Traditionelt offentliggøres i begyndelsen af hvert år en vurdering af de mest pålidelige biler i henhold til den autoritative tyske publikation AUTO BILD. I Bedømmelse af bilens pålidelighed i 2012 alle de samme spillere som i tidligere år. Der er dog stadig ændringer i rapporten om antallet af nedbrud. Bedømmelsen udarbejdes ved at kontrollere, om bilens tekniske tilstand er i overensstemmelse med statslige standarder på punkterne for teknisk inspektion og identificere bilnedbrud i 5 alderskategorier.
At identificere mest pålidelige bil i 2012 ca. 8.000.000 (8 millioner) køretøjer blev analyseret, og alarmvurdering 2018.
Takket være forskning var forfatterne i stand til at identificere et nysgerrig mønster, det viser sig, at der i gennemsnit er betydelige tekniske fejl i hvert femte køretøj.
De praktiske fordele ved AUTO BILD's forskning kan næppe overvurderes, da mange bilejere kan bruge den til vælg den mest pålidelige bilved visuelt at studere hyppigheden af nedbrud på en bestemt maskine.
Så lad os gå direkte til bilens pålidelighedsvurdering, som er bekvemt organiseret i form af en tabel, der angiver: position i klassificeringen, mærkenavn, procentdel af fejl og den gennemsnitlige kilometertal, hvor denne fejl blev opdaget.
Liste over de mest pålidelige biler i 2012:
TUV-rapport 2012 for 2-3 år gamle biler (TOP 10)
| № | Model (mærke) | % af nedbrud | Kilometertal (km.) |
| 1 | PRIUS (TOYOTA) | 1.9 | 39 000 |
| 2 | AURIS (TOYOTA) | 2.6 | 38 000 |
| 2 | MAZDA2 | 2.6 | 34 000 |
| 4 | PORSCHE CAYMAN / BOXSTER | 2.8 | 31 000 |
| 4 | GOLF PLUS (VW) | 2.8 | 40 000 |
| 6 | FUSION (FORD) | 3.0 | 34 000 |
| 7 | COROLLA VERSO (TOYOTA) | 3.1 | 47 000 |
| 8 | MAZDA3 | 3.2 | 39 000 |
| 9 | AGILA (OPEL) | 3.3 | 25 000 |
| 9 | SX4 (SUZUKI) | 3.3 | 38 000 |
TUV-rapport 2012 for 4-5 år gamle biler (TOP 10)
| № | Model (mærke) | % af nedbrud | Kilometertal (km.) |
| 1 | PHAETON (VW) | 2.4 | 76 000 |
| 2 | PRIUS (TOYOTA) | 3.3 | 62 000 |
| 3 | PORSCHE CAYMAN / BOXSTER | 4.5 | 45 000 |
| 4 | EOS (VW) | 4.9 | 51 000 |
| 4 | RAV4 (TOYOTA) | 4.9 | 62 000 |
| 6 | COROLLA VERSO (TOYOTA) | 5.2 | 68 000 |
| 6 | MAZDA2 | 5.2 | 49 000 |
| 8 | A8 (AUDI) | 5.3 | 112 000 |
| 9 | GOLF PLUS (VW) | 5.4 | 59 000 |
| 10 | AVENSIS (TOYOTA) | 5.8 | 75 000 |
| 10 | MAZDA3 | 5.8 | 63 000 |
TUV-rapport 2012 for 6-7 år gamle biler (TOP 10)
| № | Model (mærke) | % af nedbrud | Kilometertal (km.) |
| 1 | 911 (PORSCHE) | 5.5 | 64 000 |
| 2 | COROLLA VERSO (TOYOTA) | 7,1 | 85 000 |
| 3 | RAV4 (TOYOTA) | 8.0 | 81 000 |
| 3 | JAZZ (HONDA) | 8.0 | 75 000 |
| 5 | AVENSIS (TOYOTA) | 8.1 | 91 000 |
| 6 | MAZDA3 | 8.4 | 76 000 |
| 7 | GOLF PLUS (VW) | 9.3 | 70 000 |
| 7 | MAZDA2 | 9.3 | 69 000 |
| 9 | FOCUS C-MAX (FORD) | 9.4 | 76 000 |
| 10 | COROLLA (TOYOTA) | 9.5 | 81 000 |
| 10 | FUSION (FORD) | 9.5 | 70 000 |
TUV-rapport 2012 for 8-9 år gamle biler (TOP 10)
| № | Model (mærke) | % af nedbrud | Kilometertal (km.) |
| 1 | 911 (PORSCHE) | 6.9 | 77 000 |
| 2 | RAV4 (TOYOTA) | 10.0 | 100 000 |
| 3 | JAZZ (HONDA) | 10.7 | 93 000 |
| 4 | COROLLA (TOYOTA) | 12.5 | 101 000 |
| 5 | YARIS (TOYOTA) | 13.0 | 93 000 |
| 6 | MX-5 (MAZDA) | 13.1 | 78 000 |
| 7 | FUSION (FORD) | 13.7 | 89 000 |
| 8 | GOLF IV (VW) | 15.4 | 115 000 |
| 9 | CR-V (HONDA) | 15.5 | 104 000 |
| 9 | AVENSIS (TOYOTA) | 15.5 | 125 000 |
TOP10 TUV-rapport 2012 for 10-11 årige biler
| № | Model (mærke) | % af nedbrud | Kilometertal (km.) |
| 1 | 911 (PORSCHE) | 9.5 | 90 000 |
| 2 | RAV4 (TOYOTA) | 10.0 | 108 000 |
| 3 | YARIS (TOYOTA) | 16.8 | 110 000 |
| 4 | AVENSIS (TOYOTA) | 17.6 | 137 000 |
| 5 | MX-5 (MAZDA) | 17.9 | 97 000 |
| 6 | MERCEDES-BENZ SLK | 18.1 | 92 000 |
| 6 | COROLLA (TOYOTA) | 18.1 | 112 000 |
| 8 | VITARA (SUZUKI) | 18.4 | 107 000 |
| 9 | MERCEDES-BENZ S-KLASSE | 20.7 | 149 000 |
| 10 | ACCORD (HONDA) | 21.0 | 124 000 |
Det skal bemærkes, at TOYOTA PRIUS er på vej vurdering af bilens pålidelighed, der taler om den ægte japanske kvalitet af denne bil.