De seneste flyulykker rystede bogstaveligt talt verden, ligesom de foregående. Og spørgsmålet opstår altid: hvorfor opstår sådanne tragedier? Så mange flyulykker skyldes forskellige flyfejl, og dette er skræmmende, så BusinessWeek har samlet en liste farligste fly i verdenved hjælp af data fra forsikringsbureauet. Vurderingen indikerer også, at et alvorligt problem i luftfartsvirksomheden er, at fly ofte ender i hænderne på luftfartsselskaber, der ikke er i stand til at yde fuld teknisk support.
1. Boeing 737 JT8D
De første 737 Boeings fløj allerede i 1988, og indtil nu fortsætter 517 af disse fly med at flyve. Dette på trods af at han blev anerkendt det farligste fly i verden - i 507.500 flyvetimer med deltagelse er der en dødsulykke.
2. IL-76
En meget almindelig model i landene i Afrika og det tidligere Sovjetunionen, den blev aktivt brugt i krigen i Afghanistan. I dag er der 275 fly i brug. Der er en ulykke pr. 549.900 flyvetimer.
3. Tu-154
Produceret siden 1971 og var det mest massivt producerede fly i Sovjetunionen - undertiden rulles op til 5 enheder fra samlebåndet om måneden, 336 fly flyver stadig. Russiske piloter kaldte dette fly "Tupolev". Dette fly var involveret i 73 luftulykker, dvs. i gennemsnit en ulykke pr. 1.041.000 flyvetimer.
4. Airbus A310
Mindste fly med bred krop, produceret siden 1983 og 191 er stadig i drift. Imidlertid har store flyselskaber længe givet op med at bruge dette fly i deres lufthavne. Ifølge statistikker er dette fly involveret i 1 flystyrt i 1.067.700 timer
flyvningen.
5... McDonnell-Douglas DC-9
Produceret siden 1965, siden 1997 tilhører Boeing. Af de største luftfartsselskaber bruges de kun af Delta Airlines, og de drives også af nogle små virksomheder i alt - 315 fly i verden. Ifølge statistikker er dette fly involveret i 1 flystyrt pr. 1.068.700 flyvetimer.
6. Tu-134
Det er produceret siden 1964, men i øjeblikket opfylder det ikke de europæiske krav til støjniveau, derfor drives det indenlandske i Rusland såvel som i Mellemøsten. Statistisk set er dette fly involveret i 1 flystyrt pr. 1.087.600 flyvetimer.
7. Boeing 727
Denne af mest populære passagerfly i verden, produceret siden 1963 og stadig i drift - 412 fly. På grund af disse flys store alder bruges de indtil videre kun i tredjelande eller til fragttransport, og store flyselskaber har erstattet 727 med meget nyere modeller. Ifølge statistikker er dette fly involveret i 1 flystyrt pr. 2.306.300 flyvetimer.
8. McDonnell-Douglas MD-80
Produceret for at erstatte DC-9 i flåder, bruges den stadig af store flyselskaber, herunder Delta, i alt - 923 fly i verden. Ifølge statistikker er dette fly involveret i 1 flystyrt pr. 2.332.300 flyvetimer.
9. McDonnell-Douglas MC-10
I 70'erne var der et antal ulykker, der involverede dette fly, hvilket førte til udviklingen af forbedringer af flyet, så denne model blev mere sikker med alderen. Det sidste flystyrt med dette fly skete i 1999, men ikke desto mindre bruger kun et flyselskab det på regelmæssige flyvninger. Ifølge statistikker er dette fly involveret i 1 flystyrt pr. 2.908.800 flyvetimer.
10. McDonnell-Douglas MD-11
Har ikke vist de mest succesrige indikatorer for brændstofforbrug og nogle andre parametre, men det er en af de mest pålidelige passagerfly i verden, det sidste flystyrt med hans deltagelse fandt sted i 1999. Flyet er stadig i flåderne fra KLM og Finnair. Ifølge statistikker er dette fly involveret i 1 flystyrt pr. 3.668.800 flyvetimer.