At blive i en trafikprop - hvad kunne være mere ubehageligt for en bilist? Desværre er trafikpropper allerede almindelige i store byer. INRIX, en udbyder af mange trafikrelaterede internettjenester og mobilapplikationer, udarbejdet placering af byer i verden med de længste trafikpropper... Undersøgelsen analyserede trafiksituationer i 1.064 megabyer fra 38 lande. Undersøgelsen rangerede ikke byer i Japan og Kina, fordi INRIX ikke indsamler sine data der.
Sådan ser de ti mest overbelastede byer på jorden ud.
10. Miami
Den tid, som chauffører bruger i trafikpropper årligt, er 65 timer.
I Miami øges trafikbelastningen med 40% om morgenen og de 60% om aftenen. Fraværet af chok i den amerikanske økonomi, fortsat urbanisering, øget beskæftigelse og lave gaspriser bidrager til en stigning i antallet af biler ikke kun på Miami-veje, men også andre byer i demokratiets højborg.
9. Paris
Trafikprop - 65 timer.
Der er lidt trøst for parisere, at de ser på kofangeren foran bilen mindre end indbyggere i London eller Moskva.
8. Atlanta
Trafikprop - 71 timer.
Det er en populær by, hvor trafikpropper koster bilister omkring $ 1.861 i tabt fortjeneste. Generelt udgør tab fra trafikpropper i byen ca. 3,1 mia. $.
7. London
Trafikpropstid - 73 timer.
På trods af Brexit i 2016 forblev de britiske brændstofpriser lave, og beskæftigelsen steg til et højt niveau på 11 år. Disse grunde har påvirket trafikmængden på Londons veje og bidraget til stigningen i varigheden af "optagelse" af overbelastning.
6. Sao Paulo
Trafikpropstid - 77 timer.
Brasilien generelt og São Paulo i særdeleshed er berygtede for deres trafikpropper. Byen måtte endda lancere en Uber-helikoptertaxitjeneste fra lufthavnen til byens centrum for at modstå overraskende lange rejsetider. Men på trods af sådanne foranstaltninger er Sao Paulo konsekvent medtaget på listen over bilisters værste byer. Den 10. juni 2009 blev der registreret en trafikprop på 293 kilometer der - den længste i byhistorie. Det var resultatet af et stort antal mennesker, der ønskede at forlade byen på tærsklen til Corpus Christis fest, såvel som regnen, der ikke stoppede i flere timer. Og at dømme efter resultaterne af INRIX-undersøgelsen er vejsituationen i São Paulo ikke forbedret over tid.
5. Bogota
Trafikprop - 80 timer.
Hovedstaden i Colombia er ikke kun kendt som en by med storslåede gamle kirker, originale skulpturer på tagene og mange museer (inklusive verdens eneste Guldmuseum med den største samling af guldsmykker), men også som en by med evige trafikpropper. Derfor, hvis du beslutter dig for at tilbringe din ferie i Bogota, er det bedre at bruge busser (de kører på dedikerede linjer) eller gå.
4. San Francisco
Trafikpropstid - 83 timer.
Bymyndighederne hævder, at positive årsager til San Francisco er skyld i så lange trafikpropper - en stigning i job og en aktiv iværksætteraktivitet.Ulemperne ved disse fænomener for byboerne udover trafikpropper inkluderer miljøforurening og muligvis en stigning i blodtrykket hos alle trafikanter.
3. New York
Trafikpropstid - 89 timer.
På vejene til Big Apple er der, som de siger, intet sted for et æble at falde. Trafikken tager sig op om sommeren, når omkring 2 millioner New Yorkere rejser i sommerweekend. Derudover har faldet i oliepriser sparet cirka 45 cent pr. Gallon for bilister i løbet af det foregående år, og dette har ført til en stigning i antallet af biler på New Yorks veje. De værste dage for New York City-chauffører er fredag og mandag. Mange byboere forsøger at undgå lidelsen af lange ventetider i trafikprop ved at ty til alternative transportformer. I New York bruger f.eks. Næsten en tredjedel af alle byboere offentlig transport. Dette er mere end nogen anden by i USA.
2. Moskva
Trafikpropstid - 91 timer.
Den russiske hovedstad ligger på andenpladsen i top 10 megalopoliser med de største trafikpropper i 2017. Om morgenstunden i Moskva registreres ca. 106% af arbejdsbyrden, og om aftenen stiger dette tal til 138%. De værste trafikdage blev registreret i december 2016, hvor trafikken på gaderne blev bremset af kraftigt snefald.
1. Los Angeles
Trafikpropstid - 104 timer.
Los Angeles er uden sidestykke, når det kommer til at sidde fast i trafikken på vej til og fra arbejde. Vejtrafikken i denne by er højere end i San Francisco og New York. Og overbelastningsniveauet på vejen er vokset med 10% i løbet af de sidste syv år. Tilbage i 2013 spildte bilister i Los Angeles ikke 104 timer, men 64 timer.
Ifølge INRIX-eksperter koster trafikpropper chauffører i gennemsnit $ 1.400. Undersøgelsesforfatterne bemærkede også, at stigningen i trafikbelastning i 2016 reducerede livskvaliteten i de undersøgte byer, men situationen vil sandsynligvis ikke blive bedre snart.