En rusten bil er et deprimerende syn for en bilists øjne. Rust ser umærkelig ud og gør bilen gradvist ubrugelig. Webstedet novate.ru har samlet en liste over de hurtigste rustende biler i Rusland.
7. Hyundai Creta
Den sorte liste over de mest rustne biler åbner med en koreansk personbil, der er samlet på en fabrik i Skt. Petersborg. På grund af det dårlige karrosserimaling begynder bilen at ruste hurtigt. Talrige "bugs" vises overalt i bilen, så hvis du har købt en helt ny Hyundai Creta, skal du ikke spare penge på korrosionsbeskyttelse af kroppen af høj kvalitet.
6. Mazda 6 (2002-2012)
Den elegante og dyre Mazda 6 fra første og anden generation havde ikke god rustbeskyttelse. På grund af dette førte selv små chips og ridser til hurtig ætsende beskadigelse af kroppen, og i tilfælde af en ulykke "spiste" rust kroppen op efter et par år.
5. Nissan Almera
Det er svært at tro, at en anden japansk bil er havnet i anti-rating af de biler, der er mest udsatte for korrosion. Imidlertid er modtagelighed for rust i første og anden generation af Nissan Almera sedan et af de svage punkter. Tærskler, bagagerumslåg og hættelåg, døre samt motorrummet “blomstrer” hurtigst.
4. UAZ Patriot
En sjælden oprettelse af den indenlandske bilindustri kan prale af korrosionsbeskyttelse af høj kvalitet. Desværre en af de bedst sælgende biler med manuel gearkasse i Rusland - UAZ Patriot - tilhører ikke sådanne heldige. Denne dyre SUV er ifølge mange ejere meget ætsende. Dette lettes af kropsmaleriets lave kvalitet og muligvis krænkelser i forberedelsen af kroppen til maling.
3. Opel Astra
Selvom biler fremstillet i Tyskland betragtes som pålidelige og holdbare, er der også udenforstående blandt dem. Sidstnævnte inkluderer den kompakte sedan Opel Astra. Anden generation af Opel Astra G, produceret fra 1998 til 2004, er særligt modtagelige for rust. De blev dækket af "bugs" i et par år efter at de forlod fabrikken. Det mest modtagelige for korrosion er vinduesrammer, skærme, motorhjelm- og bagagerumslåg og svejsninger. Nyere versioner har også korrosionsproblemer.
2. Ford Mondeo (2007-2014)
Denne populære sedan er et af de køretøjer, der er mest udsatte for dyre korrosionsproblemer. Korrosion blev tidligere anset for at være et mere almindeligt problem for SUV'er, da de er meget mere modtagelige for ugunstige vejrforhold end den typiske bybil.
Den europæisk samlede Mondeo begynder hurtigt at korrodere kroppen, især om vinteren, når russiske veje er rigeligt drysset med salt. I tredje generation af Ford Mondeo vises rust oftest på emhætten, gulvet, krydset mellem skærmen og karmen og dørene.
1. Volga
Ikke alle borgere i Sovjetunionen havde råd til at købe en bil af mærket Volga. Denne bil var prestigefyldt og dyr. Det var populært selv efter Sovjetunionens sammenbrud, 1990'erne og begyndelsen af 2000'erne.
Volga-skønhederne blev produceret indtil 2009, men i dag ses de sjældent på russiske veje. Og årsagen til dette ligger ikke kun i tabet af popularitet.Bilejere, der er velkendte med "Volga" sår, forsikrer sjovt, at ved at lytte, kan du høre, hvordan denne bil ruster.
Sådan holder du din bil i at ruste
Her er nogle nyttige tip til, hvordan du kan slippe af med korrosion på din karosseri:
- Maskinen har brug for regelmæssig vedligeholdelse. Det kan synes åbenlyst, men mange bilejere forsømmer systematiske reparationer. Men jo hurtigere rust findes, jo lettere bliver det at slippe af med det.
- Tjek din bil regelmæssigt, og berør ridser og chips så hurtigt som muligt.
- Vask din bil mindst en gang hvert par uger. Og glem ikke at rengøre undersiden af bilen.
- Opbevar dit køretøj i et beskyttet område. Hvis du er heldig nok til at have en garage eller et lukket parkeringsområde, skal du bruge denne plads til at beskytte dit køretøj mod hårdt vejr. Hvis du ikke har en sikker parkeringsplads, skal du overveje at reservere et organ højkvalitets polyurethanfilm.
- Gnid din bil med speciel bilvoks to gange om året (især hvis du bor tæt ved havet).
- Hold indersiden af din bil ren. At vaske bilen udenfor er halvdelen af kampen; husk at interiøret også skal rengøres, især om vinteren, når der er meget salt på vejene.
Husk at ethvert metal er modtageligt for rust, men i varierende grad. Omhyggelig pleje og reservation kan bevare bilens metal og lakering i mange år.