En ulykke er altid en ubehagelig, farlig og økonomisk dyr forretning. Men det er i din magt at minimere tab - hvordan? Det vigtigste er at undgå de mest almindelige fejl, som desværre næsten alle chauffører laver efter ulykker. Vi bliver bekendt med listen, drager konklusioner og laver selvfølgelig ikke fejl.
Uopmærksomhed over for objekter
Fejl nummer et - uopmærksomhed over for objekter, der er relateret til ulykken på den mest direkte måde. På ulykkesstedet er det nødvendigt at foretage en grundig undersøgelse af ulykkessporene og registrere alt. Spor på kørebanen, terrængenstande, vejkanter osv. Evaluering efter nedbrud bliver meget lettere og hurtigere i fremtiden, hvis du kan give ekspertorganisationen relevant information.
Kontrol med papirarbejde
Fejl nummer to - manglende kontrol med kvaliteten af registreringen og pålideligheden af embedsmænds primære proceduredokumenter. Vi taler om protokollerne for inspektionen fra hændelsesstedet, diagrammerne dertil, protokollerne for køretøjsinspektionen osv.
Fejl i adfærd
Under det tredje nummer i vurderingen af kørselsfejl (utilgiveligt, forresten) - adfærdsmæssige fejl fremkaldt af stress. Selvom du har skylden for ulykken, skal du ikke løbe væk i ordets bogstavelige forstand - hvis andre menneskers problemer ikke generer dig, er chancerne store, at du bliver fundet (henholdsvis yderligere sanktioner). Oplevede du apati efter ulykken? Tage dig sammen! Ellers mens du står mellem himmel og jord, dokumenter, diagrammer osv. kan gøres usandsynlig med tilsvarende konsekvenser. Sandt nok er det under alle omstændigheder absolut umuligt at stole på medarbejderne hos offentlige organer, der ankom til ulykkesstedet - uden at gå i detaljer, kan de være helt forkerte. Underskriv ikke dokumenter uden fortrolighed, selvom du kan lide embedsmanden, og der er ingen tvivl om hans ærlighed.
Ignorerer
Fejl nummer fire - ignorerer behovet for at identificere den person, der kørte bilen. Er du sikker på, at det var ejeren? Men det er muligt, at en tredjepart kompenserer for den forvoldte skade.
Panik
Nå, den femte fejl er generel panik. Hold øje med situationen, og hvis du ser, at der er behov for en bilvurdering og generel ekspertise, skal du sørge for at indsamle oplysninger til fagfolk. Jo flere punkter afklares på én gang, jo færre problemer og uklarheder forbliver senere.
Held og lykke på vejen!