Za Rulem redaktion blev præsenteret vurdering af bilbatterier 2018-2019 pålidelighed baseret på årlig batteritest. Batterierne blev underkastet de strengeste tests på forskellige stande i NIITs AT fra det 3. centrale videnskabelige forskningsinstitut i det russiske forsvarsministerium.
Eksperterne gik ikke den slagne vej, og denne gang valgte de to batterier af en bestemt model til test. Så det var muligt med tillid til at vurdere konsistensen af resultaterne for hvert mærke, minimere tilfældigheden og bestemme, hvilke bilbatterier der er bedst til denne vinter. Udledningsstrømmene blev også øget, så forsøgspersonerne måtte "give deres bedste."
I alt skulle batterierne bestå fem tests:
- for reservekapacitet bør det være jo mere, jo bedre;
- for den reducerede startenergi med den deklarerede strøm ved minus 18 ° C
- til reduceret startenergi med en enkelt strøm ved minus 18 ° C;
- til reduceret startenergi med en enkelt strøm ved minus 29 ° C;
- at modtage en opladning ved en konstant ekstern spænding.
Disse er de heldige, der formåede at komme ind i top 10 af de bedste bilbatterier i 2018-2019 ifølge Za Rulem-publikationen. Resume testtabellen er nedenfor.
10. Aktech
Pris: 4700 rubler.
Fremstillingsland: Rusland.
Energiintensitet og strøm: 77 A ∙ h / 680 A.
Det første par bilbatterier glædede ikke Za Rulem-eksperterne. Hun bestod alle testene "for C" og overlevede slet ikke den hårde frost. Og vægtforskellen var ret signifikant - 0,5 kg.
I deres anmeldelser klager bilister, der købte Aktech-batterier, over en almindelig fabriksdefekt og det faktum, at selv ved minus 15 grader bestiller batteriet "at leve længe". Men i sommer-efterårsperioden opfører batteriet sig godt, intet "lækker" eller "sveder" i dåseområdet, terminalerne oxideres ikke.
9. Titan EuroSilver
Pris: 5400 rubler.
Fremstillingsland: Rusland.
Energiintensitet og strøm: 76 A ∙ h / 730 A.
Efter at have bestået testen ved minus 18 grader overlevede batterierne ikke en mere alvorlig frost - minus 29 grader.
Titan EuroSilver-modellen er god, fordi den har en opladning i lang tid, oplader hurtigt og generelt er en god mulighed for dem, der straks søger et kraftigt batteri. Men prisen "bider".
8. Westa Red
Pris: 3780 rubler.
Fremstillingsland: ikke specificeret.
Energiintensitet og strøm: 74 A ∙ h / 740 A.
Et billigt bilbatteri, men du skal ikke tro klistermærkerne på det. Producenten blev tydeligt begejstret for "frost-frost - 40 ° C", for selv når de blev testet ved minus 29 grader, varede begge batterier lidt under 30 sekunder.
Men deres strøm er høj nok til deres prissegment. Og hvis du ikke skal betjene bilen i svær frost, så er Westa Red en god mulighed for dine penge.
7. Udyret
Pris: 5200 rubler.
Fremstillingsland: Rusland.
Energiintensitet og strøm: 77 A ∙ h / 720 A.
De to "Dyr" opførte sig forskelligt under testningen. Den ene varede dobbelt så længe som dens "relative" i 29 graders frost, og i reservekapacitet havde de en forskel på 10 minutter. Begge "Beasts" levede imidlertid ikke for at se slutningen af den mest alvorlige frosttest. Og prisen på dette mærke er høj.
Dette er dog delvis berettiget af dets holdbarhed (med undtagelse af drift ved høje temperaturer under nul) og effekt. Og der er meget mere positive anmeldelser om ham end negative.
6. GS SMF096
Pris: 5000 rubler.
Fremstillingsland: ikke specificeret.
Energiintensitet og strøm: 75 A ∙ h / 700 A.
Sjettepladsen gik til et par batterier, der modtog "under tre" i alle tests.I en frost på 29 grader mislykkedes begge modeller.
Den høje pris på GS SMF096 skyldes et velkendt mærke. GS Battery er et amerikansk datterselskab af GS Yuasa Corporation i Japan, en verdensførende inden for motorcykel- og backupbatterier.
5.TAB Polar
Pris: 6250 rubler.
Fremstillingsland: Europæiske Union.
Energiintensitet og strøm: 75 A ∙ h / 750 A.
Et af de to testede batterier havde en reservekapacitet på 133 minutter. Og den deklarerede strøm er en af de højeste i kvalitetsvurderingen af de bedste batterier. Dette er gode nyheder. Der er også en dårlig - begge emner mislykkedes ved minus 29 grader.
I anmeldelser roser bilister TAB Polar for dens pålidelighed, holdbarhed og kraft. Dette batteri kan starte selv efter to ugers inaktivitet i bilen uden at lukke ned. Han ville have endnu højere frostmodstand og en lavere pris.
4. Mutlu
Pris: 5600 rubler.
Fremstillingsland: Kalkun.
Energiintensitet og strøm: 75 A ∙ h / 720 A.
Stort gennemsnit i alle henseender undtagen reservekapacitet og energikarakteristikker - alt er meget godt her. Men i frosttesten varede begge testede batterier ikke længe.
Mutlu-batterier med en ny generation af flydende elektrolyt (SFB-teknologi) er kendetegnet ved forbedrede tekniske og operationelle egenskaber sammenlignet med mange konkurrenter. Producenten hævder, at produktets ydeevne er 25% højere sammenlignet med konventionelle bilbatterier. Og hendes vibrationsmodstand er højere.
Det lover også øget holdbarhed og ydeevne i barske klimaer og barske industrielle miljøer end konventionelle batterier. Men som testen "bag rattet" viste, klarer tyrkisk Mutlu ikke særlig godt det hårde klima.
3. Medalist SMF 57412 Premium-batteri
Pris: 5700 rubler.
Fremstillingsland: Korea
Energiintensitet og strøm: 74 A ∙ h / 680 A (BCI)
På den hæderlige tredjeplads på listen over de bedste bilbatterier i 2018-2019 er et produkt fremstillet i Sydkorea.
Det faktum, at koreanere ikke strikker kost, viser fremragende resultater i alle tests, bortset fra frostige (de klarede ikke 1-2 sekunder inden testens afslutning) og tests med koldt rullende strøm. Men at blive en bronzemedalje er også meget hæderligt i betragtning af den strenge udvælgelse.
Ifølge anmeldelser fra bilejere vil dette batteri trofast fungere i mindst tre år eller endda alle fem.
2. Amerikansk SMF 48-770 Premium-batteri
Pris: 5900 rubler.
Fremstillingsland: Korea.
Energiintensitet og strøm: ikke specificeret / 770 A (CCA).
Et par koreanere slog med sikkerhed deres rivaler i reservekapacitetstesten - henholdsvis 156 og 158 minutter. Modellerne fungerede med succes selv ved minus 29 grader, og deres reelle energiforbrug var så meget som 80 Ah. Den oplyste strøm er den højeste i testen af bilbatterier fra magasinet "Za Rulem". Så hvis du har brug for et pålideligt, holdbart batteri, der fungerer selv i sibirisk frost, skal du være opmærksom på denne model.
1. Tyumen Battery Premium
Pris: 3620 rubler.
Fremstillingsland: Rusland.
Energiintensitet og strøm: 77 A ∙ h / 640 A.
Det er rart, at det bedste bilbatteri i 2018 er russisk fremstillet. Han formåede at modstå alle testene med værdighed og slog selv koreanerne (med undtagelse af en sådan indikator som reservekapacitet). Desuden viste ikke en, men begge batterier på én gang at være fremragende.
Med hensyn til værdi for pengene har Tyumen Battery Premium heller ingen konkurrenter i "Za Rulem" batteripakken. Rent guld, ingen muligheder.
Ligesom ægte guld forfalskes disse batterier ofte. Køb dem derfor kun i pålidelige butikker.
Jeg købte en rød MUTLU, som jeg købte den for 2 år siden, og jeg indlæser den. se smedning af stål.
Hvor mange vedligeholdelsesfrie batterier der var i alle propperne, var enten under et klistermærke eller under et plastikdæksel med et klistermærke, som let kan fjernes fra låsene ved at lirke det med en skruetrækker. Måske er der naturligvis ingen trafikpropper, men jeg har aldrig mødt en sådan som denne.
Jeg solgte Jett, hvor Warta blev købt i 13 år. Jeg har aldrig fortrudt, at der ikke er et kighul, og at det er umuligt at komme til trafikpropper.
Sæt allerede den anden BEAST. Den første arbejdede i næsten 6 år - ikke noget problem. Sidste år var der ingen klager hele vinteren, af en eller anden grund døde han pludselig om foråret. Det ser ud til, at bankerne er lukkede.
Bosch og Warta er de samme som planten og prisen, der er mange steder, hvor denne test vandt, men det er næsten umuligt at købe det ...
Der er mange andre producenter !!! "Bag rattet" i de sidste fem år har skrevet om de samme producenter og roset de samme producenter. Det blev ikke interessant på en eller anden måde.
Tidligere blev medaljen Bosch og Warta rost, alle gik med mig i halvandet år. Nu betaler beboerne i Tyumen for reklame, og jeg har rumbat for det første år. indtil videre ingen klager
“FURUKAWA” forlod i 7 år.
I koldt vejr nåede det -40 °, det tænder uden nogen klager !!!
Kære "ekspert". Og hvor i vurderingen er "FURUKAWA" -batterierne, der tager sig af dem i fem til syv år eller endnu mere uden problemer?
Det er grundlæggende at tilføje destilleret vand til BEAST-batterierne, når garantien er overstået, skal du fjerne topklistermærket og under det dåser, kontrollere om nødvendigt, fylde op. Jeg har kørt dette i 4 år og fylde op en gang. Minus kun et kontrolkiggehul fejler meget hurtigt. 05/03/2018