kamikaze aus verschiedenen Ländern geht erneut an die Japaner. Um die Verbündeten daran zu hindern, die Küste ihres Landes zu erreichen, hörten die Nachkommen der Samurai auch angesichts des Todes nicht auf. Eine der Methoden des Selbstmordkampfes waren modifizierte Torpedoboote - "Shinyo" (übersetzt aus dem Japanischen - "göttlicher Falke"). Sie trugen eine große Ladung Sprengstoff.
Es gab zwei Arten von Xingyo. Der erste von ihnen war dazu gedacht, feindliche Schiffe zu rammen. Der Pilot starb natürlich. Ein anderer Typ wurde für die Entladung von Tiefenladungen entwickelt. In diesem Fall hätte der Pilot nicht sterben dürfen, obwohl dies manchmal der Fall war, da selbst die "göttlichen Falken" nicht schnell genug waren, bevor sie den Bereich verließen, in dem die Bomben abgeworfen wurden, bevor sie explodierten.
1. Projekt "BoMi"
Glauben Sie, dass eine nukleare Apokalypse mit nur drei Personen stattfinden könnte? Aber in den Vereinigten Staaten während des Kalten Krieges glaubten sie. Einer der seltsamsten Versuche, Menschen in lebende Waffen zu verwandeln, hieß Bomi (Bomber-Rakete).
Die Idee, eine "BoMi-Rakete" zu entwickeln, kam von den Amerikanern in den 50er Jahren des 20. Jahrhunderts. Es wurde vorgeschlagen, eine zweistufige Interkontinentalrakete (ICBM) mit einer dreiköpfigen Besatzung einzusetzen. Es war eine modernisierte Kopie der Dornberger-Erike-Marschflugkörper.
- Ein Team von zwei Personen sollte sich im Startverstärker (erste Stufe) befinden und für den Start der Rakete von der Basis aus verantwortlich sein.
- Der dritte Pilot befand sich in einer Gleitrakete (zweite Stufe), die ebenfalls einen 1814 kg schweren Atomsprengkopf trug
- Das hintere Abteil sollte sich in der Luft trennen und zur Basis zurückkehren, aber der dritte Pilot musste die Bomberrakete ins All bringen und sie dann auf Moskau richten. Er sollte von Funkfeuern auf U-Booten im Atlantik geführt werden. Bei der Annäherung an Moskau fixierte der Pilot das Ziel im optischen Visier und wählte dann entweder Tod oder Kapitulation. Die zweite Option klingt lächerlich, da der Pilot höchstwahrscheinlich in der Atomschlagzone bleiben würde.
Angesichts der geringen Reichweite der "BUM" (die von Cape Canaveral nicht nach Moskau gelangte) wurde das Projekt jedoch eingestellt. Vielleicht war das gesamte Konzept eines Weltraum-Segelflugbombers von Anfang an zum Scheitern verurteilt. In vielerlei Hinsicht scheint es eine frühe Diskussion des Kalten Krieges zu wiederholen, ob Amerikas Atomstreitkräfte aus Bombern oder Raketen bestehen sollten. Es besteht kein Zweifel, dass ein bemanntes Flugzeug - oder eine bemannte Rakete - flexibler ist als ein unbemanntes ICBM. Letztendlich erwiesen sich ICBMs jedoch als eine schnellere und effizientere Möglichkeit, Atomwaffen zu liefern.